Née en 1968, cette super 4L, où mini 16, comme on l’appelait est une grosse R4, équipée dès l’origine d’ un moteur 5cv, puis d’un 6cv avec la version TL de 1970.
Elle n’a pas connu de forte évolution au cours de sa carrière, si ce n’est qu’un « relooking » en 1974, où elle a perdu son âme : plus de calandre de couleur claire avec les portes de phares en alu, plus de chrome sur les feux arrières.
La plus belle est certainement la 6 de 1968, avec ses chromes et son intérieur superbe, les plus rares, les versions découvrables et 4X4
Quelques photos :
