Septembre 1967, quelle grande révolution pour la 4L! Certes, il y a le lifting, nouveau pare-chocs en chrome, nouvelle calandre en aluminium qui incorpore désormais les phares, mais il y a surtout la toute nouvelle boite de vitesse à 4 rapports!
Depuis cette révolution, plus de grande nouveauté, circuit électrique porté à 12 Volt en 1970, suppression du « trou de manivelle » en 1972, suppression du macaron d’aile en 1973, mais adoption du nouveau logo de calandre pour finir par abandonner lâchement sa belle calandre en aluminium courant 1974 au profit d’une pâle calandre en plastique noire sans âme. On reconnaît les modèles de l’année 1975 à leurs feux ronds sous la calandre qui ne seront abolis qu’en 1976.
