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 -  Séries limitées

Séries limitées - Parisienne

La parisienne

1.gif

 

En production de 1963 à 1968, les parisiennes sont des 4L,  4cv ( R1120) ou 5 cv (R1123) qui n'ont de particuliers que leurs décors extérieurs, leurs sièges tissus et leurs monogrammes.

 

En décoration cannée ou écossais, c'est à coup sûr la plus belle des 4L.

 

En 1967 et 1968, elle s'habille également de gris métal (certain document d'époque laissent à penser que le rouge et le vert était envisagés), mais sans la décoration extérieure, quel est l'intérêt !!!!

 

 

le cannage

couleur  or

l' écossais

bleu, rouge, vert

 

  cannage.jpg

 

   ecossais.jpg

 

La toute première était en fait une Super promotionnelle pour le magasine ELLE. Cette auto n'eut pas de suite et les 500 exemplaires produits ont disparu depuis 1963, ce qui laisse à penser qu'elles sont repassées par l' usine pour y être re-conditionnées au sein de la gamme, soit en super, soit en parisienne définitive, soit en 4L classique.

 

Lors de sa sortie, la voiture avait un cannage un peu plus poussé que par la suite : le haut des portes et le volet d'aération sous le pare-brise y avaient droit, et elle avait aussi de mignons petits filets sur les ailes et le capot, dommage que cela ait disparu aussi vite ! A part ce détail et les monogrammes, la voiture n'a plus changé d' aspect, hormis les évolutions de la gamme, jusqu' en 1968, où elle a disparu.


Pour prolonger la lecture, je vous propose de cliquer ici pour accéder à une discussion sur le forum au sujet de la Parisienne.

 

Quelques photos pour le plaisir, la orange est tirée d'une publicité britannique mais est identique à la 63 des débuts de production.

 

3.jpg

 

 

4.jpg

 

 

2.jpg

 

 

1.jpg

 

 

Et enfin voici la miniature (1/43ème) :

 

mini.jpg

 


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react.gifRéactions à cet article


Réaction n°6 

par eliot444L le 22/01/2012 @ 22:12

bonjour,

savez vous combien de parisiennes ont été produites?


Réaction n°4 

par Ventoux le 16/12/2010 @ 18:01

Bonjour,

Je possède une parisienne grise sans damier ni cannage de 1967  ( 6 volt) volant rouge. Intérieur feutre beige Véhicule miraculé acheté il y a cinq ans à une parisienne ( habitante de Paris cette fois) qui ne s'en était quasi jamais servie - 60 000 kms d'origine carnet d'entretien Reanult à jour depuis 1967. Que du bonheur 

On se verra aux 50 ans en Juillet

Thierry

 


Réaction n°3 

par pitbull le 26/07/2010 @ 13:31

oui moi j ai une 4l parisienne de mon pére qui est toute rouge je confirme qu il y a bien eu des parisienne sans damier il avait acheter elle ete presque neuve 3 mois depuis il a garder donc elle est de 66 est elle marche bien malgrer que depuis peu elle reste au garage pour cause que je m en sers plus mes je la garde ses tres sentimental
son numero d immatriculation est  5LH30 EST OUI


Réaction n°2 

par ROMAIN1143 le 04/01/2010 @ 18:59

Bonjour, j'ai quelques pièces d'origine d'une parisienne et de r4 gtl clan ou fourgonette si quelqu'un est intéressé, contacter moi

cordialement


Réaction n°1 

par edlebourg le 23/12/2006 @ 18:36

je restaure une parisienne noir 64 a Limoges; combien de véhicule parisienne dans votre club, Je recherche des robris et des accessoires d'époque

a quand un ressencement

j.ai internet depuis 2 jours, pardon pour le méssage et merci pour votre site ;



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