[PREPA] Bonjour à vous tous... la 32 est là!

attila91 · 18-06-2010 10:53:22

Bonjour

vidéos et photos reçu se matin

Vidéo du départ

départ onzain 2010

Le 1er tour

1er tour

Claude

Publicité · 18-06-2010 10:53:22

attila91 · 08-09-2010 12:11:07

Bonjour

la voiture au retour de la course
Avant lavage

Apres lavage

Il ny a plus quà jouer du marteau

désolé pour la qualité des photos

Apres quelques coups de marteau

Avec une segmentation toute neuf .des amortisseurs qui ont étais refais à neuf par TEXAM amortisseur. (De Marennes en Charente maritime) qui a changé sur les ohlins les tiges, et a modifié lempilage des cales à lintérieur des chambres, pour avoir moins de charge, et un plus grand débattement avec + de réglage de hauteur de caisse AV.

Un petit réglage de la hauteur de caisse AR, par les amortisseurs AR, en gonflant à 9 bars dazote.

Apres quelques coups de marteau et quelques retouches de peinture

La voila enfin prête à se battre le 18/19 septembre à Sully

Claude

taiigan78 · 16-09-2010 22:10:17

bonjour!
en v'la un qu'a pas que de l'a gueule!! si je peux me permettre?
j'suis fan!!

je suis de tout coeur avec toi pour ce week-end

P.S et on veut des tofs!!!! STP

attila91 · 12-10-2010 12:04:44

Bonjour

Deux vidéos donzain 2010

Onzain 2010

onzain

Claude

Dernière modification par attila91 (12-10-2010 12:06:27)

attila91 · 12-10-2010 12:08:55

Bonjour

résumé week-end du 18/19 Sully

Pour comprendre que le week-end na pas été de tout repos faut remonter au début de la semaine avant la course .je suis pris dune crise d'hémorroïdes pas moyen de masseoir.
Le mercredi je fonce chez le toubib, qui est une copine, je lui dit que ce week-end je fais une course, il faut quelle me donne absolument quelque chose pour me soulager. Et la ma fierté dhomme en a pris un sérieux coup .Elle me dit ne rient pouvoir faire pour moi .ou alors une incision sur la veine des hémorroïdes, et que ça fait mal, mais cela soulage instantanément! Cest parti mon kiki .et je confirme ça fait MAL , mais ça ma permis de courir. Sauf quand 21 ans de course, je navais jamais trouvé le baquet aussi dur.
La série continue un appel de notre cuistot, désolé je ne pourrais pas être des vôtres
M**** on va se taper des sandwiches jambon tout le week-end ça commence mal car la bouffe cest sacrée.

Le jeudi
Coup de téléphone du commissaire de course je suis malade je ne serai pas des vôtres.
Comme un des pilotes et sa moitié sont de mariage le samedi, on se retrouve, avec 2 pilotes, 4 mecanos, le cuistot, un commissaire en moins.

Le vendredi
On monte les stands, après une petite bière, on passe le contrôle technique, et on enchaîne par les qualifications qui se résument par une 1er place ,donc la 10eme pôle position à Sully.Pour dire Claude qui a le N°13 donzain ne fait que la 9 ou 10 place sur la grille .
Nous sommes bons (enfin sur un tour) je pense que je vais changer de discipline.

Le samedi (matin9h00)

Pour la 1ère fois depuis 21 ans ce nest pas moi qui prends le départ, mais le collègue qui doit être parti pour 10h..Au départ de la couse la 32 prend la tête au bout de 45 minutes sarrête car ça ratatouille, un coup de soufflette et ça repart .pendant ce temps la 31 a pris la tête de la course .arrêt de la 32 pour ravitaillement avec changement de réservoir et de pilote .pendant mon relais je remonte à la 4eme place RAS, le moteur fonction à merveille. Pour ceux qui suivent, la blonde est partie à un mariage, cest donc un petit nouveau qui prend le 3eme relais avec changement de réservoir (il na jamais mis les fesses dans une 4L), rentre au stand ça ratatouille, un coup de soufflette et ça repart.le problème venait du réservoir N°1 la valve de mise à lair cétait refermée.Je reprend le volant hé oui on est plus que deux à conduire .je casse une rotule supérieure et un cardan .tout marche bien jusqua 17 heures, couple conique de la boite HS.comme la 31 est au stand avec le train AVG arraché (bras inférieur)que notre seul mécano est occupé à la réparation,je mattaque au démontage de la boite sans trop de motivation .pendant que je cherche les outils ,un pilote de la 30 est déjà dessous à démonter.un grand merci au petit jeune pour le coup de main,le moral revient.malheureusement la 30 rentre au stand, et je me retrouve seul pour changer la boite ,et comme une diantre narrive jamais seule ,la fourchette de la nouvelle boite est grippée ,obligé de changer la cloche . À 19 h, hé oui 2 heures quand même pour changer la boite (je me fais vieux) ,la 32 peut repartir .

Le dimanche sera plus calme
A par quelques crevaisons, le problème sur la 32 fût le pilote en loccurrence moi .je tourne bien seulement une 1/2 à chaque relais, car jai mal à ma partie inférieure, et aux bras. Le circuit de Sully est beaucoup plus physique que celui donzain.

En résumé : les casses pour la 31: disque de freins, étrier, flexible, + 3 cardans, 1 rotule sup., bras inf, et 3 demi train (roulements pourtant neufs)
Pour la 32 : rotule sup ,1 cardan, et la boite
la 31 termine 4eme des protos et la 32 à la 6eme. Au général je ne connais pas le résultat je pense aux alentours de la 10 ou 11 place

Claude

attila91 · 12-10-2010 12:13:46

Bonjour

Voici les futurs pistons en 76.4 de chez aprotec(avec les chemises qui vont avec), qui seront monté dans le moteur .

Claude

Papuche · 12-10-2010 12:56:05

ah c'est les fameux piston que Ben à fait suivre sur Vrally!???

joli bombé en tout cas!

attila91 · 14-11-2010 20:20:19

Bonjour

Loccupation de la semaine
Le renfort intérieur du capot est trop déformé pour être remis en forme, suite a une touchette et une mauvaise fermeture il à battu,. Plusieurs solutions la plus facile je change le capot, mais à par la face AV et le coté gauche le reste est bon .je vais quand même pas jeté un capot pour si peu .comme jai un capot qui a le coté droit pourrie et défoncé .alors jopte pour la solution de découpé le coté gauche et la face AV et je fais une greffe.

Claude

Reivilo · 14-11-2010 20:57:45

Je lis ton projet avec bonheur : un truc de fou !!!

bebel4x4 · 15-11-2010 19:58:20

cette voiture et le travail réalisé dessus impose un grand respect
superbe auto

attila91 · 07-01-2011 20:59:42

Bonsoir

Petit montage effectué pour diminuer le jeu du levier de vitesse .

Merci papuche pour lidée

Claude

attila91 · 09-01-2011 15:22:48

Salut

Il y a eu 9020 visiteurs , mais pas beaucoup de commentaire ?

Claude

Dernière modification par attila91 (09-01-2011 15:25:18)

Papuche · 09-01-2011 15:50:26

tout le monde reste bouché bé ou bai, baie, ou bhééééé!!!

attila91 · 26-04-2011 09:40:06

Bonjour

De retour au bercail pour quelques jours .Lavancement des travaux du week-end
Retouche de peinture faite sur la 32, reste plus qua trouver pourquoi il y a un claquement du coté AV droit quant je braque à fond alors quil ni a pas de jeux dans les triangles, et que jai changé les rotules + le cardan.

Et préparation pour la peinture de la 31

Reste à préparer les pièces de rechangent avant le 3 juin, pour les deux voitures, Acheté 12 pneus et les monter. Roulements neuf sur 8 demis train AV (reçu cette semaine) + changer 10 souffles de cardan.
Le jour J approche

Claude

attila91 · 28-05-2011 21:36:25

Bonsoir

Nouvelle déco, des deux 4L pour 2011.manque plus que les autocollants de deux sponsor et les voitures sont prête pour onzain .En espérant quil ny aura pas trop de touchettes .

Claude

GTL83 · 28-05-2011 21:44:36

Quel talent !!!

44R1120 · 28-05-2011 23:22:10

chapeau bas! tu as du courage pour mettre tes oeuvres d'art dans un champ de mines!!

j'espère voir tes belles zotos au cinquentenaire de la 4L à Thenay en juillet ! tu auras de quoi t'exprimer là bas.

fredoche66 · 29-05-2011 08:55:26

salut attila et a tous
le pseudo m a projeté 10 ans en arrière quand tu venais chez toto, je ne pouvais pas te loupé j'habitais en face de chez lui maintenant je suis dans le lot
vas tu a thenay avec ton proto moi je vais essayer de venir avec ma titine si elle peut faire la route

attila91 · 29-05-2011 10:13:28

Bonjour

Merci pour les compliments.Oui ça fous les boules quand on tape cest pour ça que contrairement à se que pense certaines personnes on ne fait pas exprès de les détruire,car il y a du boulot , cest pas du stop car .les voitures sont remise en eta après chaque course, enfin cest le jeu quand on aime on ne conte pas.

fredoche66 vu le pseudo je voie très bien qui tu es, je vais toujours chez mon pot toto à Boigneville
Malheureusement je ne pense pas être de la fête à Thenay cette année .car comme toi je quitte lEssonne pour minstaller, et passer ma retraite en Charente maritime, jai vendu mon pavillon, faut que je sois parti pour début août, alors au retour de la course donzain faut déménage tout mon bordel.

Claude

Reivilo · 29-05-2011 14:31:47

Superbe Attila !!
C'est marrant un collègue de boulot viens me voir et me sors "Tu sais ou je vais avec un ami ? Aux 24h 4L !"
Je lui ai dit qu'il fallait qu'il supporte la 32 !
Du coups je vais lui dire la 31 aussi

attila91 · 07-06-2011 11:31:54

Un petit résumé

Dans la nuit de jeudi à mercredi, le camion qui devait nous servir pour transporter les pièces est fracturé : glace chauffeur cassée, vol du calculateur de gasoil et les injecteurs. ça commence bien.
Vendredi
montage des stands et bonjour à Pierre Paul et à Bastien .
Samedi matin
Contrôle technique RAS les 2 voitures conformes. Consignes de course on évite au max les touchettes pour avoir le minimum de carrosserie à faire pour Sully !!!
Samedi 16heures, je fais prendre le départ à mon petit neveu, qui part sur la 1ère ligne, quand il rentre au stand au bout 1h sans aucune touchette , il pointe à la 3eme place, mon relais se passera sans incident , pour le 3eme pilote rencontre avec un talus: coté droit à refaire, mais toujours 3eme .Tout fonctionne bien et on prendra même la tête de la course, la 31 se comporte pas mal non plus et pointe aux alentours de la 4eme place. Les ennuis arrivent avec la nuit : moteur ratatouille en bout de ligne droite et a du mal à la relance, un problème qui nous a valu plusieurs arrêts au stand : pour nettoyer les gicleurs .le problème a été identifier, lintérieur de certains jerricans se désagrége. Pourtant on filtre lessence : filtre + un bas, et dans la voiture il y a un gros filtre à essence, + celui de la pompe Facet , + celui qui se trouve à lentrée du carburateur = ce qui nous a valut de redescendre à la 15eme place :.Consolation à 20h la 31 pointe à la 1er place .Pendant la nuit un orage, 10cm deau par endroit sur la piste, aucune visibilité , de la boue plein les phares et le pare-brise : une galère ! Mais ça nous a permis de revenir aux avant postes à quelques tours des 1er. Nous faisons le yoyo entre la 6eme et 10eme à cause de nos nombreux arrêts dus aux soucis dessence.Ensuite on a cassé un demi train AVD roulement HS sur lautre on a perdu les clavettes qui maintiennent létrier de frein résultat perte des plaquettes et flexible de frein arraché : trois roues cassée, une rotule de triangle en pleine vitesse dans la ligne droite, rupture du fil qui alimente la pompe à essence. Le dimanche une fuite au radiateur nous oblige à rentrer au stand toutes les demi-heures pour refaire le complément de liquide de refroidissement .A 15h30 nous occupons la 6eme place, entre la 6eme et la 11eme il y a très peu de tour. la 31 est en 11em position suite à un tonneau.mon petit neveu prend le volant pour terminer la course.comme toutes les années à 14h45 plus de dépannage mais en plus pour la 1er fois fermeture de lentrée des stands juste devant la 32 qui arrivait avec le pneu AVD crevé ,et comble de mal chance le pneu na jamais voulu quitter la roue ce qui lui aurait permis de terminer sur la jante ,mais non la roue tourne sur le pneu donc la voiture avance lentement ,mon neveu décide de sarrêter juste avant la ligne darrivée et dattendre la fin, résultat nous perdons 5 places et finissons à la 11 place et la 31 à la 10em .
Pour la carrosserie hum comment dire, cest loupé .après un petit passage à vide de léquipage 31 on va essayer de la redresser pour Sully car on ne va pas avoir le temps de changer la caisse.
En conclusion des petits soucis mais un bon week-end .les photos et les vidéo arriverons quand je les aurai récupéré et fais un montage des caméras embarquées ,avec un beau tête à queue au bout de la ligne droite .Pas de chance la camera ne fonctionné pas pour le tonneau de la 31 .cette année il y a eu que 4 ou 5 voitures qui ont fait un toit .

Claude

valentin80 · 07-06-2011 12:01:06

Fiou je lit l'intégralité de ce post aujourd'hui, quel beau boulot !

Par contre le résumé du dernier week-end, j'attend les photos, mais à te lire .... Ouille l'état des voitures !

Bonne continuation et encore une fois, CHAPEAU !

lesculbuteurs · 13-06-2011 21:57:10

gros bisous a toi atilla mon president.....de la part d un sponsor... bien connu a bientot surment.OLIVE

attila91 · 19-06-2011 22:44:05

Bonsoir

Je vous emmène faire quelques tours dans la 32 en caméra embarquée

Je vous enmène faire quelques tours

Claude

attila91 · 26-06-2011 18:10:33

Bonjour

Petit rappelle avant le départ

La question que se pose les pilotes de la 31 cest foutu pour Sully

Un petit aperçu de la blessure

Alors on se retrousse les manches, et quelques heures plus tard, et quelques coups de marteaux la blessure commence à disparaître

La voiture 31 sera sur la ligne de départ au 20 heures de Sully le 17/18 septembre

Claude

attila91 · 19-01-2012 18:52:02

Bonjour

Pas beaucoup de temps suite à mon déménagement je vous donne quelques nouvelles de la course de sully qui a eu lieu en septembre 2011
on a été pas mal embêtés au début avec des broutilles ( pompe à essence flle coupé, roulements, rotules... ) puis ça s'est calmé jusqu'au tonneau, et là, la voiture à eu plus de mal que ce qu'on pensais... on avait des soucis de surchauffe : le tonneau à fait fuir le radiateur Et on a réagit trop tard : le joint de culasse avait déjà morflé
Du coup, on a bourré le circuit de stop fuites, et resserré la culasse ça a tenu jusqu'à la fin ! Ont termine la course à la 6em places

Suite au tonneau la 32 va être décaissé, révisé au niveau chassis et moteur, plus quelques modifs niveau refroidissement.Jai décidé de testé la voiture en 2012 avec un pilote porte poisse, jai pris flope comme pilote pour 2 courses.

démontage du tableau de bord
Je me tâte en refaire un nouveau ou refaire le câblage. La seule certitude je supprime la parti qui se trouve dessous tout va passer sur la parti jaune

Démontage de la caisse

jai rouvert les 4 coins du chassis :-° pour voir si les soudures et les équerres navait pas bougé, résulta RAS le chassis na pas bouger niveau soudure alors jai ressoudé 4 nouvelles tôles et passer un petit coup de peinture

changement du train AR,il n'y avait plus de caoutchouc, et le coté gauche avait battu car les boulons été dessers ça a ovalisé les trous sur le brancard voila la provenance du tac,tac qu'on entend sur la vidéo de la caméra embarqué d'Onzain , obligé de refaire des entretoises et de souder une tôle :'(

j'ai reçus ma pompe à eau électrique de chez EUROPA avec des adaptateurs et le câblage électrique branché sur le relais et un fusible reste juste à brancher lalimentation

Je vais la monter à larrière de la voiture.La pompe va être monté en parallèle de la pompe dorigine, mais il est possible de la monter à la place de celle dorigine, cest pas mal pour celui qui veut monter un moteur dont la pompe se trouve coté tablier. Pour le branchement je vais la déclencher avec un AWPC 905 (comme pour les ventilateurs) à la température de 60° plus un interrupteur, en cas de besoin.
je monte une pompe en supplément pour éviter une surchauffe .

démontage dune 4L pour récupérer la caisse.Je signale au passage que le châssis été HS et qu'on me la vendue sans carte grise .

Quelques découpes pour la rentrer au niveau des montants du parbrise car larceau passe juste, et découpe de larrière pour pouvoir retirer la caisse sans démonter larceau et le radiateur

Un petit coup de peinture sur le tablier

Emplacement de pompe à eau reste plus quà valider et faire un support

Peinture intérieur

Montage du baquet et on commence à monter le faisceau AR

Peinture intérieur de la caisse

Un peut floue

Voila ou en est la prépartion aujourdhui .La voiture doit être prête pour le pré control aura lieu le 31 Mars et 01 Avril 2012 à Trainou

Claude

Reivilo · 19-01-2012 19:25:19

Sympa !!
Tu as un sacré atelier : le pied !
Effectivement c'est un bon test avec Flop

attila91 · 19-01-2012 19:33:13

Oui j'ai pas mal de place .

Claude

psyko · 19-01-2012 19:37:24

Respect, il y a du boulot .

attila91 · 19-01-2012 19:58:35

psyko a écrit :

Respect, il y a du boulot .

Merci

Claude

attila91 · 20-02-2012 00:02:06

Bonsoir

Avancement des travaux Les pré controles auront lieu le 31 Mars et 01 Avril 2012 à Trainou donc faut se bouger
repose de la caisse

Réalisation d'un nouveau tableau

Claude

Dernière modification par attila91 (20-02-2012 00:13:47)

taiigan78 · 20-02-2012 12:23:07

un commentaire?
excellent ,terrible ,passionnément dingue
j'adore
a suivre

heraultrellus · 20-02-2012 14:22:13

moi je reste toujours ébahi par cette incroyable préparation, de la façon dont elle est montée à la testostérone, je suis sure qu'elle pourrait sauter toutes les belles courbes montagneuses de notre pays!

bear · 26-02-2012 21:08:18

Moi tu m'énerves !!!!! Tu m''obliges à acheter un nouveau disque dur pour pomper toutes tes photos : MERDE !!!
Tu vas devoir me rembourser les frais en 2013 à Onzain ;o))))
Bises barbu ...... je cogite .

attila91 · 05-05-2012 10:33:57

Bonjour

Je ne savais pas que j'avais des fans .une petite 4 l qui est passé à l'atelier

vraiment petite à coté du 4x4

Nouvelle peinture pour 2012 ,normalement il va y avoir la même déco que pour 2011,

Reste plus qu'a remonter l'allumage programmable le carburateur ,les roues ,le parallélisme et la déco

Claude

#71 18-06-2010 10:53:22

Re : [PREPA] Bonjour à vous tous... la 32 est là!

18-06-2010 10:53:22

#72 08-09-2010 12:11:07

Re : [PREPA] Bonjour à vous tous... la 32 est là!

#73 16-09-2010 22:10:17

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#74 12-10-2010 12:04:44

Re : [PREPA] Bonjour à vous tous... la 32 est là!

#75 12-10-2010 12:08:55

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#76 12-10-2010 12:13:46

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#77 12-10-2010 12:56:05

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#78 14-11-2010 20:20:19

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#79 14-11-2010 20:57:45

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#80 15-11-2010 19:58:20

Re : [PREPA] Bonjour à vous tous... la 32 est là!

#81 07-01-2011 20:59:42

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#82 09-01-2011 15:22:48

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#83 09-01-2011 15:50:26

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#84 26-04-2011 09:40:06

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#85 28-05-2011 21:36:25

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#86 28-05-2011 21:44:36

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#87 28-05-2011 23:22:10

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#88 29-05-2011 08:55:26

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#89 29-05-2011 10:13:28

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#90 29-05-2011 14:31:47

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#91 07-06-2011 11:31:54

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#92 07-06-2011 12:01:06

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#93 13-06-2011 21:57:10

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#94 19-06-2011 22:44:05

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#95 26-06-2011 18:10:33

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#96 19-01-2012 18:52:02

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#97 19-01-2012 19:25:19

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#98 19-01-2012 19:33:13

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#99 19-01-2012 19:37:24

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#100 19-01-2012 19:58:35

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#101 20-02-2012 00:02:06

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#102 20-02-2012 12:23:07

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#103 20-02-2012 14:22:13

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#104 26-02-2012 21:08:18

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#105 05-05-2012 10:33:57

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