[PRES] Une petite R4 GTL landaise

ChiCo · 07-09-2009 21:16:53

Bonjour, je m'appelle Matthieu, j'ai 21 ans, j'habite dans les Landes (40) et je fais mes études à Tarbes (65). Je suis actuellement en stage sur le chantier de l'A65.
En ce qui concerne la 4L, j'ai une R4 GTL de 85 préparé raid avec laquelle j'ai fait le 4L Trophy 2009, je continue à la faire évoluer pour peut-être repartir en vadrouille un jour. Mais je vais d'abbord présenter la GTL de mon père, elle est aussi de 85, elle a eu droit à une petite remise en forme.

Voici donc les 2 4L lors de leur arrivée à la maison

à gauche Abilio (le petit nom de la 4L de mon papa) et à droite Grenadine (le petit nom de ma 4L)

Puis une petite présentation en image de la 4L comme on l'a récupéré

Dans son ancienne maison

Hop sur le camion

La voici à la maison

Début de la restau début juillet

On commence par un petit coup de peinture sur le planché

Il a bien sûr été brossé et les trous ont été bouché préalablement

Puis nettoyage de sièges de GTL de 81, c'est plus sympa les sièges noirs que les sièges beiges des modèles de 85

Même traitement pour la banquette arrière

L'assise de la banquette sans la housse. Elle est en bon état

On démonte tous les ouvrants

Masticage de la carrosserie. Il reste malgré tout quelques pèts mais on dira que ça fera son charme

Puis comme j'aime pas les bandeaux en plastique (et que ça ne va pas du tout avec le chrome) on les vire

Pour finir, le capot tout nu, qui attend la peinture...

Masticage de la carrosserie

Préparation de la "cabine" de peinture ^^

Mise en apprêt des ouvrants

Puis de la caisse

Puis peinture des ouvrants

En fait il y a 2 rouges différents, pour l'intérieur et le compartiment moteur on a utilisé un rouge un peu plus foncé

Peinture de l'extérieur

Les ouvrants qui sèchent

Puis un petit accessoire récupéré gratuitement en casse

Découpe d'un gabarit dans du carton, à la base on voulait faire un essai sur un toit récupéré sur une épave

Mais finalement on attaque direct sur Abilio, moi en train de percer

Mon papa à la scie sauteuse

Il manque un bout de toit je crois :ph34r:

Puis après un peu d'ajustement on pose le toit, on a pas mis de silicone, le joint d'origine semble aller

Le toit fermé

On a récupéré un tableau de bord noir de R4 GTL Clan de 88, avec la montre intégrée, ça va mieux avec l'intérieur qu'on a monter

Remise à zéro du compteur, comme ça la 4L est vraiment toute neuve

La grille d'aération provient d'une R4 GTL de 78, elle est plate contrairement aux grilles des modèles plus récents qui ont une casquette

Le capot avec sa calandre d'origine peinte en noir (en attendant de, éventuellement, trouver une calandre 2nd génération)

Petite photo de la titine lors du remontage

Le toit ouvrant

Petit aperçu de l'arrière du toit ouvrant pour donner une idée de son emplacement. On l'a volontairement avancé pour que la casquette plaque bien à l'avant

La ligne d'échappement avec le silencieux dans l'aile provenant d'une GTL de fin des années 70. Le bout de la ligne est un peu modifiée (on l'avait monté sur la 4L pour le Trophy) elle sort derrière la porte avant et non devant la roue arrière

Les 4 poignées chromées récupérées en casse sur une TL du début des années 80

Poignée du hayon

Rétro de GTL de 78, en attendant de trouver le même chromé...

Tableau de bord noir de Clan, sièges, banquette et intérieurs de porte noirs de GTL de fin des 70's, de même pour le volant

L'arrière

Un attelage Renault homologué

Et puis pour finir quelques photos de la belle en entier

On dirait presque qu'elle sort du concessionnaire

Finalement, le contrôle technique fin juillet a révélé un défaut de frein arrière et un taux de CO2 trop élevé, actuellement, le problème de frein a été rectifié, le CO2 sera rectifié durant la semaine, puis on passe la contre visite.

La "restauration" ou rafraichissement a été réalisée pendant le mois de juillet.

Je ferais une petite présentation de ma 4L de raid d'ici quelques jours ou quelques semaines.

si vous avez des remarques ou des questions n'hésitez pas

Publicité · 07-09-2009 21:16:53

jere · 07-09-2009 21:38:05

bienvenu à toi et tes 4l.
Très bon boulot sur cette gtl.on attend donc de voir grenadine maintenant!

pingouin18 · 07-09-2009 21:49:08

Faudrait que tu te trouve des cornes de bouc chromées, ca serait du plus bel effet.....

Trelleurdu77 · 07-09-2009 22:46:08

Bienvenue sur le forum et bravo pour la restauration.
J'aime bien le toit ouvrant de Twingo!!!!

Reivilo · 07-09-2009 22:59:13

Te voilà ici !
Bienvenue, toujours aussi belle ta R4

xscal · 07-09-2009 23:18:33

salut chico ^^

alors tu te met a "l origine" et tu vien ici

c est bien ca

4Lflowers · 08-09-2009 08:08:21

Et ben !! Pour un premier message !! Rien à dire, la classe
Bienvenue sur le forum, et bravo pour cette "remise en forme" comme tu dis...On est quand même pas loin d'une bonne restauration soignée quand même !!

NOREV1981 · 08-09-2009 08:15:20

bienvenue chicco je t'attend avec grenadine sur pau me tarde de la voir en vrai cette beauté

Volfoni Raoul · 08-09-2009 09:13:45

Chapeau, ça donne envie ! Elle est splendide !

xxarthur · 08-09-2009 09:38:51

tu me dégoûte!!!!d'ailleurs pas que toi quand je vois tous ces énergumènes, qui retapent ces monstres de technologie que sont nos R4.....pfff
lol
super sympa le reportage photo (ahhhh ce petit toi decouvrable,un régale)

Mendez · 08-09-2009 10:23:15

Salut et bienvenue sur le forum

Félicitation pour le travail accomplit sur ta titine.

corky · 08-09-2009 13:20:38

pas mal pour une présentation
on attend avec impatience la n 2
bienvenue et bonne route sous le soleil des landes

flaf · 08-09-2009 16:21:42

bienvenue a toi et tes 4l on attends avec impatience des photos de grenadine !!!

mango56 · 08-09-2009 16:42:20

excellent travail
mais une question
en dehors des heures de sueur
quel est le budget définitif ?

DDM

44R1120 · 08-09-2009 21:58:32

salut

beau sauvetage et joli look pour celle 4L,mais j'ai deux petites remarques à faire :

dommage d'avoir monté le toit après la peinture .

et surtout, personnellement, je trouve toujours dommage de voir des traces de peinture sur les chassis alors que c'est vraiment facile à protéger.on peut aussi redonner un petit coup de noir après pour faire plus propre.

ah, une petite dernière aussi : c'est vrai que ces toits de twingo sont géniaux, mais avec le nombre de ces adaptations qui fleurissent,dans quelques années il y aura confusion, il y aura même peut être plus de 4L "twingotisée " que de vraies découvrables!

bonne route!

Hamster Jovial · 08-09-2009 22:24:08

Bravo, beau taf

NOREV1981 · 09-09-2009 08:37:53

44R1120 a écrit :

ah, une petite dernière aussi : c'est vrai que ces toits de twingo sont géniaux, mais avec le nombre de ces adaptations qui fleurissent,dans quelques années il y aura confusion, il y aura même peut être plus de 4L "twingotisée " que de vraies découvrables!

j'ai monté le meme sur ma savane on a trop chaud dans le sud faut qu'on s'aére :):) et l'été sur la cote c'est vraiment su bonheur

je pense pas qu'il y est de confusion trop de difference entre un d'origine et celui de la twingo

ChiCo · 10-09-2009 20:31:00

44R1120 a écrit :

et surtout, personnellement, je trouve toujours dommage de voir des traces de peinture sur les chassis alors que c'est vraiment facile à protéger.on peut aussi redonner un petit coup de noir après pour faire plus propre.
ah, une petite dernière aussi : c'est vrai que ces toits de twingo sont géniaux, mais avec le nombre de ces adaptations qui fleurissent,dans quelques années il y aura confusion, il y aura même peut être plus de 4L "twingotisée " que de vraies découvrables!
bonne route!

Yes en effet y'a des traces de rouge mais mon père devait mettre un petit coup de noir pour finir mais il était un peu trop impatient d'aller faire un tour avec je pense ^^
ça sera fait un des ces 4

pour les TO de twingo c'est vrai qu'on en voit beaucoup mais avec un oeil un peu avisé on reconnait de loin une vrai découvrable d'une twingoisé. et puis comme l'a dit Norev c'est surtout pour profiter du beau temps des landes qu'on l'a monté pas pour imiter une découvrable

mango56 a écrit :

excellent travail
mais une question
en dehors des heures de sueur
quel est le budget définitif ?
DDM

Budget:
achat de la voiture 150
peinture 0 (donné par un ami)
toit ouvrant 0 (un pote est sponsorisé par une casse auto, on en a récupéré 2)
intérieur 0 (récupéré sur une des 5 4L qu'on a récupéré gratuitement en 2 ans)

voilà en gros le budget c'est l'achat de la voiture vu qu'avec 6 4L récupérées pour pièce, on a de quoi faire

Et après en étant patient et en cherchant longtemps on arrive à trouver des trucs pas cher

flope4 · 10-09-2009 20:43:09

NOREV1981 a écrit :

je pense pas qu'il y est de confusion trop de difference entre un d'origine et celui de la twingo

Pour avoir les deux dans mon cheptel je confirme que c'est totalement différent

Les deux ont leur charme : la découvrable d'origine pour le côté origine, collection, rare et tout Et la twingoisée pour la possibilité d'ouvrir beaucoup plus, et plus facilement

ChiCo · 20-09-2009 11:18:21

Mon père s'est fait une petite modif :

Une petite calandre avec 4 phares de 4L

Il a fallu découper un peu le capot. Pour les branchements, il a fallu plier les pâtes des ampoules pour gagner de la place.

Il faut aussi raccourcir la durite supérieur et les fers plats qui maintiennent le radiateur

Découper le support de batterie, retourner et décaler le ventilateur

Découpe de la calandre et un petit coup de peinture et le tour est joué

Vu de près

De très près

Feux de croisement

Feux de route

Et voilà

moulinex · 20-09-2009 13:35:43

bienvenue a toi

trés bon boulot trés belle 4L bien joué pour la calandre
bonne continuation pour vos deux projets

coolgweny · 20-09-2009 18:01:32

attention à la charge sur le faisceau d'origine... tu doubles quand même l'intensité à vérifier si il est suffisamment dimensionné

ChiCo · 02-04-2010 23:21:41

Comme ça fait un petit moment que j'étais pas venu ici, je vais mettre quelques nouvelles quand même

Montage d'un petit klaxon "fun" : la cucaracha

Le compresseur sur silent-bloc

Une boite à fusible de GTL de début des 80's pour les accessoires.

L'allumage transistorié, ça change pas mal, elle démarre mieux et prend mieux les tours

Petite trouvaille dans un vide grenier, un rétro d'origine Peugeot en attendant d'en trouver un renault

Habillage du toit ouvrant de twingo

On a installé des anti-brouillards blancs, j'ai fabriqué des pâtes de fixations pour ne pas percer les beaux pares-chocs chromés

Puis mon père a câblé le tout avec un relai qui va bien.

Mode d'emploi pour les allumer il faut actionner l'Inter AB + les veilleuses (comme toutes les voitures qu'on a eu avec des AB) ça évitera de les oublier allumés ^^

Et en feux de route + AB

Je vais peut-être voir pour mettre un alternateur 50A histoire de pas trop y tirer dessus.

maximedu62110 · 03-04-2010 15:00:05

Vraiment belle votre 4L !!

Bravo

maxime45 · 03-04-2010 21:48:35

Sympa le montage

ChiCo · 19-04-2010 11:50:21

Hop quelques news

Mon papa a fait une petite affaire dans un vide grenier

Je me suis occupé de le monter ce matin avec un petit centre sympa, logo imprimé et plastifié, intercalé entre le moyeux et le volant.

Voilà le 2ème volant qui était vendu avec, le même mais un peu abimé, on va garder ça en stock avant de le restaurer.

Celui là a un moyeu différent de l'autres, il y a le retour de cligno. Je n'ai pas mis celui là car il aurait fallut découper un peu le tableau de bord pour que ça passe, je préfère pas avoir le retour des clignos.

Ces 2 volants avec les moyeux nous ont couté 12

mathalion · 19-04-2010 12:23:54

salut chico cool de te voir ici !

alex33 · 30-10-2010 09:52:23

je deterre ce topic, j'ai une tite question pour toi Chico!
L'entourage du toit ouvrant, tu l'as fait avec quoi?!!

c'est hyper propre , comme je dois faire la finition du mien , ca m'interresse de savoir!

merci @+

micka52 · 30-10-2010 13:49:12

Oui, ça mintéresse aussi

ERIC65000 · 30-10-2010 21:21:44

Salut chico , super de te voir ici ou défaut a la maison .tres bon boulot quel talent. on va en reparler bientot

xscal · 20-11-2010 11:17:50

euhh

si tu avai lu le sujet tu aurai vu que la voiture etai a son pere, et qu'il avai pas l'intention d'en faire une jacky .

ChiCo · 10-02-2011 10:56:21

ça fait un petit moment que j'étais pas passé par ici ^^

donc pour le "jacky style" vous inquiétez pas c'est pas trop mon genre, et comme l'a dit Xscal la 4L est à mon Popa donc il la modifie comme il veut (même si je mets mon véto des fois )

Pour l'habillage du toit ouvrant, c'est tout simplement l'habillage présent sur la twingo sur laquelle nous avons récupérer le toit ouvrant

Le tout est côté avec les scratchs d'origine et un peu de scotch double face.

D'ailleurs je devrais bientôt poster quelques photos des prochaines modifs de prévues

Eliot · 11-03-2012 21:51:35

deterrage de post! tu peux nous donner des nouvelles de ta petite rouge?

ChiCo · 14-04-2012 22:05:12

salut

sympa de demander des news

la petite rouge va toujours aussi bien, mon père s'en sert tous les jours pour aller au boulot

Eliot · 15-04-2012 13:33:45

Ah bon? tu l'utilise pas?

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[PRES] Une petite R4 GTL landaise

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Re : [PRES] Une petite R4 GTL landaise

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Re : [PRES] Une petite R4 GTL landaise

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#25 03-04-2010 21:48:35

Re : [PRES] Une petite R4 GTL landaise

#26 19-04-2010 11:50:21

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#27 19-04-2010 12:23:54

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#28 30-10-2010 09:52:23

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#29 30-10-2010 13:49:12

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#30 30-10-2010 21:21:44

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#31 20-11-2010 11:17:50

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#32 10-02-2011 10:56:21

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#33 11-03-2012 21:51:35

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#34 14-04-2012 22:05:12

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#35 15-04-2012 13:33:45

Re : [PRES] Une petite R4 GTL landaise

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