[RESTAU] Lola, une Super 1962

44R1120 · 24-10-2010 23:52:32

j'avais oublié celle là dans mes encouragements!!

Publicité · 24-10-2010 23:52:32

danylanglois · 25-10-2010 08:18:54

44R1120 a écrit :

AckTaN a écrit :
Héhé Yvonnick, à mon avis cette 63 n'est pas sauvable !
et celles là donc !!
http://www.zimagez.com/miniature/4lsuper01aout20061.jpg
http://www.zimagez.com/miniature/4lsupe … ec2006.jpg
http://www.zimagez.com/miniature/4lsupe … ec2006.jpg
http://www.zimagez.com/miniature/4lsupe … ec2006.jpg
ces 3 dernieres appartiennent à la Gombe ,un curieux personnage près d'antibes qui detient des tresors mais ne donne et ne vends rien!
il possede entre autres une miura, une A210, des R8G une bonne dizaine d'A110 de toutes versions et d'autres merveilles dont la plupart pourrissent (alpine compris) au milieu d'un petit bois!

mais ils et fout se types

Reivilo · 25-10-2010 08:30:22

danylanglois a écrit :

mais ils et fout se types

Bravo ! Une faute à tout les mots
Si l'on considère l'oubli sur de majuscule sur le début de phrase... Hihihihih

jeuneman · 25-10-2010 11:38:15

euh il se siturer pas par hasard dans un petit village qui s'apelle fayence ce curieux personnage ?

danylanglois · 25-10-2010 12:31:12

Reivilo a écrit :

danylanglois a écrit :
mais ils et fout se types
Bravo ! Une faute à tout les mots
Si l'on considère l'oubli sur de majuscule sur le début de phrase... Hihihihih

désolé j'ai écrit sa ce matin je n'était pas très réveillé

twist37 · 25-10-2010 19:12:06

Reivilo a écrit :

danylanglois a écrit :
mais ils et fout se types
Bravo ! Une faute à tout les mots
Si l'on considère l'oubli sur de majuscule sur le début de phrase... Hihihihih

Sacré Olivier, dès qu'il peut en glisser une !.....

AckTaN · 25-10-2010 23:27:51

Ca fait mal de voir toutes ces Super mal en point. Quand on connait la difficulté de trouver des pièces et que certains les gardent au fond de leurs jardins en attendant leur mort

quatroulland · 26-10-2010 12:44:44

AckTaN a écrit :

Ca fait mal de voir toutes ces Super mal en point. Quand on connait la difficulté de trouver des pièces et que certains les gardent au fond de leurs jardins en attendant leur mort

déjà toute mes félicitations pour ton travail et ce topic qui est une source de motivation pour ces belles 60's

Toutes ces super sont sujet au cauchemar pour les passionnés de ces modèles.LOL

ça fait toute même de belle images.....

Dernière modification par quatroulland (26-10-2010 12:45:34)

AckTaN · 28-10-2010 19:45:57

Merci
Aujourd'hui j'ai continué de souder mon plancher, et les 3 parties sont desormais raccordées. Il me reste encore quelques soudures pour faire les points, et je pourrais le retourner en m'occuper des soudures intérieures.
J'ai tout de même bien avancé. On voit le raccord qui a necessité le rajout d'une fine lamelle car l'espace était trop grand

Et voila ou j'en suis. Comme il est beauuuuu

perlin · 28-10-2010 20:17:14

bravo !

Cyril · 28-10-2010 21:13:00

NICKEL !!!!!!

coolgweny · 28-10-2010 22:20:10

un châssis qui reprend vie bravo !!

F6TX · 29-10-2010 07:14:44

ça prends tournure!

Bravo
Bon courage, bon courage pour la suite

Ricard · 29-10-2010 08:53:04

Bravo pour la maitrise des soudure... quand on revoit les premières soudure.... belle progression !

Reivilo · 29-10-2010 09:49:50

C'est un sacré boulot, tu est parti de loin. Maintenant tu dois être super content, la sortie du tunnel est proche !

tdzeus30 · 30-10-2010 17:37:23

Pour les cylindres 61/62 , j'en ai trouvé des neufs sans problémes chez MRP, y'en a plus? ( chers par contre)

TheNobody · 01-11-2010 14:52:21

Toujours du beau boulot Pierre!

Aucune idée pour les cylindres Thierry... il paraît que ça devient rare, et je n'ai pas encore cherché, mais il m'en faudra pour ma "3"!

AckTaN · 01-11-2010 16:04:57

Tdzeus30, on m'a dit que les cylindres de MRP ne convenaient pas. En plus, vu le prix annoncé...je préfére mettre des freins plus gros et moins chers. Je gagne en sécurité et en prix, même si je perds en restauration parfaite (pour celui qui ira mesurer mes diamètres de flasque de freins avant... )
Sinon j'ai un peu avancé le moteur avec Zolive, et j'ai remis en place la pompe à essence, la bobine, les supports moteurs et le demarreur que m'a donné Mendez.
Ce moteur prend forme lui aussi, et je devrais avoir fini de nettoyer la culasse d'ici peu et le remontage final est prévu d'ici 15 jours.

J'ai aussi remonté le systeme d'embrayage

claude · 01-11-2010 17:01:54

Je vais plus vite ? Ben tu rigoles ? Je n'ai pas encore mis un doigt sur le moteur moi !
Prends ton temps Pierre. Sois certain de ne plus devoir revenir sur tes opérations. Et n'oublie pas, c'est un vieux qui te parle

AckTaN · 04-11-2010 12:15:32

Ce week end à rallonge m'a aussi permi de nettoyer mes soupapes. J'ai utilisé la methode de la perceuse, ça marche pas trop mal. J'utilise un grain fin surtout pour ne pas faire n'importe quoi.
On place la soupape dans la perceuse de papa, et roule ma poule

Un petit avant/après

Et voila le travail ! J'aurais pu faire un L, mais il manque des soupapes

Ensuite nettoyage de la culasse

Puis peinture du tout

La suite la semaine prochaine !

claude · 04-11-2010 12:31:39

Pierre, pourquoi as tu peint la culasse ?

AckTaN · 04-11-2010 12:42:05

J'ai peint la culasse car elle était peinte à l'origine.
J'ai essayé au départ de peindre toute la culasse en laissant uniquement les cuivres apparents, mais c'était trop compliqué.
Ca n'est pas forcément plus joli que l'alu, mais Renault a fait ça comme ça...

danylanglois · 04-11-2010 13:36:00

dit moi c'est comme sa que tu rode tes soupape je n'ai pas trop compris

AckTaN · 04-11-2010 13:49:15

Oh non, c'est juste pour les nettoyer. Pour les roder, je vais utiliser la ventouse et la pâte à roder dans le logement. Sinon pour un rodage sans le support, c'est pas top

danylanglois · 04-11-2010 13:53:52

ouf tu ma fait peur

aymeric · 04-11-2010 15:16:08

c'est magique tout ca! ca avance à vitesse grand V!

Senso · 04-11-2010 23:49:45

danylanglois a écrit :

dit moi c'est comme sa que tu rode tes soupape je n'ai pas trop compris

Jusqu'en 66 les mécaniques ( moteur + boite) étaient intégralement peints en vert puis en noir , culasse comprise.
C'est pas pour m'amuser que j'ai repeins le mein entièrement Claude

Micky · 05-11-2010 21:37:46

Wouaaaa le beau moteur !!! C'est chouette cette couleur tout de même!

Par contre je n'ai pas bien compris au niveau des cylindres de freins, pour les vieux modèles, ca ne se refait pas en neuf chez MRP?, mais pour les coupelles en caoutchouc?

edit: Je viens de voir que même les machoires de freins avants et arrières ne se refont plus pour les vieux modèles, Vous savez s'il y a des refabrications?

Sinon, bonne continuation!

Dernière modification par Micky (05-11-2010 21:41:42)

AckTaN · 05-11-2010 23:00:44

Oui en fait les cylindres de freins des 62 sont introuvables. Il existe un kit de réparation vendu chez MRP pour reconditionner ses cylindres, mais je ne sais pas comment ça fonctionne. F4-69 l'a fait sur sa voiture, et elle freine bien, donc c'est possible. Cepandant il faut dégripper ses cylindres, les ouvrir, et changer les coupelles.
J'ai préféré faire mon paresseux et récupérer des freins provenant d'une récente, qui eux sont trouvables partout. En revanche concernant les garnitures d'ancienne, MRP en vend toujours. Le soucis vient des cylindres uniquement.

F6TX · 05-11-2010 23:08:35

AckTaN a écrit :

J'ai préféré faire mon paresseux et récupérer des freins provenant d'une récente, qui eux sont trouvables partout. En revanche concernant les garnitures d'ancienne, MRP en vend toujours. Le soucis vient des cylindres uniquement.

une fois les roues remontées ça se voit pas c'est sur, en plus tu auras certainement de meilleurs freins

TheNobody · 06-11-2010 02:00:09

Tu me gardes tes vieux freins hein Pierre?

PASC4L · 06-11-2010 10:01:21

AckTaN a écrit :

Cepandant il faut dégripper ses cylindres, les ouvrir, et changer les coupelles.

Franchement, ça a été très simple et rapide : 2h maxi pour la paire, tranquillement installé sur l'établi au lieu d'être, pour une fois, couché sous la voiture.

J'en garde un très bon souvenir.

AckTaN · 07-11-2010 21:23:17

J'ai avancé un peu le châssis, et il est quasiment fini. Il me reste quelques soudures, et après hop grattage et peinture. Il sera fin prêt avant noel !
Pour commencer une petite soudure pour se mettre en forme

Et hop la !

Ensuite j'ai retourné le châssis pour faire quelques soudures interne. Je ne vous raconte pas la misére pour retourner un châssis seul...

J'ai aussi fait des essais d'éléctrolyse. Je vous poste les photos d'ici quelques temps.

foxclan · 08-11-2010 12:44:50

AckTaN a écrit :

Ensuite j'ai retourné le châssis pour faire quelques soudures interne. Je ne vous raconte pas la misére pour retourner un châssis seul...

Je confirme, c'est la misére.

claude · 08-11-2010 14:45:32

Pierre,
Tu essaies de me contacter mais je n'utilise plus le n° que tu as.
Envoies un message sur ma MP
A+

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Re : [RESTAU] Lola, une Super 1962

24-10-2010 23:52:32

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#245 08-11-2010 14:45:32

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