[PRES] Max05 et ses 4L

Max05 · 20-02-2010 22:39:31

Reivilo a écrit :

Ouah purée elle est haute !!!!
J'adore

Mais non elle est à une hauteur tout à fait normale

charles a écrit :

toujours aussi belles tes photos en pleine nature! j'aime beaucoup!
et beau boulot que tu as fait sur ton châssis! chapeau! wink

Merci, c'est du boulot mais le résultat en vaut vraiment la peine.

J'ai pu récupérer plein de bordel aujourd'hui grâce à Flope, encore merci à lui dommage qu'on est pas pu se voir plu longtemps.

La caisse Kraft achetée à bon prix grâce à une CG:

Elle est vraiment belle, ça a l'air d'être du bon matos.

Tous les croisillons de l'arbre et des cardans:

Et une petite photo aux Orres:

J'ai aussi failli me planter en repartant :x :x , Flo pourra témoigner, je me suis fais niquer par un canal rempli de neige que je l'ai pas vu. Résultat: les 2 roues droites dans le canal mais ça va que je suis un bon pilote j'ai réussi à me sortir tout seul.

@+

Publicité · 20-02-2010 22:39:31

Reivilo · 20-02-2010 23:47:54

Pour les croisillons tu les as eu à quel prix ?

flope4 · 20-02-2010 23:50:46

25€ le croisillon en 19x52
72€32 le 19x48
14 € le 24x62

Reivilo · 21-02-2010 01:29:33

Merci.

doumé · 21-02-2010 09:38:34

Bonjour Max 05,
Je viens de découvrir ton post, excellent travail. Félicitations.
Belles autos.
Et qui plus est, suprbe région que ce Queyras !!!!!

Continues comme çà !
Je vois où vont aller les autocollants sinpar .

Max05 · 21-02-2010 10:55:24

flope4 a écrit :

7232 le 19x48

Il fait mal au cul celui là

doumé a écrit :

Bonjour Max 05,
Je viens de découvrir ton post, excellent travail. Félicitations.
Belles autos.
Et qui plus est, suprbe région que ce Queyras !!!!!
Continues comme çà !
Je vois où vont aller les autocollants sinpar .

Merci, merci, je suis très loin d'un travail de pro mais je fais du mieux que je peux

Belles, la blanche oui mais la rose, elle rend à peu près bien en photos parce qu'en réalité toute la carrosserie est morte.

Et ouais bientôt Sinpar, ça devrait plus tardé à être monté.

@+

flope4 · 21-02-2010 10:58:19

Max05 a écrit :

flope4 a écrit :
72€32 le 19x48
Il fait mal au cul celui là http://www.vrally4l.com/forums/html/emoticons/pinch.png http://www.vrally4l.com/forums/html/emoticons/pinch.png

Ouais ! Il m'a fait bizare quand j'ai vu la facture

Dernière modification par flope4 (21-02-2010 10:58:42)

flope4 · 21-02-2010 11:00:22

Max05 a écrit :

Belles, la blanche oui mais la rose, elle rend à peu près bien en photos parce qu'en réalité toute la carrosserie est morte

Du déjà entendu, ça

Sinon, moi j'ai eu l'honneur de faire quelques mètres à bord de la 4L rose

Dernière modification par flope4 (21-02-2010 11:01:00)

Max05 · 21-02-2010 12:16:55

flope4 a écrit :

Max05 a écrit :
Belles, la blanche oui mais la rose, elle rend à peu près bien en photos parce qu'en réalité toute la carrosserie est morte
Du déjà entendu, ça

Copyright Flo
Mais c'est bien vrai

Sinon, moi j'ai eu l'honneur de faire quelques mètres à bord de la 4L rose http://images.forum-auto.com/images/perso/4/bizzik.gif

Tes premières impressions???

Tu as eu l'honneur et le privilège de monter à bord du carrosse, pas grand monde ose monter là dedans, je sais pas pourquoi ils ont pas confiance en une 4L rose toute pourrie.

@+

doumé · 21-02-2010 12:21:38

"Merci, merci, je suis très loin d'un travail de pro mais je fais du mieux que je peux"

Il y a un début à tout, entre 20 et 61 ans, il y a quelques années d'écart...................mais"la valeur n'attend pas le nombre des années" !
Continues comme çà !

Max05 · 21-02-2010 12:41:26

doumé a écrit :

"Merci, merci, je suis très loin d'un travail de pro mais je fais du mieux que je peux"
Il y a un début à tout, entre 20 et 61 ans, il y a quelques années d'écart...................mais"la valeur n'attend pas le nombre des années" !
Continues comme çà !

Continuer, ça je vais le faire ça c'est sûr, j'aime trop ça et j'ai pleins de projets en tête!!

Après je m'achète de l'outillage petit à petit, j'aimerai me trouver un petit garage....

@+

Max05 · 07-03-2010 16:24:45

Salut,

Enfin du nouveau, j'ai eu un peu la flemme ces derniers temps.
Les train arrière, les cardans et les arbres intermédiaires sont prêt à être monter.

Autant avec un peu de motivation, je monte tout ça le week-end prochain, bientôt en Sinpar ça va être trop bon

@+

Reivilo · 07-03-2010 20:08:54

Ouaaaaaaaah! Ca dégomme !

GuillaumeK · 12-03-2010 23:47:50

Salut,

Alors, c'est monté ?
C'est que la neige fond, faudrait pas trainer si on veut comparer nos bolides. ;-)

A+
Guillaume

Christian bigood · 13-03-2010 00:12:29

BEN......... guillaume ! t'as aussi une 4L??????????? faudra que je mene la mienne a ton garage! au fait, sur le forum r16, moi, c'est le" DOC"!!!!!!!!!!!!!

GuillaumeK · 13-03-2010 00:24:10

Ah bravo, mais qu'est ce que tu fais là toi ?
Non non non, je n'ai pas "une 4L", j'ai le Faucon Millénium moi Môssieur, rien à voir ;-)

A+
Guillaume

Max05 · 13-03-2010 10:34:38

Tu tombes pil-poil au bon moment Guillaume, on a commencé hier mais j'ai pas un garage chauffé pour bricoler alors ça avance moins vite:

Début du montage du train arrière hier aprèm, il y a encore rien de serrer mais je suis bien content ça a bien avancer:

Il faisait pas bien chaud mais on a réussi à travailler avec mon frère.

On va bientôt pouvoir se la faire cette comparaison entre ta poubelle et ma magnifique 4L

@+

Max05 · 13-03-2010 21:23:55

Salut,

Ca a bien avancer mais pleins de bricoles m'ont fait perdre du temps, elle est ce soir sur roues et démarre. Il faisait -1°C à 18h30 quand j'ai arrêté :x :x un peu frais, mon frère m'a abandonner dans l'aprèm, il était déjà un peu malade et commençait à avoir vraiment froid.

Première chose faite: montage du pont et des cardans pour voir si tout se monte bien:

Le gros problème de l'aprèm: l'olive du tuyau côté cylindre pétée, j'ai rebranchée le flexible et en ayant fini je m'aperçois que tuyau a pété de l'autre côté, vraiment les boules :angry: :angry: La 4L ne reroulera donc pas de ce week-end

Comme elle est ce soir, remarquez le système très évolué pour tenir le réservoir, j'ai pas encore fait la petite patte qui tiens le réservoir à l'arrière.
Pour le réhaussage j'ai mis 27cms, à 26 les cardans étaient en butée on verra si il faudra reréhausser si elle se tasse.

Le plus beau profil de la 4L avec l'aile tordue, trouée et pleines de traces d'essence, vraiment classe

Demain montage de l'arbre si tout va bien.

@+

GuillaumeK · 13-03-2010 23:11:13

Re,

Bon c'est bien, ça avance :-)
Peut être que demain je passerai par Chateau avec ma deuche voir ça...

Une question quand même: pourquoi diable la perches tu si haute ? Certes tu gagnes en garde au sol, mais tu n'en feras jamais un engin de franchissement et là, non seulement tu vas user les cardans à vitesse grand V, mais en plus tu perds en motricité en TT et en tenue de route sur le goudron...comprends pas le but moi ;-)

A+
Guillaume

Max05 · 13-03-2010 23:38:43

Tu peux passer quand tu veux Guillaume, je bricolerai dessus l'aprèm normalement.

C'est vrai que le réhaussage abime et pas que les cardans, les rotules et silentblocs s'usent plus vite mais ça me plait, ça lui donne un bon look de 4x4 et comme j'ai pas encore de plaques de protection, ça évite de tout abimer.
La motricité en TT, jusqu'à présent j'en ai pas eu à me plaindre mais j'en ai pas fait beaucoup, je passe plus de temps sous le capot que derrière le volant
Sur route, c'est sûr qu'elle est pas très alèse mais c'était pas mon but, elle est quand même pas dangereuse elle prend beaucoup de roulis (comme une deuche ) mais elle accroche toujours.

Après ça sera jamais un vrai 4x4 mais je veux pas que ça touche au moindre obstacle sur les chemins.

@+

Max05 · 14-03-2010 20:03:00

C'est bon, maintenant elle a vraiment 4 roues motrices!!! mais toujours pas de frein alors pas pu essayer

J'ai quand même craboter à l'arrêt et essayer de pousser, c'est bon tout va bien, le pont tourne à l'endroit.

On commence par refixer tous les morceau de l'arbre ensemble:

Ensuite j'ai remis le cable de crabotage, quelle merde à remettre ce truc en plus j'ai vu que le soufflet côté boîte du cardan droit était percé :x :x Les cardans ont trois mois

Puis j'ai percé les 4 trous de fixation de l'arbre en reprenant les côtes sur le vieux chassis Sinpar et puis montage de l'arbre:

Ca fait très plaisir de voir des cardans en se penchant dessous :wub: :wub:

Il reste à régler ce problème de freins, fixer le réservoir et les câbles de freins à main et ESSAYER!! )=

Faudra aussi installer la manette de crabotage mais ça pourra attendre un peu.

@+

GuillaumeK · 14-03-2010 22:22:35

Salut,

Pas pu passer aujourd'hui, comme tu l'as constaté ;-)...Ce sera pour dans 15 jours car je ne remonte pas le we prochain. D'ici là elle roulera :-)
Une remarque au sujet de tes cardans et arbres de transmission: fais gaffe, les coulisseaux ont une position précise à respecter par rapport à l'arbre côté mâle. Il y a un repère (trait ou coup de pointeau) de chaque côté, à mettre face à face.
A défaut si tu ne les retrouve pas, mets au moins les croisillons dans des positions identiques, c'est important pour l'équilibrage.

A+
Guillaume

Max05 · 14-03-2010 22:56:07

Merci du conseil, je jetterai un coup d'il voir si j'arrive à trouver des repères.

A dans 15 jours alors

@+

Max05 · 20-03-2010 18:31:33

Salut,

Premiers essais en 4x4, ça marche très bien et ça va super bien dans la neige. il a quand même fallu chainer les 4 roues pour y arriver, la neige est vraiment mauvaise, de la vraie soupe.

Toujours pas freins mais c'est pas utile ces trucs là, les 4 roues tournent c'est le plus important

Là on avait chainé que l'avant et on a du rebrousser chemin, il y a de la glace dessous et la neige est molle, alors grosse galère.

On a alors sorti les gros moyens:

Et là ça envoie du gros :waw: :waw:, desfois la neige touché le chassis mais ça avançait toujours avec deux roues qui patinent :wub: :wub: .

On est vraiment impressionné, ça va vraiment bien, on va se régaler en Sinpar :wub: :wub:

Une petite vidéo, j'en avait fait d'autres mais elles ont pas marché pourtant elles aurait bien rendues tanpis on en refera demain ^^ ^^

Premier essais de la 4L Sinpar dans la neige

@+

Reivilo · 20-03-2010 19:48:26

Excellent !! J'ai même téléchargé la vidéo sur mon ordinateur !!!!!!!!!

Max05 · 20-03-2010 19:57:57

Reivilo a écrit :

Excellent !! J'ai même téléchargé la vidéo sur mon ordinateur !!!!!!!!!

Si tu veux je te l'envoie en HD par mail

Demain j'en ferai d'autres.

@+

martic · 20-03-2010 20:27:32

superbe,

ça laisse rêveur une sinpar ...

bravo.

Reivilo · 21-03-2010 00:13:05

Max05 a écrit :

Reivilo a écrit :
Excellent !! J'ai même téléchargé la vidéo sur mon ordinateur !!!!!!!!!
Si tu veux je te l'envoie en HD par mail

Merci, mail envoyé
Rha ! ca me motive pour la mienne !!!!!!!

Max05 · 21-03-2010 15:03:31

J'ai fait plus simple finalement, juste à la télécharger ici:

http://dl.free.fr/odLkIoRBr

@+

Reivilo · 21-03-2010 23:04:39

Merci !!!!!!!!

Max05 · 21-03-2010 23:15:59

De rien ,

On reprend la même qu'hier et on recommence à part la neige qui est encore plus pourrie: une vraie soupe de glace pillée.

Et la petite vidéo:

4L 4x4 Sinpar dans la neige avec 4 chaînes

Je la mettrai en HD le week-end prochain.

Toujours aussi bon dans la neige, vivement d'avoir des freins pour aller s'éclater plus loin et je vais aussi remettre des pneus identiques, même si je pourrais plus chainer les 4 roues au moins je risquerai plus de tout casser.

@+

Max05 · 21-03-2010 23:42:33

La voilà en meilleure définition, ça a finalement voulu passer, pas contre il va falloir être patient (282Mo):

http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/tpWjE3xS

@+

Max05 · 28-03-2010 17:35:25

Pas fait grand chose ce week-end, il a plu vendredi et hier.

J'ai installé la durite de frein toute neuve mais pas pu faire la purge, tout seul c'est pas facile :x :x , fixé le réservoir comme il faut.

J'ai mis aussi 4 pneus identiques, les pneus à gros crampons ont fait leur retour toujours autant impressionnant: encore 2-3 cms de garde au sol gagnés

Ils vont bien dans la neige pour des pneus pas fait pour ça, pas eu besoin de chainer aujourd'hui. D'avoir les 4 mêmes pneus fait beaucoup moins forcer en 4x4.
Toujours autant génial ce Sinpar, toutes les 4L devraient en être équipées :ph34r: :ph34r:

Elle est pas encore en état de rouler mais ça va venir, la neige fond de plus en plus vite bientôt les chemins plein de boue, ça être bon )= )=

@+

Reivilo · 28-03-2010 19:56:52

Sacré voiture !!!
Vivement que la mienne ressemble à une Sinpar (AvecLeKitMontéQuiPousseFort)

Max05 · 05-04-2010 19:02:40

Salut,

J'ai ressorti ma bombinette cet aprèm après plus de 3 mois d'immobilisation, elle a démarrée niquel juste fallu qu'elle réamorce.

Avec les jantes "d'hiver", je voulais repollir les jantes alus pendant l'hiver mais au final j'en ai fait qu'une

Ca va déjà mieux avec ces jantes là :wub:

J'ai fait quelques bricoles: j'ai ouvert le carbu, niquel pas une merde; j'ai réparé la pédale d'accélérateur et jeté un coup au branchement du compteur qui déconnait.

Avec la poubelle 4x4, d'ailleurs en comparant avec l'autre, j'ai l'impression que la rose à perdu de la hauteur

C'est donc reparti pour une saison à rouler sur les petites routes alpines B) B), déjà fait un petit tour agréable de la retrouver^^.

Pas de nouvelles photos de la rose pour aujourd'hui mais une toute petite vidéo:

Passage GROOOSSE flaque d'eau en 4L

Sinon hier le frangin a cablé les manos et j'ai nettoyé (pour la n-ième fois) le carbu et installé le levier de crabotage, c'est quand pratique de pouvoir passer en 4x4 sans ouvrir le capot

On est allé faire un petit tour mais vraiment trop la galère, la neige était très molle, on pas pu aller nul part.

@+

#36 20-02-2010 22:39:31

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

20-02-2010 22:39:31

#37 20-02-2010 23:47:54

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#38 20-02-2010 23:50:46

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#39 21-02-2010 01:29:33

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#40 21-02-2010 09:38:34

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#41 21-02-2010 10:55:24

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#42 21-02-2010 10:58:19

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#43 21-02-2010 11:00:22

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#44 21-02-2010 12:16:55

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#45 21-02-2010 12:21:38

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#46 21-02-2010 12:41:26

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#47 07-03-2010 16:24:45

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#48 07-03-2010 20:08:54

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#49 12-03-2010 23:47:50

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#50 13-03-2010 00:12:29

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#51 13-03-2010 00:24:10

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#52 13-03-2010 10:34:38

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#53 13-03-2010 21:23:55

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#54 13-03-2010 23:11:13

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#55 13-03-2010 23:38:43

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#56 14-03-2010 20:03:00

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#57 14-03-2010 22:22:35

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#58 14-03-2010 22:56:07

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#59 20-03-2010 18:31:33

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#60 20-03-2010 19:48:26

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#61 20-03-2010 19:57:57

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#62 20-03-2010 20:27:32

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#63 21-03-2010 00:13:05

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#64 21-03-2010 15:03:31

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#65 21-03-2010 23:04:39

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#66 21-03-2010 23:15:59

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#67 21-03-2010 23:42:33

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#68 28-03-2010 17:35:25

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#69 28-03-2010 19:56:52

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

#70 05-04-2010 19:02:40

Re : [PRES] Max05 et ses 4L

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