[RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

ChiCo · 11-04-2011 16:46:37

Bonjour à tous,

nous vous avons déjà présenté Abilio la 4L qu'utilise mon papa tous les jours. Nous vous présentons actuellement Louvie une petite R4L de 1963 que mon papa est en train de restaurer. Mais la 4L qui a fait naître chez nous cet amour pour la 4L est Grenadine, une R4 GTL de septembre 1984 (modèle 1985) que nous avons restauré et préparé pour le 4L Trophy 2009.

Je vais donc vous faire voir une partie du travail que nous avons réalisé sur cette R4 GTL qui était en très mauvais état et voué à pourrir dans l'arrière cours du garage Renault de Garlin (64). Sachant que j'ai presque 900 photos de la restauration/préparation depuis 2008, je vais faire des résumés ^^.

Les photos postées ne seront pas toutes dans l'ordre chronologique. La 4L est arrivée à la maison le 23 octobre 2007 et elle a passé le contrôle technique le 27 octobre 2008, puis la préparation a continué jusqu'à février 2009 pour partir au 4L Trophy. Après le 4L Trophy, j'ai continué à faire quelques améliorations, toujours avec l'aide de mon papa .

Allé trêve de blabla, on passe au concret

Voici la voiture quand nous l'avons achetée. Elle était immobilisée depuis quelques années. Le châssis est en très bon état mais la caisse a beaucoup souffert de ses 2 années d'abandon.

Après l'avoir entièrement démontée, voici l'étendu des dégats.

La caisse présente donc de nombreux trous de rouille.

Voilà pour la présentation, dans les prochains articles vous découvrirez le travail accompli pour restaurer notre 4L.

Dernière modification par ChiCo (11-04-2011 17:01:51)

Publicité · 11-04-2011 16:46:37

ChiCo · 11-04-2011 16:53:42

Réparation et renforcement du châssis.

Nous avons commencé par réparer et renforcer le châssis. Voici le travail que nous avons réalisé.<br><br>
Le plancher présentant de la rouille superficielle.

Brossage mécanique (brosse métallique sur meuleuse) complet et application de 2 couches d'antirouille "Rustol"

Réparation de 2 trous sous le plancher.

On découpe la partie malade, puis on brosse les contours

Puis on brase une tôle d'acier.

On passe au renforcement du châssis. Nous avons repris certaines soudures à la brasure.<br />
Supports de tirants de chasse et supports de crémaillère de direction.

Brasage des contre-plaques de l'arceau.

Brasage de quelques renforts

Puis peinture du châssis avec 3 couches de peinture antirouille.

Voilà pour le châssis, je prépare un message pour ce soir à propos de la fabrication de l'arceau

pas2 · 11-04-2011 18:57:11

et bah avec ce châssis, elle est bien parti cette grosse Nadine!

Beau boulot!

ChiCo · 12-04-2011 07:55:05

Réalisation de l'arceau de sécurité.

Nous avons utilisé du tube de chauffage de 49mm de diamètre. On commence par l'arche principale.

Puis les côtés avants.

La croix pour renforcer l'arche principale

Présentation de l'arceau sur le châssis pour réaliser les 2 points arrières.

Ajout de 2 barres latérales.

Ponçage de l'arceau

Mise en apprêt et peinture en blanc de l'arceau.

ChiCo · 12-04-2011 08:05:26

Nous passons à la réparation de la caisse. Nous avons remplacé tout le bas de caisse gauche qui était complètement rouillé.

Nous avons donc récupéré des parties seines sur une autre 4L.

Puis nous les avons remplacées sur notre caisse.

Présentation de pièces avant le pointage.

Puis nous avons réparé les trous au dessus des custodes en découpant les renforts de caisse.

Nous avons appliqué de la résine et de la fibre de verre.

Repose des renforts.

Décapage du plancher arrière. Et peinture du dessous de la caisse.

Mise en apprêt de la caisse intérieur et extérieur.

Puis peinture de l'habitacle en blanc.

Repose des ailes avants et arrières.

Mise en apprêt du compartiment moteur.

Peinture du compartiment moteur en gris métalisé.

Vu qu'hier soir j'ai pas eu le temps de poster, j'en ai mis un peu plus que prévu ce matin

GTL83 · 12-04-2011 17:06:05

Ouch !
C'est violent !
Découvrir tout ça d'un seul coup !
Beau boulot, vous êtes de la partie ?
Mécanos ? Carrossiers ?
Vivement la suite !!

Bravo

Christian bigood · 12-04-2011 18:45:13

bravo les gars! c'est du bon boulot! (mis a part le resine!, mais la, je chipote!!!!)

Clemquatrelle · 12-04-2011 19:33:12

Tout simplement magnifique !!

ChiCo · 12-04-2011 20:16:51

GTL83 a écrit :

Ouch !
C'est violent !
Découvrir tout ça d'un seul coup !
Beau boulot, vous êtes de la partie ?
Mécanos ? Carrossiers ?
Vivement la suite !!
Bravo

Hé hé ouais ça fait beaucoup mais j'ai du retard à rattraper.

Sinon moi je suis étudiant en école d'ingénieur généraliste (je me destine au BTP) et mon père est ouvrier d'entretien dans un collège avec une formation de forgeron à la base. Donc pas vraiment du métier mais mon papa est très doué de ses mains (on peut aussi le voir sur la restauration de "Louvie") puis on a pas mal appris à force de bricoler pendant ces 4 années.

GTL83 · 12-04-2011 20:47:10

Ton Papa est donc manuel et polyvalent
Tu as donc de qui tenir "jeune Padawan"
"fier tu peux être"
J'ai jeté un oeil sur Louvie : sacré Taf
A+

ChiCo · 12-04-2011 21:07:33

oui en effet, si je peux devenir aussi doué que lui ça serait pas mal ^^

j'ai déjà beaucoup appris depuis qu'on s'est lancé dans la 4L et j'ai fait pas mal de truc tout seul mais c'est quand même plus plaisant de bosser avec son papounet ^^ (même si on s'engueule un peu des fois )

bon allé après manger je mets la suite

GTL83 · 12-04-2011 21:19:37

ChiCo a écrit :

j'ai déjà beaucoup appris depuis qu'on s'est lancé dans la 4L et j'ai fait pas mal de truc tout seul mais c'est quand même plus plaisant de bosser avec son papounet ^^ (même si on s'engueule un peu des fois )

Magnifique !
Profite bien de ton Papounet
Tu vis en ce moment des choses que tu n'oublieras jamais ...

ChiCo · 12-04-2011 22:42:22

Ouais c'est clair que ça s'oublie pas, et j'en profite un max vu qu'en septembre ça risque d'être moins fréquent le bricolage entre père et fils ^^

Bon allez la suite comme promis

Passons à la préparation de toutes les pièces composant la 4L.

Chaque pièce a été décapée.

Puis nous les avons traitées à l'anti-rouille et passé 3 couches de peinture.

Nous avons fait pareil pour les carters moteur.

Les rotules ont été vérifiées et graissées.

Le moteur a été vérifié et peint.

L'allumeur et l'alternateur ont été entièrement nettoyés.

Décapage et peinture des jantes d'origine. Celle-ci seront montées avec des pneus route en 145/70R13.

Voilà pour ce soir c'est mon père qui a quasiment fait toute cette partie vu que moi j'étais en cours la semaine et que ça avancé pas assez en bossant que le week-end...

GTL83 · 12-04-2011 22:46:24

Ouah !!
Bravo Papounet !
Tu le féliciteras de notre part !!

ChiCo · 12-04-2011 22:53:29

il est sur le forum donc il le verra directement ^^ c'est "bricolo40" son pseudo ici en tout cas merci pour les compliments

Dernière modification par ChiCo (12-04-2011 22:54:05)

heraultrellus · 13-04-2011 12:18:30

impressionnant, c'est sur que lorsque l'on voit apparaitre au fur à mesure les photos, on aimerait faire la restauration aussi vite que sa défile mais c'est évident que vous en avez passer des heures, mais quel satisfaction arrivé à la fin...franchement chapeau bas à vous

ChiCo · 13-04-2011 22:04:37

En effet on y a passé quelques heures, quelques week-end et quelques vacances même mais c'est ça qui est intéressant

Allé voici la suite

On passe au remontage. Nous avons utilisé de la boulonnerie neuve.<br />
On commence par les trains arrières.

Puis les trains avants.

Les durites de freins et d'essence.

Pose de l'arceau.

Pose de la caisse sur le châssis.

Rehausse arrière.

Repose du moteur.

La 4L remontée et prête à être peinte.

Bonne soirée

GTL83 · 13-04-2011 22:08:59

Eh bé !
Bonne soirée !
C'est beau à voir !
ça fait du bien ...
(mais ça fait mal de voir que mes 4L n'auront jamais le même traitement ...)

Super reportage
Super photos
Toujours un grand plaisir à découvrir

Dernière modification par GTL83 (13-04-2011 22:12:17)

ChiCo · 14-04-2011 22:56:02

Allé on voit bientôt la fin dans 7 ou 8 messages c'est le 4L Trophy ^^

On passe à la peinture.
On commence par les ouvrants que l'on apprête et que l'on peint en blanc à l'intérieur.

Peinture de l'intérieur du capot, de la même couleur que le compartiment moteur.

Peinture des ouvrants.

Peinture du capot.

Préparation de la caisse en vue de sa peinture.

Peinture de la caisse.

C'est donc mon papa qui a fait la peinture (moi j'ai apprêté une porte ) mais il a plus le coup de main que moi

Dernière modification par ChiCo (14-04-2011 22:57:20)

ChiCo · 15-04-2011 21:13:35

La suite

On reprend le réassemblage.
Pose de joints de portes neufs

Puis on remonte les portières.

Montage d'un nouveau volant. Et modification du support de frein à main.

Le frein à main remonté.

Adaptation de sièges semi-baquet.

Pose de quelques autocolants, pour la présentation de la voiture au public.

Un petit aperçu d'ensemble.

La voilà remontée et roulante Elle a eu le contrôle technique sans aucune remarque

GTL83 · 15-04-2011 22:26:40

Ouch !
Spectaculaire !

ChiCo · 15-04-2011 22:51:07

ça me fait bizare de revoir ces photos avec les roues de trotinette en 145/70R13 et la rehausse ça fait bizarre ^^ et les pare-choc jaune aussi

David25 · 16-04-2011 01:11:40

C'est simple! je bave devant tes photos...si vous passez par la franche comté faites moi signe!

Beau boulot et bravo!

ChiCo · 17-04-2011 19:01:50

On continue avec 4 nouvelles jantes (plus larges 5,5" au lieu de 4" d'origine) offertes par Renault à Grenade sur l'Adour.

Un petit coup de peinture blanche.

Puis on monte dessus des Black-star SG2 offerts par Euromaster à Aire sur l'Adour.

Puis Visio Plus à Mont de Marsan a posé les autocollants de premiers sponsors.

ChiCo · 17-04-2011 19:06:50

2 messages ce soir

Afin d'ajouter des accessoires tels qu'un compte tour, la température de liquide de refroidissement, l'autoradio, les allumes cigares, etc, nous avons réalisé un tableau de bord maison.

On démonte donc l'ancien tableau de bord et nous réalisons une structure en aluminium

Fabrication de la console centrale

Mise en place d'un compteur d'espace 1ère génération

Habillage du tableau de bord avec du PVC de 2mm

Modification des boutons d'origine

Clemquatrelle · 18-04-2011 18:45:09

J'adhère pas trop mais bon, faut voir le résultat final.

ChiCo · 18-04-2011 18:50:03

tu parles du tableau de bord ou de l'ensemble de la voiture?

si c'est pour le tableau de bord, au retour du trophy je le supportais plus donc je l'ai refait ^^

Laure B · 18-04-2011 19:16:08

Superbe travail, et j'adore la couleur. Voici un reportage que je me suis mis de côté pour la mienne , pour l'aspect technique puisqu'elle aura un look beaucoup plus pépère !
J'ai cru voir que vous aviez peint sous une tente de réception avec des protections (bâches, cartons) sur les côtés. Est-ce que le toit seul ne suffisait pas ? Les poussières sont si nuisibles ? J'ai vu une tente de réception avec rideaux à Ikéa (120 euros quand même), je me demandais si je ferais le voyage jusqu'à Toulouse... car si un toit suffit, tu me diras !
A bientôt.

Laure B · 18-04-2011 19:19:25

PS : je ne suis pas trop pour le trophy mais à voir ce perfectionnisme je me dis qu'au moins pour l'aspect "protection de la 4L", il n'y a pas que des sacrifices, loin de là ! Enfin vous la ramènerez en bonne santé hein ?

ChiCo · 18-04-2011 20:50:00

Salut Laure, en fait la peinture a été faite lors d'une journée avec peu de vent histoire de ne pas avoir trop de poussière. Les ouvrants ont été peints sous la tonnelle puis transféré sous la cabane habillée de cartons et toiles pour éviter d'avoir de la poussière. On a fait comme ça pour ne pas avoir de particules de peinture qui se déposeraient sur les ouvrants déjà peints. La caisse a été peinte sous la cabane habillé pour ne pas mettre de la peinture partout et aussi pour la poussière

Pour ce qui est de revenir du Trophy, j'ai participé au 4LT en 2009 donc la 4L est bel et bien revenu entière et en très bon état. Depuis j'ai bossé pour refaire à neuf (train roulants, etc) puis j'ai fait pas mal de modif avec mon père, 1400 cm3, amortisseurs verticaux à l'arrière, et j'en passe

Je vous ferai voir tout ça au fur et à mesure et pour ceux qui seront présent au 4L Inter, normalement Grenadine y sera aussi

ChiCo · 18-04-2011 21:17:22

Allé la suite

L'organisation du 4L Trophy demande d'instaler des anneaux de remorquage à l'avant et à l'arrière de la 4L. Nous en avons profité pour fabriquer des pares-chocs tubulaires.

On démonte donc les anciens pares-chocs.

Puis nous avons cintré un tube de 49 mm de diamètre. Nous avons aussi modifié l'emplacement de la plaque d'immatriculation en vue de découper la partie inférieure du capot, pour augmenter le refroidissement.

De même pour l'arrière

Les anneaux de remorquage soudés

On passe 2 couches de peinture noire

On remonte les pare-chocs.

Puis on termine les côtés de la console centrale du tableau de bord.

Fixation de la batterie et réception de 2 extincteurs 2kg

La suite au prochain épisode

Laure B · 18-04-2011 21:34:31

Merci pour ton info, Chico. Mais dis-moi, cette trelle, elle est préparée pour un rallye inter-planétaire, non ? Ce n'est vraiment pas mon style, et pourtant je la trouve vraiment superbe.

ChiCo · 19-04-2011 22:50:52

Allé le dernier message de la prépa du 4LT

On continue avec l'achat d'un autoradio et la mise en place d'un alume-cigare.

On a aussi ressorti le moteur pour régler quelques problèmes de fuites. A 2 semaines du départ ^^

Puis on change les amortisseurs par des Records.

Prise rapide pour le démontage du capot, pour bricoler à l'aise.

Découpe du capot pour un meilleur refroidissement.

Les plaques de protection en aluminium de 5mm.

Mise en place d'une grille de protection derrière la calandre en cas de projection de cailloux

Réalisation de l'aménagement intérieur

La caisse à outil sera finalement changé de place pour plus de sécurité en cas d'accident.

Réalisation d'un barre anti-rapprochement avant pour consolider le brancard avant.

Puis pour finir fin de la mise en place des stickers.

Et voilà après un peu plus d'un an et demi de travail, la 4L est prête pour partir au Maroc pendant 2 semaines.

micka52 · 19-04-2011 23:53:44

ChiCo a écrit :

Avec tout ce rouge dans le moteur, tu as du gagner au moins 50ch

Belle prépa.

Dernière modification par micka52 (19-04-2011 23:54:24)

grandlaurent · 20-04-2011 19:15:11

superbe prépa !

c'est du boulot de fou comme j'aime.
en plus, le papa est super motivé, doué et outillé : du bonheur !

#1 11-04-2011 16:46:37

[RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

11-04-2011 16:46:37

#2 11-04-2011 16:53:42

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#3 11-04-2011 18:57:11

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#4 12-04-2011 07:55:05

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#5 12-04-2011 08:05:26

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#6 12-04-2011 17:06:05

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#7 12-04-2011 18:45:13

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#8 12-04-2011 19:33:12

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#9 12-04-2011 20:16:51

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#10 12-04-2011 20:47:10

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#11 12-04-2011 21:07:33

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#12 12-04-2011 21:19:37

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#13 12-04-2011 22:42:22

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#14 12-04-2011 22:46:24

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#15 12-04-2011 22:53:29

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#16 13-04-2011 12:18:30

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#17 13-04-2011 22:04:37

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#18 13-04-2011 22:08:59

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#19 14-04-2011 22:56:02

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#20 15-04-2011 21:13:35

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#21 15-04-2011 22:26:40

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#22 15-04-2011 22:51:07

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#23 16-04-2011 01:11:40

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#24 17-04-2011 19:01:50

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#25 17-04-2011 19:06:50

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#26 18-04-2011 18:45:09

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#27 18-04-2011 18:50:03

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#28 18-04-2011 19:16:08

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#29 18-04-2011 19:19:25

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#30 18-04-2011 20:50:00

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#31 18-04-2011 21:17:22

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#32 18-04-2011 21:34:31

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#33 19-04-2011 22:50:52

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#34 19-04-2011 23:53:44

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

#35 20-04-2011 19:15:11

Re : [RAID] R4 GTL 1985 => Grenadine

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