Modéle de Rodéo5

rodeo34 · 07-01-2007 15:33:16

au fait Rod5, comment fais tu pour que la photo apparaisse dans le message, j'ai encore quelques lacunes - je n'arrive à insérer que le lien - par avance merci.

Publicité · 07-01-2007 15:33:16

rod5catcat · 07-01-2007 20:35:06

pour insérer une photo tu mes [img]colle ton adresse internet de la photo[/img] et en principe ça marche, bon moi j'ai du crée un album avant pour que ça marche.
pour le tableau de bord ça ce monte en plus sans trop de difficulté le plus dur ces dans trouver un ts ou tx et quand on le récupère prend les broches avec et un max de fil car il faut un peut Re-câbler si tu veut que tout marche correctement et pour longtemps, en plus du compte-tours il y a température d'eau. les sièges sont super, réglable manuellement en hauteur inclinaison avec molette à l'avant sur la gauche donc pas de contorsion lord des réglages, seul souci il faut faire un cadre en fer que tu boulonne sur les fixation d'origine et le siège sur ce cadre de plus j'ai changer les ceintures pour avoir plus de débattement quand tu tire dessus plus pratique.
rodeo34 à tu brancher t'ai feu AR de brouillard souvent il manque que les ampoules et l'interrupteur au tableau de bord les câbles y sont, ces un peut bête vue que les feu AR sont prévue pour.

A+ pour d'autre info

rodeo34 · 07-01-2007 21:43:19

Feux démontés pour branchement du cablage de mon attache remorque et pas de fils pour les feux AR de brouillard.Prochain branchement prévu,feux de recul car c'est bien pratique.
Je vérifierai par acquis de conscience pour les F.. AR.. DE brouillard....
A+

Dernière modification par rodeo34 (08-01-2007 19:19:17)

rod5catcat · 08-01-2007 21:49:05

bonsoir à tous

rodeo34 petit conseille si tu mes des feux de recul de r5 comme je les fait, attention quand tu passe les fils dans le hayon car il ne sont pas gainé, risque de ne pas les récupères par les petits troue de sortie. quand tu récupère les feux prend les fils du hayon de la r5
et le contacteur sur la boite de vitesse. par contre si un jours tu peut maître un moteur 1300 ou 1400 cm3 dedans même avec le simple
corp d'une r5 gtl 1108 cm3 comme je les faits tu verra comme ces super.

A+ à tous

rodeo34 · 08-01-2007 22:28:36

Merci, pour les conseils rod5 mais les feux que je vais mettre sont neufs donc,tout à installer.Par contre ma boîte est munie de deux contacteurs côté gauche,j'spr pouvoir en trouver un utilisable pour mes feux.
Pour le moteur c'est sûr que cela doit être vachement agréable vu le poids du véhicule.
A+....

Dernière modification par rodeo34 (08-01-2007 22:35:29)

Papili95 · 11-01-2007 19:19:21

Salut à tous. Rod5catcat en ce qui concerne le bloc compteur de R5TS ou TX quelle est l'année de la dernière version ?? car pour chercher encore faut-il être sur de l'année. Merci d'avance

rod5catcat · 11-01-2007 20:44:47

bonsoir à tous pour le bloc compteur ces jusqu'à la fin de la production de la r5 vers 1984.
pour les feux de brouillard ar
1er regarde ci derrière le bloc instrument il y à cette broche d'origine

main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=53244&g2_serialNumber=2

2eme à l'arrière gauche derrière la roue il y à 2 fiches femelle nom utiliser 1 pour les feux de brouillard sur mon véhicule ces la plus haute et 1pour les feux de recul car en faite les fils n'arrive pas dans le bloc feu ar il manque 30 cm à gauche et celui de gauche jusqu'à celui de droite ces comme à l'avant il manque 20 cm de fils pour arrivée au contacteur sur la boîte ci vous avez 2 contacteurs
ces celui du haut , chez renault on fait des économies sur les fils électrique sûrement!!!

A+

rodeo34 · 14-01-2007 20:40:26

Salut ROD5,merci pour les renseignements,pas de chance pour moi,pas de broche,une seule fiche sur l'arrière gauche.Je n'ai pas eu le temps de la tester,donc presque tout à mettre en place,un peu de travail en perspective, c'est pas grave il faut bien qu'on s'en occupe de nos belles!!
A+

gelonde · 15-01-2007 19:02:02

Salut rodeo5.
j'ai une question est ce que ta belle est une 4 places ou une 2 places et puis suivant ta réponse j'en aurai une autre prochainement ;peut étre tu devinera .il me semble que le e-mail du 16décembre2006 à fait: "sortir du garage quelques Rodéo5".
A+ Gelonde

rod5catcat · 15-01-2007 20:08:11

les 2 que je possède sont des 2 places je pense pas qu'il en on sortie en 4 places car sur les docs publicitaires de l'époque
il mentionne 2 places.
moi j'avais rajouter à une époque une banquette AR de r4 gtl mais comme je transporter plus dans le coffre que sur la banquette AR je
l'ai ressortie et remplacer par une planche en cp sur la longueur pour éviter de défoncer le plans de chargement assez moue d'origine.
d'ailleurs un nouveau post sur ce que les possesseurs de rodeo de tout type on fait serait peut être bien pour les uns et les autres quand pensez vous ?

a+

marvel · 15-01-2007 21:43:26

je ne savait pas que c'etait si rare une rodeo....
il yen a 2 a Perigueux qui sont a vendre depuis plusieurs année....
apparament ca interresse pas grand monde je devrai peut etre m'y pencher..

quatrelle82 · 15-01-2007 23:59:57

Demain, je posterai des tofs de ma Rod 5 SINPAR un peu PROTO... Suffit que je la sorte du fond du garage et que je l'époussette...

rod5catcat · 16-01-2007 20:06:29

petite question quatrelle82 quelle année de fabrication et quelle n°de transformation sinpar à tu ?
quelle modif à tu fait ça peut m'intéresser car ma 2 roues motrices à déjà pas mal de modif mais les bonne idées sont toujours
bonne à prendre dans la vision de la remise en état de ma sinpar , de plus un jours on pourrait ce rencontrer car je suis de la région toulousaine .

A+

kcnarfi · 16-01-2007 20:10:01

Vous pourriez par exemple venir ensemble au rassemblement de Pentecote !

.

quatrelle82 · 16-01-2007 21:55:43

Ben oui ! Mais je n'avais pas prévu de venir avec ma ROD 4x4. Faut que je la remette en route ! Je vais aller faire quelques tofs tiens...

Pardon pour la poussière !

Dernière modification par quatrelle82 (16-01-2007 22:44:08)

boost R4 · 16-01-2007 23:18:04

Salut quatrelle 82,sacré bête de course ,qu'as tu comme rapport de pont ,8x33 ? 7x33 ?
Toi tu as la commande de 4x4 au milieu des sièges, on voit bien là que l'on peut monter le gros filtre à air .
Par contre ton coupe circuit serait mieux à l'intérieur,pour ceux qui monte le 1400 on est pas obligé de mettre le double corp pour avoir les 60cv .

quatrelle82 · 17-01-2007 09:40:05

J'ai le couple 8x33 avec super première. Autant te dire que rien ne lui résiste. Tu as raison pour le coupe circuit, il serait mieux dedans si on veut faire comme les "grands". Je l'ai mis là pour de simples considérations pratiques: je ne voulais pas tirer un gros câble jusqu'à l'habitacle et je voulais l'avoir sous la main quand je tricotte dans le moteur. Si tu veux, ce que je fais, je le fais parce que ça m'arrange et sûrement pas pour faire comme tout le monde...
C'est vrai que le deuxième corps du carbu n'est que très rarement, voire jamais sollicité. C'est inutile. Le couple permis sur le premier est largement suffisant. Les passages en force, c'est pas mon truc, ni les sur-régimes. On pourrait effectivement monter un carbu de 32 et on aurait à peu de choses près le même rendement. Mais j'ai respecté l'intégrité du moteur qui fonctionne merveilleusement bien.
Sur les Rodéos, on peut monter sans trop de mal le corps de filtre à air. J'ai utilisé une durite coudée de camion pour le relier au carbu. Il n'est malheureusement pas suffisamment étanche, mais je n'ai encore jamais traversé de gués avec de l'eau jusqu'au cou !

Cette rodéo est effectivement équipée raid, car en plus de tous les équipements de base, j'y ai monté un trip master qui me permettait, lorsque je sortais avec le club 4x4 de AGEN, de suivre avec précision le carnet de route (Road Book). Ce trip master est artisanal. Il récupère l'information à la sortie du compteur (module électronique) et restitue la restitue au boîtier sur le TB.
C'est un super petit 4x4, qui passe partout mais qui n'aime pas du tout les ornières !

rodeo34 · 17-01-2007 20:32:53

Superbe rodeo5,quatrelle82 et ça malgré la poussière,en plus une Hoggar compliments!!!les modifs sont belles et propres bravo.Cela fait un joli petit 4X4.
Est ce un moteur et compteur de TX?? et serait-il possible d'avoir les dimensions du pare-buffle:section du tube,entraxe des feux,largeur, section des tiges de protection des phares etc....????
J'espère que tous ces messages permettront à cette "belle" de ressortir au grand jour.
Cordialement

rod5catcat · 17-01-2007 21:01:55

alors la quatrelle82 il y à de la modif. version pick-up super j'y avais penser il y à quelque année pour la 2 roues motrice mais bon ces très visible comme modif en cas de pépin , bien aussi vue pour la disposition du filtre à air , ai tu partie d'une base normal ou sinpar?car je ne voie pas la plaque , moi par contre pour la restauration de la mienne je vai faire aussi pas mal de modif mais en gardent toujours à l'esprit de pouvoir la remettre dans une configuration d'origine rareté oblige pour la sinpar. pour la pentecôte je ne pense pas que la sinpar sera fini car le temps et la place me manque pour finir car je donne aussi dans la moto donc il va falloir que j'agrandisse le garage pour pouvoir continuer quand a la 2 roue motrice le moteur commence à donner des signes de fatigue pour des petits trajet ça va mais pas plus et remettre le 1108 d'origine je vai avoir l'impression qu'il me manque un cylindre .

a+

quatrelle82 · 17-01-2007 23:13:49

Rodéo34 : je te ferai des photos plus précises du pare buffles avec les cotes dont tu as besoin. Mais tu sais, c'est un accessoire d'origine de la version HOGGAR. Renseigne toi avant chez 2CA du prix avant de te lancer dans la fabrication.

Rod5catcat : Je suis parti d'une HOGGAR en deux roues. J'y ai greffé le kit sinpar (gros boulot) complet prélevé sur ma magnifique GTL sinpar verte que j'ai dû mettre à la casse à cause d'un co...rd. J'ai bien sûr les plaques, mais je ne les y ai pas mises, ça n'a aucun intérêt de faire semblant. C'est une voiture que j'avais préparée à l'époque pour une animation pour le téléthon sur les plages de Biscarrosse. Ca ne s'est malheureusement pas fait car nous n'avions pas pu avoir les autorisations de circuler pour cette occasion sur la plage. Elle a ensuite servi à faire de la reconnaissance de parcours 4x4. J'ai aussi fait un raid dans les pyrénées espagnoles avec. C'est là qu'elle était le mieux. J'ai déposé tous les gros 4x4 ! Elle était plus à l'aise dans les chemins caillouteux et roulants que dans les ornières de la translandaise. De sacrés souvenirs ! Mais toujours tout en douceur. Je n'ai jamais rien cassé.
Vous me donnez tous envie de la remettre en route !

44R1120 · 18-01-2007 00:21:45

rodeo 34 tu ne connais pas la formule magique :

.............................R5TX + 4X4 =.............. 4L82 !!!.........llllollll

yvoNNick

quatrelle82 · 18-01-2007 09:21:49

HiHiHi !!!!
C'est pas faux ! Je me suis grandement assagi. Les dernières merveilles que j'ai acquises ont toutes gardé leur poumon. Et je jure de ne pas y toucher ! Le grand Kcnarfi m'a remis sur le voie de la raison, mais pas des économies !

kcnarfi · 18-01-2007 10:17:12

Et maintenant que tu as retrouvé la raison, je propose gentiment de te débarrasser de toutes tes trelles qui ne sont pas "d'origine".
Non, ne me remercie pas, moi aussi je t'aime !

MDR !

.

Papuche · 18-01-2007 16:05:01

et pour rester dans la ligné du kcnarfi, je m'engage à les récupérer et à en prendre soin! HEY HEY!!

rod5catcat · 19-01-2007 17:24:58

je suis d'accord avec papuche si les gros moteur t'encombre on peut s'arranger ou te donnez des 1108 à la place .

quatrelle82 · 20-01-2007 10:25:57

Tout se mérite !
Comme promis, voici le plan coté de la modification de mes radiateurs.

Il faut compter dans les 150 Euro HT, avec fourniture des demi coquilles en cuivre. Faites faire des dévis par chez vous, peut-être aurez-vous les mêmes prix. Sinon, il peut-être envisagé une commande groupée. Radiateurs Services expédie aussi sa marchandise.

rod5catcat · 20-01-2007 12:13:46

salut à tous

vue sur le site anciennes.net cette rodeo 5 extérieurement de toute beauté

je trouve personnellement les couleurs superbe part contre j'espère que la personne fournie avec les vitres AV et les bâches pour ce prix.

A+

kcnarfi · 20-01-2007 12:27:33

Et bien moi qui n'aime pas trop ce modèle de Rodéo je la trouve sympa celle là !

Senso · 20-01-2007 13:05:43

et Muzo31 qui à la même et qui viens de la repeindre car il supporte pas le orange!

patcatcat · 20-01-2007 14:28:38

Merci quatrelle82 pour toutes les infos... faudra que je regarde si j'ai des coquilles cuivres??? dans mon stock... rare sur les 1100 je crois..

Autre infos : Pour les durites qui se montent facilement, tu as trouver sans pb à la bonne longueur??

quatrelle82 · 20-01-2007 18:07:29

Les durites sont celles de la R5 TS/TX. Elles y vont pile poil. Si tu n'en as pas, tu coupes celle d'origine, tu manchonnes avec un tube en cuivre et hop !

trellex · 20-01-2007 19:37:24

et oui,la rodéo5 n'avait qu'une couleur par année,orange ,beige et vert il me semble,et pour moi aussi,la + belle c'est l'orange(on a détesté ça aussi quand ce fut passé de mode,mais maintenant le "vintage" revient au galop!) nostalgie,quand tu nous tiens....

rodeo34 · 20-01-2007 20:29:58

salut à tous
voilà un modèle d'origine avec hard top et vitres latérales......

http://img262.imageshack.us/img262/3273 … bis1aw.jpg

rod5catcat · 20-01-2007 22:01:12

sur le site de 2CA

http://www.2ca.fr/site3/rodeo5.html

sur la photo du site anciennes.net je pense que cette orange n'ai pas le même que d'origine et je le trouve pour ma part beaucoup plus jolie que celui d'origine et la 2eme couleur grise foncer va nettement mieux que le marron

A+

rod5catcat · 20-01-2007 22:41:55

trellex ta raison 1 couleur par année pour les rodeo 5

- orange pour 1982
- vert tilleul pour 1983
- ocre jaune pour 1984
- ivoire pour 1985 et 1986 année de fin de production

autrement pour les radiateurs cuivre moi j'ai mis 1 de r5 ts ça ce monte sans modif sur les rodeo 5 donc sûrement sur les telles 1108cm3 aussi .

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#39 08-01-2007 21:49:05

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#40 08-01-2007 22:28:36

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