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#841 19-01-2015 22:27:38

geronimo
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Re : F6 Type R2370 de retour sur les routes.

De toute façon ,
tout est permis ...

Dernière modification par geronimo (20-01-2015 01:17:16)


4L Blanc Réjane (1964) - 4L Jaune Citron 301 (1973)-4L Découvrable Love Orange Andalou 318 (1974) -4L Vert jardin 907 (1976 )-4L F6 Bleue Saviem 423 .(1976)-4L Export Découvrable rouge (1983-)-4L F4 La Poste(1984-)-4L Sixties Bleue(1985)-4L..?
Des photos : http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=20522&p=1

Je ne parle pas aux brouettes ,............. je les pousse !!!

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#842 23-02-2015 09:48:06

geis81
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Re : F6 Type R2370 de retour sur les routes.

Je vais changer les silent blocs de triangles sup et inf de la f6 ils accusent les années de bons et loyaux services...
Sa fait du boulot sur plusieurs fronts tout sa...
La 67 en cours de restau, la F6 à entretenir mais quand on aime...


F6 R2370 vitrée, année 1985, moteur 1108 cm3 34CV.
R4 6 volts, 4 vitesses, 1967, couleur 951_SI_B.
R4 F4 vitrée, 845 cm3, en attente de restauration.

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#843 24-02-2015 17:07:53

geis81
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Re : F6 Type R2370 de retour sur les routes.

Sa y est je viens de recevoir le kit rotules de triangle sup et bras inf pour un côté, il ne me reste plus qu'à trouver de quoi faire l'autre et je m'y attèle, je crois qu'ils sont vraiment au bout faut voir comment sa grince!!!


F6 R2370 vitrée, année 1985, moteur 1108 cm3 34CV.
R4 6 volts, 4 vitesses, 1967, couleur 951_SI_B.
R4 F4 vitrée, 845 cm3, en attente de restauration.

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#844 25-02-2015 12:56:28

geis81
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Re : F6 Type R2370 de retour sur les routes.

Je viens de commander le second côté, réception le 2 mars et je les change dés que possible...


F6 R2370 vitrée, année 1985, moteur 1108 cm3 34CV.
R4 6 volts, 4 vitesses, 1967, couleur 951_SI_B.
R4 F4 vitrée, 845 cm3, en attente de restauration.

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#845 01-03-2015 19:10:48

geis81
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Re : F6 Type R2370 de retour sur les routes.

Y sont arrivés!!!
photo-034_imagesia-com_v2ft_large.jpg


F6 R2370 vitrée, année 1985, moteur 1108 cm3 34CV.
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#846 01-03-2015 19:19:33

quatroulland
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Re : F6 Type R2370 de retour sur les routes.

et un dimanche hmm


R4 Plein Air 4x4 proto 1300 Sinpar 1971 en vente
Renault 6 TL dailycar ,2 rodéo 1A et citronnade tl 74 citron decouvrable en cours...

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#847 01-03-2015 19:54:51

geis81
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Re : F6 Type R2370 de retour sur les routes.

Mais non, c'est que je n'avais pas annoncé leur réception vendredi, voilou c'est fait wink


F6 R2370 vitrée, année 1985, moteur 1108 cm3 34CV.
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#848 01-03-2015 20:40:45

pattess
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Re : F6 Type R2370 de retour sur les routes.

mais on est pas le 2 mars.....
tu les as pris chez qui ?

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#849 01-03-2015 21:55:20

geis81
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Re : F6 Type R2370 de retour sur les routes.

Et bien pour une fois j'ai voulu essayer yaka..... sur leur site au moment de ma commande le 2 mars c'est la date de livraison qui m'avait été communiqué et du coup ma commande est arrivée bien vite!!!


F6 R2370 vitrée, année 1985, moteur 1108 cm3 34CV.
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#850 01-03-2015 23:57:18

quatroulland
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Re : F6 Type R2370 de retour sur les routes.

ça m'a l'air pas mal !!!

reste a voir une fois en place si le boulot se fait bien wink


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#851 02-03-2015 19:55:56

geis81
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Re : F6 Type R2370 de retour sur les routes.

Je n'ai pas encore changé ces silents blocs, je rustolise sur le post de la 67!!!


F6 R2370 vitrée, année 1985, moteur 1108 cm3 34CV.
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#852 23-04-2015 18:34:05

geis81
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Re : F6 Type R2370 de retour sur les routes.

Bon, pas beaucoup d'activité dernièrement sur le forum (me concernant).
J'ai procédé au changement des rotules et silents blocs de triangles supérieurs et inférieurs, oeilleton de tirant de chasse et caoutchous de la barre anti roulis....une bonne chose de faite et en plus elle ne grince plus!!!
Il faut dire que ceux que j'ai sortis étaient sans doute d'origine et donc imaginez vous de 1985...ils ont fait leur temps et je leur ai mis 70 000km en deux ans, bravo ma f6 wink
Ceci étant, une légère fuite d'eau au niveau du JDC, sans mélange eau/huile, simplement petite fuite d'eau.
Du coup comme j'avais un second moteur qui attendait sagement son heure, je me suis chargé de le décrasser extérieurement, nettoyage en bonne et due forme, peinture HT passé histoire d'avoir quelque chose de propre sous le capot (oui, oui, ceux qui me connaissent sont au courant de mon côté pinailleur et non pas pine ailleurs wink )
Du coup, je vais procéder à la permutation ce week end en attendant que je m'occupes du JDC...

Reste le chantier de la 67 entre parenthèse actuellement mais qui reprendra son cours et que je nmènerai à son terme!
De bien belles rencontres toujours sur le 81, un passage chez l'un, un coup de main chez l'autre, un échange par ici ....
Bref une ambiance saine et de franche camaraderie entre trelleurs du 81.

Bon voici quelques photos du second moteur, celui que je compte poser ce week end en remplacement.
20150422-155649_imagesia-com_wz3e_large.jpg
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#853 23-04-2015 22:56:49

Arno66
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Re : F6 Type R2370 de retour sur les routes.

Toujours hyper actif, et sans peur des gros travaux.
Jolie ce moteur. Bonne continuation.

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#854 24-04-2015 11:02:58

pattess
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Re : F6 Type R2370 de retour sur les routes.

Bon ben je viens de lire tout le post.....piou ça fume dans ma tête

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#855 30-04-2015 05:31:09

geis81
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Re : F6 Type R2370 de retour sur les routes.

Merci Arno, juste à titre préventif...un détartrage trop insistant m'a déclaré un début de JDC donc j'ai préféré "préparer" celui ci pour faire la culbute.
On va dire que sa c'est fait dans l'urgence, ma F6 est ma voiture de tous les jours.
Pas de moteur...pas de boulot...
Celui que j'ai retiré n'a pas chauffé, juste une fuite d'eau au niveau JDC sans mélange eau / huile, pas de mayo.
Je commanderai un nouveau joint et je ferais surfacer la culasse histoire d'avoir tout bon (pas jacques).

pattes, j'espère que tu avais du paracétamol pour lire tout le post!!!
J'essaie autant que possible d'entretenir mon F6, de la maintenir dans un état satisfaisant même si parfois les finances manquent!!!
Pour la partie couchage à l'arrière, j'avais réalisé un montage qui tenait la route mais je l'ai retiré, je pense installer une banquette à l'arrière, mais pas pour tout de suite.


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#856 30-04-2015 13:51:32

lainlain41
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Re : F6 Type R2370 de retour sur les routes.

Bonjour geis81,

Tu dis avoir changé tes caoutchoucs de barre antiroulis. Si je ne me trompe elle est en Ø16, ou as tu trouvé ces silent blocs. Je parle des silent blocs reliés au triangle inférieurs par l'axe de l'amortisseur.


lainlain41

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#857 01-05-2015 10:31:51

Arno66
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Re : F6 Type R2370 de retour sur les routes.

Geis si tu veux, je dois pouvoir mettre la main sur une banquette marron.
Elle provient d'une berline bien sur.

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#858 04-05-2015 07:12:12

geis81
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Re : F6 Type R2370 de retour sur les routes.

Merci à toi Arno, mais je vais faire mon bêcheur, je préfèrerais trouver un ensemble d'origine r4 en skai noir avant et arrière, mais merci tout de même wink


F6 R2370 vitrée, année 1985, moteur 1108 cm3 34CV.
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