[VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

foud4l · 12-01-2013 21:25:13

attention si tu prend de la tige filté mécanique, le pas de vis ai de 125 je crois et quand tu tourne pour faire appuis sur le chassis ça tendance a abimé la tige ça tire trop dur; moi je l ai fait a partir d un cric de renault 4 ,le pas de vis est au carré ,cela tire beaucoup moins et c est plus solide

Publicité · 12-01-2013 21:25:13

arnaud29 · 12-01-2013 22:35:53

Salut!

J'ai aussi fais l'outil, c'est assez simple. J'ai utilisé de la tige filetée, ça marche bien. Je m'en suis servi qu'une fois mais aucun souci!!

A+

maxi54 · 13-01-2013 19:13:16

arnaud29 a écrit :

Salut!
J'ai aussi fais l'outil, c'est assez simple. J'ai utilisé de la tige filetée, ça marche bien. Je m'en suis servi qu'une fois mais aucun souci!!
http://i37.servimg.com/u/f37/12/97/32/24/100_6810.jpg
http://i37.servimg.com/u/f37/12/97/32/24/100_6811.jpg
A+

Salut XAVR4L,

Serait il possible que tu m'envois le fichier SW ?
Je n'ai pas de clé, un ancien garagiste renault me prête la sienne mais il n'a pas le système en entier.

Ce sera bien sur uniquement pour mon usage personnel.

arnaud29 · 13-01-2013 19:37:11

Salut

J'ai pas de fichier SW, juste une image de l'outil avec les côtes

A+

maxi54 · 13-01-2013 20:39:00

arnaud29 a écrit :

Salut
J'ai pas de fichier SW, juste une image de l'outil avec les côtes
http://i10.servimg.com/u/f10/12/97/32/24/clbarr10.jpg
A+

Merci beaucoup

XAVR4L · 13-01-2013 23:05:44

Voici l'outil fini, il reste 2/3 bricoles pour qu'il soit parfait et c'est sera bon, je verais pour en fabriquer en serie et les revendres.

Dernière modification par XAVR4L (13-01-2013 23:06:07)

Reivilo · 14-01-2013 00:17:55

Bien
Sur la clé d'origine partie que j'ai matérialisé avec la flèche la tige fileté rentre dans un "tube" et permet de retourner la clé d'un coté ou de l'autre du châssis.
Sinon tu est obligé de démonter la clé.
D'ailleurs elle doit toujours être graissé cette partie.

XAVR4L · 14-01-2013 09:34:23

Je suis désolé mais je n'ai pas tout compris :s
Cette histoire de retournement de clef

MacGyver · 14-01-2013 20:49:35

Oui enfin ça fait un boulon à enlever et remettre pour inverser la clé, c'est pas non plus insurmontable quand même ^^

XAVR4L · 14-01-2013 22:47:31

Je ne comprends pas le système de l'équerre sur le bas de caisse, quelqu'un pour l'éclaircir?

foxclan · 14-01-2013 23:00:44

Tiens te voila par ici.
Voila à quoi sert l'équerre.

Sans ça la clé ne peu pas prendre appuie et tu ne peu donc pas bander ou débander les barres.
La mienne est une de Rodolpher, c'est impeccable d'ailleur elle a bien l'empreinte conique en plus.

Dernière modification par foxclan (14-01-2013 23:03:37)

arnaud29 · 14-01-2013 23:00:56

L'équerre qui coulisse sur la tige de diamètre 23 sert de point d'appui de la clé sur le châssis. De souvenir lors de la manip j'ai ajouté une cale en bois pour que la portée soit correcte.

louisprunier · 14-01-2013 23:07:00

je t'en prend une entre 60 et 70 ça te vas ?? enfin faus que je demande a mes creanciés (papa maman )

XAVR4L · 14-01-2013 23:26:26

Merci foxclan et Arnaud, sa veud donc dire que le tube avec l'équerre coulisse le long du rond sans être freiné nul part.

Sinon on se connais de ou foxclan? Et pour la clef conique de Rodolphe c'est juste la déformation du lazer qui a fait l'empreinte, comme les miennes.

Sinon Louis parlon en MP si tu le veux bien.

Dernière modification par XAVR4L (14-01-2013 23:30:26)

XAVR4L · 14-01-2013 23:40:33

En ce qui concerne le prix je ne sais vraiment pas encore car l'objectif est que c'est soit rentable pour moi et pas trop chere pour l'acheteur.
Tous ce que je sais c'est que je me fais bien chier avec des détail qui font que j'y passe pas mal de temps. Après c'est le principe d'un proto, on regarde les erreur on essaye de gratez du temps ici est la.
Mais en gros la clef me coute 40
Le plat, le rond, la tige fileté, les tubes, la cornière, les divers écrous vis boulon me coute dans les 30
Si on rajoute mon gaz mon fil mon matériel et mes heures je ne vois pas comment je peux vendre ca en dessous 85.
Après c'est un proto comme je l'ai dis et si jamais vous trouvez ca trop chère je peux le comprendre. Mais c'est pas perdu car maintenant j'ai enfin l'outil qui va bien. Je vais en faire surment un 2 ieme pour commencer et je le meterais en vente et on verra bien.
Après je peux vendre que l'outil sans la clef on peut tous envisager

Dernière modification par XAVR4L (14-01-2013 23:42:07)

foxclan · 15-01-2013 09:49:36

Oui c'est ça le tube qui tient la corniére n'est pas freiner. et tu es intervenu plusieurs fois sur mon topic (la F4 bleue) sur le forum auto. J'ai reconnu ton avatar.

Dernière modification par foxclan (15-01-2013 09:51:45)

XAVR4L · 15-01-2013 10:20:03

Ha d'accord sa marche, oui moi chu partout ou il y a des bonnes info et des gens simpas

Reivilo · 15-01-2013 14:05:31

Sur la clé d'origine la tige fileté rentre dans la partie que j'ai matérialisé avec la flèche. Ca permet de retourner la clé d'un coté ou de l'autre du châssis sans avoir à dévisser quoi que ce soit et c'est très important car ça permet de graisser abondamment car avec les frottements ça chauffe et ça ce bouffe sinon.

Il faut que je retrouves les photos de la clé d'origine...

XAVR4L · 16-01-2013 20:28:12

voici la clef fini, il ne reste plus que le tube et la corniere qui viens s'appuyer sur le chassis.

attila91 · 18-01-2013 17:01:41

Le bout qui rentre dans la chape ne doit pas être fileter .

Photo de la chape ou est fixé la clé

Photo de la tige fileté avec l'embout sans filetage qui rentre dans la chape (pour éviter le grippage)

Clé que j'ai refaite (celle que je tes prêté Reivilo)

PS: je connais bien le produit pour avoir bossé 40 ans chez FACOM

Claude

attila91 · 18-01-2013 17:12:21

arnaud29 a écrit :

Salut
J'ai pas de fichier SW, juste une image de l'outil avec les côtes
http://i10.servimg.com/u/f10/12/97/32/24/clbarr10.jpg
A+

Se plan avec les cotes c'est moi qui l'avais posté sur Vrally en 2008 et je le retrouve un peut partout sur différend forum !!!!!!
Claude

arnaud29 · 18-01-2013 17:52:50

Bonjour Claude.

Je ne sais plus où je l'ai trouvé ce plan, peut être me l'a t'on transmis d'ailleurs.
Je m'en suis servi pour réaliser l'outil que je montre en photo aussi et il m'a vraiment bien aidé. Comme tu en es l'auteur, ben je te dis un grand merci.
Je suis désolé de ne pas t'avoir demandé l'autorisation de le publier mais je ne connaissais pas l'auteur.
Si tu souhaites que je retire la photo du post, il n'y a aucun souci. Je l'ai posté car l'outil est assez facile à réaliser pour quelqu'un de bricoleur et surtout car il permet de réaliser les interventions sur les barres de torsion en toute sécurité.
On voit trop souvent des manipulations avec la simple clé associée à un cric ou pire des clès à griffes directement prises sur les barres. Je trouve ces interventions hyper dangereuses.
Mon intention était donc de mettre à disposition un peu de mon expérience par rapport à la réalisation de cet outil.

Arnaud

attila91 · 18-01-2013 19:22:44

Non il y à pas de souci tu peux le laisser ,Juste faire attention à la fabrication car elle peut s avérer dangereuse à lutilisation si elle n'ai pas assez solide . sur certains forum ,pas spécialement de 4L il y a des personnes qui n'ont pas peur de s'approprier les choses .

Claude

arnaud29 · 18-01-2013 19:55:15

Oui tu as raison de le préciser!! Il faut évidemment que les soudures soient de bonne qualité car un accident n'est pas à exclure si les soudures viennent à lâcher lorsque c 'est en contrainte!!!

Arnaud

XAVR4L · 18-01-2013 20:05:37

Le bout qui rentre dans la chape n'est pas fileté c'est un système de vis sans fin.
En tout cas l'histoire du plan j'étais presque sur que c'etais une vielle archive.
En tout cas merci a toi car tu as du en faire profiter plus d'un

Reivilo · 18-01-2013 20:24:12

XAVR4L a écrit :

Le bout qui rentre dans la chape n'est pas fileté c'est un système de vis sans fin.
En tout cas l'histoire du plan j'étais presque sur que c'etais une vielle archive.
En tout cas merci a toi car tu as du en faire profiter plus d'un

C'est étrange car ca n'est pas dans l'axe :

XAVR4L · 18-01-2013 21:34:49

Oui il est unpeu articulé, il y a du jeux, c'est bien comme ca que ca doit être ? Sa doit bien tourner en restant immobile :s pas clair tout ca

Reivilo · 18-01-2013 22:08:53

La tige fileté en extrémité doit être lisse et cette partie pénètre sur (de tête) 5 cms.
Le jeu est très faible car la tige fileté (son extrémité lisse) doit tourner dans l'autre pièce et ça doit être graissé abondamment.
tu le vois sur les photos d'Attila.
Attila : t'a intérêt à la garder cette foutue clé ! C'est collector ! AlfaVersion Power !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
En plus elle à tourné dans toute les mains : un collector j'vous dit...

XAVR4L · 18-01-2013 22:12:32

J'ai bien compris
J'ai dejas une idée de comment je vais réparer ca.
Merci je vous retiens au ju.

XAVR4L · 29-01-2013 16:05:30

Bonjour à vous,
Le projet avance bien, pour plus de sécurité j'ai tout racheté de la matière plus grosse, l'outillage passe d'un diam 14 à 20.
La jonction entre la tige fileté et la clef et renforcé.
Je test l'outil prochainement je prends plein de photos et j'en profiterais pour faire un tuto.
Voila pour les nouvelles

Reivilo · 29-01-2013 16:37:34

Merci

4lf4 · 29-01-2013 20:15:13

salut

on regarde ca avec attention

on attend ton tuto et bon courage

bien bonne idée tout ca

merci pour la peine

XAVR4L · 30-01-2013 01:44:29

Hoo mais derien
Je vous retiens au ju

XAVR4L · 30-01-2013 12:17:09

arnaud29 a écrit :

Oui tu as raison de le préciser!! Il faut évidemment que les soudures soient de bonne qualité car un accident n'est pas à exclure si les soudures viennent à lâcher lorsque c 'est en contrainte!!!
Arnaud

Je n'avais pas vu
Pour te répondre je suis en Dernière années de BTS Conception Réalisation en Chanudronerie Industrielle.
J'ai mon BAC PRO Tecnicien en Chaudronnerie Industriel.
Et pour finir mon BEP Réalisation Ouvrage Chaudronner
Pour te rassurer toutes les soudures sont réalisées avec mon MIG personnel, je peux te garantire que mes soudures sont de bonne qualité

Je ne dit pas ca pour me venté de diplôme rien de la mais juste pour unpeu rassurer tout le monde.
Je serais le premier à me méfier si j'achetais un outil pareil à une personne qui ne saurais pas souder.

Dernière modification par XAVR4L (30-01-2013 12:18:34)

la_bleu · 30-01-2013 20:48:35

Salut xav ! Du coup tu peux vendre le mécanisme sans la clef ( on l'a déjà) si oui quel serai le tarif et le délai ?
Je me tenterai bien à le fabriquer mais je pense que ça serait présumer de mes compétences de soudeur et je voudrai pas que ça me pète a la gueule
Pis comme t'as l'air de faire ça bien...
Tu fournis le mode d'emploi avec ?

#36 12-01-2013 21:25:13

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

12-01-2013 21:25:13

#37 12-01-2013 22:35:53

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#38 13-01-2013 19:13:16

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#39 13-01-2013 19:37:11

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#40 13-01-2013 20:39:00

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#41 13-01-2013 23:05:44

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#42 14-01-2013 00:17:55

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#43 14-01-2013 09:34:23

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#44 14-01-2013 20:49:35

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#45 14-01-2013 22:47:31

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#46 14-01-2013 23:00:44

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#47 14-01-2013 23:00:56

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#48 14-01-2013 23:07:00

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#49 14-01-2013 23:26:26

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#50 14-01-2013 23:40:33

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#51 15-01-2013 09:49:36

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#52 15-01-2013 10:20:03

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#53 15-01-2013 14:05:31

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#54 16-01-2013 20:28:12

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#55 18-01-2013 17:01:41

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#56 18-01-2013 17:12:21

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#57 18-01-2013 17:52:50

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#58 18-01-2013 19:22:44

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#59 18-01-2013 19:55:15

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#60 18-01-2013 20:05:37

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#61 18-01-2013 20:24:12

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#62 18-01-2013 21:34:49

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#63 18-01-2013 22:08:53

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#64 18-01-2013 22:12:32

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#65 29-01-2013 16:05:30

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#66 29-01-2013 16:37:34

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#67 29-01-2013 20:15:13

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#68 30-01-2013 01:44:29

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#69 30-01-2013 12:17:09

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

#70 30-01-2013 20:48:35

Re : [VDS 25] clef décranteur pour rabaisser votre 4L vous en voulez une?

Pied de page des forums