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doumé · 16-01-2010 10:14:15

attila91 a écrit :

Bonsoir papuche
Juste une petite remarque, pour moi la partie centrale de larceau est trop en avant pour mettre une barre transversal .jai peur que tu ne puisses reculer ton siège assez loin en arrière. . Si tu veux fixer ton harnais correctement il doit être fixé en dessous du plan, passant par les épaules du pilote assis avec un angle minimum de 45° par rapport à lhorizontale et un écartement 20° par rapport au centre du siège.
Du beau boulot réaliser sur ton proto ça commence à sentir la fin
Claude

oui, effectivement Attila à raison, pas assez en arrière, déjà dans l'angle du plancher, c'est juste. Il faut aumoins prévoir de reculer le siège conducteur au maximum.

Publicité · 16-01-2010 10:14:15

Papuche · 16-01-2010 14:00:16

justement, je vais faire une croix mais sur la parite AR de l'arceau, c'est pour ça que l'autre partie est aussi avancé, elle est fixé sur un ancrage existant du chassis!

pour faire simple, il est censé au final ressembler plus ou moins à celui là!

Je dois appeler le mec pour confirmer quelques points avec lui et modifier deux trois truc...

xxarthur · 16-01-2010 14:47:16

Vu tes prouesses "cascadistiques", moi, l'arceau je le mettrais a l'exterieur de la caissse
blagues a part,beau boulot papuche .
ça fait plaisir de regarder ton post et l'avancement de ton proto.

Papuche · 17-01-2010 16:17:30

Ayant été très sage l'an dernier, avec une conduite exemplaire sans aucun accident!!

Le papa noël ma offert une grosse grue d'atelier!

Donc j'ai pu tester la repose de mon moteur pour quelques tests....

...Quelques test pas très concluant justement! la colonne de direction tape en plein dans le 4en1, et c'est pas une rehausse de 5mm qui va me sauver la vie cette fois!

Y'en a ici qui ont monté le 4en1 déjà???

Je sens que si je veux garder ce montage, je vais devoir découper la direction...

doumé · 17-01-2010 20:04:00

Bonjour Papuche,
Tu peux aussi baisser la colonne de direction au niveau de la fixation sous la baie de pare brise, il te faudra fabriquer une pièce pour rallonger les tiges filetées existantes, je l'ai fait sur ma sinpar, d'au moins 1 cm, par contre ton volant sera un peu plus bas, en ce qui me concerne, les cales sous le support moteur font aussi 1 cm, c'est mieux que 5 mm.

manu29 · 17-01-2010 20:53:49

bonsoir papuche, je ne maitrise pas trop le sujet, mais y glisser un cardan serait'il realisable de facon a lui indiquer un angle que tu choisiras en fonction de ton 4 en 1 ???

heraultrellus · 17-01-2010 21:19:37

oui c'est bien ça manu29, j'ai trouvé le lien qui mène aux transformations du pilote rallye "Poule" et on voit clairement la bidouille qui a été effectuer pour pouvoir passer le bousin qu'est le 4 en 1....:D

http://www.4trelle.net/gallery2/main.ph … emId=93597

Papuche · 17-01-2010 22:34:33

sur l'idée on est d'accord, je serais tenté d'y mettre un cardan pour rabaisser le tout, mais bon ça se fait pas au pif non plus sans connaissance...

Doumé, ça ne gene pas la fixation du bloc pedalier sur le tablier, en bas, de modifier la hauteur de colonne sous la baie??? par contre je ne suis pas sur que ça suffise.

tel que c'est la colonne longe le collecteur sur le coté, donc meme en levant le moteur et modifiant l'angle sous la baie, ça ne passera jamais sous le collecteur...

La meilleure méthode reste donc un cardan, mais pas fait n'importe comment, reste à trouver les bonnes pièces pour adapter tout ça!

scorpiovenusien · 09-02-2010 10:19:59

alors s'en est où ?

Papuche · 09-02-2010 11:27:24

ce week end j'ai pas eu le temps de faire beaucoup de chose pour le proto!

j'ai juste pu rejeter un oeil à ce moteur!

le seul moyen pour garder la colonne de direction d'origine, c'est de relever le moteur d'un bon centimètres!

Sauf qu'à ce niveau là, les tige filetés de Silent bloc sont trop courtes! Donc impossible de faire une cale...

seule solution pour ce systeme, refaire les platines de fixations de silentbloc, en décalant leurs points d'ancrage!!!

avec cela, il faut tout de meme faire attention à ce que le sélecteur passe encore au dessus, et que le haut du carbu ne touche pas le capot!

arkabal · 09-02-2010 11:42:28

Papuche a écrit :

seule solution pour ce systeme, refaire les platines de fixations de silentbloc, en décalant leurs points d'ancrage!!!

moi j'ai repercé les support

Papuche · 09-02-2010 12:06:17

oui je pensais faire le même principe que flope et donc que toi également!

Par contre de mon coté, ce n'est pas 5-6mm qu'il va me falloir, mais 10-15.....

donc va falloir faire attention aux passage des cardans, la tringleries de boite et la hateur du carbu....

mais bon je pense que cettte solution sera moins "chiante" que de retoucher la colonne

flope4 · 09-02-2010 12:14:17

Tiens une photo à moi

Papuche · 01-03-2010 20:16:41

Enfin j'ai pu encore récupérer quelques pièces chez mon carrossier!

mes portes avant et mes contre ailes sont de retour

Du coup un ptit test des contre ailes pour voir la découpe à faire pour le 4en1

Sinon j'ai recu ma sonde jaeger neuve de pression d'huile, du coup j'ai regardé pour la monter:
deux solutions, soit coté pompe à essence, soit à la place du manocontact déjà présent prêt du filtre à huile!

Après avoir testé coté pompe à essence,c'est mort ça ne passera pas.

J'ai plus qu'à ressortir un peu le moteur et voir à remplacer le mano contact!

Jy retourne le week end prochain pour finir le montage des mes portes, pose des joints si le temps n'est pas trop humide, et remontage des vitres teintés!

trellex · 01-03-2010 21:16:58

Papuche a écrit :

bon allez cette fois ci je peux vous le montrer!
Je vous le dit de suite, il n'est pas fini c'est une ébauche fini à 90% on va dire!
J'ai chargé mon "futur copilote" d'aller prendre des photos du travail qu'est en train de faire le gars sur mon arceau!!!
je n'ai toujours pas pu le voir en vrai moi..
Voila ce que ça donne:
http://img686.imageshack.us/img686/3173/img2450l.jpg
http://img694.imageshack.us/img694/6715/img2437g.jpg
http://img85.imageshack.us/img85/5272/img2447c.jpg
http://img15.imageshack.us/img15/6056/img2440xs.jpg
http://img59.imageshack.us/img59/8465/img2442t.jpg
http://img683.imageshack.us/img683/8601/img2441f.jpg

Je tiens juste à préciser qu'il manque encore les croisillons AR pour rigidifier et fixer les harnais, et que les fixations des pieds devant vont surement bouger!
Il doit maintenant le découper pour le sortir et le finir. Il sera au final démontable!
Voila... à vos commentaires messieurs dames!

J'ai pris un peu de retard dans le suivi du Papuch'proto
ça avance bien, on dirait , malgré les complications mécaniques , forcement , quand on veut se démarquer , faut en baver
Je suis un peu "surpris" par le fabricant d'arceaux : il soude dans une trelle qui a encore son beau pavillon en skai tendu ; du coup il l'a tout cramé , et pis il aurait pu le démonter pour en faire profiter qq'1 qui en a besoin .... quel dommage !!! En + une Clan gris 620 !!!

Papuche · 01-03-2010 21:26:54

pour l'arceau, c'est un trelle epave recupe en casse pour servir de modele...

après je l'ai meme pas encore vu en vrai moi cet arceau...

Papuche · 08-03-2010 11:58:18

bon un peu de news, mais sans trop de photo.....dsl ça va venir quand même!

Récupération de la malle arr et des portes AR ce week end!

reste donc plus que le capot, et mes ailes en fibres à refaire!

Du coup j'ai commencé à coller les joints sur mes portes et sur le coffre, encore un truc sur lequel il ne faut pas se foirer, ya pas le droit à l'erreur vue comme la néoprène ça colle!!!!

La moitié de mes vitres teintées sont faites (lunette AR, custode AR, vitres portes AR) me reste donc plus que les latérals avant et ça sera bon!

J'ai commencé aussi à bidouillé le système d'ouverture centralisé pour voir si tout se monte correctement, par contre tout le reste du cablage éléctrique à remonter avant de pouvoir tester ce joujou!

arkabal · 08-03-2010 14:48:13

Papuche a écrit :

bon un peu de news, mais sans trop de photo.....dsl ça va venir quand même!
Récupération de la malle arr et des portes AR ce week end!
reste donc plus que le capot, et mes ailes en fibres à refaire!
Du coup j'ai commencé à coller les joints sur mes portes et sur le coffre, encore un truc sur lequel il ne faut pas se foirer, ya pas le droit à l'erreur vue comme la néoprène ça colle!!!!
La moitié de mes vitres teintées sont faites (lunette AR, custode AR, vitres portes AR) me reste donc plus que les latérals avant et ça sera bon!
J'ai commencé aussi à bidouillé le système d'ouverture centralisé pour voir si tout se monte correctement, par contre tout le reste du cablage éléctrique à remonter avant de pouvoir tester ce joujou!

hummm vivement les photos... mais je suis vert , tu avance beaucoup plus vite que moi!!

foxclan · 08-03-2010 14:57:05

Une ouverture centralisé, tu blagues non.

Papuche · 08-03-2010 15:36:41

ba non pourquoi! voila l'ensemble à monter!

une petite bidouille à faire, en utilisant le systeme de fermeture des portes AR, et tu peux te la péter sur les parking du auchan après ( ça marche aussi à carrouf et ailleurs...)

tu peux meme allumer tes clignos à l'ouverture et fermeture , et mettre le "TWIT TWIT" sonore apparement!

Papuche · 08-03-2010 15:38:39

arkabal a écrit :

hummm vivement les photos... mais je suis vert , tu avance beaucoup plus vite que moi!!

ba quand je vois que mon premier post en page 1 date de MARS 2007.... je suis pas sur d'avancer si vite que ça sur cette voiture!

3 ans pour monter une 4l ( et encore j'ai pas fini) je trouve pas ça bien rapide moi!

pingouin18 · 08-03-2010 20:07:03

A coup sur, ça sera abouti !

maximedu62110 · 08-03-2010 20:12:37

Hate de voir l'ouverture centralisée ^^

Wirehead · 08-03-2010 20:56:23

Papuche a écrit :

3 ans pour monter une 4l ( et encore j'ai pas fini) je trouve pas ça bien rapide moi!

Hum hum !!!

C'est presque vexant là, j'en suis à 4 ans et je n'ai pas encore attaquer le remontage

Gudule · 08-03-2010 21:31:38

Wirehead a écrit :

Hum hum !!! C'est presque vexant là, j'en suis à 4 ans et je n'ai pas encore attaquer le remontage

D'autant plus vexant mon Vieux-Read que tu n'es plus obligé de t'occuper en plus de ta trelle
d'un nourrisson en bas âge tous les jours,
et de sa maman tous les soirs...

Papuche · 22-03-2010 22:06:33

Histoire de vous montrer que je ne glande pas...

voila quelques photos de mon avancement, pour la partie arrière ça commence à sentir bon:

et un nouveau logo en préparation:

...la suite au prochain épisode

Papuche · 29-03-2010 18:50:56

Bon étant donné que je suis loin de mon gros engin.... mon proto hein... que l'on soit bien d'accord!!

J'avance des petits truc à la maison, du genre le logo de malle arrière;

voila ce que vous pourraient voir au loin devant vous sur le route

me reste juste à coller le tout sur la platine.

sinon, j'ai encore un "RS" et un "4" en rabe, à voir si je leur trouve une place ausssi....

xxarthur · 29-03-2010 19:17:20

sympa ça va donner ce proto!!!
ça vient bon

pedror4gts · 29-03-2010 21:46:43

super taf en tous cas

Papuche · 06-04-2010 21:10:44

week end de 3 jours, mais plus de balade et de repos que de boulot...

Mais bon pour avoir bonne conscience j'ai quand même fait 2-3 truc, ma fermeture centralisé est bientot fini!

electron7.8 · 06-04-2010 22:25:45

Plus vite , plus vite .......

Papuche · 08-04-2010 18:34:58

mieux que des mots, une photo.

mon logo fini, et une partie de ce qui tronera sur mon proto:

heraultrellus · 08-04-2010 18:50:28

tu es sur de vouloir bazader le logo renault 4 RS au lieu de T4X comme il était prévu? tu risque de virer vers le tuninge gaffe à toi...:P et moi je te conseille plutôt d'inscrire en petite lettre stylisé sur le bas côté entre aile avant et porte la caractéristique des modifs, un code barre ou même un QR

Papuche · 08-04-2010 18:56:57

j'ai jamais prévu de marquer T4X sur la voiture!!

et à priori je m'arrete au logo de malle arrière.....

trellex · 08-04-2010 19:45:24

Papuche a écrit :

mieux que des mots, une photo.
mon logo fini, et une partie de ce qui tronera sur mon proto:
http://img115.imageshack.us/img115/7483/img3080.jpg

Magnifiques, les caches Marshall , très vintages . Les yeux du "chat" sont ils percés ? car c'est génial d'éclairer quand le cache est en place , je connaissais les caches en skaî souples façon housse de siege,, ceux ci sont opaques mais Kcnarfi m'a montré ses caches rigides ,l'idée est sympa d'avoir ces trous qui s'allument façon regard félin

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