[RCH] Info 4L torpédo rally des cimes 73/74.

geronimo · 25-02-2015 14:23:23

Hello

Une petite photo ,
après quelques recherches :

http://www.aquitaineonline.com/actualit … cimes.html

C' est petit ,mais on voit mieux la voiture.
Serait ce la tienne ??

A +

Publicité · 25-02-2015 14:23:23

quatroulland · 25-02-2015 15:20:12

Non c,est le proto Gordini
Déjà vu ce site
L,arceau n,a pas de barre diagonale en plus derrière conducteur
Immatriculation du 27(usine Sinpar)
Merci continuons continuons!!!!
Toi qui a l magazines auto. Passion peut tu agrandir ou le scan. serait ideal

Dernière modification par quatroulland (25-02-2015 15:21:14)

geronimo · 25-02-2015 15:24:50

Non ,
c' est une tout petite photo ...
difficile à aggrandir.

Je t' amène le Mag ,
quand je redescends
( rappelle le moi à ce moment là)

Mais je suis persuadé ,
que nous sommes loin d' en avoir fait le tour

A +

quatroulland · 25-02-2015 15:35:25

Le tour???
De la plein air ??
C,est sur.....

geronimo · 25-02-2015 15:49:27

quatroulland a écrit :

Le tour???
De la plein air ??
C,est sur.....

Mais non ,
de la documentation ...

quatroulland · 25-02-2015 16:19:43

ce n'est pas des années ou il y avait des appareils photos partout

geronimo · 25-02-2015 16:36:53

En Rallye ,
si justement ..

quatroulland · 25-02-2015 19:33:53

Oui c,est vrai faut fouiner fouiner
Je l,aurais un jour, je l,aurais ma toff

xscal · 26-02-2015 22:18:05

le probleme est que ces photo sont souvent dans des familles..

Et vu les années pas loin des heritage et donc de la poubelle

cleval · 26-02-2015 22:20:14

Ou alors retrouver les photographes de sport auto et échappement de l'époque ?

quatroulland · 26-02-2015 22:26:10

xscal a écrit :

le probleme est que ces photo sont souvent dans des familles..
Et vu les années pas loin des heritage et donc de la poubelle

les acteur de cette période ont entre 65/75 ans je pense.
Un pélerinage sur place est indispensable pour la pêche des infos.
c'est exitant de remonter les traces comme ça......

quatroulland · 26-02-2015 22:29:52

cleval a écrit :

Ou alors retrouver les photographes de sport auto et échappement de l'époque ?

Je pensais aussi a ça , je pensais déja ecrire au edition hommel qui s'ossupe également d'auto passion qui a publier ce clicher du rally en 74 et c'est bien la plein air qui est dans mon garage.

Aussi non qui contacter ?????

quatroulland · 08-06-2015 22:25:39

https://www.youtube.com/watch?v=erUfBHtvycA
Des infos et qu'elle bonne info pour le proto sinpar
Voici une série d'interview realise par ecuriedescimes qui organise ce 18/19/20 juin le 1er Rally des cimes historique
Nous y retrouvons ici clichet de la proto (1718 qd 64):) et les video faites ces jour ci pouir cette occasion
Une aubène a mes recherche ,je me rend evidemment sur place pour renconrer les acteurs de ce proto ou plutot ces protos.
les video parle d'eux même régaler vous et découvrer ces fou de tout terrain qui sont passer des cimes au dakar.
Pour mon proto c'est bien celui de jean Aguerre qui a fini préparer en 1108, 1 ère année avec moteur d'origine et seul une pipe autobleu comme il dit.
Après deuxième c'est celui de Couillet et qu'il a toujours, monté au départ en 1300 ts et passer ensuite avec un 1600cm3 gord de 12 de 140 ch .casser en rally et remplacer par un 1600 alpine
Mais pour les averti et finot de l'image osculter bien le film de presentation ,au passage des 3 proto plein air en 75 et le rodeo de jacky haas patron de sinpar
oui je vois bien 3 plein air ,Couillet 1 ,Aguerre 1, et la troisième ????????? a trouver:)
https://www.youtube.com/watch?v=ctbfsbugYM8
https://www.youtube.com/watch?v=lAsWm8jUEAo

Dernière modification par quatroulland (08-06-2015 22:29:17)

perruch · 09-06-2015 06:39:20

Cool !!!

Dernière modification par perruch (09-06-2015 06:39:33)

Olivier68 · 11-06-2015 14:53:38

quatroulland a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=erUfBHtvycA
Des infos et qu'elle bonne info pour le proto sinpar
Voici une série d'interview realise par ecuriedescimes qui organise ce 18/19/20 juin le 1er Rally des cimes historique
Nous y retrouvons ici clichet de la proto (1718 qd 64):) et les video faites ces jour ci pouir cette occasion
Une aubène a mes recherche ,je me rend evidemment sur place pour renconrer les acteurs de ce proto ou plutot ces protos.
les video parle d'eux même régaler vous et découvrer ces fou de tout terrain qui sont passer des cimes au dakar.
Pour mon proto c'est bien celui de jean Aguerre qui a fini préparer en 1108, 1 ère année avec moteur d'origine et seul une pipe autobleu comme il dit.
Après deuxième c'est celui de Couillet et qu'il a toujours, monté au départ en 1300 ts et passer ensuite avec un 1600cm3 gord de 12 de 140 ch .casser en rally et remplacer par un 1600 alpine
Mais pour les averti et finot de l'image osculter bien le film de presentation ,au passage des 3 proto plein air en 75 et le rodeo de jacky haas patron de sinpar
oui je vois bien 3 plein air ,Couillet 1 ,Aguerre 1, et la troisième ????????? a trouver:)
https://www.youtube.com/watch?v=ctbfsbugYM8
https://www.youtube.com/watch?v=lAsWm8jUEAo

Je découvre ton message et les vidéo que tu as mis. Donc tu possèdes bien une 4L Plein Air 4x4 "historique"...
Je vais mettre les liens de ces vidéos à Jackie Haas. Je pense qu'il sera très heureux de les voir.
Je rectifie ce que j'avais dit ici le 13/10/2013, après information auprès de lui, une trentaine de Plein Air ont bien été montées d'origine en 4x4 par l'usine.
Je ne sais pas si c'est toi qui a fait les vidéos, mais il y a une grosse erreur dans le commentaire sur l'historique de Sinpar.
Sinpar a été crée en 1907 (!) et a fini en 1980 à Colombes après le décès du dirigeant et la vente de la sté à Renault. Les 4L étaient transformées là-bas depuis 1962 puis à Verneuil Sur Avre à partir de 68. Quand Sinpar a disparu en 80, Renault a crée la Sté Rhodanienne qui reprenait pour des raisons commerciales les lettres Sinpar et transformait des camions. L'usine de Verneuil Sur Avre a continué à transformer des 4 L et R6 sous le nom Somac jusqu'en 1988 si j'ai les bonnes infos...
Je change complètement de sujet: Est-ce toi qui devait me procurer un dormant de trappe d'aération ?
Dans l'affirmative peux-tu reprendre contact avec moi, j'ai perdu ton mail. Merci.

quatroulland · 15-06-2015 19:49:34

alors pour ce qui est des infos ,ça avance pas mal.

Déjà une rencontre est prévu avec Jean Aguerre vendredi après midi ,
il prends le départ des cimes historiques avec le bug Patchaudy, je rencontrrerai aussi sur place Pierre Couillet
Le proto est reconnu des cimes historique proto 1100 torpédo de jean Aguerre en 73, l'année d'avant la plein air avait participé avec son simple moteur 850 et une pipe autobleu mais bien en 4x4 .Elle a tout de même terminé avec le soutien de Sinpar .Elle finit l'épreuve quasi neuve car beaucoup de pièces ont été changer durant l'épreuve en72
Avec sa préparation l'année suivante et son moteur 1100 elle finissa la monté de larhune en haut d'organbidexca ex-aequo avec arnaud bouchez ( petit fils du createur ).
La revue echappement disait la monter de la rhune aux cimes c'est comme le turini pour le monte carlo
Et c'est en haut d'organbidexca que yves patchaudy alla rencontrer jean aguerre se demandant quel était ce type qui avec une R4 les mouchait dans la rhune.
Jean aguerre fut ensuite plusieur fois vainqueur de l'épreuve en bug patchaudy notamment en 1975.

De plus suite a des coup de tel avec Mr Aguerre , je confirme qu'un troisième plein air 4x4 était bien dans la course piloté parJackie Haas le directeur de Sinpar . Ou est -il aujourd'hui ?? Je dois avoir mr ou mme Haas par mail ou tel (pour les informé des cimes historique et qui puissent rerencontrer jean Aguerre qui se sont perdu de vue)

Et une r4 raccourcie d'un certain Lacassy est qui serait vivante (ça se renseigne directement sur place )
Voilà n'hésiter pas a regarder les films en lien très instructif

#36 25-02-2015 14:23:23

Re : [RCH] Info 4L torpédo rally des cimes 73/74.

25-02-2015 14:23:23

#37 25-02-2015 15:20:12

Re : [RCH] Info 4L torpédo rally des cimes 73/74.

#38 25-02-2015 15:24:50

Re : [RCH] Info 4L torpédo rally des cimes 73/74.

#39 25-02-2015 15:35:25

Re : [RCH] Info 4L torpédo rally des cimes 73/74.

#40 25-02-2015 15:49:27

Re : [RCH] Info 4L torpédo rally des cimes 73/74.

#41 25-02-2015 16:19:43

Re : [RCH] Info 4L torpédo rally des cimes 73/74.

#42 25-02-2015 16:36:53

Re : [RCH] Info 4L torpédo rally des cimes 73/74.

#43 25-02-2015 19:33:53

Re : [RCH] Info 4L torpédo rally des cimes 73/74.

#44 26-02-2015 22:18:05

Re : [RCH] Info 4L torpédo rally des cimes 73/74.

#45 26-02-2015 22:20:14

Re : [RCH] Info 4L torpédo rally des cimes 73/74.

#46 26-02-2015 22:26:10

Re : [RCH] Info 4L torpédo rally des cimes 73/74.

#47 26-02-2015 22:29:52

Re : [RCH] Info 4L torpédo rally des cimes 73/74.

#48 08-06-2015 22:25:39

Re : [RCH] Info 4L torpédo rally des cimes 73/74.

#49 09-06-2015 06:39:20

Re : [RCH] Info 4L torpédo rally des cimes 73/74.

#50 11-06-2015 14:53:38

Re : [RCH] Info 4L torpédo rally des cimes 73/74.

#51 15-06-2015 19:49:34

Re : [RCH] Info 4L torpédo rally des cimes 73/74.

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