[RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

INTERCØØLER · 05-04-2014 22:24:21

Bonsoir à tous,
Voilà, je vous présente ma dernière acquisition une 4 ancienne France Télécom
Le châssis est je pense nickel par contre ce qui me semblait en bon état sous la pluie de ma première visite est complètement à refaire, je parle de la peinture qui présente des coulures dignes d'un rouleau mal essoré....
l'intérieur est nickel, les sièges pas abimés et le ciel de toit a l'air neuf ainsi que le tableau de bord
l'essieu AR est un modèle GTL en fonte
le train AV est équipé des freins à disque
le frein à main est entre les sièges

le moteur est ...... ah ...merde, où est le moteur?

...à l'arrière comme sur les R8? bein oui, enfin presque, c'est un moteur central arrière

Non, il faut se rendre à l'évidence, le moteur tel qu'il est n'amènera pas la voiture bien loin.... juste sur la remorque qui me ramène la "trelle" jusqu'à la maison.
place aux photos...

La "trelle" au départ vers sa nouvelle demeure.... elle prendra place aux cotés de la vieille Anglaise! enfin vieille, elle n'a que 3 ans de plus....

Réorganisation du garage pour tout rentrer dedans... c'était pas gagné....

Exemple de cohabitation Franco Anglaise...

Bon, la pauvre Anglaise est bien coincée dans le fond....

Une autre "trelle" est arrivée à la maison, c'est la sauveuse, la donneuse d'organes... et elle va entre autre donner son moteur! :bounce:

Le plancher est....inexistant ou presque, la sellerie est...naze! mais tous les ouvrants sauf le capot avant sont en super état, je vais donc pouvoir lui prélever les portes AR qui sont équipées des vitres coulissantes contrairement à ma France Télécom!

Bon, maintenant que chaque chose est à sa place, il va falloir commencer le démontage ........et refoutre du bordel partout!!

Démontage de la partie avant.
Pour les contre ailes, j'ai utilisé le décapeur thermique pour le silicone d'étanchéité. Avec quoi faites vous? et surtout que mettez vous pour remplacer ce silicone une fois les contre ailes remontées?

décapage complet de la tôle pour enlever toutes ces traces de joint...

puis, j'ai continué le démontage...

Et nettoyage des pièces avant leur stockage...

A ce propos, je pense que ce moteur cassé est un 782cc et celui que je prélever à la donneuse d'organes est un 845cc (je dis ça car il a un delco avec capsule de dépression et possède un carbu ZENITH) dites moi si je me trompe...

Sortie du moteur, léger nettoyage, jusqu'ici, pas de mauvaise surprise, sous la crasse et le camboui, c'est sain!

Puis désaccouplage moteur / boite...

à suivre....

Dernière modification par INTERCØØLER (05-04-2014 22:30:02)

Publicité · 05-04-2014 22:24:21

geronimo · 05-04-2014 22:29:57

Salut

Cette Titine , à un chassis qui semble très sain
La restauration devrait être facile

la_bleu · 06-04-2014 00:43:06

salut et bienvenue , ça sent la resto propre et efficace juste a voir comme le garage est tenu ,
tu serais pas un peu allemand sur les bords? en tout cas t'as pas l'air d'un débutant .
qu'est ce qui t'as poussé à acheté cette trelle si c'est pas indiscret? ça t'a pris comme une démangeaison ?
sur les photos elle semble très propre , que compte tu faire dessus ? la peinture et le moteur ? d'autres choses?

Reivilo · 06-04-2014 00:48:18

Bienvenue à toi et tes autos.
Tout ce que tu as fait, à bien été fait, bonne technique, bien pensé : Bravo.
Tu m'as l'air de travailler vite !
Le moteur est à coeur ouvert ! dingue...
Avec le nouveau moteur elel revivra cette ancienne FT.
Par contre elle a été pas mal bricolée mais ce n'est pas si grave. Les rétros sont des rétros de fourgonette F4, les sièges de savane, pare chocs chromés, freins avant à diques, frein à main à l'arrière...
De quelle année est elle ? 1983, 1984 ? Et son type mine ?

Heuuuuuu, sinon le truc noir là à jante de GT Turbo tu as des photos ?

Je me suis éclaté de rire ne voyant le nom du garage AD !! hihi Excellente idée

porschiste76 · 06-04-2014 00:55:28

Salut !

Jolie trelle ! déjà quelque peu modifiée dans une recherche d'efficacité (frein à disque). L'ensemble parait vraiment sein ! Je pense qu'à l'origine c'était une R4 base, ce qui explique les vitres arrières fixes

Je serais pas nan plus contre une photo de la GTT et du Spit' ^^

la_bleu · 06-04-2014 01:00:54

porschiste76 a écrit :

Salut !
Je serais pas nan plus contre une photo de la GTT et du Spit' ^^

+1 mais je crois qu'il à déja dit qu'il les présenterai dans une autre rubrique

la_bleu · 06-04-2014 01:04:48

Reivilo a écrit :

Je me suis éclaté de rire ne voyant le nom du garage AD !! hihi Excellente idée

trop fort ! j'avais pas fais gaffe .

Jeffy2 · 06-04-2014 08:30:39

Elle est d'enfer, cette pancarte de garage !

J'avais un collègue de boulot, qui se nommait "Ada", et,
comme il aimait bien courir la gueuze, certains parmi nous,
se plaisaient à dire : "Ada, ton dada, c'est les nanas !"

Sinon, bien vu, la trel', quand te bricoles, te n'fais pas semblant !!!

INTERCØØLER · 06-04-2014 09:44:37

Bonjour et merci à tous pour vos retours sympathiques.

@ la_bleu: je ne suis pas Allemand, mais originaire du 82, j'ai beaucoup roulé chez les teutons et ai adoré travailler avec eux, ta comparaison me fait plaisir. Le choix de la "trelle" s'est imposé car voulant restaurer ma spit mais ne voulant pas me couper de la conduite d'une ancienne pendant cette restauration, je devais trouver une voiture populaire française, saine, et autre que la 2cv (que j'adore mais comme j'en ai restauré 4 de A à Z, je voulais passer à autre chose. En plus j'ai toujours aimé la 4L
@ Reivilo: Le moteur était cassé à l'achat, le vendeur m'a laissé des kits de pistons chemises segments en coffrets neufs mais qui selon lui ne correspondent pas au moteur qui est dedans... ce serait soit disant le petit 747cc et ils n'ont pas trouvé les pistons appropriés! d'où la vente de l'auto !! Elle est de 1983, je vous donnerai le numéro pour la situer exactement
Elle a été pas mal bricolée, tu as remarqué tous les détails, je ne suis pas avec ce modèle courant à l'affût du moindre boulon d'origine, je veux simplement me faire une petite voiture sympa, fiable et proprette qui m'emmène partout comme l'ont toujours fait mes 2CV et Dyane après leurs restaurations.
@ Porschiste: Le truc noir à côté est le GT T de mon fils... à qui il a sorti le moteur de son ancienne clio Williams ... il se le remonte maintenant avec un MEGANE RS
Pour les photos de la Spit, j'ouvrirai un post dédié.

Dernière modification par INTERCØØLER (06-04-2014 09:46:15)

lainlain41 · 06-04-2014 10:26:27

Un mégane RS dans un GTT!!!!!!!
Ça rentre?

INTERCØØLER · 06-04-2014 11:08:19

Perso, j'ai des doutes mais...selon lui, oui ! je trouve la boite 6 ENORME et pour moi, le problème viendra de là.... Le Williams était je crois reprogammé à 200CV , je pense que c'était LARGEMENT suffisant pour la 5GTT mais...les gosses... Elle a le train AV et AR de Clio 16S

lainlain41 · 06-04-2014 13:42:16

Salut INTERCØØLER,

Perso, j'ai eu un GTT, que je regrette aujourd'hui. J'aurais du le garder.
Je trouve un peu dommage des modifier, il en reste tellement peu. Mais bon, comme tu dis ,...........les gosses..............
Pour moi le graal des Gt, c'est celui de la série limitée alain oreille, d'origine.

Reivilo · 06-04-2014 13:52:44

A la limite il vaut mieux avoir un injection qu'un turbo sur cette caisse là, c'est moins "pire". lol

INTERCØØLER · 06-04-2014 22:05:29

Bonsoir,
ce week end, j'ai continué le travail sur la 4L, j'ai eu une.....................................mauvaise surprise en nettoyant le dessous des brancards Av

La tôle me semblait légèrement boursouflée du coté du petit trou prévu pour évacuer une éventuelle présence d'eau dans le brancard. Le trou était bouché et la tôle se gondolait sous le tournevis.
Découpage à la DREMEL de la zone rouillée jusqu'à rencontrer de la tôle saine de part et d'autre ! pas l'choix ! le renfort central à cet endroit n'est pas touché, je pulvérise de l'anti rouille à l'interieur du brancard tant que c'est ouvert

Confection d'une tôle de la même épaisseur et pose à l'aimant de carrossier en vue du soudage demain soir si tout va bien!

Un petit trou sur la travers avant est également ....ouvert, traité puis bouché... soudure demain soir également!

à suivre...

Dernière modification par INTERCØØLER (06-04-2014 22:12:02)

la_bleu · 06-04-2014 22:22:34

Jusque là rien de dramatique , j'ai hâte de voir tes soudures
La référence à l'Allemagne vient du fait que j'ai également vécu deux ans là- bas et je vis depuis dix en avec une allemande et c'est vrai que là-bas on voit rarement des trucs qui traînent ou qui dépassent

Dernière modification par la_bleu (06-04-2014 22:55:02)

gpa63 · 06-04-2014 22:37:58

mme pas les cheveux, ...... bon j'arrete

INTERCØØLER · 06-04-2014 23:22:53

Bonsoir à tous,
Ce soir, Cédric un ami est venu souder les pièces que j'avais taillé dans la tôle ... super content! , déjà brut, le résultat me convient tout à fait. Une fois les traitements anti rouille et la peinture, on y verra plus rien!

Dernière modification par INTERCØØLER (07-04-2014 21:08:41)

INTERCØØLER · 08-04-2014 19:19:33

Voilà les soudures protégées ....

juliendu40 · 08-04-2014 21:47:19

salut ami du sud ouest, dit moi je suis intéressé, car c'est vrai qu'il faudrait que je fasse vite pour faire ma 76, Car mon ami chaudronnier va me faire des trucs de soudure sur la caisse mais si tu es d'accord je voudrais bien que s'aide, 50 bornes nous sépares !

INTERCØØLER · 12-04-2014 21:31:54

bonjour à tous et salut julien,
C'est vrai qu'on est pas très loin l'un de l'autre, j'organise avec un ch'ti gars du Nord le rassemblement mensuel de passionnés de voitures des alentours, il y a des anciennes, des youngtimers, des motos anciennes... c'est le deuxième dimanche de chaque mois à OLORON au parking de la gare, tu y es le bienvenu avec ta 4L... on fera connaissance...
Pour ma part, cette semaine et ce week end, pas d'avancée sur la 4L, bein oui, le taf, le taf encore....

juliendu40 · 12-04-2014 21:40:41

ok d'ac ! laisse moi le temps de faire mes avancements sur mes 4 titines qu'elle soit un point pour les rassos !

INTERCØØLER · 21-04-2014 22:28:06

Bonsoir à tous,
Ce week end, décapage de l'anti-gravillons sur tout le plancher, pas de mauvaise surprise de nature à plomber le moral, seule une petite zone de rouille perforante au pieds du conducteur... rien de bien méchant qui va être rapidement solutionné. le châssis va être passé à l'antirouille orange de chez JULIEN puis deux couches de noir

Voilà l'étendue des dégats.....

Puis démontage des tirants inférieurs de suspension (les silen blocs sont à remplacer) et des triangles supérieurs.... décapage et traitement antirouille à venir...

à suivre.....

Reivilo · 22-04-2014 00:30:09

Bah tu avances vite et tu t'en occuper bien !
Elle est dans de bonnes mains.

juliendu40 · 22-04-2014 11:51:02

mais dit moi si tu es en vacances ou beaucoup de temps libre je pourrais passer chez toi je dispo pendant 3 semaines de suite !

INTERCØØLER · 22-04-2014 12:46:48

Mais non, je bosse, c'est le soir et le week end que je bosse à la "trelle"....

juliendu40 · 22-04-2014 14:32:39

bé un week end je passerais si tu veux bien !

INTERCØØLER · 26-04-2014 20:14:49

Bonjour à tous,
Petite avancée de cette semaine, j'ai commencé par dégraisser complètement les brancards AV et passé 2 couches de Julien(antirouille orange).

Puis j'ai commencé à souder des rustines que je devais mettre sous mon plancher car il y avait quelques petites traces de rouilles dont une perforante que je voulais réparer.....
Mais... mon poste à souder réglé au minimum du minimum me passait les électrodes au travers de la tôle me laissant de beaux trous encore plus gros que le mal à traiter... ;(

j'ai donc pris le taureau par les cornes et je suis revenu de chez BricoRepos avec ça !...

Et là, les soudure sont ..... les pros crieront au scandale mais pour ma première depuis fort longtemps (en plus à l'envers sous le plancher), je ne suis pas mécontent...

Le deuxième trou...

La soudure presque terminée...

Voilà, maintenant, je vais passer un coup d'antirouille au pistolet sous tout le plancher... d'autres photos demain peut être...

Dernière modification par INTERCØØLER (26-04-2014 20:16:56)

juliendu40 · 26-04-2014 20:30:23

nickel nickel ! tu avances comme moi..... vite ^^

michel5735 · 27-04-2014 08:46:43

Moi je trouve que c'est pas "dégeu" comme boulot, tu avance vite et bien
j'envie ton "matos" et surtout la place c'est pas immense, mais,
mieux que rien

geronimo · 27-04-2014 09:05:37

Salut

Franchement pas mal tes soudures
Tu avances vite ,c' est bien

Combien as tu payé ton post chez machintruc ????

INTERCØØLER · 27-04-2014 09:17:30

Bonjour et merci à vous pour vos encouragements,

Je l'ai payé 205, il y avait un modèle plus performant à 280 mais les caractéristiques m'intéressaient moins; vu que je ne cherche pas la puissance haute (j'ai le petit poste à électrodes pour ça), mais plutôt de la performance en très basse tension.
capacités avec fil fourré sans gaz de 0.9 tole de 0.8mm avec le mien
Le modèle supérieur pouvait fonctionner avec gaz il s'appelle 140 au lieu de 110
lui n'encaissait que de la tôle de 1mm en fil fourré de 0.9 (avec gaz)
et en fil fourré de 0.6 sans gaz il ne descendait pas en dessous de la tôle de 1.5mm

Comme je ne souderai jamais avec gaz, le 140 m'était inutile et surtout moins performant!

J'ai rajouté à cela un masque auto à 91... c'est génial de ne plus avoir à s'occuper de tenir le masque en soudant...

Dernière modification par INTERCØØLER (27-04-2014 09:19:58)

INTERCØØLER · 03-05-2014 23:21:47

Bonsoir à tous,
Ce soir, j'ai donc traité le plancher avec mon antirouille JULIEN orange... puisque toutes les zones suspectes ont été débarrassées des parties rouillées, puis ont été soudées...

J'en ai profité pour passer également trois couches d'antirouille sur les planchers à l'intérieur...

Voilà pour ce soir....à suivre

Dernière modification par INTERCØØLER (03-05-2014 23:23:25)

michel5735 · 04-05-2014 00:04:29

Beau boulot, tu avance vite et bien les bavettes à l'avant, c'est du temps ou elle était
France Telecom ?
A ce propos, j'ai une question, sur la CG elle n'est pas en utilitaire ??
parce que il me semble, de mémoire, que les autos FT n'avais pas de siège à l'arrière,
doù les glaces fixes.

geronimo · 04-05-2014 00:42:06

Bravo ,
ça avance vraiment bien

Elle ne devrait pas rouiller de si tôt

INTERCØØLER · 10-05-2014 12:48:16

Bonjour à tous,

Ces jours ci, j'ai répondu à une annonce sur le CoinCoin... un gars vendait un capot état neuf!... Hier, je suis allé le chercher, Oloron St Marie Angoulème en C15... ça fait long mais.......ça valait le déplacement. le capot est neuf de chez neuf pour un prix défiant toute concurrence ... voici la bestiole....

#1 05-04-2014 22:24:21

[RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

05-04-2014 22:24:21

#2 05-04-2014 22:29:57

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#3 06-04-2014 00:43:06

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#4 06-04-2014 00:48:18

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#5 06-04-2014 00:55:28

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#6 06-04-2014 01:00:54

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#7 06-04-2014 01:04:48

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#8 06-04-2014 08:30:39

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#9 06-04-2014 09:44:37

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#10 06-04-2014 10:26:27

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#11 06-04-2014 11:08:19

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#12 06-04-2014 13:42:16

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#13 06-04-2014 13:52:44

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#14 06-04-2014 22:05:29

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#15 06-04-2014 22:22:34

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#16 06-04-2014 22:37:58

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#17 06-04-2014 23:22:53

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#18 08-04-2014 19:19:33

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#19 08-04-2014 21:47:19

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#20 12-04-2014 21:31:54

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#21 12-04-2014 21:40:41

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#22 21-04-2014 22:28:06

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#23 22-04-2014 00:30:09

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#24 22-04-2014 11:51:02

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#25 22-04-2014 12:46:48

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#26 22-04-2014 14:32:39

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#27 26-04-2014 20:14:49

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#28 26-04-2014 20:30:23

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#29 27-04-2014 08:46:43

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#30 27-04-2014 09:05:37

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#31 27-04-2014 09:17:30

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#32 03-05-2014 23:21:47

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#33 04-05-2014 00:04:29

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#34 04-05-2014 00:42:06

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

#35 10-05-2014 12:48:16

Re : [RESTO] RENAULT 4 dans le Béarn...

Pied de page des forums