[PRES & RESTO] Renault 4l Super R1122.

pierre28 · 04-01-2017 23:59:12

Bonjour et bonne année à tous,
Je n’avais pas forcement fais attention au sens des pneus mais apparemment ils fonctionnent bien. Et puis pour profiter de la vie à 80km/h ça sera largement suffisant
Effectivement ça commence à dater cet échange. Ça serait sympa de se voir oui.

Charles : Oui effectivement j’ai cherché pendant plus de 2 ans ces pièces sur Leboncoin et Ebay mais les pièces de première génération se font de plus en plus rares sur ces sites…

Pour ma part 4lsuper, le coffre ne veut pas se fermer à clé et pourtant les ajustements semblent bons…
Avec le froid, impossible de travailler dans de bonnes conditions et de pouvoir finir tout ce qui est joint et finitions
Merci à toi, j’espère qu’elle sera roulante bientôt. Sachant qu’elle va devoir repasser par la case carrossier suite à un défaut de peau d’orange sur le pavillon.
Si une âme charitable a 2 klaxons 6 volts a vendre. Impossible de faire fonctionner les 2 d’origines ainsi que les 2 que j’avais en stock. Il y a pourtant bien 6V à l’arrivé quand le contacteur est en marche…

Place aux photos.
Vide poche qui est un accessoire GH d'époque.

Publicité · 04-01-2017 23:59:12

Cyril · 05-01-2017 08:32:41

Pourquoi as tu deja posé les agrafes des baguettes de ceinture de caisse??

Christian bigood · 05-01-2017 08:38:04

magnifique!

PASC4L · 05-01-2017 13:14:54

Salut pierre28,

Je renouvelle mes compliments : ta voiture est vraiment magnifique !

J'ai quand même un doute sur la conformité du "Bleu Ile de France", mais cela n'enlève rien à sa beauté...

Autre chose : tu écris "le coffre ne veut pas se fermer à clé" ; mais, sur une Super, le coffre ne ferme pas à clé !

C'est la vitre seule qui est verrouillée par la serrure.

Comme la vitre ne peut pas descendre, on ne peut pas avoir accès de l'extérieur aux 2 loquets de déverrouillage du hayon, c'est tout.

Est-ce que c'est ce que tu voulais dire ?

pierre28 · 06-01-2017 19:24:26

Cyril : Je ne vois pas trop comment faire autrement que d’abord monter les clips et après les baguettes. Les autres baguettes ne peuvent pas être montées pour la raison que le joint d’aile ne peut être fait à cette température.
Je me trompe peut être sur la manière de les monter.

Merci F4-69, Concernant le bleu, difficile à dire en photo. J’ai remarqué une légère différence par rapport à un ancien morceau d’aile. La peinture était très légèrement plus foncée. L’échantillon ayant été pris sur un intérieur de porte n’ayant pas connu la lumière je me disais que mon échantillon s’était passé avec le temps ?
Maintenant on verra dans une 20aine années lors de la prochaine peinture intégrale.
Je parlais effectivement de la fameuse pièce qui vient bloquer l’armature du bas de la vitre concernant la fermeture du coffre.
La vitre semble pourtant remonter à fond dans la glissière. Ce problème semblait déjà avoir lieu avant son arrêt puisque le système de verrouillage avait été déclipsé et la vitre était bloqué par 1 morceau d’alu.

Cyril · 06-01-2017 19:53:52

Normalement tu glisses tes agrafes dans la baguette, puis tu les clips sur la carrosserie et ta baguette est posee, parce là tu vas te faire chier, et tu risque de rayer ta peinture.

La 1ere voir la 2eme ca va aller, mais à partir de la 3eme tu vas galerer.

carman · 10-01-2017 21:05:52

Cyril a écrit :

Pourquoi as tu deja posé les agrafes des baguettes de ceinture de caisse??

ce sont des agrafes "chevilles",il faut pousser sur le petit axe central pour faire tenir l'agrafe

Dernière modification par carman (10-01-2017 21:06:14)

4lsuper · 20-01-2017 15:26:41

Salut
Concernant les agrafes, je suis d'accord avec toi. Les mettre avant les baguettes. Ces dernières se clipsent après facilement sur les agrafes.
Concernant le blocage de la vitre AR avec la serrure, ta vitre doit être remontée au maximum, les deux pattes chromées qui servent à la monter se logent dans le joint haut. ça m'a l'air OK quand je regarde tes photos. Tu dois ensuite verrouiller d'un quart de tour sur la gauche avec la clé. Fais le test, hayon baissé et vitre en haut. Si ça ne fonctionne pas, c'est ton système de fermeture qui est peut être mal monté. Je ne suis pas auprès de ma super pour te faire une photo du mécanisme. Dans 3 semaines.
Je vois que tu n'as pas mis le pare brise. Prends ton temps. Je n'avais pas trouvé le joint de pare brise d'origine. J'en ai mis un avec le jonc chromé plastic. ça le fait mais il n'est vraiment pas évident à mettre en place.
sympa le petit vide poche à gauche !
Les alignements d'aile et capot sont nets.
la hauteur de caisse parait bien aussi.
Beau travail

pierre28 · 15-02-2017 12:13:12

J’ai effectivement essayé avec le coffre ouvert. Le blocage de la vitre s’effectue sans problème.
Je pense que la vitre ne monte pas assez haut dans le cadre et la fermeture à clé n’est pas possible. J’espère pouvoir regarder ca bientôt.

Concernant le pare-brise, j’ai réussi a retrouvé le bon joint avec le bon cadre dans un très bon état. Cependant je ne l’ai volontairement pas monté car la voiture doit repartir chez le carrossier pour la peau d’orange sur le toit.
Afin d’éviter les raccords le carrossier va tout reprendre jusqu'à la fermeture du capot.
A voir avec le temps mais je pense qu’elle a un cran de trop sur la roue avant droite concernant la hauteur de caisse. Difficile de retrouver le bon réglage étant donné que le demi-train avant droit était complétement HS lors de l’achat.

J’espère pouvoir vous donner des nouvelles bientôt Thenay approche de plus en plus vite.

nahakapuk · 16-02-2017 20:48:51

Superbe !

pierre28 · 21-03-2017 21:44:24

Bonour a tous,
Depuis mon dernier passage sur le forum les températures sont repassées dans le positif tout comme l’avancement de la restauration.
Je suis maintenant dans la partie finition.
Le rendez-vous pour le parallélisme est pris pour le week-end du 1er Avril. L’occasion pour nous de faire nos premières centaines de mètres de sa nouvelle vie.
Puis elle repartira chez le carrossier pour une nouvelle peinture du pavillon suite à une peau d’orange.
Après ça je pourrais finir le remontage du pare-brise et tableau de bord.
Le rodage se fera sur la route de Thenay !!!

juju-du-27 · 22-03-2017 14:54:35

Une pure merveille ! Bravo pour cette restau

Jeremy06 · 22-03-2017 22:19:43

Wow, elle est vraiment sublime! J'admire la qualité du travail, chapeau bas...
J'adore son sourire de face, elle a un air vraiment joyeux, comme si elle t'était reconnaissante de l'avoir remise en service

patcatcat · 24-03-2017 01:31:58

Et elle part quand pour le trop fit.....
M'en voulez pas je suis jaloux!!

Félicitation pour le superbe travail!!!

44R1120 · 24-03-2017 01:35:18

ouais !! une pure merveille !!

attention quand même à ton retro. ces modèles à pincer se dérèglent sans cesse et peuvent abimer la carrosserie.

4lsuper · 08-04-2017 03:27:16

superbe même si je ne suis pas trop fan des bavettes AR et des enjoliveurs de poignées. Et ce coffre, il ferme à clé ?
Les plaques d'origine aussi, bien vu.
Tu nous la montre un peu de l'intérieur aussi ?

pierre28 · 01-05-2017 22:47:25

Bonjour à tous,
Voici quelques nouvelles de la super. Elle est revenue de chez le carrossier, les derniers éléments ont pu être remontés. Maintenant place au plaisir de rouler avec en rodage.
Quelques petites finitions restent à faire mais le plaisir est là.
Merci pour vos compliments !!
Le coffre est totalement terminé et il ferme à clé. (Un petit réglage au niveau des charnières était nécessaire)
J’en ai profité pour faire quelques photos au coucher de soleil lors d’une petite balade samedi.
Concernant les accessoires je voulais vraiment mettre des couronnes de roues et des enjoliveurs de poignée. Je trouve que ça va très bien à la Super et ce sont des accessoires d’époque.
A l’intérieur on retrouve le vide poche GH et le porte bidon GH à côté des pédales. Je les ai laissés étant donné qu’ils étaient sur la voiture depuis son achat.
J’hésite actuellement à restaurer une galerie OLD mais je ne pense pas que ça aille avec le style de la voiture.

Place aux photos.

Et maintenant voici le nouveau projet sur lequel je travail. Un 2cv Dolly de 1986.

Cyril · 02-05-2017 00:00:12

Et à coté de la 2cv c'est quoi?? Une R3??

pierre28 · 02-05-2017 20:29:48

C’est effectivement une R3 à côté de la 2cv.

Elle devait avoir le même sort que la super juste après mais faute d’avoir réuni les quelques dernières pièces à temps je suis parti sur la 2cv de mon père. Le travail est beaucoup moins important sur la 2cv que la R3.
Tu pourras avoir plus de photo dans le lien qui se trouve dans ma signature si tu veux.

4lsuper · 14-05-2017 09:02:38

magnifique, belles photos. Je m'étonne de la planche de bord au niveau des aérations mais c'était peut être comme ça en 62 ? De même que le plastique du haut de la malle AR : noir sur la mienne de 63
La boule du levier de vitesse : plus petite sur celle de 63.
Si tu trouves des garnitures rouges en neuf sur les montants de porte, fais un signe STP.
Bonnes restos pour les suivantes.

PASC4L · 14-05-2017 14:49:24

Oui Louis, les aérations sont différentes sur les planches de bord des modèles 62.

Ce qui m'étonne au sujet de ta porte de coffre en position ouverte (photo 2), c'est qu'elle semble bien en position horizontale ; sur la mienne et les autres Super que j'ai vues, elle descend plus bas que l'horizontale.

C'est très gênant si on veut pique-niquer dessus !

Est-ce qu'il s'agit d'une impression ou as-tu fait une modification ?

AckTaN · 14-05-2017 22:15:03

4lsuper a écrit :

Si tu trouves des garnitures rouges en neuf sur les montants de porte, fais un signe STP.
Bonnes restos pour les suivantes.

Salut Louis,

Ca se trouve chez Comptoir de la carrosserie.
C'est une reproduction très fidèle, et ça se monte en lieu et place. C'est très propre comme finition.

pierre28 · 23-05-2017 21:30:19

Bonjour à tous,

En effet la planche de bord est spécifique au modèle 61/62.
Le petit bandeau en haut de la malle arrière est teinté dans la masse couleur caisse en 62 et noir en 63.

AckTan :
Concernant les garnitures de montant, est ce que tu es sur que comptoirs de la carrosserie reproduit les mêmes ? (elles me paraissaient beaucoup plus fine que l’origine)
F4-69 : je me suis effectivement fais la même remarque en regardant la restauration des autres Super.
J’ai revérifié par rapport aux photos de l’achat. La malle s’ouvre toujours avec la même position. L’ensemble des compas et système de fixations semblent être identiques à l’origine. Je ne vois pas ou l’ancien propriétaire aurait fait une modification.
La voiture a été fabriquée fin avril. La modification a peut-être eu lieu pour les modèles 63 étant donné que le coffre est beaucoup moins accessible avec la malle en position horizontale !
Certes c’est beaucoup plus pratique pour poser le pique-nique !!!

PASC4L · 23-05-2017 22:47:19

Pierre (Acktan) devrait pouvoir nous répondre car la sienne aussi est un modèle 62.

La mienne est de décembre 62, donc un modèle 63 (R1124).

A toi de parler, Pierre !

AckTaN · 24-05-2017 18:10:27

Salut !

Pour les garnitures, c'est vraiment identique à l'origine. Pas plus fin, pas plus large. J'avais fait un comparatif.

Pour le hayon, le mien descend aussi plus bas. Il existait un accessoire qu'on pouvait coincer dans la glissière pour justement avoir une table à l'Horizontal, mais je ne l'ai jamais vu.
Pourrais tu faire une photo en détail ?

pierre28 · 24-05-2017 22:30:35

Ah et bien merci pour l'info, les miennes commencent a être croustillante..

Sauf erreur de ma part je n'ai pas souvenir d'avoir vu cet accessoire sur la mienne. Je vais faire des mesures du compas. Il semble pourtant être d'origine et non modifié. Je ne vois que ca qui peu jouer sur la position ouverte.

Voici quelques photos avant restauration.

4lsuper · 25-05-2017 04:13:42

Oui, c'est étonnant ! Il descend également plus bas sur ma super et une des deux parties de la malle qui repose sur le pare-choc a commencé à se déformer. J'ai donc mis en place 2 boulons/écrous sur les glissières de chaque coté pour que la malle reste à l'horizontale.

4lsuper · 03-06-2019 11:55:26

Bonjour
Je tente de mettre à jour le fichier de recensement des 4L super
Je me suis permis de recenser ta 4L super sur le site https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=30895 (message 19)
Dommage je n'arrive plus à voir les photos de ta restauration. Peux tu confirmer la couleur des sièges.

#176 04-01-2017 23:59:12

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04-01-2017 23:59:12

#177 05-01-2017 08:32:41

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