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#1 08-02-2017 15:42:58

garrett
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reglage des soupapes

Salut
je pense que mon moteur a un grand besoin de refaire le réglage des soupapes.
Si j'ai compris le principe je ne suis pas sur de trouver la pleine ouverture de la soupape.
Si je me positionne au PMH du volant moteur cela correspond à la pleine ouverture de la soupape d’échappement du cylindre 1 non ?
Il y a un truc qui m'aurai échappé ?


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#2 08-02-2017 21:49:54

R4ttbug1128
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Re : reglage des soupapes

garrett a écrit :

Salut
je pense que mon moteur a un grand besoin de refaire le réglage des soupapes.
Si j'ai compris le principe je ne suis pas sur de trouver la pleine ouverture de la soupape.
Si je me positionne au PMH du volant moteur cela correspond à la pleine ouverture de la soupape d’échappement du cylindre 1 non ?
Il y a un truc qui m'aurai échappé ?

1 tour sur 2 oui, l'autre tour c'est le 4, et au pmb c'est ou le 3 ou le 2.

Sauf que le pmb ya pas de repère.

Méthode dixit Renault:

Tu met les soupapes du cylindre  4 ( coté distrib) en balance c'est à dire que tu vas voir la soupape d'ECH se fermer en même temps la admission va commencer à bouger vers l'ouverture ( repère pmh à 0)tu peux mettre 0.15 à l'admission et 0.20 à l'ECH du cylindre 1 ( coté volant).
tu fait ensuite la balance sur le cylindre 2 pour régler le 3
idem balance sur le 1 pour régler le 4 ( pmh à 0)
et pour finir tu mets en balace le 3 pour régler le 2.

a+

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#3 08-02-2017 23:25:29

garrett
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Re : reglage des soupapes

Hum cette méthode me semble plus précise, je vais tenter se we, merci.


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#4 09-02-2017 08:27:41

R4ttbug1128
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Re : reglage des soupapes

garrett a écrit :

Hum cette méthode me semble plus précise, je vais tenter se we, merci.

et bien c'est la méthode constructeur il y en a une autre mais le même résultat à la fin, mais on peux plus vite s'embrouiller..
a+

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