Voyant rouge batterie allumé en permanence

Riderok · 10-02-2017 14:22:17

Bonjour à tous !

Étant bon bricoleur mais novice en ce qui concerne la 4L, je poste ici !

Depuis l'achat de ma Trelle, j'ai le voyant rouge de la batterie qui est allumé permanence.
Il s'est éteint à plusieurs reprises, mais je n'ai pas noté s'il s'était passé quelque chose au même moment ...

J'ai diagnostiqué, avec un multimètre, les voltages de la batterie moteur éteint et moteur allumé ... Les résultats sont plus que corrects !

Avant de tout démonter, je viens vers vous pour savoir si cela était déjà arrivé à quelqu'un ...

Merci d'avance pour votre aide et bon week-end !

Publicité · 10-02-2017 14:22:17

Riderok · 10-02-2017 14:35:26

Ah j'oubliais !

C'est une R4 GTL de 1990 !

Micke59 · 10-02-2017 14:43:33

Salut,peux tu donner tes relevés de tension ,à l’arrêt et en fonctionnement,

Riderok · 10-02-2017 16:20:57

Bonjour Micke59 !

Bien sur !

A l'arrêt, c'était 12,5/12,6V.
Moteur tournant, 13,3V.

Je vais aller refaire les tests pour voir si les tensions bougent.

A+ !

Micke59 · 10-02-2017 17:36:03

Apparemment c'est ok ,tes tensions peuvent varier un peu ce n'est pas gênant,ça peut venir du régulateur ou du faisceau, contrôle tes connexions (régulateur,alternateur,batterie),A+

Dernière modification par Micke59 (10-02-2017 17:37:19)

Riderok · 10-02-2017 17:43:59

OK !

Je vais re-contrôler quand même.
Quelques fois, ça arrive, je démarre la vieille et le voyant n'est pas allumé ... Il reviens au bout de 30min, ou 10 Kilomètres ....
C'est complètement aléatoire.

Il est vrai que j'ai contrôlé les câblages électriques "en gros", mais je ne me suis pas attardé sur les détails.

Quand tu parles du contrôle des connexions, tu parles de dépôts, de rouille, etc ?

Merci Micke59 et A+ !

cat-trelle · 10-02-2017 17:56:12

....une couille dans le regulateur de l'alterno ???

genre le seuil "tension mini" qui merdoie ?

mais la tension est une chose, l'intensité en est une autre....et le regul tient compte aussi de "intensité mini"

si tu disposes d'une pince amperemetrique mesure l'intensiité de charge; si tu n'en n'a pas, tu mets le moteur en route, tu attend d'avoir un regime de ralenti stable, et tu mets en route les feux de route, le ventilo de chauffage de cabine, le degivrage ET les warning.
si ton alterno debite, tu vas entendre le regime moteur fluctuer au gré des warning.... c'est trés remarquable.

si le regime moteur ne fluctue pas c'est que seule la batterie fournit... et ton voyant t'alerte..que bientot elle va chier

mais comme dit Micke il peut s'agir de connectique sur ls liaisons.

sur le plus anciennes avec regul externe c'etait plus facilement controlable..

Micke59 · 10-02-2017 17:59:20

il faut que les contacts soit propres,sans oxydation et surtout pas de jeux dans les contacts,(voir aussi rupture de câble dans l'isolant ,ce qui provoque des pannes aléatoires),

Micke59 · 10-02-2017 18:04:00

Comme dit Cat-trelle si tu as un pince ampèremétrique c'est le top pour le contrôle,

Riderok · 10-02-2017 18:13:46

OK !

Je vous remercie tous les deux !

Non, je n'ai pas de pince ampèremétrique.

Je vais donc tester ta méthode Cat-Trelle. Je vous tiendrai informé ici évidemment.

Riderok · 10-02-2017 19:44:17

Bon je viens de regarder la tension de la batterie, moteur à l'arrêt. Elle est de 12,9V.
Je ne l'ai pas fait moteur tournant car, avant, je souhaite régler un soucis de circuit de refroidissement (voir mon post, section moteur ^^)

J'alimenterai ce post au fur et à mesure de mes recherches, et n'hésitez pas à partager vos idées !

Micke59 · 10-02-2017 19:52:21

garde à l'esprit quand ton fera ton test c'est que la tension de charge doit être dans la fourchette de 13 à 14,5 Volts ,et faire ton test d'une durée de 30 mn pour contrôler la constante de charge,A+

Riderok · 10-02-2017 20:01:09

Ah ok, je ne savais pas ce point là (sur la durée).

Merci à toi !

Fred30 · 11-02-2017 19:33:35

tu pourrai peut être essayer de débrancher le fil d’excitation pendant que le moteur tourne, tu verra si le voyant reste allumé, c'est peut être juste une fausse masse

Riderok · 12-02-2017 12:24:18

Salut à tous ! Et merci pour vos retours !

Tout cela est très bien, et j'ai tout compris.

Mais dans la théorie, j'y arrive ... mais dans la pratique ?

Où se trouve, par exemple ce fil d’excitation ?

Micke59 · 12-02-2017 14:29:57

Riderok a écrit :

Salut à tous ! Et merci pour vos retours !
Tout cela est très bien, et j'ai tout compris.
Mais dans la théorie, j'y arrive ... mais dans la pratique ?
Où se trouve, par exemple ce fil d’excitation ?

Salut, du contacteur d'allumage à l'alternateur ,généralement sur l'alternateur c'est soit une cosse plate ou à œillet ,

Riderok · 13-02-2017 10:49:02

OK ! Je vais regarder ça et je vous dirais ce qu'il en est !

Fred30 · 16-02-2017 02:13:08

Sinon, Riderok, des nouvelles?

Micke59 · 16-02-2017 18:46:58

...je rappel le sujet "voyant rouge batterie allumé en permanence" ,on a plus que squatté le sujet de Riderok ,moi le premier ,A+...

sans vexation pour quiconque, je rebondis sur cette dernière remarque et propose que l'on revienne aux conseils pour ce voyant rouge... nettoyage des longs exposés qui ont été abordés, les miens en premier...
rien n'empèche de créer un post en "general" ou en "electricité"

papytravaux · 16-02-2017 22:16:53

Micke59 a écrit :

...je rappel le sujet "voyant rouge batterie allumé en permanence" ,on a plus que squatté le sujet de Riderok ,moi le premier ,A+...
sans vexation pour quiconque, je rebondis sur cette dernière remarque et propose que l'on revienne aux conseils pour ce voyant rouge... nettoyage des longs exposés qui ont été abordés, les miens en premier...
rien n'empèche de créer un post en "general" ou en "electricité"

et en l'occurence bien d'autres messages que les miens auraient pour les même raisons pu être supprimés....mais peu importe

effectivement, corrigé, Cat'

Micke59 · 16-02-2017 23:26:54

papytravaux a écrit :

Micke59 a écrit :
...je rappel le sujet "voyant rouge batterie allumé en permanence" ,on a plus que squatté le sujet de Riderok ,moi le premier ,A+...
sans vexation pour quiconque, je rebondis sur cette dernière remarque et propose que l'on revienne aux conseils pour ce voyant rouge... nettoyage des longs exposés qui ont été abordés, les miens en premier...
rien n'empèche de créer un post en "general" ou en "electricité"
et en l'occurence bien d'autres messages que les miens auraient pour les même raisons pu être supprimés....mais peu importe

oh Papy souris on vient d'être censuré (on ne sais pas qui, pas de signature) , tu peux toujours ouvrir ton fil sur le sujet ,on s'en mettra plein les loupes ,A+

cat-trelle · 17-02-2017 00:08:38

Micke59 a écrit :

papytravaux a écrit :
Micke59 a écrit :
...je rappel le sujet "voyant rouge batterie allumé en permanence" ,on a plus que squatté le sujet de Riderok ,moi le premier ,A+...
sans vexation pour quiconque, je rebondis sur cette dernière remarque et propose que l'on revienne aux conseils pour ce voyant rouge... nettoyage des longs exposés qui ont été abordés, les miens en premier...
rien n'empèche de créer un post en "general" ou en "electricité"
et en l'occurence bien d'autres messages que les miens auraient pour les même raisons pu être supprimés....mais peu importe
oh Papy souris on vient d'être censuré (on ne sais pas qui, pas de signature) , tu peux toujours ouvrir ton fil sur le sujet ,on s'en mettra plein les loupes ,A+

scusez moi, le modo qui ecrit en vert c'est le plus souvent moi, d'autres usent du rouge ou d'autre du fluotage..effectivement Papy je vais affiner le nettoyage et enlever encore un ou deux messages qui ne touchent pas au sujet directement..... et ne me taquinez pas avec la censure, la censure en general n'explique pas son geste

papytravaux · 17-02-2017 12:02:58

Pas de problème les gars, je suis d'accord avec Micke qui faisait allusion au fait que l'on dérivait....
Comme le FEM s mecs étaient mises en avant, je ne faisais qu'exprimer des réflexions pour m'assurer de comprendre ces belles....
Rien de conflictuel dans mon propos.....j'ose espérer que c'est un fait acquis pour l'ensemble de mes propos....

Pour en revenir au sujet

Il a été abordé la notion de tensions de la batterie moteur à l'arrêt et moteur en route qui correspond au potentiel, la tension de charge produite par l'alternateur..
Les valeurs données sur ce dernier point sont basses au regard de tout ce que j'ai pu lire sur ce forum....
Ce que je souhaitais simplement souligner était le fait que l'alternateur ne débite correctement qu'au delà de 750 tours / mn à ma connaissance....en deçà de cette vitesse la production de courant en est réduite avec une DDP moindre, voir nulle....
Tout comme les dynamos qui encore une fois sauf erreur nécessitent une vitesse de rotation de l'ordre de 1400 trs / mn....
comme la souligné également Micke, je crois tous les contacts doivent être francs et nets et j'ajouterai les sections de câbles bien dimensionnées pour que le courant ne se voit pas opposée de résistance......
Bon, j'arrête car je sens que je vais repartir comme un vieux diésel qu'il suffit de pousser un peu

cat-trelle · 17-02-2017 17:04:27

si la liaison alterno - masse est merdique, c'est aussi une cause possible, un "frein " au passage du jus ...

Riderok · 18-02-2017 00:01:15

Salut à tous !

Je vois qu'il y a eu de l'animation sur ce post depuis 48h00 !
Content de voir que mon post intéresse, et qu'il soulève des discussions. Je vous remercie tous !

Alors j'ai fais un test très simple aujourd'hui (pendant ma purge de LDR) : j'ai allumé tous les équipements électriques en même temps, comme il me l'a été suggéré.

Avec les feux de détresse en route, mon régime moteur fluctuait bien.
A noter : j'avais un faux contact dans mon bouton de warnings. Je l'ai donc démonté et mes warnings fonctionnaient à nouveau. Et je n'avais plus mon voyant de batterie allumé !!!

Est-ce possible qu'un faux contact à l'interrupteur fasse allumer le voyant de batterie ?

Sinon cela vient d'autre chose évidemment.

Demain, je vais faire un tour avec la Trelle, et j'en profiterai pour faire les relevés de tension moteur tournant.
Je vous tiens au courant évidemment.

Merci encore à tous !

R4ttbug1128 · 18-02-2017 10:42:23

Riderok a écrit :

Bonjour à tous !
Étant bon bricoleur mais novice en ce qui concerne la 4L, je poste ici !
Depuis l'achat de ma Trelle, j'ai le voyant rouge de la batterie qui est allumé permanence.
Il s'est éteint à plusieurs reprises, mais je n'ai pas noté s'il s'était passé quelque chose au même moment ...
J'ai diagnostiqué, avec un multimètre, les voltages de la batterie moteur éteint et moteur allumé ... Les résultats sont plus que corrects !
Avant de tout démonter, je viens vers vous pour savoir si cela était déjà arrivé à quelqu'un ...
Merci d'avance pour votre aide et bon week-end !

jette l'ampoule et ça sera éteint

cat-trelle · 18-02-2017 12:11:44

il est exact que ce foutu bouton de warning est un noeud pour le circuit electrique; ce n'est pas la première fois qu'on signale des desordres autour de ce truc.... en fait sur ses bornes sont repiqués de nombreux departs....

donc content pou toi tiens nous au courant pour la suite

Riderok · 18-02-2017 16:30:18

Salut !

Ouais, j'étais étonné en le démontant de voir 4 ou 5 fils arriver dessus !!
Je posterai ici les détails si je vois que ce voyant revient ou non.

Tchou !

Riderok · 01-06-2017 18:43:44

Yop !

Pour faire suivre le post, le voyant rouge est revenu !
Bon, heureusement, ce n'est pas une moderne sinon y'aurait des bips de partout avec ce voyant, et si ça se trouve, elle ne pourrait même pas démarrer !

Aucune idée d'où cela peut venir. J'ai essayer de triturer la tronche de mon bouton de warning, ça n'a pas l'air d'être ça.

Je continuerai de donner les news si j'avance sur ce sujet. Si quelqu'un a une idée ...

verdô · 01-06-2017 18:53:08

c'est quoi ton voyant rouge , T°d'eau ?

Riderok · 01-06-2017 18:59:56

Non Verdô.
C'est le voyant rouge de batterie qui est allumé en permanence.

verdô · 01-06-2017 19:31:26

Testes ta batterie au multimètre et moteur en marche , donnes nous tes valeurs

patcatcat · 01-06-2017 19:45:34

Attention le voyant batterie qui reste allumé en permanence c'est souvent le régulateur de l'alternateur qui est naze. Moteur tournant tension maxi 14,3V.

Cyril · 01-06-2017 20:16:20

Ou alors t'a pété la couroie de l alternateur.

Riderok · 01-06-2017 21:31:13

Yop !

En février, quand je me suis apperçu du problème, les valeurs étaient :

A l'arrêt, c'était 12,5/12,6V.
Moteur tournant, 13,3V.

Bien entendu, je teste les tensions demain et je vous dis ça !
Le régulateur de tension, ça en revanche, je n'en sais rien ...

A+!

La courroie a l'air en bon état, et de toute façon, sera changée quand je vais faire la pompe à eau ...

#1 10-02-2017 14:22:17

Voyant rouge batterie allumé en permanence

10-02-2017 14:22:17

#2 10-02-2017 14:35:26

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#3 10-02-2017 14:43:33

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#4 10-02-2017 16:20:57

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#5 10-02-2017 17:36:03

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#6 10-02-2017 17:43:59

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#7 10-02-2017 17:56:12

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#8 10-02-2017 17:59:20

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#9 10-02-2017 18:04:00

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#10 10-02-2017 18:13:46

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#11 10-02-2017 19:44:17

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#12 10-02-2017 19:52:21

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#13 10-02-2017 20:01:09

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#14 11-02-2017 19:33:35

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#15 12-02-2017 12:24:18

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#16 12-02-2017 14:29:57

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#17 13-02-2017 10:49:02

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#18 16-02-2017 02:13:08

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#19 16-02-2017 18:46:58

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#20 16-02-2017 22:16:53

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#21 16-02-2017 23:26:54

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#22 17-02-2017 00:08:38

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#23 17-02-2017 12:02:58

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#24 17-02-2017 17:04:27

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#25 18-02-2017 00:01:15

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#26 18-02-2017 10:42:23

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#27 18-02-2017 12:11:44

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#28 18-02-2017 16:30:18

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#29 01-06-2017 18:43:44

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#30 01-06-2017 18:53:08

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#31 01-06-2017 18:59:56

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#32 01-06-2017 19:31:26

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#33 01-06-2017 19:45:34

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#34 01-06-2017 20:16:20

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

#35 01-06-2017 21:31:13

Re : Voyant rouge batterie allumé en permanence

Pied de page des forums