Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

yannick63 · 10-06-2017 19:45:58

belle restauration

Publicité · 10-06-2017 19:45:58

patcatcat · 12-06-2017 19:18:26

Un p'tit coup de rouge...

Encore une fois pas assez de peinture préparée, faut dire qu'avec toutes ces petites pièces on gâche

Dernière modification par patcatcat (19-04-2018 19:16:12)

patcatcat · 14-06-2017 23:23:07

travail de l'aprés midi :décapage de pièces pour ma rodéo6 4x4 à l'acide phosphorique

Vous remarquerez que certaine pièces brillent légèrement d'un éclat dorée... après les avoir sortie de leur bain d'acide phosphorique je les aient frotté à la brosse métallique en laiton? je vais voir si ça a une influence sur la tenue à l'oxydation.....

Nettoyage pièces de freinage

Dernière modification par patcatcat (19-04-2018 19:15:47)

patcatcat · 03-07-2017 23:13:32

Encore une séance de sablage, d’électrolyse, bain acide phosphorique et de passage au CIP pour de nombreuse petite pièces : support moteur, boitier fitre à air, tirant radiateur, support barre anti roulis silent-bloc boite,support de régulateur de frein Ar, support barre anti roulis.....
perçage des caoutchouc de liaison entre barre antiroulis avant et bras inférieur. MRP ayant livré des caoutchouc avec un trou de 10mm dans le kit pour barre de 16mm.....

patcatcat · 24-07-2017 23:19:25

peinture époxy , après sablage et couche de CIP

Diagnostique boite de vitesse sinpar HAO163 Super Premiére

pignonnerie vitesse ok

chemin roulement de différentiels marqué :

couronne ok :

pignon conique ok :

pignons renvoie sinpar (nez de boite) ok :

dégraissage, décapage acide phosphorique, brossage rinçage :

Réalisation d'un tourne broche pour châssis:

Dernière modification par patcatcat (19-04-2018 19:14:44)

gege3109 · 24-07-2017 23:31:53

Superbe boulot !!!
Bravo!
Je démonte le nez de boîte ce weekend

patcatcat · 30-07-2017 00:11:07

remontage arbre central SINPAR :

Les éléments à remonter sur l'arbre : palier caoutchouc, cuvelage acier, roulement, joint spi, liaison cardan cannelé,rondelle , écrou.
(le premier ensemble déjà monté sur le moyeu)

cuvelage dans palier caoutchouc

montage roulement dans cuvelage

mise place joint spi

mise en place du moyeu avec l'ensemble monté

montage palier caoutchouc+cuvelage+roulement+ spi

blocage de la première liaison cardan à l'aide d'une clé à sangle

serrage douille de 22mm ATTENTION que le palier caoutchouc glisse bien en même temps que l'ensemble s'enfonce...

la clé à sangle glisse, pas assez de surface de frottement, donc mise en place de deux queues de foret 6,5mm et d'un tournevis pour arrêt en rotation : blocage de l'écrou

ensemble terminé

Dernière modification par patcatcat (19-04-2018 19:13:56)

patcatcat · 08-09-2017 16:35:05

Aujourd'hui dernière couche de peinture époxy rouge trafic sur diverses pièces : boite filtre à air, poulie pompe à eau, support radiateur, renfort fixation BV, traverse haut moteur, plaque de fermeture volant moteur, support alternateur, tirants radiateur etc...

Toujours en attente de châssis....

patcatcat · 29-09-2017 00:18:31

Après déshabillage de tous les éléments attachés au tablier : sablage.

Dernière modification par patcatcat (19-04-2018 19:12:54)

patcatcat · 30-09-2017 17:48:05

Tablier CIPé au séchage

Pièces tablier

Dernière modification par patcatcat (19-04-2018 19:12:17)

Rodéo81 · 30-09-2017 21:04:56

Effectivement, ta Rodéo n'a rien à voir avec la mienne. Elle était plutôt saine quand tu l'as eu.
Je peux pas en dire autant de la mienne!!!

patcatcat · 01-10-2017 01:21:35

Rodéo81 a écrit :

Effectivement, ta Rodéo n'a rien à voir avec la mienne. Elle était plutôt saine quand tu l'as eu.

j'ai eu de la chance pour le tablier, mais le châssis était dans un état de décomposition avancé : plusieurs années dans un champ sur un plateau bien humide sur les hauteurs de St Étienne. Et pour tout ce qui est fibre j'en ai démonté deux ce qui fait que je vais pouvoir en remonter une sans trop de réparation.

Rodéo81 · 01-10-2017 12:48:41

Au vu de ce que je découvre lors du démontage, je pense récupérer un maximum de pièces "potables", éventuellement conserver le circuit électrique, nettoyer train avant et arrière, garder toute la fibre qui peut être rattrapée et attendre de retrouver une R6 pour remonter l'ensemble.
Le moteur est bloqué, je vais le remplir de gazoil. S'il se débloque ok, sinon ...

patcatcat · 15-10-2017 10:05:44

Retrait de la platine support verrou par dépointage. Support verrou capot rongé au passage du levier de vitesse

Découpe de la partie en bon état dans un support en mauvais état ailleurs

Positionnement du morceau découpé et traçage

Découpe de la partie malade

Positionnement par ajustage de la zone saine

A suivre.....

patcatcat · 15-10-2017 20:26:02

Pièces soudée avec quelques difficultés malgré le réglage du MIG au mini, j'ai percé à plusieurs endroit la tôle étant bien plus fine que prévu.

gege3109 · 16-10-2017 09:31:52

Ça bosse fort par ici!! Bravo pour ce travail consiencieux !
Il me tarde de me mettre sur ma Sinpar. Du moins de rattaquer ! Je suis en plein déménagement ça prends du temps surtout de ranger toutes les pièces de 4l

Je te suis avec attention.
Bonne continuation

patcatcat · 16-10-2017 18:58:36

Sablage des passages de roue, redressage de quelques déformations,

Puis passage au CIP

Dernière modification par patcatcat (19-04-2018 19:11:24)

cferrec · 16-10-2017 21:24:27

Ça me rassure, il n'y a pas que chez moi que le super mastic Renault ne part pas au sablage. Chez mon sableur/aérogommeur pro non-plus d'ailleurs.

Perso je l'ai retiré au chalumeau + spatule et j'ai fait sablé les joues ensuite pour être vraiment sur la tôle à nu, je n'ai pas confiance en ce mastic qui sur la mienne s'était écaillé en laissant la rouille se développer partout en dessous.

patcatcat · 18-10-2017 22:05:07

Cferrec, je me suis aperçu que la protection de ce mastic devait avoir l'épaisseur adéquate : trop fine ça craquèle trop épais ca casse toutes les zones que j'ai conservé avait une épaisseur de 1mm à 2 maxi et ne présentait aucun défaut de tenu et bien uniforme, je les ai donc conservé, en espérant que je n'ai pas eu tord..

Aujourd'hui jour de pluie, bricolage en atelier,
Possesseur de rodéo 6 ou de R6 si vous avez déjà eu ce problème

Je me suis fait deux renforts en tôle de 1mm

Collés ensuite à l'epiglu, en espérant que la mésaventure du verrou de capot ne sera plus qu'un lointain souvenir...

Dernière modification par patcatcat (19-04-2018 19:10:16)

cferrec · 18-10-2017 23:10:59

Hummm pas bête oui, c'est possible que trop d'épaisseur ça soit trop rigide et que ça craquelle, laissant l'eau s'infiltrer !

patcatcat · 06-04-2018 18:07:37

Dans l'attente d'un réchauffement climatique, je me suis lancer dans la remise en état de la vitre du tableau de bord.
Aprés un passage au polich plastique remplissage des zones non peintes au drawin gum
un coup de bombe à jantes

puis retirer le drawing gum

Dernière modification par patcatcat (19-04-2018 18:53:22)

verdô · 06-04-2018 19:34:42

nickel , il est comme neuf

patcatcat · 07-04-2018 00:44:25

Pas mal malgré quelque défaut de peinture (pour jantes) mais ce n'est qu'un essai sur un compteur Véglia je poursuis avec un Jaeger qui va subir un traitement identique.
Je ferais le choix final après mais le Jaeger me parait plus solide niveau fabrication. (Verdô merci pour la découverte du Drawing Gum)

patcatcat · 10-04-2018 18:52:37

J'ai aussi fait le JAEGER ce coup_ci avec une bombe chrome le rendu est mieux

Dernière modification par patcatcat (19-04-2018 18:51:54)

patcatcat · 20-04-2018 00:32:38

Modif des URL des image pour les faire revenir!

trellex · 16-06-2018 09:58:04

patcatcat a écrit :

Rodéo81 a écrit :
Effectivement, ta Rodéo n'a rien à voir avec la mienne. Elle était plutôt saine quand tu l'as eu.
j'ai eu de la chance pour le tablier, mais le châssis était dans un état de décomposition avancé : plusieurs années dans un champ sur un plateau bien humide sur les hauteurs de St Étienne. Et pour tout ce qui est fibre j'en ai démonté deux ce qui fait que je vais pouvoir en remonter une sans trop de réparation.

M'enfin, je t'ai enfin retrouvé.... lol !
Depuis le temps que je n'étais pas passé par ici.

C'est donc celle-là que tu as commencé, c'est vrai qu'elle revient de loin. Bravo , je vois que t'es très motivé avec tes 2 restaurations.

Dernière modification par trellex (16-06-2018 10:00:32)

patcatcat · 16-06-2018 23:28:22

Salut,
C'est vrai que ça fait un bail!!
Je travaille sur les deux en simultané en fonctions de différents critères : argent, temps, météo, santé....
En ce moment je suis dans les moteurs (don celui de la rodéo blanche que tu m'avais trouvé par chez toi )...

Et toi toujours dans la voiture ancienne??? Des 4Ls ???

Dernière modification par patcatcat (18-06-2018 00:02:05)

trellex · 17-06-2018 17:56:56

La retraite est donc bien occupée pour toi. Bravo, je vais suivre cette reconstruction de près.

Oui, toujours dans les anciennes, même si j'ai fait beaucoup de vide, je suis sur le point de finir enfin ma Parisienne, mais c'est fini côté "restaurations", je veux continuer à profiter de mes belles à leur volant avant de ne plus pouvoir . Le temps passe trop vite.

kcnarfi · 23-06-2018 19:17:02

C’est donc bien vrai !
Les rumeurs qui sont arrivées jusqu’à moi étaient donc fondées : le Patcatcat est de retour avec sa rodéo !!!

patcatcat · 24-06-2018 01:21:53

J'en tombe sur le cul!!!!!
Le KNARFI 2 "le retour" ?????

Les vieux de la vieille de retour, Trellex, Knarfi... à qui le tour!!!

Le rapatriement de la rodéo blanche de St-Etienne en Cévennes a été une grande aventure GLACIAL!!! Souvenirs.. Souvenirs..
Nous étions jEUne et large d'esprit .... On the road again.. Again....

Gudule · 24-06-2018 20:55:28

Hé, je vous copie 5/5, les "Vieux de la Vieille"!
Voilà qui fait plaisir.

Vous avez bien le bonjour!
(d'un ramolli du clavier...)

AckTaN · 24-06-2018 21:03:12

Gudule a écrit :

Hé, je vous copie 5/5, les "Vieux de la Vieille"!
Voilà qui fait plaisir.
Vous avez bien le bonjour!
(d'un ramolli du clavier...)

Hello Gudule,

J'ai essayé de t'envoyer un message privé, sans retour, il y a quelques mois.

Ca va ?
Je commençais à m'inquiéter !

P.S : Pardon Pat d'empiéter sur le sujet de ta jolie restauration.
J'en profite pour te faire une tape sur l'épaule dans cette belle aventure.

Dernière modification par AckTaN (24-06-2018 21:04:01)

Platou72 · 24-06-2018 21:26:58

Eh bien Pat que de boulot fait depuis la dernière fois que je suis passé sur ton post Toujours aussi plaisant à voir!

patcatcat · 14-07-2018 00:32:56

Travail sur le moteur :
Sortie des chemises, pas de rayures je pense les garder et passer le honoir
passage des chemises à l'électrolyse : une faites l'autre non

Les coussinets ne sont pas rayés mais seront changés

Pistons et bielles bien calaminés
un nettoyage s'imposait

Le vilo est nickel:

les coussinets de paliers ayant un bon aspect mais seront remis en neuf

électrolyse des deux carters, la il séchaient après passage au nettoyeur haute pression, malgré un séchage au chiffon et une nuit à l'air libre l'oxydation commence sont effet.. Depuis ils ont reçu leur couche de CIP.

Peinture au CIP pour l'intérieur uniquement les zones "humides". Le CIP étant donné pour résister à 175°C , le joints aura lâché avant

Les parties le vilo, l'ACC les chemises et les segments neufs

la culasse à un peu trop trempée dans la soude... je pense la remplacé (j'en ai d'autre..)

Batiniak · 22-07-2018 17:32:54

C'est impressionnant ce travail de restauration sur le moteur !

Bravo !!

#36 10-06-2017 19:45:58

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

10-06-2017 19:45:58

#37 12-06-2017 19:18:26

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#38 14-06-2017 23:23:07

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#39 03-07-2017 23:13:32

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#40 24-07-2017 23:19:25

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#41 24-07-2017 23:31:53

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#42 30-07-2017 00:11:07

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#43 08-09-2017 16:35:05

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#44 29-09-2017 00:18:31

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#45 30-09-2017 17:48:05

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#46 30-09-2017 21:04:56

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#47 01-10-2017 01:21:35

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#48 01-10-2017 12:48:41

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#49 15-10-2017 10:05:44

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#50 15-10-2017 20:26:02

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#51 16-10-2017 09:31:52

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#52 16-10-2017 18:58:36

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#53 16-10-2017 21:24:27

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#54 18-10-2017 22:05:07

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#55 18-10-2017 23:10:59

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#56 06-04-2018 18:07:37

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#57 06-04-2018 19:34:42

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#58 07-04-2018 00:44:25

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#59 10-04-2018 18:52:37

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#60 20-04-2018 00:32:38

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#61 16-06-2018 09:58:04

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#62 16-06-2018 23:28:22

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#63 17-06-2018 17:56:56

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#64 23-06-2018 19:17:02

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#65 24-06-2018 01:21:53

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#66 24-06-2018 20:55:28

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#67 24-06-2018 21:03:12

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#68 24-06-2018 21:26:58

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#69 14-07-2018 00:32:56

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

#70 22-07-2018 17:32:54

Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4

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