Forum 4L

toro66

Membre

Inscription : 02-07-2017

Messages : 5

R4F4 1981 Drôme

Bonjour à tous,
j'ai hérité d'une R4F4 vitrée en parfait état de mon beau-père décédé. Il y tenait beaucoup, elle a été très bien entretenue. Moi-même, j'habite dans la Drôme à Chabeuil près de Valence. Je fais partie du club AVAC (Association Véhicules Anciens de Chabeuil), bien qu'était moins actif que je voudrais. J'ai 56 ans, je suis ingénieur en électronique (Avionique), et il me reste ... 10 ans avant la retraite.. J'ai deux autres véhicules anciens : une Oldsmobile Toronado de 1966 (d'où mon pseudo) et une oldsmobile delta 88  diesel de 1979 : il reste beaucoup de travail sur les deux, bien qu'elles soient roulantes et que j'ai déjà fait pas mal de choses !
Pour la R4, j'ai quand même dû remplacer la batterie, la bobine d'allumage, et peut-être aujourd'hui la ligne d'échappement complète. Mais elle a encore des absences en roulant qu'elles n'avait pas avant d'être immobilisée deux ans ... à évoquer dans la partie technique.
Je finis par m'y connaitre un peu en méca automobile (surtout en US cars..) mais il reste tant à apprendre !

Voilou pour la première présentation. Je fais des photos cet après midi ...

bruno9xx

Membre

Lieu : pas loin de la Belgique

Inscription : 08-05-2017

Messages : 42

Re : R4F4 1981 Drôme

bienvenue à vous 4

---

L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne

jembraille

Membre

Lieu : Condé-les-Herpy (Ardennes).

Inscription : 09-02-2016

Messages : 1 634

Re : R4F4 1981 Drôme

- Bienvenue a toi

---

- Quand je vois ceci, cela ne sent pas bon

toro66

Membre

Inscription : 02-07-2017

Messages : 5

Re : R4F4 1981 Drôme

Voici la bête :

toro66

Membre

Inscription : 02-07-2017

Messages : 5

Re : R4F4 1981 Drôme

J'ai changé la ligne d'échappement pour rien : elle était en bon état, c'était juste un tube un peu desserré qui faisait une petite fuite à l'abri du regard ..

Chicon59

Membre

Lieu : Hem (Le nooord)

Inscription : 07-11-2013

Messages : 1 458

Re : R4F4 1981 Drôme

Bienvenue,

elle doit faire toute petite entre les deux oldsmobile

---

"Rien n'est jamais perdu pour celui qui refuse l'échec."  Fréderic Dard

R4 de 1973 et R5 de 1982

yannick63

Membre

Lieu : Cournon d'Auvergne (63)

Inscription : 08-01-2016

Messages : 1 197

Site Web

Re : R4F4 1981 Drôme

bienvenus sur le forum toro66

---

R4 F4 1988:  https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=37826             
R4 SAVANE 1992:  https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=40288
R4 F4 1984: https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=42537
R4 BREAK 1980  Caisse F4 break 1981  R4 F4 1987  Remorque F4 La 4l Toute Ma Vie !!!!

toro66

Membre

Inscription : 02-07-2017

Messages : 5

Re : R4F4 1981 Drôme

Oui ! tout ce qu'on y démonte est ... sensiblement moins lourd ! Lol. J'ai même l'impression de pouvoir sortir le moteur d'une main, lol. Et puis le circuit électrique ... dix fois moins de fils ; avec la 4L, la clim n'est jamais en panne ! En fait, on trouve le même plaisir différemment, que ce soit en bricolant ou en roulant.

toro66

Membre

Inscription : 02-07-2017

Messages : 5

Re : R4F4 1981 Drôme

Bonjour Yannick ; elles se ressemblent mais la mienne n'a pas ces deux renforts en arc de cercle de part et d'autre de la calandre. Mon moteur est le 845 cm3 ... il n'y a même pas de filtre à huile ! Ca m'a scotché quand je m'en suis aperçu !

R4ttbug1128

Compte fermé temporairement

Inscription : 02-12-2011

Messages : 3 711

Re : R4F4 1981 Drôme

Bonjour Yannick ; elles se ressemblent mais la mienne n'a pas ces deux renforts en arc de cercle de part et d'autre de la calandre. Mon moteur est le 845 cm3 ... il n'y a même pas de filtre à huile ! Ca m'a scotché quand je m'en suis aperçu !

Bonjour
Tu es sur du 845cm3, car sans filtre à huile c'est bizarre.
tu peux nous donner le relevé de la plaque moteur côté droit en AR de l'emplacement du filtre à huile : ex 800.....    ou 839.....
a+