[PRÉS-81] Nouvel arrivant !!

Rodéo81 · 03-09-2017 20:50:11

Bonjour à toutes et à tous,
Cela fait environ 2 mois que je "surfe" sur ce site pour trouver des tonnes d'infos sur les 4l.
J'ai donc décidé de m'inscrire et de me présenter.
45 ans, marié, 2 beaux enfants, salarié chez un grossiste en chauffage et sanitaire. J'habite dans le sud ouest, le Tarn.
Je possède une F4 depuis 2006 sans vraiment y avoir accorder l'importance qu'elle mérite. Néanmoins, elle a toujours eu droit à sa place dans le garage la nuit ainsi qu'un entretien régulier. Depuis 2010, elle se repose paisiblement sur cale chez mes parents.
Par ailleurs, effet de la quarantaine certainement, j'ai déniché une 4l de 1966 (avec CG!!!) que je souhaite remettre en état. D'où mon inscription sur ce forum!!!
Voilà pour ma petite présentation. J'espère vous faire vivre ma petite aventure de rénovation avec bien sûr plein de photos. En contrepartie, je solliciterai tous les membres du groupe pour une multitude de questions !!!

Albert

Publicité · 03-09-2017 20:50:11

Fab02 · 03-09-2017 20:57:31

Bonjour et bienvenue rodeo81 !

Belles intentions pour cette belle trouvaille, tu peux, je pense, compter sur les nombreux experts de se forum...

Dernière modification par Fab02 (03-09-2017 21:07:15)

Rodéo81 · 03-09-2017 21:06:48

Merci à toi Fab02.
Effectivement, j'aurai beaucoup de questions par la suite. Ce forum partage la passion des 4l, c'est bien de trouver des gens qui veulent faire vivre ce genre de véhicule malgré leur grand âge.

Rodéo81 · 03-09-2017 21:39:32

Voici la nouvelle arrivée dans la famille.
Je la récupère samedi.

Fab02 · 03-09-2017 21:59:46

C't'e bouille qu'elle a !!!

Elle me fait baver avec sa belle calandre au !

Bon a première vu ya un peu de job niveau carrosserie mais à 50 ans on a tous des rides... Ou on a rien vécu !

Et pour 350 euros tu fais une affaire...oui tu n'as pas parlé de prix mais j'enquete...

Dernière modification par Fab02 (03-09-2017 22:05:52)

Micke59 · 03-09-2017 22:12:31

bienvenue a toi Albert ,je la vois déjà pimpante sur les routes du sud , une belle trouvail

Rodéo81 · 03-09-2017 22:29:48

Oui, un certain boulot côté carrosserie, y'a pas de doute!!!
Le châssis, lui aussi, implore une remise en état, le moteur est bloqué, les freins ont dû exister un jour, un tabouret serait plus confortable que les sièges actuels...

Rodéo81 · 03-09-2017 22:42:58

Salut Micke59.
J'ai visualisé ton site de nombreuses fois et je suis vraiment content de pouvoir enfin m'adresser à toi. Je tiens à te féliciter pour ton travail d'abord pour avoir créé ton site qui d'après moi est "LE" manuel de restauration pour tous ceux qui veulent remettre en état une 4l, qu'elle quelle soit. Tu as su expliquer étape par étape, illustré avec des photos explicites, la marche à suivre et je vais grandement m'en inspirer.
Ensuite, au final, ta 4l est magnifique, en super état. C'est vraiment du good job!!

Rodéo81 · 03-09-2017 22:57:00

Tu as vu juste Fab02!
350 euros c'est le prix demandé. Mais vu l'état de la grand-mère, j'espère faire baisser la facture.
Malgré tout, je reste conscient de sa rareté même si il y a un boulot monstre pour la faire revivre.

Fab02 · 03-09-2017 22:57:13

Rodéo81 a écrit :

Oui, un certain boulot côté carrosserie, y'a pas de doute!!!
Le châssis, lui aussi, implore une remise en état, le moteur est bloqué, les freins ont dû exister un jour, un tabouret serait plus confortable que les sièges actuels...

Bref tout se qui fait la joie d'une 4L à rénover...

Rodéo81 · 03-09-2017 23:04:36

Une question sur la rénovation qui me chagrine et que j'ai besoin de vous poser.
Une 4l, quel que soit son âge. On change le châssis car il est hs, on met un nouveau moteur car l'ancien est bloqué, on remplace la sellerie suite à des locataires rongeurs indésirables. Les jantes rouillées, on en met d'autres, etc....
Que reste-t-il de la voiture originelle? Peut-on encore affirmer q'il s'agit de la même voiture?

patcatcat · 03-09-2017 23:21:31

Bienvenue!

C'est à toi de voir si tu veux rester dans l'esprit "rénovation" et garder le maximum de pièces d'époques.
En ne changeant que ce qui ne peux pas être refait : coupelles de frein, amortisseurs, silentblocs, etc...
En gros tout ce qui ne ce voit pas.
Tout ce qui est rouillé peux être refait sablage, électrolyse, soudage....
Sellerie tu peux trouver des tissus d'époque.
Moteur bloqué ça ce refait....
Tu ne pourra pas, par exemple, changer ton châssis car différents de ceux que l'on trouve dans le commerce.
Même une voiture d'époque à certainement subit depuis sa fabrication des réparations, des accidents.... Donc tout ne sera qu'à de rare exception d'origine...

Au fait Rodéo81... 81 je comprends le Tarn mais Rodéo tu ne parles que de F4 et berline????

Dernière modification par patcatcat (03-09-2017 23:22:50)

jembraille · 04-09-2017 10:21:48

- Bienvenue sur le forum

Rodéo81 · 04-09-2017 12:07:44

Bonjour Jembraille et merci pour ton accueil!

Rodéo81 · 04-09-2017 12:20:01

Bonjour Patcatcat,
Merci pour ton message!
Mon but en rénovant cette 4l est de la garder le plus possible à l'origine. Pas de tuning, pas de jantes de Formule 1, pas de sièges type 205 rally. Au plus près de sa sortie de l'usine!
Ensuite, tu as raison de t'interroger sur le pseudo Rodéo81.
Alors petite explication : au départ mes recherches sur ce site avaient pour but de me documenter sur la Rodéo 4 car je souhaitais en acquérir une. La chance a à moitié tourné de mon coté car au boulot, en discutant, il se trouve qu'un client en a une "abandonnée" sur son terrain depuis 3 ans. "Tu la veux, tu la prends, j'en ai marre de la voir!! Pas de souci, j'arrive!!! Problème, la CG est au nom de son père. Donc ca reste en attente pour l'instant.
Au final je risque de me retrouver avec 2 véhicules à restaurer... je croise les doigts!!!
Voilà pour l'explication de Rodéo81.

deserto vulpes · 04-09-2017 12:45:19

Bonjour et bienvenu

yannick63 · 04-09-2017 13:16:14

bienvenue sur le forum

Rodéo81 · 04-09-2017 19:57:41

Merci à tous pour votre accueil.

Une question à propos du "rapatriement". Par souci d'économie, je souhaiterais la tracter avec une barre de remorquage. Sur mon F4, je n'ai pas vu de crochet pour la tracter à l'avant. Sur celle de 1966, y a-t-il un crochet ou bien peut-on se fixer sur une partie du châssis avec cette barre de remorquage?
Samedi je lui rend visite pour finaliser la vente et surtout rédiger le certificat de cession en bonne et dû forme. Et prendre des photos à partager ici...!!!

yannick63 · 04-09-2017 20:36:46

ouiiii

Jeffy2 · 05-09-2017 08:23:41

Hello Albert,

sois le bienvenu parmi nous !
Ce qui est certain est que dans le Tarn, tu ne vas pas être seul ;
car ce n'est pas les Trelleurs sympas qui manquent !
Sans le nommer à Castres, avec sa Gordinisée tu as notre Fripon

Nico62fr · 05-09-2017 15:31:41

Salut et bienvenue à toi.

Félicitation pour ton achat, et je te souhaite plein de courage et de ressources pour lui redonner une seconde vie. J'admire ce genre de travail car j'en suis bien incapable.

Et qu'est ce que j'adore cette calandre alu

cambouis2 · 05-09-2017 18:49:19

Bonsoir
Pas de tuning , pas de formule 1 etc p...ain que ça fait du bien d'entendre ça
Bienvenue à toi

Micke59 · 06-09-2017 12:48:53

Rodéo81 a écrit :

Salut Micke59.
J'ai visualisé ton site de nombreuses fois et je suis vraiment content de pouvoir enfin m'adresser à toi. Je tiens à te féliciter pour ton travail d'abord pour avoir créé ton site qui d'après moi est "LE" manuel de restauration pour tous ceux qui veulent remettre en état une 4l, qu'elle quelle soit. Tu as su expliquer étape par étape, illustré avec des photos explicites, la marche à suivre et je vais grandement m'en inspirer.
Ensuite, au final, ta 4l est magnifique, en super état. C'est vraiment du good job!!

Merci à toi pour ces compliments ,concernant le site j'ai pas encore fini de le mettre à jour ,j'ai encore une montagne de photos à mettre ,comme je dois déménager ça va être retardé ,mais ça sera fait ,c'est juste une question de temps , bonne resto pour ta belle ,A+

Rodéo81 · 06-09-2017 19:32:34

Bonsoir,
Ca y est, visite prévue samedi matin pour voir la belle et me rendre compte des dégâts...
J'ai reçu plusieurs photos sur mon tel mais impossible de les transférer sur le site. Pfffffff Plancher passager ultra troué, nombreux points de rouille apparents sous tous les tapis avant et arrière, plancher coffre rouillé, sièges HS...
Je connais l'engouement de chacun lorsqu'il y a des photos!!!
Ce que je peux dire c'est qu'elle est dans un sale état. Mon gros souci reste le moteur bloqué.
A ce stade de délabrement, je me demande encore si elle a toujours une valeur financière, c'est-a-dire si le prix demandé (350 euros) est encore justifié.
Une question, si certains d'entre vous veulent bien m'éclairer. En tapant "4l 1966" sur google j trouve une multitude de voitures avec un calandre qui n'entoure pas les phares. Le vendeur me dit qu'elle est de 66 bien que sa calandre englobe les phares. Merci de donner votre avis.

Rodéo81 · 06-09-2017 19:36:15

Bonsoir Micke59
Courage pour ton déménagement. De par mon boulot je t'aurais bien fait passer une multitude de cartons mais le 59 est un peu loin de chez moi!!!
à plus!!!

Rodéo81 · 06-09-2017 19:40:57

Merci Jeffy pour ton accueil.
Suite à ton message, je contacterai volontiers Fripon pour des conseils sur ma prochaine resto.
Une question stp : sur ce site, peut-on localiser les membres par département afin de les rencontrer plus facilement?

Nico62fr · 06-09-2017 19:56:59

Salut pour répondre à la question sur la calandre :

http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=15793

celle de la photo est la version 1967/74 (c'est ma préférée je l'avoue, même si j'ai une grise de 1991).

Donc soit elle a été remplacée si la voiture est de 1966, soit la voiture est un peu postérieure à 1966 si c'est la calandre d'origine.

Rodéo81 · 06-09-2017 20:02:53

Salut Nico,
Merci pour l'info. Le vendeur indique un modèle de 1966, donc calandre différente. Je contrôlerai samedi avec la carte grise.
Par contre, mon modèle préféré reste la calandre qui n'entoure pas les phares, unique car tous les modèles suivants ont englobé les phares.

Rodéo81 · 09-09-2017 11:48:46

Bonjour tout le monde.
Ce matin visite de la 4l.
Voici quelques photos.

J'ai besoin de vos avis.
Le plancher sous tout le côté droit est en très mauvais état.
Le longeron arrière gauche également.
L'encadrement de toutes les vitres est bouffé par la rouille.
Je n'ai pas pu voir le plancher arrière car impossible d'ouvrir le coffre.
Malgré tout, sièges passager et arrière en super état... c'est tout...!!!!
Une vignette d'assurance sur le pare brise date de 88. Ca doit donc faire 30 ans qu'elle est entrain de pourrir....
Vous en pensez quoi?

verdô · 09-09-2017 12:36:20

bonjour , tu l'as acheté ou on te la donné ?
les montants du châssis sont cuit , refus au CT en 2018

Dernière modification par verdô (09-09-2017 12:36:44)

Rodéo81 · 09-09-2017 12:39:38

Salut verdô.
Affichée 350 euros avec la CG. Je lui en ai proposé 100, je lacherais éventuellement 200. Pas plus.
D'après toi le châssis est HS? Et donc à remplacer?

verdô · 09-09-2017 12:44:25

Tout dépend de tes compétences en matière de carrosserie , les pro arrivent à remplacer ces parties malades , moi je suis incompétent de ce côté la , donc même pas cher je n’achèterai jamais une voiture comme cela , ou juste comme donneuse d'organes

il y a quand même du positif , la banquette AR est belle et le TDB vraiment sympa

Dernière modification par verdô (09-09-2017 12:48:37)

verdô · 09-09-2017 12:50:22

autre sujet , tu fais la rando Tarn du 15 oct ? ( avec Tarn auto rétro )

Rodéo81 · 09-09-2017 12:52:16

Effectivement, très peu de connaissances en carrosserie pour moi aussi. Cependant j'ai des connaissances qui ont également remis à jour d'autres véhicules plus anciens, qui sont équipés du matériel de soudure adéquat.
Donc je reste dans l'expectative pour l'instant. Je te remercie vivement pour ton avis. Je vais attendre de lire d'autres conseils des forumers.
Malgrè tout ça fait mal au coeur de la voir se délabrer ainsi.

Rodéo81 · 09-09-2017 13:41:28

Je me pose la question de savoir si il ne vaut mieux pas investir dans une 4l en meilleur état (surtout le châssis) quitte à payer un peu plus cher...

#1 03-09-2017 20:50:11

[PRÉS-81] Nouvel arrivant !!

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#2 03-09-2017 20:57:31

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#3 03-09-2017 21:06:48

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#4 03-09-2017 21:39:32

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#5 03-09-2017 21:59:46

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#6 03-09-2017 22:12:31

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#7 03-09-2017 22:29:48

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#8 03-09-2017 22:42:58

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#9 03-09-2017 22:57:00

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#10 03-09-2017 22:57:13

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#11 03-09-2017 23:04:36

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#12 03-09-2017 23:21:31

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#13 04-09-2017 10:21:48

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#14 04-09-2017 12:07:44

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#15 04-09-2017 12:20:01

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#16 04-09-2017 12:45:19

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#17 04-09-2017 13:16:14

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#18 04-09-2017 19:57:41

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#19 04-09-2017 20:36:46

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#20 05-09-2017 08:23:41

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#21 05-09-2017 15:31:41

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#22 05-09-2017 18:49:19

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#23 06-09-2017 12:48:53

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#24 06-09-2017 19:32:34

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#25 06-09-2017 19:36:15

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#26 06-09-2017 19:40:57

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#27 06-09-2017 19:56:59

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#28 06-09-2017 20:02:53

Re : [PRÉS-81] Nouvel arrivant !!

#29 09-09-2017 11:48:46

Re : [PRÉS-81] Nouvel arrivant !!

#30 09-09-2017 12:36:20

Re : [PRÉS-81] Nouvel arrivant !!

#31 09-09-2017 12:39:38

Re : [PRÉS-81] Nouvel arrivant !!

#32 09-09-2017 12:44:25

Re : [PRÉS-81] Nouvel arrivant !!

#33 09-09-2017 12:50:22

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#34 09-09-2017 12:52:16

Re : [PRÉS-81] Nouvel arrivant !!

#35 09-09-2017 13:41:28

Re : [PRÉS-81] Nouvel arrivant !!

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