brouttage aléatoire

poisson · 18-02-2018 17:33:17

Bonjour à tous.

Ma GTL avait tendance à brouter à vitesse constante. 110/120 kmh sur l'autoroute et soudain un bref à coup, comme si le moteur s'arrêtait une fraction de seconde.

La problème s'aggrave après 2000 km sur l'autoroute à 130. Au delà de 90 kmh, dès que j'accélère elle broute quelques secondes avant de monter dans les tours.

Vérifié allumage, avance, vis platinées . Suis doté de l'allumage Grand Laurent.

Je soupçonne l'embrayage.

Qu'en pensez-vous?

Publicité · 18-02-2018 17:33:17

Hector · 18-02-2018 17:44:22

Bonjour

Premiere chose les bougies sont recentes ? ainsi que le faisceau d'allumage ?
Ensuite je basculerai l'allumage electronique sur le classique.Tu nous indiques que ton vehicule broute donc c'est moteur.

Pour l'embrayage pour le tester.Tu mets la 1ere frein a main serrer et tu verras vite si.ton embrayage fatigue

poisson · 18-02-2018 17:56:05

Merci Hector,
faisceau récent, bougies récentes nettoyées aujourd'hui. Je vais remettre l'allumage standard et voir.
Tu ne penses donc pas à l'embrayage...

Hector · 18-02-2018 18:07:11

Au vu de ta description non.Fais le test que je te preconise, tu verras vite si ton embrayage patine

cambouis2 · 18-02-2018 18:54:58

Bonsoir
le module GL ne dispense pas d'un réglage correcte de l'avance

poisson · 18-02-2018 19:00:12

cambouis2 a écrit :

Bonsoir
le module GL ne dispense pas d'un réglage correcte de l'avance

Bonsoir,
est-ce que tu veux dire qu'il faut une avance spéciale (en + ou en -) lorsqu'on utilise le module GL?

grandlaurent · 18-02-2018 19:31:23

A priori, c'est bien un problème d'allumage.

voici les retours d'expérience glanés :

le rupteur peut être un peu creusé de sa vie "d'avant" le MGL et oxydé :
démonte le et rétablis au touret à meuler une belle surface de contact bien "bombée" sur la partie fixe et bien plane sur la partie mobile.
cela permettra d'amener plus de stabilité au maintien de l'écartement du rupteur une fois réglé à 0,4mm

la bobine commence peut-être à avoir des défauts d'isolement internes que révèle le MGL (vu les commutations électriques violentes qu'il crée)

un passage à neuf peut être judicieux, et dans le lot des bobines neuves, la valeo 245047 donne de bons résultats.

A+,
Laurent.

edit : dans certains cas une légère retouche de l'avance peut être nécessaire (il faut donner du retard pour compenser la rapidité de déclenchement du module et l'absence de déphasage dû à l'absence du condensateur)

Dernière modification par grandlaurent (18-02-2018 19:36:11)

poisson · 19-02-2018 08:44:11

Merci Grand Laurent, je teste aujourd'hui

papytravaux · 19-02-2018 10:15:26

pour la partie électrique tu es pris en mains...

pour te rassurer du côté embrayage, je vais me permettre de compléter.....juste pour info car je ne pense pas que ton embrayage soit en cause

frein à main serré ou pied sur la pédale de freins, tu accélères de plus en plus tout en relâchant ton embrayage....

si ton embrayage est OK, le moteur finit par caler...
si pas l'embrayage patine

poisson · 19-02-2018 14:37:03

Rectifié les vis platinées qui étaient un peu fondues, amélioration très nette. Je vais les changer. Merci GL.

Papytravaux, merci, embrayage ok

grandlaurent · 19-02-2018 21:30:45

poisson a écrit :

Je vais les changer

si tu peux, privilégie une pièce d'époque !

leurs matériaux sont plus endurants que leurs équivalents contemporains... et puis grâce à l'emploi du MGL tu n'aura plus à te soucier de leur déformation due aux étincelles et à son vieillissement prématuré

alors autant se donner un peu de peine à trouver , quitte à l'acheter plus cher qu'une refabrication.

coin-coin, & les bourses de pièces sont tes meilleurs alliés.

heureux que tu aie constaté l'amélioration, vois aussi pour la bobine comme çà tu sera au top pour longtemps ! (150.000 km ? Lol )

poisson · 21-02-2018 09:06:15

Grand Laurent, c'est top, j'ai fait un aller retour sur l'autoroute de 100 km à vive allure : pas un hoquet, pas une anomalie : merci :-)

grandlaurent · 21-02-2018 21:05:27

Je suis ravi de ton succès, cela renforce une nouvelle fois l'assurance que j'ai eu en annonçant la cause probable et la méthodologie de dépannage.

Je te dis donc merci à mon tour

Laurent.

poisson · 30-03-2018 18:32:02

Ne pas oublier de bloquer l'écrou de 7 sur l'allumeur lorsqu'on remonte le module de GL. 1 semaine que le broutage s'était aggravé jusqu'à ce que je découvre que je l'avais pas serré à la clef....

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brouttage aléatoire

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Re : brouttage aléatoire

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Re : brouttage aléatoire

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#5 18-02-2018 18:54:58

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#7 18-02-2018 19:31:23

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