[PREPA]La R4 "White Panther", une voiture quelle est bien a conduire

RodolpheR · 21-04-2010 18:40:23

J'ai prévu la red bull ce coup ci. Je tennais plus le coup à 4H du mat l'année dernière c'est le copilote qui m'a ramené. Là je peux pas lui laisser le volant celui là n'a pas le permis

Publicité · 21-04-2010 18:40:23

RodolpheR · 28-04-2010 23:05:16

Après une folle nuit a faire plein de demi tour et a ratrapper des temps perdus, voila deux trois photos, je vous laisse parcourir le site qui vous montrera tout les participants.:

http://www.angedesign.maphotographie.co … ategory/21

Senso · 28-04-2010 23:24:45

Bon l'an prochain il faut que je la fasse!

Je constate une petite baisse de régime Rémi, tu quitte le podium?

RodolpheR · 29-04-2010 20:15:23

Il était déjà deuxième l'année dernière il me semble. Plus on est de fous plus on se perd . Et tu viendras pour la floraison des cerisier, c'est super beau dans le coin de Fougerolles.

Edit : Rémi, je viens de regarder mes temps, va falloir comment ils font pour trouver 18 minutes d'avance sur la planche des belles filles!

Mais revenons au topic, aujourd'hui j'entame la ligne d'échappement inox:

Ouais bon y a que 2 coudes mais vu que j'ai qu'une heure par jour a consacrer ça risque de prendre du temps. Toujours mieux que de ne rien faire et c'est pas Papuche qui va me contredire

Dernière modification par RodolpheR (29-04-2010 20:33:27)

Papuche · 29-04-2010 21:20:11

c'est déjà un pas énormé cette photo!

bon courage pour la suite!

RodolpheR · 14-05-2010 19:05:42

[size=200]BEWARE[/size]

Plus de détail plus tard je vous laisse poireauter

RodolpheR · 14-05-2010 21:14:39

Bon alors on va faire ça chronologiquement :

Jeudi :
commençons par couper des bout de tube pour les insérer en force dans la plaque en les faisant dépasser coté culasse histoire de ne pas avoir de fuite (une idée comme ça, a vous de me dire ce que vous en pensez) merci Ben pour les plans

Je précise que rien est soudé, juste pointé. J'ai décidé de tout faire partir vers le haut. directement.

Période exutoire, c'est super bandant de souder au tig et même si c'est les premier coup je me démerde pas trop mal (mis a part quelques grosses erreurs ) Une seule chose a dire : IT ROCKS !

Et la c'est le drame, plus d'argon à sniffer. Du coup on prépare les tubes pour les jonctions.

Je vous épargne le changement d'une rotule inférieur gauche qui ...

Vendredi :

... m'a pompé l'air jusqu'aujourd'hui ainsi que la rotule inf droite changée en 1h.

citation du jour : La vie appartient à ceux qui se lèvent tot mais ya aucune boutique ouverte avant 9h
Je récupère une bouteille d'argon vachement tard dans la matinée, m'apprend à me lever tot pour un coup.
Et on recommence les conneries

Oui je monte plus haut, très haut et je me dirige vers le MC. Pourquoi? Parceque j'aime la vie facile et que de me faire chier à trouver une solution pour passer en transversal je préfère décaler le réservoir de liquide de frein.

Une fois tout les coudes utilisé (pfiou j'ai eu chaud j'ai calculé juste) ça donne un truc qui en jette :waw:

Je suis plutot content de moi , ça va être ric rac pour la joue d'aile mais ça va faire. Je ferais un 3Y car mon montage s'y prète facilement. Mais bon on vera ça peut etre demain. A moins que demain ......

Papuche · 15-05-2010 12:39:13

ROH MON SAL.....AMI!!!!!

je te verrai bien avec ces cornes toute la journée!

ça te va drolement bien comme coiffure!

RodolpheR · 29-05-2010 22:30:51

Bon, malgrès mon petit accrochage avec mon patron (sic) on continue quand même à bosser.

Le travail ci après est sur deux jours, et m'a couté 2 bouteille d'argon ... ça commence a faire
Il s'agit de la ligne inox. J'ai commencé .. par la fin.

D'abord la modification du Devil opération délicate.

Les anciens proprio avaient viré les papattes .. ben on va en remettre des faites maison

On soude le tout (notez qu'il est tellement impatient de prendre la route qu'il fume déjà ):

Voila ce que ça donne, plus tard je serais aperçu que les pattes son trop haute, maintenant elles sont à l'horizontal:

C'est bien beau tout ça mais maintenant il faut les pattes sur le chassis .. pas de soucis:

Le tout monté :

Et on continue la ligne :

Une petite modif du tuyau de sortie de collecteur histoire de pouvoir rouler sans le 4/1 tant attendu.

Et enfin la ligne complete.. juste pointée

Bon ben je sais pas ce que je vais foutre demain j'ai plus de gaz. En tout cas ce soir c'est dodo

Papuche · 30-05-2010 18:59:51

je crois que je m'arrèterai à......mais euuuuuhhhhhhh!!!!!

ta pas fini de me faire baver....

RodolpheR · 05-06-2010 23:14:02

On continue le travail. Aujourd'hui, grosse dépense, ayant marre de me taper des bouteille de 500L d'argon j'ai pris deux tailles au dessus:

510 le bestiaux quand même

Après avoir consulté un proctologue (rapport au prix de la bouteille), j'ai monté mon marbre high tech .... ou aïe Tchèque plutot:

Et on soude .. on soude ... on redécoupe .. on ressoude:

Et on brosse :

Et on brosse encore:

Une fois monté j'ai démarré .... le brouzouf !!!!
Des fuites aux raccords. Une bride a plié sous la chaleur, le l'ai redressé comme j'ai pu, la ça fuit pas trop. Mais le plus gros c'est sur le raccord du Devil. Visiblement il faut un joint la dessus. Bon ... ben on va improviser.

Je m'arme d'une feuille d'alu et d'une pochette a document. Je pose la feuille d'alu, le carton, je rabat le milieu, j'enleve le bordel, remet une feuile d'alu, repose le carton dans l'autre sens (vous me suivez la?):

On rabat encore le milieu on coupe autour et ça donne ça:

La suite .... quand j'aurai enfin réussi à faire marcher une caméra

Dernière modification par RodolpheR (05-06-2010 23:17:47)

Papuche · 06-06-2010 10:24:35

rohhh, tu veux pas venir enménager vers bordeaux toi!

bon taf, certes avec les enmerdes qui vont avec mais au moins tu tests des trucs!

ça va donner en tout cas tout ça!

RodolpheR · 06-06-2010 15:21:42

9a ronronne bien en tout cas

RodolpheR · 26-06-2010 23:10:30

ça y est ! elle est de retour !!

Et avec un petit supplément, regardez bien le tablier (et pas le carbu)

Avec tout ça j'ai encore fait des frais, la fièvre acheteuse ma prise. Tout d'abord des fils de bougie (encore a attacher):

Une petite pipe (mais pas par la morue du coin ):

Et pour la mettre il faut enlever les vilaines plaque d'adaptation qu'il y avait avant:

Pour certaines c'était facile mais pour les autres ... aie, j'ai fait le bourrin:

Mais tout est venu. En regardant par les conduit on ne peux qu'admirer la beauté du presque neuf:

Bon pour changer un peu on passe au radiateur. J'avais trouvé un radiateur R5A visiblement en cuivre, problème pas mal d'ailettes sont plièes. Qu'a cela ne tienne on va redresser ça. Avant :

Après:

Pour l'adaptation on verra ça demain. Changeons encore un coup et passons à la boite. Aaaah la boite. Vous saviez qu'il y a eu 6 étagement de boite different pour les BV4? 4 couples coniques differents pour la BV4 et 3 pour la BV5? qu'il y a eu des montage avec capteur de PMH et d'autre sans? Un même bloc pour autant de possibilité c'est marrant non ? Enfin c'est marrant jusqu'a ce qu'on tombe la dessus:

Trois fois j'ai monté/démonté la boite pour changer cette @sù$-:! de queue de boite !!!

Bon enfin, après tout ça il est l'heure d'aller dormir, j'ai encore du taf pour demain.

coolgweny · 26-06-2010 23:46:19

Super boulot sur ton échappement !! j'adore le joint avec le papier d'alu !!

RodolpheR · 26-06-2010 23:59:51

C'est ça quand a été bercé avec Mac Gyver à la télé

Papuche · 27-06-2010 21:58:41

quoi toujours pas installé ce moteur!!

tu glandes vraiment rien de tes journées mec!

RodolpheR · 27-06-2010 22:18:33

il en est ou ton proto ?

Sérieux j'ai jamais bossé autant, et je parle pas uniquement trelle mais passion et taf confondu.... je vais finir vieux avant l'heure.

Papuche · 27-06-2010 23:08:59

c'est clair ta dja fait un sacré taff là mec, t'est sur la bonne voie....

RodolpheR · 28-06-2010 22:57:30

Nouvelles du jour, et oui je travaille aussi en semaine. C'est ça les 35H, on peut cumuler 2 boulot a plein temps

J'ai été chercher deux trois bricoles dans la maison que je restaure, faut etre con pour les avoir amener la bas mais on prévois jamais ce qu'il va nous arriver.

Comme j'ai pas assez de pièces, j'en commande en Angleterre:

Ce sont des entretoises pour mes pitits weberounets
Mais il y a une chose a faire avant, rajouter des goujons manquants. Je recherche les pièces dans THE caisse jaune et on y va:

Une petite goutte de freinfilet histoire que ça bouge pas

Et on monte les goujons puis les entretoises, tout de suite ça fait classe

on pose les carbus... hum .. pas facile, ça tends et c'est pas prévu pour certaines commande de papillon

d'ailleurs je rencontre un gros problème, la commande de synchro qui touche la commande de papillon

Hum ... comment vais je faire ?

Quand ça ne vas pas prend un plus gros marteau

Hein?

Quand ça ne vas pas prend un plus gros marteau !

mais .. heu j'ai pas de marteau la

ben prend un tournevis !

ah ok

une fois tout ça en place:

ouh !! ça passe très très juste

Est ce ça qu'on appelle la mécanique de précision?

Aller on ne pavoise pas, au tour des bougies.

Des NGK s'il vous plait, qu'on trouve au prix incroyable d'une peau de fesse et d'un bras chez mécaparts mais que j'ai trouvé à un prix encore plus incroyable chez un vendeur de tronçonneuse anglais... sont fort ces britishs
Alors montage, j'enduis le filetage de graisse au cuivre. Très utile pour éviter de foirer le filetage.

et montage avec the clé facom qui va bien dans le puit... dsl j'ai pas de photo

Dernier montage de la soirée. Ceux qui ont suivit l'odyssée de la White Panther reconnaitrons peut etre cette plaque:

Je l'ai cannibalisé sur le defunt moteur R5TX. J'espère juste que c'est pas cette pièce qui m'a porté poisse:

Bon aller dodo

Papuche · 29-06-2010 09:47:08

bien joué mec!! une peau de fesses pour les bougies, et un poil du cul pour le montage des carbu!!!

je ne sais pas dans quel état tu vas nous arriver à Thenay!??

ta encore un doit de pied en reserve apparement!

manu29 · 29-06-2010 12:00:13

en boitant je pense.....lol

en tous cas beau boulot, encore une fois magnifique...

RodolpheR · 02-07-2010 23:00:27

Thenay arrive a grand pas et il reste peu de temps pour tout finaliser. Je dois finir la voiture chaque weekend et préparer le boulot en conséquence. Nous sommes a 2 weekend de Thenay. Soit un weekend pour monter et l'autre pour corriger avant de venir.... ça c'est sur le papier.

Aujourd'hui, on commence le démontage du cur de chat de gouttière. Pas beaucoup de photos mais il est pret a être enlevé. Je prépare les modifs de radiateur alors je préfère laisser en place.

en 3 heures presque tout a été libéré, il faudra juste que je passe au garage pour remplacer des soufflet de cardans fatigués (dont un percé).

pis aller on va rigoler un peu. On va jouer aux photos mystères.
Qu'est que c'est ? Les deux qui savent sont priés de fermer leurs clapets
photo1: en cours de soudure

photo2: en pleine modif parceque ça va pas

photo3: photo1 en jaune sirius petit clin d'oeil a l'un des deux qui sait

Donne chance pour vos spéculations. En attendant, et en attendant mes fournisseur de pièces, j'espère que vous verez une carrosserie rouge autour de ça.

fredenuk35 · 03-07-2010 10:33:34

C'est magnifique, du très beau boulot!!
Félicitations et bon courage pour la suite!!

yannou

Papuche · 03-07-2010 22:09:05

moi je sais moi je sais!!!

rah lala voir ces deux gros carbu ça me rend tout chose!

RodolpheR · 03-07-2010 22:49:50

on continue.... le 956 n'est toujours pas retiré, dimanche promet d'etre long.

Préparation du radiateur R5A, des petites pattes de fixation:

bon pis voila c'est fini

Comme j'ai pas assez de boulot, je me suis dit "tiens! on va changer les soufflets de cardans!"
Dingue, avec les 35H soit personne ne bossent soit il n'y a pas assez d'effectif pour bosser dans les garages, j'en ai appelé quand même 6! Qu'a cela ne tienne ça m'a appris a le faire moi meme. Première fois que je le fait:
on enleve la graisse pas belle

On enfile l'engin de mort. J'ai fait remarqué a mon papa que c'était pareil que chez le proctologue : le petit trou il se fait agrandir de 15cm de diametre

On passe le joint et les colliers et tout le bordel pis voila c'est fini (oui je speed)

on passe au support silent block, j'ai soudé les pièces usinées envoyé par Ben (petitbonhomme). Dur a souder d'ailleurs puissequ'une trop grosse chauffe pourrait détruire l'intérieur. Mais comme visiblement je deviens doué au TIG c'est passé sans accroc ... enfin les soudures sont pas top.

C'est l'heure d'aller chercher une glace ... ou des pièces tiens!

C'est un silent block de train a enfiler de force dans les supports. Pour ça il faut une presse hydraulique que voici :

Modèle rare puissequ'elle utilise de l'huile de coude.

Ayééé monté:

Bon ce soir elles ont été peintes en jaune sirius. Pis je vais me coucher

RodolpheR · 04-07-2010 22:48:00

Rapport du dimanche:

Après une partie de chasse à l'orage hier soir:

Le boulot reprend au petit matin avec l'extraction du 956

On commence l'adaptation des cables d'accélérateur

on verra plus tard qu'il y aura un max de problème en rapport a la course des cables et de la pédales. Le bloc a du etre découpé à la hate et la pédale modifié (non fini)

Je vous présente mon papa qui me file un coup de main , un grand merci à lui.

Je vous présente la caisse à savon la plus puissante du monde

On refait le cablage complet de l'assistance à l'allumage ainsi que le circuit d'essence et le déplacement de la bobine (pas fini). C'est le bordel:

Moment fatidique, la présentation de la bête.

Résultats: on doit découper la traverse (je m'incline Chico, t'as gagné)
Réalisation d'un travail propre fait à l'arrache en a peu pret 1h30

voila le travail:

Je vous passe les détails sur tout les problèmes qu'on a eu. Je tiens a préciser que même s'il sont bien fait les SB de boites sont pas facile a monter mais ça tiens super bien a prmiere vue.

Ce soir nous avons quitté la voiture comme ça :

Toum · 04-07-2010 23:11:42

bien joué copain !!!

pas2 · 04-07-2010 23:12:16

Wouahhhhhh! (pas2 est bleufé!)
Chapeau!

RodolpheR · 06-07-2010 22:38:24

Aujourd'hui 2 photos. Je fais rapide, j'en ai marre de me coucher à pas d'heure.

La première c'était hier, une partie du circuit d'huile:

La deuxieme c'est aujourd'hui et un petit jeu : la pièce mystère.
Alors attention, késako?

Découpé au laser alpha numérique a commande vocale, il fait le café et fais des concours à la con

Papuche · 06-07-2010 22:45:53

j'ai le droit de balancer moi!?

t'aurait pu faire peter plus de photos quand même!!

dormir ça sert à rien....

RodolpheR · 07-07-2010 23:23:15

ça passionne pas grand monde par ici. Merci papuche de ta solicitude

44R1120 · 07-07-2010 23:56:00

bravo! quel taff !

mais c'est quand même sacrement dangereux de bosser torse-poil et en tongues!!!!

il y a aussi un truc que je vois souvent, c'est le fait de bosser avec le pare-chocs en place.

le demonter, te permet de gagner un peu de place et surtout de ne pas risquer de l'abimer.

bon courage!

charles · 08-07-2010 00:59:48

c'est pas parce qu'on dit rien qu'on apprécie pas! perso je regarde l'évolution de ton projet et je vois que tu bosse super bien donc chapeau et respect! c'et propre ce que tu fais en plus. hâte de la voir à thenay!

Ponpon · 08-07-2010 07:21:10

Et ben, ça fait longtemps que j'avais pas regardé où tu en étais, la vache c'est impressionnant. Bravo pour tout ton travail.

J'espère la voir bientôt a Thenay.

+++
Ponpon

#141 21-04-2010 18:40:23

Re : [PREPA]La R4 "White Panther", une voiture quelle est bien a conduire

21-04-2010 18:40:23

#142 28-04-2010 23:05:16

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#143 28-04-2010 23:24:45

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#144 29-04-2010 20:15:23

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#145 29-04-2010 21:20:11

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#146 14-05-2010 19:05:42

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#147 14-05-2010 21:14:39

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#148 15-05-2010 12:39:13

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#149 29-05-2010 22:30:51

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#150 30-05-2010 18:59:51

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#151 05-06-2010 23:14:02

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#152 06-06-2010 10:24:35

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#153 06-06-2010 15:21:42

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#154 26-06-2010 23:10:30

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#155 26-06-2010 23:46:19

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#156 26-06-2010 23:59:51

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#157 27-06-2010 21:58:41

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#158 27-06-2010 22:18:33

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#159 27-06-2010 23:08:59

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#160 28-06-2010 22:57:30

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#161 29-06-2010 09:47:08

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#162 29-06-2010 12:00:13

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#163 02-07-2010 23:00:27

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#165 03-07-2010 22:09:05

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#166 03-07-2010 22:49:50

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#167 04-07-2010 22:48:00

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#168 04-07-2010 23:11:42

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#169 04-07-2010 23:12:16

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#170 06-07-2010 22:38:24

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#171 06-07-2010 22:45:53

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#172 07-07-2010 23:23:15

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#173 07-07-2010 23:56:00

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#174 08-07-2010 00:59:48

Re : [PREPA]La R4 "White Panther", une voiture quelle est bien a conduire

#175 08-07-2010 07:21:10

Re : [PREPA]La R4 "White Panther", une voiture quelle est bien a conduire

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