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Jeffy2

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Restauration de ma trel' Nini...

Aller c partie après quelques temps passer au bolo enfin un peut de temps pour moi:)

Je me suis décider a installer, une durit rigide pour l'arriver d'essence dans le bloc moteur, comme sur ma précédente trell, j'avais jouer un peu sur le custom un minimum de files et un minimum de durite annex.

Je viens aussi d'installer un radiateur en cuivre vive la nostalgie des vielle pièces que l'on déniche par ci, par la. Que du bonheure:):)

Voici quelque photo.....

Voici a quoi çà ressembler avant

Préparation de la durite

suis soudure du second support pour la deuxième fixation de la durite...

Et pour finir le grand final

Après un petit tour très satisfissent sens broute ni calage et voila plus qu'a continuer pour le reste...

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Remercie la personne qui te critique, car prisonnière de sa
propre jalousie, elle ne fait que t'admirer. (S. Di S. S.)

motardafond

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Re : Restauration de ma trel' Nini...

Cest propre c est net .Moi j ai garde le tuyau souple pour le moment . Verrai apres remontage du moteur si je ne copierai pas sur toi.

nahakapuk

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Re : Restauration de ma trel' Nini...

Ca sert a quoi ?

verdô

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Re : Restauration de ma trel' Nini...

Ca sert a quoi ?

à mon avis juste à se faire plaisir, pas plus ,  la canalisation en cuivre au dessus du moteur ne fait pas bon ménage avec les vibrations

Chicon59

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Re : Restauration de ma trel' Nini...

Bonsoir, il n'y a pas de risque avec la chaleur du moteur que l'essence s'évapore avant d'arrivée au carburateur comme le cuivre est conducteur de chaleur ? ( vapor -lock (bloquage par la vapeur))

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"Rien n'est jamais perdu pour celui qui refuse l'échec."  Fréderic Dard

R4 de 1973 et R5 de 1982