Batterie

lainlain41 · 09-07-2017 17:23:47

Bonjour à tous,

Quelle type de batterie préconiseriez vous pour une F4 de 87, avec le 1100.
Avez vous des marques à conseillez.
La mienne est faiblarde et je me demande si le modèle est bien adapté?
Merci.

Publicité · 09-07-2017 17:23:47

verdô · 09-07-2017 17:50:07

bonjour , batterie " carrefour " n° 6 , 45Ah / 300A

Dernière modification par verdô (09-07-2017 17:54:44)

lainlain41 · 09-07-2017 18:23:15

Merci verdô,

pour ta réactivité.
Actuellement j'ai une 32 Ah / 300A, qui a un peu plus de 4 ans. Je roule trés peu, mais la maintient en charge régulièrement. Mais aujourd'hui, alors qu'elle n'a pas roulé depuis un mois je suis à 8V. Je me demande si je vais parvenir à la recharger et si oui si elle tiendra.

verdô · 09-07-2017 20:04:32

Penses aussi à vérifier la charge de ton alternateur

cat-trelle · 09-07-2017 22:25:40

4 ans pour une batterie qui n'est pas sollicitée me semble un bel age pour songer à la changer.
à 8V tu es en "decharge profonde" avec un chargeur intelligent tu peux la sauver pour un temps....
je te conseille de commencer à en chercher une autre
c'est la "G" de chez feux vert

lainlain41 · 09-07-2017 22:35:58

Merci cat-trelle, merci verdô.

J'avais vérifier la charge de l'alternateur, il y a quelque temps, c'était ok. Mais pour le coup si elle redémarre avec cette batterie je vais le refaire.
Sinon, j'ai commencé à regarder les tarifs sur le net.
D'après la RT, à l'époque c'était une 28 Ah!!!??

patcatcat · 10-07-2017 10:45:00

Pour ma part je regarde les dimensions du logement de la batterie et je recherche celle qui a le plus d'A/h et de débit instantané pour la taille.
Plus ta batterie "contient" (A/h) et plus elle est capable de débité (ex: 200A) plus elle sera endurante.

Micke59 · 10-07-2017 11:37:18

patcatcat a écrit :

Pour ma part je regarde les dimensions du logement de la batterie et je recherche celle qui a le plus d'A/h et de débit instantané pour la taille.
Plus ta batterie "contient" (A/h) et plus elle est capable de débité (ex: 200A) plus elle sera endurante.

Je me permet de rajouter ceci , ce qui fait d'une batterie qu'elle sera endurante dans le temps c'est la qualité des plaques à la construction , si on prends comme exemple un batterie qui fait 200 Ampères et 80 Ampères/heures(capacité totale) ,elle est capable de donner 200 A pendant 5 secondes avant que sa courbe d'intensité ne s'écroule ,c'est pour ça qu'il ne faut jamais insisté plus de 5 secondes sur un démarrage ,par contre on peut le faire plusieurs fois d'affilé avec des pauses ça permet de garder une constante dans la courbe d'intensité ,pour les A/h elle sera capable de donner 8 Ampères pendant 10 heures à une température de 20 ° C ,A+

cat-trelle · 10-07-2017 11:44:22

lainlain41 a écrit :

Merci cat-trelle, merci verdô.
J'avais vérifier la charge de l'alternateur, il y a quelque temps, c'était ok. Mais pour le coup si elle redémarre avec cette batterie je vais le refaire.
Sinon, j'ai commencé à regarder les tarifs sur le net.
D'après la RT, à l'époque c'était une 28 Ah!!!??

ça c'était avant...

l'important, outre la capacité, c'est la dimension Lxlxh, car même les plus petites batteries genre clio ou 206 se logent dificilement (même si elle rentrent) dans l'espace prévu
il te faut la 219x135x225 de haut

trelle2B · 10-07-2017 11:52:05

Voir enlever le cric, pour y loger une batterie, plus large et moins chère...je sais je pinaille, c'est ce que pratiquent quelques trelleurs par chez moi.

Micke59 · 10-07-2017 11:57:02

il y a ces batteries compactes qui en ont dans la culotte

Dernière modification par Micke59 (10-07-2017 11:57:45)

verdô · 10-07-2017 12:04:20

et aussi regarder la position des polarités

lainlain41 · 10-07-2017 20:21:52

Personne n'a la référence des "Génium" de AUCHAN, car quand je cherche sur la tablette (tactile) qui est le rayon, ça ma dit qu'ils n'ont pas pour les R4.

Phify · 10-07-2017 21:34:37

Pour ma part, j'ai la 45Ah de chez Leclerc (pas la Tech9, le modèle en-dessous) depuis 4 ans, et elle n'a jamais hésité, même après plusieurs mois d'immobilisation, ce qui arrive très rarement puisque c'est mon seul véhicule.
Je pense qu'elles sont toutes assez proches en termes de longévité et de performances, surtout vu les contraintes pour démarrer un petit Cléon... Donc le prix est le principal critère je pense, même si j'ai toujours préféré prendre des choses les plus durables possibles...

Dernière modification par Phify (10-07-2017 21:36:08)

Fab02 · 11-07-2017 21:15:38

pour ma part "la patte de l'expert" premier prix fait l'affaire...depuis deux ans dans la feu6 avec la sono et tout l'éclairage qui pompe et qui pompe...!!!
j'ai donc mis la même dans la savane qui ne démarre pour le moment qu'une fois par semaine et encore pour faire vingt mètres et elle ne montre aucune réticence!!!

lainlain41 · 11-07-2017 22:01:12

Super, merci pour vos retour.
La batterie est rechargée,mais va t'elle tenir?
Au ralenti, moteur à peine chaud, j'ai 14,2V aux bornes de la batterie, phares allumés:13,5V.
Ces valeurs me permettent elles de dire que l'alternateur est bon?

Micke59 · 11-07-2017 22:40:21

lainlain41 a écrit :

Super, merci pour vos retour.
La batterie est rechargée,mais va t'elle tenir?
Au ralenti, moteur à peine chaud, j'ai 14,2V aux bornes de la batterie, phares allumés:13,5V.
Ces valeurs me permettent elles de dire que l'alternateur est bon?

ton alternateur fonctionne ,au sinon tu aurait que la tension batterie ,si tu vois que la tension de batterie décent sous 10,80 Volts en quelques heures ,il faudra la changer,

lainlain41 · 12-07-2017 21:55:10

Ok, merci pour tous vos conseils.
Madame devrait sortir ce week end, je vais voir si la batterie tient.

Hector · 24-07-2017 13:21:59

Salut

Pour moi sur toutes mes voitures c'est du Fulmen et un poil plus cher mais ca dure.

A+

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