Sièges de Clio inadaptables

Katrellecédès · 08-06-2017 21:01:58

J'avais récupéré dernièrement des sièges de Clio 2 (en pensant que c'était des Mégane). Pile la couleur de ma carrosserie, hyper confortables, les deux rabattables (pratiques pour la F4). Passage au club pour la mise en place :
Bah après essais multiples, ça ne va pas du tout. Le dossier trop large vient prendre appui sur le montant au niveau de la ceinture de sécurité, qui devient inutilisable, et la hauteur sous volant est tout simplement infranchissable ! Je n'ai pourtant pas de très grosses cuisses ... Et en plus les deux glissières ne sont pas tout à fait à la même hauteur.
Donc je suis toujours à la recherche de sièges sympa et confortables, de préférence avant la rencontre d'Uzès. Mon dossier conducteur tient le coup uniquement grâce à la banquette arrière rabattue en avant ...

Par contre Jacko m'a branché un allume cigare, bien utile pour recharger le tel ou brancher mon gyrophare !

Publicité · 08-06-2017 21:01:58

Christian bigood · 09-06-2017 07:33:38

te faut des sieges de R 18,R20,R5,R12, mais pas evidant a trouver! a oui, R25 ça rentre aussi!
- jacques de bru aurillac?

Katrellecédès · 09-06-2017 08:04:31

Oui c'est Jacques de Brue Auriac
Il m'a dit 306 ou BX ou Xantia possible. Il cherche dans son réseau, et moi dans les casses.

Dernière modification par Katrellecédès (09-06-2017 08:04:45)

deserto vulpes · 09-06-2017 09:00:23

Katrellecédès a écrit :

J'avais récupéré dernièrement des sièges de Clio 2 (en pensant que c'était des Mégane). Pile la couleur de ma carrosserie, hyper confortables, les deux rabattables (pratiques pour la F4). Passage au club pour la mise en place :
Bah après essais multiples, ça ne va pas du tout. Le dossier trop large vient prendre appui sur le montant au niveau de la ceinture de sécurité, qui devient inutilisable, et la hauteur sous volant est tout simplement infranchissable ! Je n'ai pourtant pas de très grosses cuisses ... Et en plus les deux glissières ne sont pas tout à fait à la même hauteur.
Donc je suis toujours à la recherche de sièges sympa et confortables, de préférence avant la rencontre d'Uzès. Mon dossier conducteur tient le coup uniquement grâce à la banquette arrière rabattue en avant ...
https://s22.postimg.cc/6tp9ap04d/IMG_20170510_164845.jpg
Par contre Jacko m'a branché un allume cigare, bien utile pour recharger le tel ou brancher mon gyrophare !
https://s7.postimg.cc/vfc54ksjr/4l_edfgdf.jpg

Bonjour
pour ton problème de siege a tu essayé d'adapter des glissières de 4l sur tes nouveaux sieges plutôt que d'essayé d'adapter tes sieges a la voiture ? perso j'ai fait comme cela pour les différents sieges que j'ai mis dans mes 4l ,et j'ai pus mettre des baquets , des semis , bx ,zx ,niva ... par contre cela représente un peu de boulot ca bien souvent il faut dégarnir le siege pour faire les découpes et les soudures

Katrellecédès · 09-06-2017 12:49:41

Justement j'ai voulu éviter le dégarnissage et les soudures ... mais de toutes façons l'assise était bien trop haute, entre les différents systèmes de réglages de confort et le système de basculement des sièges, c'est toute une architecture là dessous !

Micke59 · 09-06-2017 13:13:22

Katrellecédès a écrit :

Justement j'ai voulu éviter le dégarnissage et les soudures ... mais de toutes façons l'assise était bien trop haute, entre les différents systèmes de réglages de confort et le système de basculement des sièges, c'est toute une architecture là dessous !

Salut,peut être que ce lien va t'intéresser : https://www.fk-shop.de/fr/Si-ges-Sport- … -Oldtimer/

Katrellecédès · 09-06-2017 13:25:52

Wouhaou ! Il y a du choix, en effet ! Mais le prix me freine un peu, et je suis plutôt du genre "récup" .

freddalpine · 09-06-2017 21:45:23

salut, j ai vu un gars qui dans sa rodeo a mis des sieges arrieres de scenic 1.
Ils ne sont pas larges du tout et en plus rabattables.
Pour les poser il a adapté les glissieres des sièges de 4l

Katrellecédès · 10-06-2017 06:55:23

Super info FreddAlpine ! Je vais élargir le champ de mes recherches

francky43 · 10-06-2017 07:39:23

Salut "Kat":
Liste non exhaustive de sièges "adaptable" sur 4L:
Renault 4 , 5, 25, c'est plug & play (petite modif pas compliquée pour le cas R 25).
Twingo, Peugeot 306, Citroën ZX avec une petite adaptation.
"Clochette" est équipée de sièges de Rover série 100 sur lesquels j'ai soudé les glissières de 4L (pas très complexe si on est un petit peu précis).
Voilà, la liste peut encore s'allonger......

Dernière modification par francky43 (10-06-2017 07:40:26)

Snoopy · 10-06-2017 08:50:27

francky43 a écrit :

Peugeot 306,

D'origine les Peugeot 306 ont une glissière horizontale côté milieu, et une verticale appuyée sur la longeron extérieur, bonjour l'adaptation !

Moi j'ai mis des 206 dans une F4, je n'ai eu que deux trous à faire sur la voiture, et deux coups de lime à donner sur les sièges pour fixer les glissières de R4...

francky43 · 10-06-2017 12:21:19

Snoopy a écrit :

francky43 a écrit :
Peugeot 306,
D'origine les Peugeot 306 ont une glissière horizontale côté milieu, et une verticale appuyée sur la longeron extérieur, bonjour l'adaptation !

Pourtant, il y en a qui l'on fait.
Voici ce qui a déjà été monté dans une Trelle ( infos reprises dans un site plus axé raid ):

Renault plug and play

R5 TS
R19
R25
twingo

Renault

R21
Clio
Clio 16S
clio2
Clio RS3
Espace
fuego
Super 5 sport

Peugeot

206
206coupé
207cc 2009
306
309
405TD

Citroën

BX
BX millésime

marques diverses
Ford Fiesta
Mercedes classe G de 94
Porsche
Rover
Rover218
volfwagen golf3

Baquets/semi-baquets

patcatcat · 10-06-2017 19:41:10

Micke59 a écrit :

Salut,peut être que ce lien va t'intéresser : https://www.fk-shop.de/fr/Si-ges-Sport- … -Oldtimer/

Pas trop cher quand je pense qu'on me demande plus de 600€ pour refaire les 2 sièges de R5 alpine. Mais quand on y regarde de plus prés : ils ne sont pas homologué route......

Micke59 · 10-06-2017 22:00:42

patcatcat a écrit :

Micke59 a écrit :
Salut,peut être que ce lien va t'intéresser : https://www.fk-shop.de/fr/Si-ges-Sport- … -Oldtimer/
Pas trop cher quand je pense qu'on me demande plus de 600€ pour refaire les 2 sièges de R5 alpine. Mais quand on y regarde de plus prés : ils ne sont pas homologué route......

Salut,il n'ai pas marqué "Non Homologué" mais "Homologation : sans autorisation " a mon avis c'est que la fabrication ne requiert pas d'homologation ,ou alors tu peux les acheter mais pas t'en servir ,c'est louche leur annotation ,il faudrait leur posé la question ,c'est sûr qu'ils ne sont pas cher et plutôt classe ,A+

Micke59 · 10-06-2017 23:51:02

Micke59 a écrit :

patcatcat a écrit :
Micke59 a écrit :
Salut,peut être que ce lien va t'intéresser : https://www.fk-shop.de/fr/Si-ges-Sport- … -Oldtimer/
Pas trop cher quand je pense qu'on me demande plus de 600€ pour refaire les 2 sièges de R5 alpine. Mais quand on y regarde de plus prés : ils ne sont pas homologué route......
Salut,il n'ai pas marqué "Non Homologué" mais "Homologation : sans autorisation " a mon avis c'est que la fabrication ne requiert pas d'homologation ,ou alors tu peux les acheter mais pas t'en servir ,c'est louche leur annotation ,il faudrait leur posé la question ,c'est sûr qu'ils ne sont pas cher et plutôt classe ,A+

Après avoir fouiné sur leur site ,qui est un site allemand ,Patcatcat tu as raison = pas d'homologation sur les sièges ,la bonne nouvelle est que pour 20 € par siège ,ils les passent à la TUV l'homologation Allemande ,donc ils peuvent être utilises sur route , bizarre comme procédé ,

patcatcat · 11-06-2017 00:07:36

Micke59 a écrit :

Après avoir fouiné sur leur site ,qui est un site allemand ,Patcatcat tu as raison = pas d'homologation sur les sièges ,la bonne nouvelle est que pour 20 € par siège ,ils les passent à la TUV l'homologation Allemande ,donc ils peuvent être utilises sur route , bizarre comme procédé ,

Es-tu certain que cette homologation allemande (TUV) est conforme à notre législation NF ou autre CE .....

Tu as dit peuvent être acheté mais pas utilisé : si en compétition, sur route fermée, sur circuit, sur domaine privée

Fab02 · 11-06-2017 02:16:45

Funken vornherein....

En fait...la législation allemande permet pour différents prix d'offrir différentes prestations...donc acheter plus cher pour un bout de papier...
Dans le style à l'époque je vendais à des sociétés allemande du qualimarine (garantie dix ans en eau de mer...du standard garantie quinze air libre) au double du prix...
Donc méfiance des standard deutsche ils aiment le papier!!!

Katrellecédès · 11-06-2017 07:27:33

Merci pour vos listes, les garçons ! Je pense gagner du temps avec toutes vos indications.

pingouin18 · 11-06-2017 07:28:51

francky43 a écrit :

Snoopy a écrit :
francky43 a écrit :
Peugeot 306,
D'origine les Peugeot 306 ont une glissière horizontale côté milieu, et une verticale appuyée sur la longeron extérieur, bonjour l'adaptation !
Pourtant, il y en a qui l'on fait.
Voici ce qui a déjà été monté dans une Trelle ( infos reprises dans un site plus axé raid ):
Renault plug and play
R5 TS
R19
R25
twingo

Euh....Twingo (1) pas plug and play du tout.
Et assise trop haute une fois adaptée...
R25, à part un coup de lime ou deux, oui.
R19, j'ai un doute....

Dernière modification par pingouin18 (11-06-2017 07:30:22)

Katrellecédès · 11-06-2017 07:38:53

Ha ! Twingo, il me semblait bien que les deux glissières n'étaient pas à la même hauteur ...

Micke59 · 11-06-2017 11:41:39

patcatcat a écrit :

Micke59 a écrit :
Après avoir fouiné sur leur site ,qui est un site allemand ,Patcatcat tu as raison = pas d'homologation sur les sièges ,la bonne nouvelle est que pour 20 € par siège ,ils les passent à la TUV l'homologation Allemande ,donc ils peuvent être utilises sur route , bizarre comme procédé ,
Es-tu certain que cette homologation allemande (TUV) est conforme à notre législation NF ou autre CE .....
Tu as dit peuvent être acheté mais pas utilisé : si en compétition, sur route fermée, sur circuit, sur domaine privée

oui, la TUV est la norme la plus drastique d'Europe au niveau contrôle et plus facilement accessible que la norme NF , je trouve que ça fait beaucoup de paperasse pour un achat ,dommage c'était des beau sièges ,

Garry53 · 12-06-2017 20:29:47

Bonjour à tous,

Dernière modification par Garry53 (04-11-2021 11:23:42)

Katrellecédès · 13-06-2017 07:25:36

Merci Belle démonstration

Rouvier Jipé · 13-06-2017 07:43:22

Je viens de poser des sièges de Twingo ... Pas facile mais c'est fait sans toucher à l'origine de la 4L

Katrellecédès · 13-06-2017 12:15:20

Merci ! Tu pourrais faire une photo de la position des glissières ? As tu soudé (ou vissé) une entretoise ?

Rouvier Jipé · 13-06-2017 12:59:38

Katrellecédès a écrit :

Merci ! Tu pourrais faire une photo de la position des glissières ? As tu soudé (ou vissé) une entretoise ?

Juste une soudure pour récupérer les bases et les trous d'origines

Garry53 · 13-06-2017 15:41:06

Bonjour à tous,
Dans le cas de figure ci-dessus, je pense que le centrage de chaque siège par rapport à l’origine est déporté vers l’extérieur (vers les portes). Cela n’est pas trop ennuyeux pour le passager mais en ce qui concerne le conducteur, Jipé n’es-tu pas trop déplacer vers la porte voire une conduite contrariée par rapport au volant?
Garry

Katrellecédès · 13-06-2017 16:29:06

Tu as pris de sièges de quel type de Twingo ? J'avais essayé avec une phase 1, la glissière côté milieu de la voiture est bien plus haute que celle côté portière.

Rouvier Jipé · 13-06-2017 18:38:29

Alors pour répondre à toutes ces questions...
(1) les sièges sont placés sans déport dans l'emplacement d'origine des ancien sièges, mais plus large d'ou le déport en soudure qu'on voit sur la photo ... je mesure 1, 73 (je crois) je suis donc très bien, beaucoup mieux qu'avant en tout cas ..je ressent pas une grosse différence de décalage vers la portière ..

(2) Je connais pas le type de siège, c'est un pote qui débarrassait sont garage qui me les a posés devant chez moi, j'étais même pas présent !! MDR Par contr c'est vrai qu'ils penchent un peu mais pas du coté annoncé car ils se rejoignent l'un vers l'autre , j'ai calé un poil pour rectifié mais il en manque encore .. j' ai l'intention de les inverser justement pour essai .. on verra ... En tout car c'est top confort, y a pas photo

Katrellecédès · 13-06-2017 20:38:41

Bah je me suis mal exprimée, car si tu penches vers le passager c'est que tu as bien le siège du conducteur de la Twingo. Par plus haute, je voulais dire "placée plus près du siège", et l'autre, plus basse, "placée plus près du plancher" à l'origine sur la Twingo.
Je ne sais pas si je suis claire, mais quand je me relis, je me comprends un peu ...

Teepee31 · 02-08-2017 07:53:20

Salut je ne sais pas si tu as trouvé ton bonheur pour tes fauteuils, mais moi j'ai trouvé des fauteuils de remplacement, j'en cherchais qui puissent basculer et s'avancer facilement. Un tour à la casse, test de plusieurs modèles sur place et ceux de la 107/C1 me vont bien :

En réutilisant les emplacements côté porte et un fer plat pour adapter l'écart, c'est nickel ; je ne suis plus tout à fait en face du volant, mais après 300km d'utilisation, ça ne pose vraiment pas de problème, je ne m'en rends plus compte et SURTOUT j'ai une vingtaine de cm entre les fauteuils pour me fabriquer une console avec un peu de rangements !!!

Alors c'est vrai que l'assise est plus haute (du coup je vois mieux la route ;-)) mais pour mes 1m80, ça va ! Par contre si c'est pour faire du rallye, c'est pas des baquets, c'est clair, mais pas photo pour le confort !

J'essaie de penser à faire une photo vue de derrière pour montrer le GRAND espace entre les fauteuils.

Oncle fetide · 14-08-2017 08:42:15

Juste pour information.

Tous les sièges et autres modifications ne sont pas homologué et non couverte par votre assurance.

La seule façon d'homologuer une modification telle qu'elle soit c'est un passage a la DREAL.

Une homologation TUV, CE,NF... ne concerne que l'objet en lui même, les matériaux, l'assemblage...et non son montage dans l'auto.

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Sièges de Clio inadaptables

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Re : Sièges de Clio inadaptables

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Re : Sièges de Clio inadaptables

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Re : Sièges de Clio inadaptables

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Re : Sièges de Clio inadaptables

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Re : Sièges de Clio inadaptables

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Re : Sièges de Clio inadaptables

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Re : Sièges de Clio inadaptables

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Re : Sièges de Clio inadaptables

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Re : Sièges de Clio inadaptables

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Re : Sièges de Clio inadaptables

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Re : Sièges de Clio inadaptables

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Re : Sièges de Clio inadaptables

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Re : Sièges de Clio inadaptables

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Re : Sièges de Clio inadaptables

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