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#36 03-03-2015 22:51:07

Will
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Re : [PRES-79] Will et ses engins...

Salut à tous, bon je voit que sa fait un moment que je ne suis pas passer par ici. Pour diverse raison perso, bref, les autos roule toujours. La r6 a eu le droit a une réfection des étrier avant il y a 2 semaines et d'un changement de joint de lunette arrière qui fuyait. Je vient aussi de récupéré une sellerie de R10 en simili rouge quasi neuf pour monter dedans. Voila pour celle-ci wink

Ensuite en ce qui concerne la Gord elle a bien évoluer aussi. Un peut de mise au point divers et varier, surtout réglage des suspensions et des modif pour améliorer sont comportement. Aller voila les explications :

La modif la plus importante du moment c'est le montage de supports moteur de type GR2 comme sur les R5 alpine. La raison de ce montage c'est que mon GMP bougeait vraiment de trop dans le compartiment moteur. Ayant monter des 175 en gomme assez tendre, j'ai vraiment la puissance qui passe au sol. Du coup les supports moteurs travaillait vraiment de trop et moteur venait cogner la colonne ou la traverse avant à chaque changement brusque de rapport ou lors de gros démarrage. J'ai donc fabriquer ses supports la semaine dernière et monter sur l'auto samedi afin de participer à une montée historique du côté d'Echillais dans le 17.

aller voila les photos des fameux supports

Les coquilles en tôle de 2mm en train de sécher:
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Et on assemble :
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C'est près pour être montée
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Et sinon voila des photos et un résumer de la Montée Historique de dimanche dernier. La voiture a bien tourner, réglage des suspension au top. Une ambiance et une orga au top du top. De belles autos dont certaines qui on participé au Monté Carlo cet année. Il y avait de tout, des autos de série comme des protos. Autan vous dire que la petite 4L préparer par un petit jeune au milieu des anciens et de leurs auto mythique a attiré l’œil. La seule règle s'était de s'amuser, et c'est ce que j'ai fait. Ca ma coûter les remerciements du staff pour la qualité de mon travail sur l'auto et la façon dont je l’emmène sur le tracer. Ils étaient impressionner par sont efficacité. D'ailleurs moi aussi, j'ai pu me faire de beau passage en glisse.
Bon par contre elle a de grosse éraflure sur presque tout le coté droit, j'ai balancer l'arrière un peut tard dans une chicane et elle a frotter les piles de pneu. Un coup de polish et c'est bon.

Voila donc quelques photos, d'autres à venir. J'ai qu'une chose à dire, elle a été baptiser la petite, moi qui ne devait pas rouler quand c'est sale tongue

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D'autres photo vont arriver wink

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#37 04-03-2015 18:24:44

gege2015
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Re : [PRES-79] Will et ses engins...

avec tes nouveaux support moteur les vibrations ne passe pas de trop dans la caisse ??


le fait que la méduse ait survécu plus de 650 millions d'années , alors qu'elle n'a pas de cerveau , est une bonne nouvelle pour les cons 

http://www.r4-4l.com/albums/main.php?g2 … =x16b2555b

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#38 04-03-2015 20:43:18

Will
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Re : [PRES-79] Will et ses engins...

J'en est un peut plus qu'avant, mais surtout a bas régime. une fois dans les tours sa ce dissipe.

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#39 05-03-2015 08:36:45

Arno66
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Re : [PRES-79] Will et ses engins...

Ho! le furieux....... smile

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#40 17-03-2015 16:17:40

Will
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Re : [PRES-79] Will et ses engins...

Salut à tous,

Je vous met quelques photos prise ce matin. Vu que je peut pas conduire avant avril je m'occupe comme je peut ^^

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Et voila les futur sièges avant, provenant d'une R10. Récupéré il y a peut chez un ami qui vidait sont garage tongue

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Je ferait le montage quand j'aurai récupéré ma main bien sur, comme quelques autres bricoles dont je vient de passer commande, affaire à suivre big_smile

Dernière modification par Will (17-03-2015 16:18:16)

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#41 12-04-2015 23:27:30

stefou17
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Re : [PRES-79] Will et ses engins...

salut Will !!
je t'ai vu sur pamproux cet aprem !

belle auto ! wink
j'étais arrêté au cimetière et tu doublais une auto à ce moment la.... ça allumait FORT !! big_smile
ma femme a vu ta belle et m'a dit " bah tu vois chéri j'aimerais bien que tu fasses la même chose à la mienne ! "

je viens de voir ton tuto.... je pense que c'est mort..... trop de boulot !!! lol
la seule chose que je peux encore lui faire c'est la déco !!:p

superbe boulot en tout cas ... chapeau bas ...

A+

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#42 13-04-2015 21:34:04

edmm12
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Re : [PRES-79] Will et ses engins...

Eh Will tu viens quand en Aveyron la montée chez nous c'est le 10 mai !!!

http://club.quomodo.com/asr12/epreuves_ … _2015.html

Dernière modification par edmm12 (13-04-2015 21:34:43)

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#43 08-09-2015 22:44:53

Will
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Re : [PRES-79] Will et ses engins...

Salut tous le monde, bon je croit que sa fesait un moment que j'était pas passer par ici. Entre des soucis de santé et une formation pour du taff.... mais bon ma petite 4l a bien avancer et j'ai pas mal tourner sur piste avec aussi. J'ai aussi eu l'occasion de croiser de nouvelle tête lors de rasso d'ancienne smile.

Bon pour les évo de la petite, on va commencer par le bloc moteur. J'ai sortie le moteur pour une petite remise en peinture et le montage d'un radiateur d'huile indispensable pour mon utilisation. Au passage je suis passer en huile plus performante qui coûte des bras tongue

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Vue sur le radiateur d'huile, depuis la batterie est passer dans l'habitacle derrière le passager pour répartir les masses et lester l'arrière.
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Montage d'un allumeur 123 Ignition programmable avec limiteur. J'ai pu faire une courbe en fonction du paramétrage de mon moteur.
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J'ai aussi fait une modification sur les tirants de chasse. Suppression du silent bloc qui tenait à peine une journée de roulage sur circuit par des rotules.
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Montage vraiment très appréciable, l'auto est hyper réactive et on a même l'impression d'avoir une direction assister. Et surtout un guidage de folie big_smile

Bon place au photos de mes roulages sur circuit. pour commencer en Juillet au Val de Vienne avec une petite farce de mon ventilateur de refroidissement. Plus de peur que de mal mais gros stress lors de la surchauffe moteur. En fait une pale s'es prise dans le radiateur et a bloquer le ventilateur. Du coup le fusible Après contact a sauter et j'avait plus d'info ni de refroidissement moteur du coup. Mais après 15 min de réparation dans les stand elle est repartie wink
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Passons au meilleur wink
Val de vienne:
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Circuit de la Chatre en Aout:
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En chasse derrière une A110 avec un palmarès de fou, cet auto est une ex Andruet et auparavant appartenait à Renault. Elle a connu tout les pilotes de cet époque qui courait avec Alpine. Le prix de l'auto est astronomique tongue
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Et sinon un petit détail fini cet aprem, pose de simili sur la planche de bord big_smile c'est pas parfait mais pour un premier je suis content de moi.
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Voila pour les nouvelles de l'auto. J'ai un autre roulage de prévu au Val de vienne le 26 septembre, et une montée Historique le 1 Novembre. Entre temps surement d'autres roulages.

Sinon ma petite R6 roule toujours, elle a eu le droit a de nouvelles longue porter, et bientôt un collecteur car celui d'origine en fonte a encore déformer. Du coup j'ai réussi a m'en dégoter un en fonte et alu.
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Voila a plus tard les amis big_smile

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#44 08-09-2015 23:01:23

Will
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Re : [PRES-79] Will et ses engins...

edmm12 a écrit :

Eh Will tu viens quand en Aveyron la montée chez nous c'est le 10 mai !!!

http://club.quomodo.com/asr12/epreuves_ … _2015.html

Désoler mon petit jeff j'était pas passer sur le forum depuis et j'avait pas vu ton message. J'était ne formation sur Montpellier en plus. Pour une prochaine fois wink

Sinon je serait présent avec la 4l à l'autobrocante de Lohéac wink

Dernière modification par Will (08-09-2015 23:02:21)

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#45 29-09-2015 23:28:06

Will
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Re : [PRES-79] Will et ses engins...

Salut les ceupains
Bon Samedi soir je me suis fait un bon roulage au Val de Vienne. J'ai vraiment prit mon pieds comme jamais. L'auto a marcher du feu de dieux, et surtout un train avant et des freins redoutable contre les autos plus grosse. D'ailleurs mon pneu arrière n'est plus rond mais carré ^^. Mes tirants marche vraiment bien. Par contre faut que je trouve un moyen de faire une géométrie sur un banc que tout soit parfait parce que la c'est pas nickel. Sinon j'ai améliorer mes temps de 2 secondes donc parfait. On va essayer d'améliorer encore sa le prochain coup. La j'ai pu voir ce qu'il y avait à corriger comme monter une barre stab avant en 21 ou 23 car la 17 d'AT suffit pas. Et je vais essayer de voir pour l'arceaux dans le courant du moi si le nouveau taff le permet.

Bon aller place au photos prise ce soir la d'une petite Gord qui cache bien sont jeu wink
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#46 30-09-2015 09:11:11

cleval
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Re : [PRES-79] Will et ses engins...

La 106 est en train de te faire l'intérieur ou tu n'étais pas sur la bonne trajectoire ? wink

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#47 30-09-2015 10:21:04

juliendu40
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Re : [PRES-79] Will et ses engins...

Oue mais un arceau 6 point ta caisse va être encore plus rigide et je sais plus si tuca mi la barre anti rapprochement celle qui prend les dessus de trains


F4 de 1987 et GTL groseille de 1978
235590729871768570gtlf.png

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#48 30-09-2015 11:56:16

Will
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Re : [PRES-79] Will et ses engins...

La 106 il a essayer de me faire l'intérieur ^^ mais il a pu passer que dans la ligne droite suivante tongue La c'est moi qui est la bonne trajectoire, Du coup comme le virage ce referme a cet endroit il a pas pu passer wink Disons que mon avantage c'est de pouvoir freiner bien plus tard qu'eux et du coup il ce font surprendre a l'entrée des virage.

L'arceaux je le met pas forcément pour la voiture mais pour moi avant tout ^^

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#49 14-10-2017 10:42:01

Will
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Re : [PRES-79] Will et ses engins...

Salut à tous et à toutes.
Bon la je croit que je fait un petit déterrage de post ^^ big_smile .  Ca fesait un moment que j'était pas passer dans le coin. Pas mal de changement point de vue pro etc, et surtout que je me suis mit à la piste mais en moto depuis 2 ans. Cela n'empèche en rien que j'ai toujours mes deux bolide wink .
Aller voila en ce qui concerne la 4l, depuis 2015 j'ai fait quelques modifs et eu quelques soucis avec. Un alternateur, un démarreur, et surtout une boite de vitesse qui ce bloquait en marche arrière et 5 eme. j'ai mit quelque mois à temps perdu pour trouver la panne. Finalement s'était l'articulation du levier sur le couvercle qui avait un jeu énorme sur un axe de rotation qui n'est pas censé avoir et qui me causait cela. Sinon concernant les petit modif, c'est du style des support de radiateur plus léger, le radiateur d'huile déplacer et quelque réglages. je vous posterait des photos plus tard, j'en est pas sous le coude.

Sinon concernant la R6 elle a eu un gros lifting cette année. décapage intégrale, réparation des zone toucher etc...

Tout commence été 2016 ou je descend dans les landes chercher quelques bricole tongue ......Moi charger comme une mule ???? nooonnnn à peine..... big_smile

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Nous voila en ce moi de mai 2017 ou les choses sérieuse commence. Surtout la découverte de chose maquiller par l'ancien gougnafier qui a fait la carrosserie.
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En gros elle a pratiquement toutes les maladie des caisse R6. On peut donc s'y mettre

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Au tour de la custode gauche
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Et puis on fini de décaper la caisse pour passer un apprêt époxy
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je l'es ensuite laisser en attente le temps de déménager en juin, mais s'était pour la bonne causse, j'ai comment dire, tripler la surface garage wink
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Donc reprise des hostilité en juillet dernier. réparation des ailes, portes et ouvrants.
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La porte avant gauche et arrière droite seront changer car complètement bouffer intérieur et extérieur. Comme quoi le mastique......
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Mise en apprêt des éléments et ponçage, ponçage et encore ponçage, c'est très long.

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Et une fois tout cela terminer, on arrive au meilleurs moment, la mise en couleur big_smile big_smile big_smile big_smile   Elle reçoit le Jaune 386 des R8 S

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ouai ouai c'est moi wink
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puis il faut tout remonter sans rien abîmer.... . 
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PS: je cherche toujours des siège avant avec appuie tête wink

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Remontage terminer fin août.

Voila donc une nouvelle robe pour cette mamie. Bon elle a quelques petits défauts de peinture mais sa ira quand même. Le tout c'est de l'avoir traiter contre la rouille. En plus d'éliminer la rouille, toute la caisse et le châssis on reçu un traitement des corps creux avec la cire Restom. D'ailleurs tout les produit que j'utilise vienne de chez eux.
Concernant le moteur je lui est fait une petite révision, changement de tout les joint spi, nettoyage de l'embrayage, changement des joint de boite de vitesse, avec un petit coup de peinture pour retrouver une jeunesse. Bon sa pas empêcher au joint de collecteur de pété ya 3 semaines.... sad .   Il est déjà changer, mais je trouve sa léger, il a fait seulement 30 000 bornes et 2 ans. Enfin bon c'est toujours un régal de rouler avec, j'ai déjà fait un tour en Auvergne fin août avec, et le weekend dernier à l'autobrocante de Lohéac ou j'ai pu dénicher quelques pièces spécifique comme un silencieux avant et des tract publicitaire d'époque
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Voila pour cette petite, qui est très agréable au quotidien. Elle a passer les 160 000 km le weekend dernier  big_smile

Sinon un petit aperçu de mon nouveau passe temps ^^
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Du coup je me suis mit pas mal à la fibre de verre, car on a souvent un peut de taff après une chute.

Voila pour ce matin, je vous fait passer des photos de la 4l dans la journée wink

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#50 14-10-2017 19:06:33

Will
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Re : [PRES-79] Will et ses engins...

voila quelques photos des modif de la Gord et d'autres pour le plaisir big_smile

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A plus tard wink

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#51 07-11-2017 13:33:23

Teepee31
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Re : [PRES-79] Will et ses engins...

Salut Will,

je découvre tes restaurations... c'est un régal !!! ça donne vraiment envie de s'y mettre !
J'ai une question en particulier (parmi tant d'autre, mais j'y réfléchi depuis un moment) par rapport à ton support de longues-portée : tu aurais une photo du capot avant montage ?
Sur cette photo : https://servimg.com/view/18022660/655 je devine un système lié au capot pour que les optiques basculent en même temps que le capot (dis-moi si je me trompe !) mais j'aimerais bien en voir un peu plus. Je n'ai pas envie de les fixer sur la calandre (même si c'est plus simple), je trouve que sur le pare-choc (ou pas loin !) ça donne un look plus sympa, c'est pour ça que je voudrais à savoir plus. Si tu as fait des plans pour le support, je suis intéressé ;-)

Si tu fais la course de côte d'Echillais tous les ans, tu as du voir un pote en BMW 320 des années 70 (me souviens plus trop) d'un beau vert, j'essaierai de trouver une photo.


R4F6 84 minivan

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#52 07-11-2017 18:47:14

Jeffy2
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Re : [PRES-79] Will et ses engins...

Hello Will !

Je viens de parcourir ton post avec plus d'attention qu'à l'habitude...
Me faut avouer que tu fais du beau boulot, tout comme Teepee' !
Peindre la Renault 6 en jaune 386 me fais bien sourire car,
la Renault 8s a été ma première auto big_smile Je l'aimais bien ;
je regrette de ne l'avoir appréciée plus...

Super ta cabine de peinture ! Quelle peinture as-tu utilisée ?
Il n'y a pas très longtemps je voulais faire peindre ma "Trophee"
dans cette teinte (moment de nostalgie).
Mais au vu des prix annoncés, le projet a été mis de côté...
Faut positiver en se disant que ce n'est que partie remise smile

Pour tes optiques, j'avais eu la même idée...
Et au final je les ai mis dans la calandre.
Mais ce que tu as fait est chouette wink

Pourquoi avoir monté le radiateur d'huile à cette endroit,
que plutôt sur l'avant du radiateur de refroidissement ?...
Sur la tof où tu nous montres le radiateur abimé par une pale
du ventilo on croit remarquer la présence du radiateur d'huile
"accroché" à ce dernier...

J'ai aussi le moteur qui cogne dans la colonne de direction (à la mise en route) ;
pourtant j'ai mis des entretoises de 8Mm sad
En mettant plus gros, je crains que ça finisse par manquer
de filetage... A moins de supprimer la cale côté allumeur roll
Cela aura peut-être l'effet d'incliner légèrement le moteur
et créant l'espace suffisant pour éviter l'inconvénient...

Ça marche vraiment mieux avec l'Ignition ???...

wink


Remercie la personne qui te critique, car prisonnière de sa
propre jalousie, elle ne fait que t'admirer.
(S. Di S. S.)

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#53 08-11-2017 08:52:47

Teepee31
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Re : [PRES-79] Will et ses engins...

Pour le radiateur d'huile, sur l'avant avant-dernière photo on voit une prise d'air forcée qui doit le refroidir et je pense que collé au radiateur moteur, ça ne devait pas être assez efficace, voire, ça chauffait plus que ça ne refroidissait, enfin... je le sens comme ça ;-) !

Par contre, l'idée de la rotule pour la liaison levier de vitesse - tige de la boîte, je suis in love ! Si ça peut supprimer ce jeu énorme, je prends !!! ça devait être trop cher à l'époque !?!?


R4F6 84 minivan

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#54 08-11-2017 11:10:19

Jeffy2
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Re : [PRES-79] Will et ses engins...

Sur la Renault 12 Gordini

le radiateur d'huile était monté sur le radiateur de refroidissement
à l'avant... entre la calandre et le radiateur de r.

Pour ce qui de la connexion levier/tige de boîte par rotules,
sûr que ça limite le jeu !
Maintenant en y mettant les caoutchouc/rondelle silicone appropriés
et en neuf, le jeu doit en être réduit. roll


Remercie la personne qui te critique, car prisonnière de sa
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(S. Di S. S.)

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#55 08-11-2017 11:35:27

Teepee31
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Re : [PRES-79] Will et ses engins...

Je ne connais pas la R12 Gordini, ça n'était que mon intuition, mais effectivement entre la calandre et le radiateur de refroidissement moteur, ça doit le faire (même si ça "bouche" une partie du radiateur), mais son premier montage derrière le radiateur devait, lui, être moins efficace, c'est de l'air chaud qui se trouve là.

Pour les bagues plastique en question, j'avoue que la dernière fois que j'en ai eu des "récentes" c'était il y a 30ans sur les 4L de mes parents !!! donc je n'ai pas le souvenir du jeu de l'époque ;-)
Dans ma prochaine commande chez CiPeRe ou Melun Rétro Passion j'ajouterai cette bague plastique ! Vivement noël :-)


R4F6 84 minivan

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#56 08-11-2017 12:03:18

Jeffy2
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Re : [PRES-79] Will et ses engins...

Il m'arrive de conduire

la Trel' de ma fille (quand elle veut bien ma la prêter big_smile)
et je dirais qu'il y a très peu de jeu dans le levier de vitesses smile
Regarde aussi sur l'Abey, il y en a à vendre par période...
Ou va voir chez Renault, je crois qu'ils en ont encore, sur commande...
Mais bonjour le prix !!!


Remercie la personne qui te critique, car prisonnière de sa
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(S. Di S. S.)

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