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Mich34

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Moteur "gommé"...

Bonjour à tout le monde,
je viens de récupérer une trelle de 66 soit disant moteur gommé car 20 ans Sans tourné.. après lui avoir injecté de l'huile et dégrippant par les trous de bougies et sans celles ci ont arrive en la poussant en 3ème à faire tourner le nez de la boîte à vitesse (je n'ai pas la manivelle) pensez vous que je peux risquer une remise en route après l avoir vidangée ?? Merci

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Un brin de folie égaye la vie.

Charles30

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Re : Moteur "gommé"...

Salut oui sans problème, la mienne est de 63 le moteur était bloqué, après l'avoir dégripé je l'ai fait démarrer pour voir si tout tournait bien. Ce n'est qu'après que je l'ai sortit du compartiment moteur pour un nettoyage plus en profondeur (pompe à huile, joint de carter, embrayage etc). La seule chose c'est qu'il ne faut pas le faire forcer ni trop monté dans les tours au risque de l'abimer car il y a souvent de l'huile séché dans les conduits de la pompe à huile ce qui a pour effet de ne pas avoir le débit normal. En revanche, penses à bien vidangé le moteur avant de la faire démarrer !
Ca c'est important !

Dernière modification par Charles30 (18-11-2017 16:57:23)

Jeffy2

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Re : Moteur "gommé"...

Vrai qu'à l'époque

on parlait couramment de moteur "gommé".
Cela provenait des huiles minérales utilisées,
de moins bonne qualité que les huiles modernes
comme les huiles de synthèse qui ont fait
qu'aujourd'hui cela n'a plus cours.

Par contre les essences n'allant pas en s'améliorant
on peut parler de gommage de carburateur.

Vidange ton moteur, mets-y de la bonne huile
et vas-y progressivement
Après tu y fais une bonne révision générale !

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Remercie la personne qui te critique, car prisonnière de sa
propre jalousie, elle ne fait que t'admirer. (S. Di S. S.)

Mich34

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Re : Moteur "gommé"...

Merci jeffy et Charles 30 je vais aller dans ce sens.. merci beaucoup

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Un brin de folie égaye la vie.

grandlaurent

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Re : Moteur "gommé"...

bonjour,

je rejoins tous les avis précédents.
pour un décrassage moteur de vécu inconnu, j'utilise une méthode simple aussi :

je fais une vidange de "rinçage" avec 30 à 40% de gas-oil en complément de l'huile (neuve).

tu roule avec une conduite très souple environ 50km avec ce mélange, puis tu réalise une nouvelle vidange.

le mieux est de remplacer le filtre à huile pour ce roulage spécial : réutiliser un filtre d'occasion d'un moteur au vécu connu, sinon tant pis, ce seront coup sur coup 2 filtres à huile neufs qu'il faudra employer.