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#106 28-06-2017 11:37:39

motardafond
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Re : Ma 4 Trelles.

Bon j ai rachete une caisse complete pour recuperer le moteur cleon qui est dessus .
Le seul truc c est qu il n y a pas de plaque signalitique du type de moteur est info sur la cylindree de celui ci.
Mais a priori sa gene pas la mise en circulation de celui ci ,sauf que mise a part que c est un cleon je ne connais pas sa cylindree. Mais il tourne nickel et demarre au quart de tour.

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#107 28-06-2017 13:55:11

motardafond
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Re : Ma 4 Trelles.

voila ou j en suis.
20170628_113908_1.jpg

20170628_113930_1.jpg

20170628_113958_1.jpg
Me reste a finir de poncer le toit ,puis de trouver un toit ouvrant en toile de twingo faire les decoupes qui vont bien puis peindre la caisse et les autres elements deja en appret. Et tout le reste a cote pour dire de la finaliser.
Par contre y en a t il qui on deja utiliser du goudron pour relier la caisse sur le chassis?
Allez a plus les amis.

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#108 12-07-2017 11:11:49

motardafond
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Re : Ma 4 Trelles.

Salut ,depuis le temps j ai remonte la caisse sur le chassis et j ajuste les ailes.
A present je vais refaire jongler entre le mastic et l appret pour attenuer les défauts trop visible, car je vais pas en faire une voiture de show room mais une voiture qui roule par tout temps. Ensuite je m attaquerai a la peinture. Mais dois je tout jointer avant mise en peinture et peindre dessus ou seulement apres peinture?.
Bon allez a la prochaine.

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#109 12-07-2017 11:20:34

jembraille
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Re : Ma 4 Trelles.

- Ben perso , je peindrais avant , déjà pour que les rebords soit peints eux aussi , sinon les joints serons peint aussi et c'est moins joli a mon gout , ensuite cela évitera que les joints sèches et s’écaille avec la peinture dessus


- Quand je vois ceci, 4042010.gif cela ne sent pas bon

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#110 12-07-2017 13:12:37

Katrellecédès
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Re : Ma 4 Trelles.

D'accord avec Jembraille. Les joints se font après. C'est comme ça que fait un pote carrossier quand il a des 4L.
Pour ta question d'avant, au sujet du goudron pour relier la caisse au châssis, il existe un matériau spécial qui est fait pour ça. J'ai oublié le nom. Mais à cette heure tu as sans doute trouvé une solution. smile

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#111 16-07-2017 23:12:00

motardafond
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Re : Ma 4 Trelles.

Pour le moment j ai deja réussis a relever le nez de ma 4trelle qui avait plus l air d un dragster avant. Pour l instant j en suis encore a l ajustement , debosselage , mastic ,poncage ,remastic de finition pour avoir un semblant de lisse en surface, pour essayer a la fin d avoir une peinture plus que correcte.
Voila ,j essayerai de reprendre des photos.

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#112 12-11-2017 17:05:56

motardafond
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Re : Ma 4 Trelles.

Salut des nouvelles de ma 4trelles.
20171112_122711.jpg
Une vue complete exterieur.
20171112_145146.jpg
Une de l interieur.
20171112_145338.jpg
Une du moteur avec installation HHO. Pas encore en service.
Car j ai installe un amperemetre et voltemetre digital pour gerer la production d hydrogene.
Mais me manque encore mon PWM pour gerer tout sa de l habitacle.
Voila pour le moment.
J ai encore le systeme a souder pour l ancrage de la roue de secours ,que j ai du bidouiller.
Car tout rouille et vis d origine casse dans le systeme.
20171112_153650.jpg
20171112_153726.jpg
20171112_153828.jpg
Encore un peu de soudure pour finir sa.
Le compas du coffre a eu droit a sa bidouille aussi. Ce fameux ressort que l on doit tourner pour la bonne mise en place de celui . Qui ma casse dans les mains. Casse la tienne , j ai garde l ensemble et j ai fabrique une bague pour le maintenir ouvert (le coffre).
20171112_151925.jpg
20171112_151954.jpg
Et a la place du ressort.
20171112_151935.jpg
Un gros boulon soude , 4 rondelles pour le jeu ,et 1 bon gros ecrous pour maintenir.
Sa reste de l origine ,bien que modifie, lol.
Plus qu a y mettre un coup de noir et ce seras fini pour sa aussi.
Puis installer feux de brouillard AR. Doit encore peaufiner pour la finition, car de la recuperation ,ce n est pas du neuf. Mais sa fonctionne, est ce le principal! Pour moi oui, lol.
20171112_153837.jpg
J ai aussi mis un peu de lumiere a l interieur avec un interrupteur au TDB.
20171112_153949.jpg
Derriere aussi.....
20171112_153956.jpg
Faut encore que j en mette dans le coffre avec un interrupteur aussi.
Puis je dois finir l installation de mon poste radio . J ai retire l autre avec camera de recul . Trop gros et point de vue esthetique pas trop sa ,non plus.
Bon voila pour le moment..
A plus.

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#113 15-11-2017 19:42:15

motardafond
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Re : Ma 4 Trelles.

Salut j ai mis mon HHO en route. J ai du baisser mon ralenti et elle sent moin l essence au pot. Baisser aussi la vis de richesse ,car sinon elle prenait trop de tour. Faudra que j essai sur la route a present.
Voila.

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#114 20-11-2017 18:32:55

motardafond
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Re : Ma 4 Trelles.

Bonsoir , demain je prends rendez vous au CT .
Je suis confient ,meme pas peur. Normal ,j ai tout refait a neuf dessus.
Car la ,on parle d avoir tout refait niveau plancher et caisse et traverses moteur.
Une restauration complete, voir depuis le debut quand je l ai eu.
Allez a vous.

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#115 22-11-2017 00:32:52

motardafond
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Re : Ma 4 Trelles.

Rendez vous mercredi a 14h40 au CT.
Je referai un tour complet avant de m y rendre pour m assurer que tout fonctionne.
Regonfler les pneus et roule ma poule.
Allez bonne soiree.

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#116 14-12-2017 17:58:30

motardafond
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Re : Ma 4 Trelles.

CT vierge ,tout est bon. J ai recus ma carte grise ce jour .Du coup , je n ai pas eu l occasion de rouler avec .Mais aujourdhui je veux faire un petit tour,car plus de neige sur les routes,mais de bonnes averses et vent et en regle avec l administration. Contrôle du chargeur en position hiver ,pour maintenir la batterie en charge sans l endommagee. Chargeur debranche ,je m installe au volant met le contact ,le moteur repond au sollicitation du demarreur ,mais rien . Je regarde mes fils de bougies ,car beaucoup d humidite ,la tete d allumage! Je remet le contact ,mais toujours rien. Pourtant du retour du CT elle tournait ,jusqu a son emplacement actuel. Mais la rien ,en plus je vide la batterie. Donc je remet en charge on verras demain. Et dans le pire des cas , je la brancherais sur la super5 essence pour voir. Je pencherais pour la batterie qui est trop vieille. Vu qu avant elle démarrait.
Voila ,bonne soiree.

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#117 14-12-2017 19:56:57

Chicon59
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Re : Ma 4 Trelles.

Bonsoir,


Si c'est la batterie avec la super 5 elle doit démarrer. 
Le démarreur tourne normalement ou a des faiblesses vers la fin du démarrage ?


"Rien n'est jamais perdu pour celui qui refuse l'échec."  Fréderic Dard

R4 de 1973 et R5 de 1982

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#118 14-12-2017 20:36:30

motardafond
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Re : Ma 4 Trelles.

demain j essayerai de la redemarrer avec sa batterie. Sinon avec l aide de la super5. Le demarreur tourne bien ,durant les essais de phase de demarrage .Le hic  c est que la batterie ce vide . Et vers la fin a force de tirer dessus on dirait qu elle fait pour partir . Je crois que sa doit provenir de la batterie.
Demain nous le diras.
A +++++

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#119 14-12-2017 20:59:05

patcatcat
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Re : Ma 4 Trelles.

Si ton démarreur tire tout le jus à lui il n'en reste pas assez pour l'allumage.  Et tu vides la batterie. J'ai eu le cas récemment sur la F4 d'un pote : les charbons usés,  plus l'usure des bagues de l'enduit, il frottait sur les masses polaires, plus le mauvais contact  du solénoïde et la trelle ne démarrait pas , par contre en la poussant démarrait nickel.


cat cat que du 4x4 big_smile
Rodéo 6 sinpar (4x4) 74 reconstruction
F6 sinpar (4x4)84
S128 somac (4x4)91

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#120 15-12-2017 19:32:24

motardafond
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Re : Ma 4 Trelles.

Bon ,elle demarre pas sauf sur la fin quand la batterie ce vide ,elle a failli demarrer. Donc comme je ne pouvais pas deplacer la 4l pour la mettre face a la super5. J ai pris une autre batterie que je vais charger toute la nuit . Et j essayerai de les brancher en parallele pour la mettre en route . Car il manque pas grand chose pour la faire partir ,mais c est sur la fin de batterie.
Allez a  +++++

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#121 16-12-2017 22:23:34

motardafond
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Re : Ma 4 Trelles.

Comme elle refusait encore de demarrer . J ai repris mes gants ,pour la mettre KO. Sans blague c est qui le patron!
Non treve de plaisanterie:
-J ai revu tout l allumage (reglage, avance ,rupteur): OK
-J ai contrôle étincelles sur chaque bougie : OK
-Arrivee d essence  : OK
Par contre , niveau carbu :
-Entree carbu :Tres gras
Starter :
-Volet bloque par la graisse.
Resultat :
-Grand nettoyage du carbu.
Demain je remonte tout sa :
-Et modification du circuit de recyclage des vapeurs d'huile.
Ce que je ne comprends pas ! C est comment sa est pu arrivee . Car je n ai fait qu un alle/retour .Soit en gros 40 km ,environ, pour me rendre au CT avec. De plus est , qu elle roulait tres bien. Puis apres , j ai attendu d etre en regle pour la mettre en circulation. Et c est la que mes problèmes de demarrage ont commences. Pour en finr a ce resultat d encrassement gras du carbu.
Sinon je verrais demain si le probleme est resolu. Mais deja sur ce point la je suis sur de mon coup ,car tout a etait revu depuis A jusqu a Z.
Allez demain seras un autre jour.
Bonne nuit.

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