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#1 04-12-2017 12:14:46

alexblade21
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R1120 de novembre 1963

Bonjour,

Je vais vous présenter la remise en route ( et non restauration) de ma 4l  de novembre 63. Cette voiture est une première main acheté neuve par la famille de ma femme. Je possède tous les documents ( notice, barré rouge, carte de garantie), et a été livré neuve à Moulins (03) le 22/11/1963.
Dans la première partie de sa vie la 4l n'a jamais quitté le département et a quasiment toujours dormi à l'abris.
Elle a roulé quotidiennement jusque dans les années 1983 lors du décès de sa propriétaire ( grande tante). Remise en route dans les années 91/92 par le frère de la propriétaire puis complètement abandonnée dans une des granges familiale sur 3 roues dû au démontage du train ARG démonté et jamais remonté.

J'interviens fin 2014, et récupère donc la voiture dans la famille de femme avant qu'elle ne finisse un jour à la ferraille. La voiture est toujours sur 3 roues au fond de sa grange depuis plus de 20 ans avec son toit déformé par le stockage de matériaux divers. Il me faudra 2 petits tracteurs pour la sortir de sa grange et la monter ( toujours sur 3 roues ) sur son plateau.

La voiture avait 52 683 kms d'origine.
J'ai choisi de ne pas faire une restauration "concours" mais de garder son âme de voiture de plus de 50 ans et l'intérieur, le châssis sont resté dans leur jus d'origine.
En effet je n'ai pas décaissé cette voiture, le châssis étant dans un état de conservation impressionnant.

Photos remise sur 4 roues peu après son rapatriement :


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#2 04-12-2017 12:24:01

alexblade21
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Re : R1120 de novembre 1963

Photos de la remise en route en essayant de respecter l'ordre chronologique :


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#3 04-12-2017 12:26:39

alexblade21
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Re : R1120 de novembre 1963

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#4 04-12-2017 12:31:51

alexblade21
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Re : R1120 de novembre 1963

Travail de carrosserie, avec changement du pavillon après découpe d'un pavillon non détendu d'un modèle équivalent :
Ce travail a été long et coûteux en ressources :


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#5 04-12-2017 12:37:28

alexblade21
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Re : R1120 de novembre 1963

Travail de carrosserie suite :


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#6 04-12-2017 12:41:40

patduc
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Re : R1120 de novembre 1963

un post qui s’avère intéressant ,bon courage tu as déjà bien démarré .

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#7 04-12-2017 12:45:56

alexblade21
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Re : R1120 de novembre 1963

Carrosserie suite  :


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#8 04-12-2017 12:54:30

alexblade21
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Re : R1120 de novembre 1963

Etape du remontage :

Je vous passe bien sûr les étapes de remises à neuf des trains, roulement, et freinage ainsi que de l'électricité ( restée en 6 volts bien sûr), qui sont des étapes classiques et je n'ai donc pas pris de photos.

J'ai mis pas mal de temps à retrouver des pièces d'origine, pour remplacer mes pièces en mauvais état : enjoliveurs, pare chocs, buttoires, baguettes de bas de caisse ...




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#9 04-12-2017 12:58:14

alexblade21
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Re : R1120 de novembre 1963

Photos de la voiture finie depuis cet été :

La voiture roule très régulièrement sur de bonnes distances sans soucis et se comporte très bien, elle a son CT sans défauts.

La seule entorse à l'origine  : le montage d'un moteur 800.01 de super de 64 refait à neuf en 1976 avec ses papiers. Le moteur 680.02 d'origine grippé et bien sûr conservé au garage.

L'intérieur est dans son jus, la sellerie également le skai étant en super état après nettoyage ( seul les mousse des assis avant seront refaites en janvier).
Le ciel de toit a également été changé par un modéle équivalent car je l'avais déchiré par mégarde lors du premier démontage.

La voiture se trouve maintenant chez moi, dans l'ain, mais retrouvera sa ferme d'origine, ou elle a passé la majeure partie de sa vie, au printemps pour une séance photos nostalgique.


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Dernière modification par alexblade21 (04-12-2017 21:01:53)

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#10 04-12-2017 17:17:11

papytravaux
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Re : R1120 de novembre 1963

une belle aventure récompensée...
bravo !!!!

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#11 04-12-2017 17:54:15

Charles30
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Re : R1120 de novembre 1963

Superbe remise en route ! J'ai exactement la même que toi que je suis en train de refaire entièrement et qui ne va pas tarder à partir en carrosserie ! Hâte de pouvoir rouler avec ce fameux Billancourt 747 cm3 ! big_smile

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#12 04-12-2017 19:26:14

alexblade21
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Re : R1120 de novembre 1963

Salut Charles,

J'ai également suivi ton post avec attention.
Après la carrosserie, c'est que du plaisir, les détails, le remontage, travailler sur des pièces propres...

Tu vas voir, rouler avec ces voitures des années 60, c'est que du plaisir, et le capital sympathie extraordinaire.

Hâte de voir la tienne finie!

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#13 04-12-2017 19:27:10

alexblade21
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Re : R1120 de novembre 1963

Merci papytravaux

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#14 04-12-2017 20:31:51

Charles30
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Re : R1120 de novembre 1963

Pour la partie freinage, as-tu changé le répartiteur ?

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#15 04-12-2017 20:48:34

alexblade21
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Re : R1120 de novembre 1963

Non, pas changé car pas trouvé en neuf, si tu as un plan?

Un bon délire ce truc, pas comme sur les récentes, mais il à l'air de bien fonctionner.
Purge nikel et freinage très bon et en ligne, donc pas de soucis.

J'ai par contre régler la garde à la pédale, ce qui arrange bien l'appui sur la pédale ( pas trop dur).

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#16 05-12-2017 00:20:13

Hamster Jovial
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Re : R1120 de novembre 1963

Chapeau, super boulot !


R4 Super 1963 (Florine)
R4 F6 Service Renault 1985 (Clémentine)
R4 GTL Clan 1991 (Marguerite)

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#17 05-12-2017 00:47:32

Charles30
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Re : R1120 de novembre 1963

alexblade21 a écrit :

Non, pas changé car pas trouvé en neuf, si tu as un plan?

Un bon délire ce truc, pas comme sur les récentes, mais il à l'air de bien fonctionner.
Purge nikel et freinage très bon et en ligne, donc pas de soucis.

J'ai par contre régler la garde à la pédale, ce qui arrange bien l'appui sur la pédale ( pas trop dur).

http://vehicules-anciens.fr/fr/shop/rép … 701-661336

Il ne te reste plus qu'à re purger je pense ! wink

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#18 05-12-2017 08:42:47

alexblade21
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Re : R1120 de novembre 1963

Merci pour le lien.
Oui je vais faire ça.

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#19 07-12-2017 10:17:49

4lsuper
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Re : R1120 de novembre 1963

fantastique smile et bonne route

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