[RESTO-CH] 4L GTL découvrable 1985, jaune 301

stephun96 · 22-01-2018 17:00:51

rcs4 a écrit :

Tout ce magnifique travail pour l envoyer au TROPHY

Ne t’inquiètes pas, elle sera bichonnée. L'objectif principal c'est de préserver la voiture !

Publicité · 22-01-2018 17:00:51

stephun96 · 22-01-2018 17:01:59

verdô a écrit :

salut , quel n° d'équipage pour qu'on vous suivent sur FB ?

Voici notre page FB : https://www.facebook.com/Les-P%C3%A8dze … 697524597/

On mettra quelques nouvelles lors de l'aventure si on trouve du réseau téléphone

verdô · 22-01-2018 17:59:23

bonne route...

stephun96 · 07-07-2021 08:37:52

Salut tout le monde, après une très longue absence, je me décide à revenir sur le forum et donner des nouvelles de ma voiture.

Aux dernières nouvelles la voiture partait avec moi au Trophy en 2018. Une jolie aventure rondement menée avec une seule panne à la clef (vis d'amortisseur arrière cisaillée en 2).
La voiture est revenue en super état juste avec du sable un peu partout...

A cette époque elle était encore en mode "harlequin" car je n'avais pas eu le temps de finir la peinture avant le Trophy.

Petit pied de nez à ceux qui critiquent le Trophy. Quand on aime son auto, on en prend soin et ceci même au Trophy !

Après le Trophy j'ai profité de la voiture presque une année avant de me décider à terminer la peinture des 4 portes, du hayon et du capot. Je lui ai également trouvé un jeu de jantes BWA et quelques accessoires d'époque plutôt sympas comme les LP Marchal, les bavettes Renault, les casquettes de phare, les pare-chocs chromés, etc... Bref, pas mal de cosmétique...

Le moteur n'ayant jamais été complétement refais et montrant des signes de faiblaisse fin 2019, je me décide à le reprendre depuis la base. Donc démontage complet, contrôle et réfection totale avec un peu d'épices en supplément ...

- Hauteur culasse 69.42mm -> RV 10:1 (-1.5mm donc), côte DAF marathon
- Poussoirs percés pour une meilleure lubrification de l'aac
- AAC R5 TL 956cc (=R6 Tl), bon compromis puissance/couple
- Carburateur Solex 32 SEIA de R6 TL, buse 23
- Allumage 123 Ignition, courbe R5 TS R248-C34

Tout ça pour un moteur qui tourne beaucoup plus rond, prend bien mieu les tours avec de super reprises en montée. Super compromis et prépa sur base 1108cc ! Bientôt le Weber va compléter la "préparation" !

Voilà voilà pour les nouvelles.

Il reste à changer la toile de la capote ainsi que de trouver un ciel de toit et un joint spécifique à ma version découvrable. Très difficile à trouver comme vous le savez. J'ai un bon contact avec Mr. Odier pour refaire la toile durant l'hiver prochain.
Je suis également en train de refabriquer les clips avant de la capote en collaboration avec un autre membre du forum.

A bientôt !

Stéphane

Micke59 · 07-07-2021 12:48:55

Salut ,ton allumeur c'est quel modèle ,courbes préprogrammées ou le programmable Tune+ avec l’antidémarrage intégré ? au passage beau travail ,belle peinture avec les touches de chrome ,un petit bijou

stephun96 · 07-07-2021 12:52:30

Micke59 a écrit :

Salut ,ton allumeur c'est quel modèle ,courbes préprogrammées ou le programmable Tune+ avec l’antidémarrage intégré ? au passage beau travail ,belle peinture avec les touches de chrome ,un petit bijou

C'est le 123 Ignition Tune programable par USB. Je crois que l'antidémarrage est uniquement dispo sur la version Bluetooth.

#141 22-01-2018 17:00:51

Re : [RESTO-CH] 4L GTL découvrable 1985, jaune 301

22-01-2018 17:00:51

#142 22-01-2018 17:01:59

Re : [RESTO-CH] 4L GTL découvrable 1985, jaune 301

#143 22-01-2018 17:59:23

Re : [RESTO-CH] 4L GTL découvrable 1985, jaune 301

#144 07-07-2021 08:37:52

Re : [RESTO-CH] 4L GTL découvrable 1985, jaune 301

#145 07-07-2021 12:48:55

Re : [RESTO-CH] 4L GTL découvrable 1985, jaune 301

#146 07-07-2021 12:52:30

Re : [RESTO-CH] 4L GTL découvrable 1985, jaune 301

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