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#1 16-01-2018 14:35:50
- vincoptere
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Jamais 2 sans 3, sauvetage d'une L de juin 1962
il ne faut jamais dire jamais 2 sans 3....
"Après ma super r1123 de 1964, j’arrête les restaurations pour ma part " ceci était mes paroles, mais le sort en a décidé autrement.
c'est en septembre 2016 que tout cela s'est fait, après un petit tour sur un site bien connu, une petite r4 L de 1962 était à vendre avec sa compagne de longue date. Après discussion avec le vendeur, beaucoup de monde intéressé mais aux vues de l’état, la plus pars ne donneront jamais suite, d'autres ne veulent que quelques pièces.
Le rendez-vous est pris pour aller la voir la semaine suivante, coup de théâtre le vendredi soir, le vendeur me rappelle et me pose un ultimatum, venir cherche la voiture le lendemain car la propriété sera rasée de tout ce qui se trouve sur le terrain sans exception.
C'est ainsi que cette L de 1962 fut sauvé d'une destruction certaine contrairement à sa voisine..
Dernière modification par vincoptere (16-01-2018 14:36:56)
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16-01-2018 14:35:50
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#2 16-01-2018 15:00:36
- Fab02
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#3 16-01-2018 19:27:06
- Chicon59
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Re : Jamais 2 sans 3, sauvetage d'une L de juin 1962
Dommage pour sa voisine (Volvo ?)
Mais beau sauvetage
"Rien n'est jamais perdu pour celui qui refuse l'échec." Fréderic Dard
R4 de 1973 et R5 de 1982
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#4 16-01-2018 19:45:06
- vincoptere
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#5 16-01-2018 21:02:48
- frafab
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Re : Jamais 2 sans 3, sauvetage d'une L de juin 1962
salut beaucoup de travaille en prevision mais beau modele
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#6 17-01-2018 20:13:40
Re : Jamais 2 sans 3, sauvetage d'une L de juin 1962
Dommage pour sa voisine (Volvo ?)
Mais beau sauvetage
Une Aronde, pauvre sort !!
Mais bon courage pour remettre en route cette jolie 62 qui semble bien ridée. Acktan est parti de plus loin encore !
Dernière modification par 4lsuper (17-01-2018 22:41:20)
R4 Super 63
YAMAHA TT600 91
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#7 18-01-2018 14:17:11
- vincoptere
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Re : Jamais 2 sans 3, sauvetage d'une L de juin 1962
Ce projet prend tournure, un petit recap de ce qui a été faits.
Première phase, réparation du moteur.
Avec un peu de force brutale, 3 pistons sur 4 se sont décoller, pour le 4eme, il y a fallu jouer de la disqueuse.
Un bon nettoyage du bloc et on remonte à neuf.
il sera fini dès le retour du beau temps.
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#8 19-01-2018 16:49:28
- AckTaN
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Re : Jamais 2 sans 3, sauvetage d'une L de juin 1962
Effectivement, il va te falloir pas mal de courage pour la refaire rouler, mais tout est possible.
Ta boite n'est surement pas la bonne (c'est une boite de 64 au moins).
Pas de graissage, pas d'eau... juste un peu d'essence.
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#9 20-01-2018 13:01:49
- vincoptere
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Re : Jamais 2 sans 3, sauvetage d'une L de juin 1962
Effectivement, il va te falloir pas mal de courage pour la refaire rouler, mais tout est possible.
Ta boite n'est surement pas la bonne (c'est une boite de 64 au moins).
Apparemment si, la boîte correspond mais elle a été modifié, peut être à la suite d'un accident tout comme le capot.
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#10 20-01-2018 13:37:41
- vincoptere
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#11 20-01-2018 19:23:30
Re : Jamais 2 sans 3, sauvetage d'une L de juin 1962
trés jolie
R4 F4 1988: https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=37826
R4 SAVANE 1992: https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=40288
R4 F4 1984: https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=42537
R4 BREAK 1980 Caisse F4 break 1981 R4 F4 1987 Remorque F4 La 4l Toute Ma Vie !!!!
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#12 20-01-2018 21:09:44
- remy
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Re : Jamais 2 sans 3, sauvetage d'une L de juin 1962
AckTaN a écrit :Effectivement, il va te falloir pas mal de courage pour la refaire rouler, mais tout est possible.
Ta boite n'est surement pas la bonne (c'est une boite de 64 au moins).
Apparemment si, la boîte correspond mais elle a été modifié, peut être à la suite d'un accident tout comme le capot.
http://pimg.imagesia.com/fichiers/1fk/20160323-181615_imagesia-com_1fk02_small.jpg
La barre de levier de vitesse est post 64
Que la quatrelle soit avec Toi
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#13 26-01-2018 11:32:33
- vincoptere
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Re : Jamais 2 sans 3, sauvetage d'une L de juin 1962
vincoptere a écrit :AckTaN a écrit :Effectivement, il va te falloir pas mal de courage pour la refaire rouler, mais tout est possible.
Ta boite n'est surement pas la bonne (c'est une boite de 64 au moins).
Apparemment si, la boîte correspond mais elle a été modifié, peut être à la suite d'un accident tout comme le capot.
http://pimg.imagesia.com/fichiers/1fk/20160323-181615_imagesia-com_1fk02_small.jpg
La barre de levier de vitesse est post 64
Effectivement, c'est pour cela que je pense que cette voiture a été accidentée, la commende de vitesse sera remonté en origine.
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#14 26-02-2018 18:51:47
- vincoptere
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#15 26-02-2018 18:57:20
- vincoptere
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#16 26-02-2018 19:04:05
- vincoptere
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Re : Jamais 2 sans 3, sauvetage d'une L de juin 1962
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#17 06-03-2018 18:13:06
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Re : Jamais 2 sans 3, sauvetage d'une L de juin 1962
Beau chantier ! bravo ! et quelle rapidité !!
pour ton tissu , si c'est le kit reproduit et vendu par les espagnols ( ou moi ) à Thenay il y a 2 ans, un ami qui en avait acheter un a eu la surprise de vois son sellier lui dire qu'il y avait de quoi faire 2 autos completes avec ce métrage !!
yvoNNick
Passionné d'accessoires et résident du 4L/R6 Club de France!
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