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		<title><![CDATA[Forum 4L / écartement des machoires sur sinpar...]]></title>
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		<description><![CDATA[Les sujets les plus récents dans écartement des machoires sur sinpar....]]></description>
		<lastBuildDate>Tue, 13 Dec 2005 08:26:40 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Réponse à&#160;:  écartement des machoires sur sinpar...]]></title>
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			<description><![CDATA[<p>Okaï je vois plus ou moins l&#039;embrouille que çà va être...</p><p>Je vais me ruiner les menottes à tous les coups (de marteau!!!).</p><p>oups!</p><p>ciao</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (zas)]]></author>
			<pubDate>Tue, 13 Dec 2005 08:26:40 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Réponse à&#160;:  écartement des machoires sur sinpar...]]></title>
			<link>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=273#p273</link>
			<description><![CDATA[<p>Vers l&#039;avant de l&#039;auto......................<br />A droite lorsque l&#039;on est face au tambour........</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (type112)]]></author>
			<pubDate>Mon, 12 Dec 2005 15:20:20 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Réponse à&#160;:  écartement des machoires sur sinpar...]]></title>
			<link>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=267#p267</link>
			<description><![CDATA[<p>oui c&#039;est cela il faut arriver à baisser le petit levier cranté qui maintient les machoires toujours à la même distance du tambour. quand on le baisse la machoire revient dans la&#160; position la plus éloigner du tambour et là il devrait sortir sans problème. Par contre je ne me souviens plus si le levier est situé vers l&#039;avant ou vers l&#039;arrière du flasque...</p><p>PRF6CC</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (patcatcat)]]></author>
			<pubDate>Mon, 12 Dec 2005 14:40:53 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=267#p267</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Réponse à&#160;:  écartement des machoires sur sinpar...]]></title>
			<link>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=171#p171</link>
			<description><![CDATA[<p>Argh!! je le savais... quelle galère!</p><p>Bon on verra bien, de toute façon je capte pas bien comment çà marche (quand on change les machoires par exemple, il n&#039;y aurait rien à toucher, ou juste désenclancher le rattrapage auto...????!!!!).</p><p>Merci beaucoup en tout cas chuis pas aveugle c&#039;est déjà çà!</p><p>zas</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (zas)]]></author>
			<pubDate>Wed, 07 Dec 2005 08:39:41 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=171#p171</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Réponse à&#160;:  écartement des machoires sur sinpar...]]></title>
			<link>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=169#p169</link>
			<description><![CDATA[<p>si c&#039;est un rattrapage auto il faut entrer une tige par le trou à l&#039;arrière du tambour&#160; pour désenclancher le rattrapage ... pas facile à déclancher..<br />pas de réglage.<br />PR6CC</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (patcatcat)]]></author>
			<pubDate>Tue, 06 Dec 2005 20:42:20 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=169#p169</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[écartement des machoires sur sinpar...]]></title>
			<link>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=137#p137</link>
			<description><![CDATA[<p>Voilà,</p><p>J&#039;avais un tambour bloqué et je me suis dit : &quot;il doit y avoir un réglage de l&#039;écartement des machoires comme sur la RTA&quot; ! Et ben je ne l&#039;ai pas trouvé, je suis surement un cave mais je vois rien... je crois que c&#039;est un rattrapage automatique alors pourquoi çà bloque ?</p><p>J&#039;ai vu qu&#039;il y avait un petit bouchon d&#039;accès (plastique blanc) sur le flasque mais je vois pas à quoi celà donne accès...</p><p>en plus je n&#039;arrive même pas à accéder aux ressorts de rappel, bref je galère...</p><p>Monsieur PATCATCAT vous n&#039;auriez pas un tuyau pour le week end prochain ?</p><p>Merci d&#039;avance</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (zas)]]></author>
			<pubDate>Mon, 05 Dec 2005 10:29:30 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=137#p137</guid>
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