Bon, plus de deux ans après me revoilà...

Qui a dit que le temps passait vite ? Deux années à bosser comme un fada... Et comme je suis tout le temps en déplacement à l'étranger, ça n'arrange rien... Et puis à mes quelques vacances, les occupations, les virées à droite à gauche, la famille, les enfants, bref, pas très focalisé sur la F4...

Donc. Je n'ai pas fait grand chose... En fait j'ai quand même maintenant tout démonté, et le châssis est à nu. Pas trop de mauvaises surprises mais quand même quelques petites boursouflures au niveau du dessus du longeron arrière gauche (la fameuse p... de mousse !).

Entre temps, j'ai aussi trouvé le moteur que j'avais évoqué dans un autre post. Puisque ma F4 est de 1984, il s'agissait bien d'un B1BD7/07 et non pas d'un 680-02 qui était présent. Bien sûr dès que j'aurai la certitude que le nouveau fonctionne (et je n'espère pas dans 5 piges ), je le ferai savoir puisque le 680-02 pourrait faire un (ou une) heureux(se). J'ai trouvé le nouveau moteur dans le Nord. Alors en plus de la satisfaction de ne pas être rentré bredouille, j'ai profité d'une excellente virée et un très bon moment passé avec le vendeur et ses gosses (un garagiste d'ailleurs). Bon, l'accueil des Ch'tis n'est plus à prouver...

Dans quelques jours, je serai de nouveau de retour en France et je vais sérieusement m'y (re)mettre. Objectif de ce séjour : ponçage, découpage/soudure et peinture du châssis.

Voici le moteur que j'ai eu avec tous ses accessoires et la boite.

Au fait, je souhaiterais rencontrer des amateurs de 4L dans l'Hérault ou les environs... Mais je crois que c'est pas la bonne rubrique... Je m'en vais chercher ailleurs... Rencontres il me semble...

Je donne de mes nouvelles dès que je m'y remets...
Donc à très bientôt,

@Arno66 : merci pour les compliments. Pour le remède, deux autres portes

En tout cas tu as une très belle F4.

Beaucoup m'ont demandé pourquoi j'avais démontée cette voiture. Je souhaitais tout simplement avoir le coeur net et tout vérifier. N'y connaissant absolument rien en mécanique (j'exagère un peu mais en tous cas, je crois que j'avais au départ qu'une clef plate de 10 et une clef à pipe de 13...), certains ont même tenté de m'en décourager. S'adressant à un Breton, c'était peine perdue. Je m'y suis mis.

Après de nombreux allers-retours pour acheter les outils qu'il me fallait en avançant dans le démontage, j'ai fini par sortir le moteur et la boite de vitesse, les divers habillages intérieurs, le tableau de bord.. etc. Enfin, j'ai non sans mal (merci au différents sites internet dont un qui mentionnait l'usage du chalumeau à gaz) j'ai enfin désolidarisé la caisse du châssis. (quelle m... ce truc !).

Ce fameux chalumeau m'ayant évité la crise de nerfs, je me devais de lui rendre hommage...

Pour la technique de désolidarisation, ne riez pas... quand on est seul, on fait comme on peut... Je ne vous parle même pas de ma technique pour sortir seul l'ensemble moteur/boîte sans outillage particulier...

Comme je le mentionnais plus haut, rien de bien grave à signaler côté carrosserie ou châssis.

Voilà un peu où j'en suis. Prochaine étape : préparation carrosserie et peinture. Il faut quand même revoir quelques petites choses (petit choc sur aile avant gauche et sur le côté droit).

Ah oui, autre chose concernant la carrosserie. Il s'agit des portes. je ne sais pas si c'est une maladie chez les 4L mais les deux sont fendues à la base des parties montantes au dessus des poignées. Je ne sais pas trop que faire encore. A mon avis, cela nécessite une soudure. Est-ce que cela resterait alors fiable ? Au prix où on peut les trouver ici et là, ne vaut-il pas mieux rechercher deux autres portes en bon état ? De plus, je crois que dans ma vie, j'ai dû souder autant de fois que j'ai escaladé le Kilimandjaro... C'est à dire jamais ! J’opterais donc plus facilement pour la deuxième solution. Mais je dois avouer que tout comme escalader le Kilimandjaro, m'équiper de ce qu'il faut et tenter l'expérience de la soudure m'attire aussi. Au moins ça pourrait servir pour plus tard et je pourrai dire ''je l'ai fait''... A voir si le jeu en vaut la chandelle pour mes deux portes...

Dans l'attente de vous lire, à très bientôt !