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		<title><![CDATA[Forum 4L / [RESTO] D'une Renault 4L Sinpar services incendie.]]></title>
		<link>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=35199</link>
		<description><![CDATA[Les sujets les plus récents dans [RESTO] D'une Renault 4L Sinpar services incendie..]]></description>
		<lastBuildDate>Wed, 02 Sep 2015 16:04:51 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Réponse à&#160;:  [RESTO] D'une Renault 4L Sinpar services incendie.]]></title>
			<link>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=446676#p446676</link>
			<description><![CDATA[<p>Après de longs mois d attende je v pouvoir enfin m y remettre à la restauration :-)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (mxi1986)]]></author>
			<pubDate>Wed, 02 Sep 2015 16:04:51 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Réponse à&#160;:  [RESTO] D'une Renault 4L Sinpar services incendie.]]></title>
			<link>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=431656#p431656</link>
			<description><![CDATA[<p>Il y a pas de quoi :-)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (mxi1986)]]></author>
			<pubDate>Sat, 14 Mar 2015 07:29:54 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Réponse à&#160;:  [RESTO] D'une Renault 4L Sinpar services incendie.]]></title>
			<link>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=431600#p431600</link>
			<description><![CDATA[<p>Ah oui, ok je vois très bien de quoi tu parles alors ! C&#039;est un renfort pour tenir l&#039;arbre de transmission dessous. J&#039;ai ça sur la mienne, ouf ! ^^</p><p>Merci pour les photos.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (SimonPiloteFou)]]></author>
			<pubDate>Fri, 13 Mar 2015 17:44:06 +0000</pubDate>
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		</item>
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			<title><![CDATA[Réponse à&#160;:  [RESTO] D'une Renault 4L Sinpar services incendie.]]></title>
			<link>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=431594#p431594</link>
			<description><![CDATA[<p>Désoler pour le retard mais voilà pieces <br /><a href="http://postimg.cc/image/tmrv2ffm3/" rel="nofollow"><span class="postimg"><img src="http://s17.postimg.cc/tmrv2ffm3/image.jpg" alt="image.jpg" /></span></a></p><p><a href="http://postimg.cc/image/9qvvmvykr/" rel="nofollow"><span class="postimg"><img src="http://s17.postimg.cc/9qvvmvykr/image.jpg" alt="image.jpg" /></span></a></p><p><a href="http://postimg.cc/image/qatk94nuz/" rel="nofollow"><span class="postimg"><img src="http://s17.postimg.cc/qatk94nuz/image.jpg" alt="image.jpg" /></span></a></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (mxi1986)]]></author>
			<pubDate>Fri, 13 Mar 2015 17:05:31 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=431594#p431594</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Réponse à&#160;:  [RESTO] D'une Renault 4L Sinpar services incendie.]]></title>
			<link>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=431453#p431453</link>
			<description><![CDATA[<p>Ok, merci !</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (SimonPiloteFou)]]></author>
			<pubDate>Thu, 12 Mar 2015 17:15:08 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=431453#p431453</guid>
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			<title><![CDATA[Réponse à&#160;:  [RESTO] D'une Renault 4L Sinpar services incendie.]]></title>
			<link>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=431399#p431399</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>SimonPiloteFou a écrit&#160;:</cite><blockquote><div><p>Reveilo, tu parles de &quot;renfort de maintient de tube sous la console de chauffage devant (et sous) les leviers de crabotage.&quot;</p><p>Est-ce que tu as des photos pour me monter ça stp, j&#039;ai rien sur la mienne....</p></div></blockquote></div><p>Je te prend sa en photo demain</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (mxi1986)]]></author>
			<pubDate>Wed, 11 Mar 2015 22:53:36 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=431399#p431399</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Réponse à&#160;:  [RESTO] D'une Renault 4L Sinpar services incendie.]]></title>
			<link>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=431301#p431301</link>
			<description><![CDATA[<p>il y a également warny pour les pièces de carrosserie en Belgique</p><p><a href="http://www.2cv-distribution.com/25-Renault?p=2" rel="nofollow">http://www.2cv-distribution.com/25-Renault?p=2</a></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (verdô)]]></author>
			<pubDate>Wed, 11 Mar 2015 06:13:03 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=431301#p431301</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Réponse à&#160;:  [RESTO] D'une Renault 4L Sinpar services incendie.]]></title>
			<link>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=431293#p431293</link>
			<description><![CDATA[<p>Sinon, pour ton bras oscillant, j&#039;ai eu le même problème... moins pire que toi tout de même ! J&#039;ai gratté jusqu&#039;à la fin de la rouille, et j&#039;ai fait mettre un patch à un chaudronnier. Ca tient très bien.</p><p>De toute manière, ce n&#039;est pas un bras arrière de gros camion, il suffit juste de faire une bonne petite réparation et ça tiendra !</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (SimonPiloteFou)]]></author>
			<pubDate>Wed, 11 Mar 2015 03:29:27 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=431293#p431293</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Réponse à&#160;:  [RESTO] D'une Renault 4L Sinpar services incendie.]]></title>
			<link>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=431292#p431292</link>
			<description><![CDATA[<p>Reveilo, tu parles de &quot;renfort de maintient de tube sous la console de chauffage devant (et sous) les leviers de crabotage.&quot;</p><p>Est-ce que tu as des photos pour me monter ça stp, j&#039;ai rien sur la mienne....</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (SimonPiloteFou)]]></author>
			<pubDate>Wed, 11 Mar 2015 00:31:51 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=431292#p431292</guid>
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			<title><![CDATA[Réponse à&#160;:  [RESTO] D'une Renault 4L Sinpar services incendie.]]></title>
			<link>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=431195#p431195</link>
			<description><![CDATA[<p>Il y a cipere aussi qui fait pas mal de pièces pour 4L. C&#039;est un site allemand. J&#039;ai commandé une fois chez eu et tout s&#039;est bien passé. Ils ont une antenne en France ce qui permet d&#039;avoir un interlocuteur qui parle français <img src="https://www.r4-4l.com/forum/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p><p>Bon courage pour la suite, tu as de quoi m&#039;occuper un moment là !</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Olivier86)]]></author>
			<pubDate>Tue, 10 Mar 2015 11:36:45 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=431195#p431195</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Réponse à&#160;:  [RESTO] D'une Renault 4L Sinpar services incendie.]]></title>
			<link>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=431192#p431192</link>
			<description><![CDATA[<p>Merci patcatcat . Une autre question ou je peut trouver des pièces de châssis d origine a des prix intéressent ? Autre que Melun rétro</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (mxi1986)]]></author>
			<pubDate>Tue, 10 Mar 2015 10:56:13 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=431192#p431192</guid>
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			<title><![CDATA[Réponse à&#160;:  [RESTO] D'une Renault 4L Sinpar services incendie.]]></title>
			<link>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=431122#p431122</link>
			<description><![CDATA[<p>Salut!</p><p>J&#039;ai déjà envisager la possibilité de refaire des bras arrières de sinpar : il faut faire un gabarit de découpe qui servirait aussi de gabarit de pointage... Si jenseignais encore en LEP de mécanique ce serait fait depuis longtemps...... Mais bon j&#039;ai plus accès au machine outils......<br />Pour l&#039;instant pour mes bras de rodéo6 4x4 je vais me contenter de rapiécer au MIG comme j&#039;ai fait pour ma F6. </p><p>Bon courage pur &quot;tes bras..&quot;</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (patcatcat)]]></author>
			<pubDate>Mon, 09 Mar 2015 18:30:50 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=431122#p431122</guid>
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			<title><![CDATA[Réponse à&#160;:  [RESTO] D'une Renault 4L Sinpar services incendie.]]></title>
			<link>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=430313#p430313</link>
			<description><![CDATA[<p>Oui merci TCA 27 je vois bien se que tu veux dire je croix que c la meilleur solution :-) allez au boulot pour l instant je v me consacrer au châssis :-)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (mxi1986)]]></author>
			<pubDate>Tue, 03 Mar 2015 12:15:18 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Réponse à&#160;:  [RESTO] D'une Renault 4L Sinpar services incendie.]]></title>
			<link>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=430264#p430264</link>
			<description><![CDATA[<p>Oui, mais il faut respecter le carrossage... <img src="https://www.r4-4l.com/forum/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Reivilo)]]></author>
			<pubDate>Tue, 03 Mar 2015 00:37:33 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=430264#p430264</guid>
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			<title><![CDATA[Réponse à&#160;:  [RESTO] D'une Renault 4L Sinpar services incendie.]]></title>
			<link>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=430228#p430228</link>
			<description><![CDATA[<p>Salut mxi1986,</p><p>Effectivement les bras arrière sont cuits. Jai eu de la chance de ne pas avoir ce problème.</p><p>Ce que jai pu remarquer cest que les bras peuvent êtres HS, la partie spécifique au SINPAR reste souvent récupérable. Si tu te sens capable lidée est de tronçonner au niveau de la soudure, de reprendre les bras de ton ex gendarme, tronçonner au même endroit de la même manière et de venir ressouder la partie spécifique.</p><p>Avec cette photo tu vas comprendre ce que je veux dis mdr.</p><p><a href="http://imagesia.com/sinpar10_v4is" rel="nofollow"><span class="postimg"><img src="http://img.imagesia.com/fichiers/v4/sinpar10_imagesia-com_v4is_small.jpg" alt="sinpar10_imagesia-com_v4is_small.jpg" /></span></a></p><p>Ce nest pas forcement réalisable pour tout le monde mais bon, en étant méthodique cest faisable je pense.<br />Au moins la découpe, après la soudure trouve toi un bon chaudronnier.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (TCA27)]]></author>
			<pubDate>Mon, 02 Mar 2015 19:49:43 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=430228#p430228</guid>
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