Forum 4L / Calandre de première génération sur capot de 1987.

Réponse à : Calandre de première génération sur capot de 1987.

dummy@example.com (Cyril) — Sat, 12 Jan 2019 21:52:58 +0000

Non il ne peut pas, sinon il ne pourrait plus fermer son capot.

Réponse à : Calandre de première génération sur capot de 1987.

dummy@example.com (marc68) — Sat, 12 Jan 2019 21:42:10 +0000

Chapeau, Tu t'est bien débrouillé avec les moyens du bord , Oui avec l'entre-axe différent desfeux , difficile de faire mieux, avec des clignotants ronds ca jurera moins je pense ! Tu t'est amusé a refaire les renforts comme sur le capot d"époque ???
Ci joint photo de ma 6V de Janvier 1965 !!!

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dummy@example.com (tri74-4) — Sun, 23 Dec 2018 10:22:03 +0000

Et oui, j'ai simplement passé les clignotants rectangulaires en "blancs" !

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dummy@example.com (Jeffy2) — Sun, 23 Dec 2018 09:08:02 +0000

J'aime bien cette transformation,

et j'adore le résultat ! Dommage qu'il n'y a pas eu continuation
de démonstration pour la transformation des clignotants...
Aller je pique !

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dummy@example.com (tri74-4) — Tue, 29 Mar 2016 18:15:00 +0000

Merci Lainlain, tu as raison, j'ai bouché les deux arrivées d'eau, peu visible sur les photos.

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dummy@example.com (francky43) — Tue, 29 Mar 2016 18:14:45 +0000

verdô a écrit :

lainlain41 a écrit :
Bonsoir tri74-4,
Beau boulot.
Je ne vois pas de refroidissement au pied du carbu? Les R5 en étaient équipées, il me semble?
très bien œil de lynx

Ca fonctionne très bien sans .

Réponse à : Calandre de première génération sur capot de 1987.

dummy@example.com (verdô) — Tue, 29 Mar 2016 18:12:36 +0000

lainlain41 a écrit :

Bonsoir tri74-4,
Beau boulot.
Je ne vois pas de refroidissement au pied du carbu? Les R5 en étaient équipées, il me semble?

très bien œil de lynx

Réponse à : Calandre de première génération sur capot de 1987.

dummy@example.com (lainlain41) — Tue, 29 Mar 2016 18:09:57 +0000

Bonsoir tri74-4,

Beau boulot.
Je ne vois pas de refroidissement au pied du carbu? Les R5 en étaient équipées, il me semble?

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dummy@example.com (tri74-4) — Tue, 29 Mar 2016 14:33:40 +0000

Et sous le capot, montage du "kit" 11cv
pipe, carburateur Zenith 32, cache culbuteurs et allumeur R5 GTL

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dummy@example.com (modelisme113) — Thu, 10 Mar 2016 09:35:38 +0000

Sa rend super bien !!!!

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dummy@example.com (tri74-4) — Thu, 03 Mar 2016 18:49:44 +0000

Merci Boub
Il y a bien deux pièces de tôle formées rivetées par l'intérieur (je ne suis pas carrossier et rien pour souder la tôle fine) recouvertes de mastic fibre pour boucher les espaces de chaque côté de la calandre.

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dummy@example.com (Boub le trelleur) — Thu, 03 Mar 2016 16:25:16 +0000

Et bien moi les enfants je trouve le résultat carrément merveilleux !!!

Mais je pense que le mieux serait d' utiliser de la tôle pour boucher autour de la calandre .

En tout cas j' espère un jour m' en réaliser un aussi . Je trouve que le rendu sur la F4 de Tri74-4 est plus que sublime ...

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dummy@example.com (foud4l) — Mon, 29 Feb 2016 16:40:22 +0000

ha oui bien,sympa

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dummy@example.com (tri74-4) — Mon, 29 Feb 2016 13:04:51 +0000

je n'ai pas pu attendre la fin de l'hiver pour monter le capot (j'ai toujours mes roues "neiges")

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dummy@example.com (foud4l) — Sun, 21 Feb 2016 10:34:39 +0000

jolie, je pense que ton idée va etre repris.