Forum 4L / conduite simpar

Réponse à : conduite simpar

dummy@example.com (frd56) — Wed, 14 Dec 2005 19:05:43 +0000

Salut

Qu'entends-je, qu'ouis-je ?
Boite courte, couple de montagne ?
Si tu as des précisions techniques sur de tels trucs, je suis preneur .

Frd

Réponse à : conduite simpar

dummy@example.com (bebel4x4) — Wed, 14 Dec 2005 19:01:07 +0000

et els loulous il ne faut pas rouler en quatres roues sur bitumes, le pont force et tout force, avec ma trelle grise et ma boite courte avec couple de montagne je suis déja monté a 90 km/h en 4x4 sans que ca vibre sur neige, HAAALLUCCCIINNNEEENNT comment ca tient le pavé, enfin mais avec ma bleue et sa super premiere niette, pas plus de 40 km/h apres ca vibre de trop, mais il faut bien se dire que c'est fais pour passer des obstacles pas pour faire la course.

Réponse à : conduite simpar

dummy@example.com (patcatcat) — Tue, 13 Dec 2005 19:32:06 +0000

et bien là aussi pas de différentiel central pour rouler sur route ça le fait bien si la route est glissante (neige, verglas) sinon tu bouffes du pneux et les manoeurvres ne sont ont pas facile à basse vitesse.. donc on évite normallement quand c'est armé on peux passer en 4x4 à n'importe quel moment ... moi ça à tendance à craqué donc j'évite...
PRF6CC

Réponse à : conduite simpar

dummy@example.com (jojo) — Tue, 13 Dec 2005 19:13:21 +0000

ah oui pou rinfo moi aussi je fais le 4l trophy mais pas avec ma sinpar avec un gtl normale car on doit pas modifie rle moteur , par contr je vais quand meme mettr eun carbu de R5 qui o un diametre megeremen tplus grand hihihi

don cj'ai vuqu e il y avait d'autre trophiste, ça serait cool de s'echanger des idées, moi je commence à bien connaitr ema sinpar mais j'ai encore bpc à apprendre, par ocntre si je peu aider ,c'est avec plaisir

voila by

conduite simpar

dummy@example.com (jojo) — Tue, 13 Dec 2005 18:50:08 +0000

salut, j'ai une sinpar avec un 5 ts dedans, j'ai telecharger les manuels de bords

d'après ce que j'ia lu et compris, il est possible de conduire un 4 roues motrice meme sur le goudron, moi j'ai un patrol et ce n'est pas possible car pas de differenciel central et si l'on roul esur le goudron gros risque de casse

quand est il exactement je voudrais pas abimer ma transmission

merci d'avance