[PRES] Florine, R4 Super 1963

Hamster Jovial · 16-06-2010 22:35:21

A vrai dire, la peinture neuve des trains n'a pas encore eu l'occasion d'être mise à l'épreuve...
De plus, j'ai fini par acheter quelques bombes de noir mat en centre auto, je ne me sentais pas une âme de peintre au pinceau...
Je te dirai dans quelques mois comment ca tient

Publicité · 16-06-2010 22:35:21

Hamster Jovial · 16-07-2010 22:21:36

Après quelques turpitudes (je salue au passage le sérieux et le sens commercial de Melun Retro Passion), Florine est de nouveau sur 4 pattes, avec un train avant tout propre, mâchoires + cylindres neufs, rotules + biellettes soit changées, soit rénovées.

Après une purge et un parallélisme "à la ficelle" (technique brevetée par f4-69), Florine roule, freine, y compris avec le frein à main.
Là c'est vacances, puis au mois d'aout CT pour enfin faire la CG mais au passage perdre les belles plaques noires en 73 (snif...)

Encore quelques bricoles à faire (pompe à essence un peu fatiguée, ventilo HS, aiguille de compteur qui besoin de viagra...), mais là elle est déjà présentable au CT !

Hamster Jovial · 26-08-2010 22:32:16

l'épreuve du CT... Recalée, la Florine !

En plus, pour rien de bien grave :
- Crémaillère ma fixée => j'ai resserré ce soir, c'est super ch**** !! Qd je pense que certains sur ce forum le font au milieu de la pampa...
- Feux de croisement mal réglés => erreur de ma part, j'avais pas regardé
- Clignos & feux stop HS => alors là j'ai eu l'air un peu couillon, j'avais tout bien nettoyé, ca marchait impec chez moi... j'avais juste pas percuté que le test au CT se fait veilleuses & feux allumés... Sapin de noël : pb de masse !
- Test de frein impossible : en fait l'arrière freinait tellement peu qu'il ne déclenchait pas le protocole de test. J'ai pourtant refait tout l'avant, et là ca avait l'air bon. Donc faut que j'ouvre les tambours arrière pour aller voir...
- Flexibles de frein arrière HS => J'en profiterai pour faire la purge correctement cette fois, c'est pas exclu que mes freins arrière soit légers à cause de ca !

Le truc plus chiant, c'est qu'il n'y a pas de frappe à froid sur le chassis... Il est bien à droite du siège passager sur ces modèles ?

J'ai aussi les nouvelles plaques SIV (snif), j'avais des plaques noires en stock donc je les ai juste faites estamper chez un cordonnier. Par contre il n'avait pas les tirets... De toute façon les radars n'en tiennent pas compte

pas2 · 26-08-2010 23:19:01

Condo-léance pour ton CT...
Pas grand chose ceci di!. A part tes freins arrières...

Hamster Jovial · 26-08-2010 23:22:18

Salut Just'un

non, rien de bien grave, d'ailleurs tout est réglé sauf les freins + flexibles, je ferai ca tranquillou la semaine prochaine !

Quatre · 27-08-2010 12:57:31

salut
sur ma super (et a priori sur la tienne aussi) ne cherche pas la frappe a froid sous le siège passager, elle n'est pas la
il faut décaisser pour l'obtenir sous le montant arrière de la porte arrière coté passager...
mais au CT, tu a juste une remarque sans contre visite :controle impossible...

Reivilo · 27-08-2010 13:17:22

Quatre a écrit :

mais au CT, tu a juste une remarque sans contre visite :controle impossible...

Oui, actuellement ; mais ce qui est inquiétant c'est le futur...

Cyril · 27-08-2010 13:47:26

affirmatif pour le 01/01/2011, sujet à contre visite, meme si erreur de pref entre CG et sur le véhicule

Hamster Jovial · 27-08-2010 14:04:44

Quatre a écrit :

salut
sur ma super (et a priori sur la tienne aussi) ne cherche pas la frappe a froid sous le siège passager, elle n'est pas la
il faut décaisser pour l'obtenir sous le montant arrière de la porte arrière coté passager...
mais au CT, tu a juste une remarque sans contre visite :controle impossible...

Merci pour l'info Quatre, j'évoquera cela avec le contrôleur lors de la contre-visite. Je suis curieux de savoir ce qu'il va se passer après le 1/01/2011... Il faut peut-être prévoir un décaissage lors du contrôle ??

trellex · 27-08-2010 14:19:52

Cyril a écrit :

affirmatif pour le 01/01/2011, sujet à contre visite, meme si erreur de pref entre CG et sur le véhicule

la seule chose qui me chagrine, dans cette histoire, et certains vont dire que je me répète, c'est qu'une loi ne peut pas etre rétroactive , et jusqu'en 2000, il était possible de changer une plateforme-chassis par un modele d'occasion si celle -ci est amovible .
Et d'un coup, un illuminé de l'assemblée nationale, qui ne sait meme pas comment est fabriqué une 4L, nous pond une loi sensée protéger le citoyen contre le vol de voitures et les maquillages . On vit dans une société d'énarques qui sont stupides par leur ignorance alors qu'ils se gargarisent à longueur de journée de faire avancer le monde . Il est pas chouette, leur monde!!!!!

Reivilo · 27-08-2010 14:24:46

Et oui Trellex, mais la R4 encore ce n'est rien, je n'ose imaginer les véhicules de collection expertisées à des prix hallucinants...
Les propriétaires ne pourrons pas rouler avec...
Ca fait quand même pas mal de temp que j'en parle mais personne n'a voulu se grouper afin que l'on fasse une chose ensemble...

trellex · 27-08-2010 18:53:08

Reivilo a écrit :

Et oui Trellex, mais la R4 encore ce n'est rien, je n'ose imaginer les véhicules de collection expertisées à des prix hallucinants...
Les propriétaires ne pourrons pas rouler avec...
Ca fait quand même pas mal de temp que j'en parle mais personne n'a voulu se grouper afin que l'on fasse une chose ensemble...

Mais pas de souci, nous avons un excellent défenseur en notre FFVE, je vais leur en toucher 2 mots pendant Epoqu'auto, ils sont assez pertinents là dessus et d'ardents défenseurs de l'auto ancienne .
Le probleme va se situé sur les autos de moins de 30ans ....
Bon, on pourrit le post d'Hamster, désolé , je vous tiendrais au courant dès qu'on en saura +

Hamster Jovial · 27-08-2010 19:28:50

trellex a écrit :

Bon, on pourrit le post d'Hamster, désolé , je vous tiendrais au courant dès qu'on en saura +

Meuh non, le sujet m'intéresse au plus haut point

Reivilo · 27-08-2010 21:52:35

trellex a écrit :

Mais pas de souci, nous avons un excellent défenseur en notre FFVE, je vais leur en toucher 2 mots pendant Epoqu'auto, ils sont assez pertinents là dessus et d'ardents défenseurs de l'auto ancienne .

Ha oui ! Excellente idée !

Hamster Jovial · 02-09-2010 22:38:59

Quelques nouvelles de Florine

MRP a été rapide et efficace, comme d'hab, donc kit de frein + flexibles AR neufs reçus fin de semaine dernière.
J'avais espéré avoir fini ce soir, en y bossant après le boulot... Hé bé j'ai largement sous-estimé le temps nécessaire pour dégripper ces [CENSURE] d'embouts de tubulure cuivre... Faut dire que rien n'a jamais été fait dessus, et depuis 1963, ca commence à dater

L'ARD est fait, j'en ai profité pour changer le roulement extérieur dont la cage faisait franchement la gueule...
Le cylindre avait une belle fuite, qui doit expliquer sans doute pourquoi le contrôleur m'a dit "elle freine un peu de l'ARG, mais pas de l'ARD"...

Pour l'ARG, ca se complique : les embouts côté flexible viennent bien, par contre impossible de faire bouger celui qui est dans le cylindre, malgré les litres de dégrippant et la nuit entière à laisser agir... Et la tête à 6 pans de l'embout a fini par s'arrondir, donc je suis marron ! Et ce malgré l'utilisation de clés à tuyauter ! Scrogneugneu...

Heureusement, ma bonne vieille Josette va donner de sa personne : je lui ai prélevé sa canalisation cylindre => flexible, les embouts sont venus sans pb : j'imagine que les freins avaient été revus récemment... Elle est sympa cette Josette, elle mérite que je me remette sérieusement à sa restauration... J'ai honte de la cannibaliser ! Mais comme, grâce aux (futurs) efforts de notre titine67, elle recevra toutes les tubulures en neuf, c'est pas bien grave...

Objectif : être prêt pour l'AG... Ca devrait le faire, y a plus qu'à remonter et purger ! !

xxarthur · 03-09-2010 09:32:34

la super reste ma trelle préférée! terrible cette titine

Hamster Jovial · 03-09-2010 23:25:41

yahoooo !! ca freine !!! C'est qd même mieux avec 4 roues freinées, je sens la différence

Prochain challenge : le démarreur qui se lance un coup sur 2...

trellex · 04-09-2010 14:10:32

Hamster Jovial a écrit :

yahoooo !! ca freine !!! C'est qd même mieux avec 4 roues freinées, je sens la différence
Prochain challenge : le démarreur qui se lance un coup sur 2...

Surement le solénoîde , sur ma feu-66, ça le faisait dès que le moteur avait très chaud.(et celle d'Yvonnick le fait aussi!) Un petit coup avec un baton sur le démarreur en tenant la clé énclenchée , et ça repart .

4buzz · 04-09-2010 18:58:38

Vous savez que sur les vieux démarrareurs, on a accès à la plaque du solénoïde qui fait contact. on la démonte et on la toile voire mieux , on la retourne et ça repart comme en 14 (pardon en 61!).

pas2 · 04-09-2010 19:02:02

Sur le mien, ça refait comme ce que je t'avais expliqué au barbec'.

"Clang"=> rien pendant 2 ou 3 secondes => vroum
Je sais pas trop d'où ca vient, le contact est bon...
On verra, tant que ca fait Vroum au final, moi ca me va

4buzz · 04-09-2010 19:04:37

on en parlera quand on se verrra, tkt

Hamster Jovial · 26-09-2010 19:38:16

ET FLÛTE ZUTE MIERDA !!!

Ce matin j'ai remonté le compteur, en faisant bien gaffe de ne pas me gourer dans les branchements (cf http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=19024 )
A 13h, tout marchait bien
A 15h je passe chercher AckTan pour qu'on aille bosser sur sa Lola
A 15h30 on est sur les quais du Rhône, vers Perrache, et là alerte rouge : ca sent le roussi, de la fumée partout dans l'habitacle et sous le capot : le faisceau est en train de fondre.
AckTan tient l'extincteur, prêt à dégainer. Heureusement j'avais les outils dans le coffre... Moment de panique pour attraper une clé plate et je débranche le + batterie...

AAAAAAARRRRRRGGHHHH ! Faisceau HS, visiblement le court-circuit vient de la cosse du câble + batterie, qui se visse sur le plot du tableau de bord, qui a fait contact avec le filetage du câble de compteur.

Dans mon malheur, j'ai qd même bcp de chance car seul le faisceau a pris, ni le moteur ni les circuits d'eau ou d'essence n'ont souffert.

"f4-69 assistance" est arrivé avec deux fils, l'un a servi à mettre l'allumage directement sur la batterie, l'autre à lancer le démarreur, et j'ai pu rentrer ainsi sous escorte...

Bon, donc je recherche un faisceau pour modèle 63, idéalement avec les branchements du starter électrique...

"Le succès c'est d'aller d'échec en échec sans perdre son enthousiasme." => Merci W. Churchill pour cette phrase qui sied bien aux aventurier de mon espèce...

Mon prochain faisceau aura un coupe circuit et un fusible...

Dernière modification par Hamster Jovial (26-09-2010 19:38:37)

AckTaN · 26-09-2010 20:05:15

Effectivement on a eu un petit soucis... On a enfumé les quais avec une Super !
Je dois porter la poisse, la dernière fois que je suis monté avec Pascal, on a eu un accident en arrivant sur Lyon. Je ne monte plus dans vos voitures desormais.
J'espère que ça va se résoudre vite quand même

PASC4L · 26-09-2010 20:19:02

AckTaN a écrit :

Effectivement on a eu un petit soucis... On a enfumé les quais avec une Super !
Je dois porter la poisse, la dernière fois que je suis monté avec Pascal, on a eu un accident en arrivant sur Lyon. Je ne monte plus dans vos voitures desormais.
J'espère que ça va se résoudre vite quand même

En fait d'accident, c'était un mec qui avait reculé dans ma 63 !

C'est sûr que ça ne risque pas d'arriver à ta Lola !!!

Ricard · 26-09-2010 22:05:31

Quel trio de choc !
Il va falloir que vous songiez a faire un stage de pompier !!

Acktan, fait gaffe il n'y a plus que la tienne qui n'a pas eu son coup de chaud ! (On compte pas le mig et la meuleuse )

AckTaN · 27-09-2010 00:15:38

f4-69 a écrit :

AckTaN a écrit :
Effectivement on a eu un petit soucis... On a enfumé les quais avec une Super !
Je dois porter la poisse, la dernière fois que je suis monté avec Pascal, on a eu un accident en arrivant sur Lyon. Je ne monte plus dans vos voitures desormais.
J'espère que ça va se résoudre vite quand même
En fait d'accident, c'était un mec qui avait reculé dans ma 63 !
C'est sûr que ça ne risque pas d'arriver à ta Lola !!!

Je vois que tu es vraiment impatient que javance ma restauration Pascal.

PASC4L · 27-09-2010 08:02:49

AckTaN a écrit :

Je vois que tu es vraiment impatient que ja'vance ma restauration Pascal.

Appelle-moi quand tu passes au garage !

Senso · 27-09-2010 18:03:14

Dites les Lyonnais, vous devriez raconter toutes vos petites histoires dans un bouquin, ça ferait un carton

claude · 27-09-2010 18:40:57

Qu'est ce que vous avez tous à cramer vos faisceaux là en bas ?

PASC4L · 27-09-2010 18:49:07

claude a écrit :

Qu'est ce que vous avez tous à cramer vos faisceaux là en bas ?

- Moi, j'ai juste cramé la voiture et le faisceau n'a pas aimé,

- Olivier, son faisceau a cramé et la voiture n'a pas aimé !

- Pierre, j'espère juste qu'il ne va pas faire cramer le garage avec ses points de chainette, vu qu'il y a ma 63 dedans et qu'elle va surement pas aimer !!!

Hamster Jovial · 27-09-2010 19:16:45

claude a écrit :

Qu'est ce que vous avez tous à cramer vos faisceaux là en bas ?

On fait des conneries mais tu noteras que c'est jamais la même. Et encore, Pierre n'a certainement pas encore donné le meilleur de lui-même, tant que sa Lola ne roule pas

claude · 27-09-2010 19:30:36

Vous avez raison, Pierre semble détenir un gros potentiel qui ne demande qu'à s'exprimer. A mon avis le meilleur reste à venir car on sent que ça ne demande qu'à sortir. J'ai cru comprendre que nous nous rassemblions du côté de Lyon l'année prochaine

AckTaN · 27-09-2010 19:58:18

C'est bientôt fini oui !
Vous allez me porter la poisse. Je sens que j'ai une enorme pression sur la réussite de mon faisceau du coup
Rassure toi Pascal, je fais très attention quand j'utilise mon poste à souder, et il n'y a pas de projection

mattttttttttrix · 28-09-2010 19:02:26

Euh...

Moi, j'ai fréquenté flope et il m'a refilé une partie de sa poisse...

Je me demande si je vais pas éviter de trop fréquenter les Lyonnais... parce qu'un faisceau sur ma R4 Allemande, je suis pas certain de pouvoir le réparer avec 2 bouts de fils .

Sinon Olivier, j'ai identifié une bonne partie des fils sur un faisceaux de récente. Ca m'a pris 3 jours... Mais c'est faisable!

Hamster Jovial · 28-09-2010 22:54:37

Résultats de l'autopsie :

C'est bien une sacrée c****rie de ma part : regardez comme l'arrivée du + batterie colle amoureusement au serrage métallique du câble compteur, relié à la masse :

y4mX3FJLjUzBvEJQNFVlj_1qDWwE0b3vwSwlhlkI9A1CdwB4PBfvsdJ3OkVP481CWCXjF-RAehoefxIWX8rvz66r24rXvIuQOTIFD9aCw8l08RV7hXGWx9UChGxZ_2FcUH44sHBSfD9kvvsu_Pfr4llM10zI57qgjeTsiqTl9inU0m8FqZdoPzH8Bb0KsmrN2BwaCwkA31-o8SAQK-kRJUpTw?width=660&height=495&cropmode=none

Le faisceau n'a pas, mais alors pas aimé du tout :

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Je ne sais pas si on récompense la plus belle connerie de l'année dans le Club, mais il y a de quoi se mesurer avec le spectacle son & lumière de Pascal, non ?

Dernière modification par Hamster Jovial (28-09-2017 22:47:29)

#36 16-06-2010 22:35:21

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

16-06-2010 22:35:21

#37 16-07-2010 22:21:36

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

#38 26-08-2010 22:32:16

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

#39 26-08-2010 23:19:01

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

#40 26-08-2010 23:22:18

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#41 27-08-2010 12:57:31

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#42 27-08-2010 13:17:22

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

#43 27-08-2010 13:47:26

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

#44 27-08-2010 14:04:44

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#45 27-08-2010 14:19:52

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#46 27-08-2010 14:24:46

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

#47 27-08-2010 18:53:08

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#48 27-08-2010 19:28:50

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#49 27-08-2010 21:52:35

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

#50 02-09-2010 22:38:59

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#51 03-09-2010 09:32:34

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

#52 03-09-2010 23:25:41

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

#53 04-09-2010 14:10:32

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#54 04-09-2010 18:58:38

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#55 04-09-2010 19:02:02

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

#56 04-09-2010 19:04:37

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

#57 26-09-2010 19:38:16

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

#58 26-09-2010 20:05:15

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

#59 26-09-2010 20:19:02

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

#60 26-09-2010 22:05:31

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

#61 27-09-2010 00:15:38

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

#62 27-09-2010 08:02:49

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

#63 27-09-2010 18:03:14

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

#64 27-09-2010 18:40:57

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#65 27-09-2010 18:49:07

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#66 27-09-2010 19:16:45

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

#67 27-09-2010 19:30:36

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#68 27-09-2010 19:58:18

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

#69 28-09-2010 19:02:26

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

#70 28-09-2010 22:54:37

Re : [PRES] Florine, R4 Super 1963

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