[PRES] Tof du 67 et sa GTL 1984

tof_67 · 29-04-2011 09:10:39

Didi17 a écrit :

alors de 1: je kiff le chien à l'arrière ^^
de 2: tu as changé tes longue portées de modèle et de place ? ça gène pas quand tu ouvre le capot ?

alors pour le chien, lui il kiffe les plages arrières; il est a chaque fois contrarié quand il n'y en a pas
et puis moi je voulais toujours un chien de plage arrière qui remue la tête quand je roule!

et oui les LP je les ai changé; ceux-la me plaisent mieux et je les ai avancé pour pas être trop gêné

valenzo a écrit :

Fangio, toujours à sa place lol
dis, tu as eu mon message pour ce soir?

yep c'est bon pour hier soir!

Publicité · 29-04-2011 09:10:39

flo67210 · 29-04-2011 10:40:28

Ouep , c'était bien

Avec le Fangio sur la plage arr de la Benz , il voulais même plus y descendre

tof_67 · 23-05-2013 13:19:50

Bon voila petites news de la bête

J'avais un peu de mayo dans le cache culbu et elle a commencé à ne plus tourner rond et à fumer un peu
là je me dis
ah un début de joint de cucu
je réfléchis et je me rends compte que je ne l'ai jamais trop surmenée que mle voyant de t° moteur ne s'est jamais allumé et je me dis
ca va c'est un PETIT joint de culasse

qu'à cela ne tienne!.....
Déculassons....

petite précision:
je roulais encore et à part quelques a-coups ça se roulait encore pas trop mal bon elle ne tenais plus le ralenti non plus... mais bon

ce qui m'amène à dire que p*** c'est résistant ces bagnoles

Alors je l'ai changé mis une culasse déjà éprouvée avec des soupapes changés (c'est pas celle de la 1er photo bien évidement)

et bien sûr au remontage (ca peut jamais entièrement bien se passer....:mad: )
je tords une tige de culbuteur....
erreur de débutant je sais.....

et finalement j'ai changé la pompe à eau aussi
qui (bien sûr) (sinon c'est pas drôle) avait 3 sorties pour de duites supplémentaires que je n'ai pas sur la 4l
au final retour à la maison avec 3 pinoches dans ma pompe à eau :-/

Dernière modification par tof_67 (23-05-2013 13:22:03)

micka52 · 23-05-2013 15:44:11

L'eau qui est dans les cylindres est ce qui restait dans la culasse, tu n'as pas du ouvrir la vis de vidange du bloc avant de décoller la culasse. Attention! Tu as du avoir du LDR qui est descendu dans l'huile! A vidanger avant de graisser à la mayo, fais pas comme Val avec le Cam

Sinon, tu as un 1400 qui ne fuit pas aussi je crois

valenzo · 23-05-2013 22:03:25

ah ! sacré Tof, il n'a pas tout raconté

ouaip, vas pas serrer ton moteur comme moi...

micka52 · 23-05-2013 22:23:02

valenzo a écrit :

ah ! sacré Tof, il n'a pas tout raconté

Mais encore???

tof_67 · 23-05-2013 22:57:27

c' est vrai j'ai un 1400 mais je le réserve pour le feu six
[il aura un AAC modifié, une admission et un échappement modifiée et normalement 2 doubles corps WEBER
et un réalésage soupapes
je toucherais po à l'ensemble villo/pistons et chemises dans un souci de fiabilité ]

etpour en revenir à la GTL si,
j'avais ouvert me purge mais je me demande si elle était po un peu bouchée:
en fait j'ai fait ça à l'en vers; j'ai d'abord enlevé les durites et après je me suis souvenu qu'il y avait une vis de purge :-/
mais toujours est-il qu j'avais purgé au moins en partie avant démontage (sinon j'en aurait eu partout vu que la pompe à eau est avec la culasse)

tof_67 · 04-07-2013 10:58:53

Bon alors quelques nouveautés sur la R4

J'ai trouvé pourquoi j' ai fait un joint de cucu; mon thermocontact de ventilo était HS (et l'est toujours d'ailleurs)

Vu que thenay approche à grand pas et que je n'ai pas envie ni le temps de recommander un thermocotact vite fait
j'ai opté pour un système D ;
le ventilo est en direct maintenant avec une commande manuelle au tableau de bord
et pour ne plus prendre de risques avec mon refroidissement approximatif j'ai rajouté un 2e ventilo que j'avais sous la main

et un cadran pour surveiller la température
(eh oui maintenant c'est moi qui commande les ventilo donc faut que je sois au courant de la température)

Dernière modification par tof_67 (04-07-2013 11:00:11)

micka52 · 04-07-2013 14:31:53

Sur la mienne, le ventilo tourne toujours, ça évite de l'oublier. Et vu que le calorstat régule la température du moteur, c'est good! C'est juste que le radiateur est toujours froid et ça évite de réagir trop tard.

tof_67 · 04-07-2013 21:40:29

Bah je le laisse aussi allumé une fois que je suis lancé
c'est juste au démarrage qu'ils sont coupés histoire de la laisser monter en température.

Sinon coté news aujourd'hui (j'ai po encore de photos) c'est la sono; un autoradio en 4x100w avec 4HP (que j'ai soigneusement cachés à l'AR et à l'avant
bon par contre je n'avais plus de HP en 100w pour l'arrière je vais voir demain si je trouve quelque chose.....
bon l'aspect est pas très old school quand on regarde la console mais bon ça passera

valenzo · 05-07-2013 20:49:20

t'as pas le temps pour un thermocontact mais pour installer jauge + interrupteur si

Eliot · 05-07-2013 21:00:54

salut!

Je viens de voir ce post!

Hyper interressant et les photos son de qualitée ! Belle voiture !

micka52 · 05-07-2013 22:44:04

Bon, il est où le 1400? Il est encore dans le C15???

tof_67 · 22-12-2014 08:09:10

petit come-back de ma part

après avoir été à l'arret beaucoup trop longtemps (depuis le dernier 4L inter)
voici que la petite tuture reprend du service:
ca n'a pas été facile (je détaillerais ca) mais la voici "on the road again"!!!

tof_67 · 24-12-2014 00:07:28

micka52 a écrit :

Bon, il est où le 1400? Il est encore dans le C15???

Allez du coup les post sont vieux mais
alors le 1400 il a pas bougé il attend d'être monté dans la F6....

Eliot a écrit :

salut!
Je viens de voir ce post!
Hyper interressant et les photos son de qualitée ! Belle voiture ! wink

Merci beaucoup

Bon sinon pour les news
donc la pauvrette a fait presque un an sans tourner (comme j'ai eu plein d'autres joyeusetés entre temps)
[une R9 remise en route, une 203 à maintenir en route, une clio accidentée et réparée, un Kangoo avec des soucis à régler, des distris à faire pour les sous-sous, une laguna remise en route, deux motos, un solex, une vespa et une resto entamée d'un nouveau véhicule....]
(bien sûr, ces véhicules ne sont pas tous à moi)

(eh oui je ne m'ennuie pas.....)

Bref du coup la R4 à été un peu mise de coté

mais je lui consacre un peu plus de temps maintenant

Voilou donc je l'avais mis à larrêt après avoir crevé les 2pneus avant

donc l'étape 1 à été le changement de pneus
ensuite le difficile redémarrage après avoir passé la flotte due à la condensation dans le réservoir
pour ensuite passer aux réglages
soupapes, nettoyage complet et réglage carbu
Et l'avance à l'allumage...
mais même après tout ca la miss refusait toujours de tourner rond....
alors en tentant d'affiner les réglages de l'avance, je me suis pris un beau coup de jus

donc j'ai décidé de changer le faisceau HT
et là bonheur; plus de coups de jus ni de ratés au ralenti

je me suis même pris 1m30 pour installer un "module GrandLaurent"

voilou pour les détails de son retour parmi les roulantes

Dernière modification par tof_67 (24-12-2014 00:12:42)

arnakazim · 24-12-2014 01:15:40

Salut,

Je viens de lire ta présentation et ta 4L est cool ! J'ai la même passion pour les rods et utilise ma 4L dans les même conditions que toi, je suis donc pas le seul !
Et c'est marrant mais moi aussi, j'ai une caravane pliante que je tire avec ma trelle ! Bon la mienne est plus récente (1980 env.) mais du coup elle a quasiment le même age que la 4L

Donc comme je l'ai déjà dis, ta 4L est cool et re-profite en bien maintenant qu'elle re-roule (elle a du te manquer...) !

Et sinon, comment t'as crevé les deux roues avant ?

Goulamas78 · 30-12-2014 16:10:18

J'adore trop belle présentation, démonter comme ça la cucu ça ne craint pas ?
J'ai une petite de 1984, mais comme la carte grise à été refaite en préfecture, ils n'ont marqué aucune infos.
Est il possible que tu m'en transmettre par MP.

Merci

#36 29-04-2011 09:10:39

Re : [PRES] Tof du 67 et sa GTL 1984

29-04-2011 09:10:39

#37 29-04-2011 10:40:28

Re : [PRES] Tof du 67 et sa GTL 1984

#38 23-05-2013 13:19:50

Re : [PRES] Tof du 67 et sa GTL 1984

#39 23-05-2013 15:44:11

Re : [PRES] Tof du 67 et sa GTL 1984

#40 23-05-2013 22:03:25

Re : [PRES] Tof du 67 et sa GTL 1984

#41 23-05-2013 22:23:02

Re : [PRES] Tof du 67 et sa GTL 1984

#42 23-05-2013 22:57:27

Re : [PRES] Tof du 67 et sa GTL 1984

#43 04-07-2013 10:58:53

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#44 04-07-2013 14:31:53

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#45 04-07-2013 21:40:29

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#46 05-07-2013 20:49:20

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#47 05-07-2013 21:00:54

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#48 05-07-2013 22:44:04

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#49 22-12-2014 08:09:10

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#50 24-12-2014 00:07:28

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#51 24-12-2014 01:15:40

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#52 30-12-2014 16:10:18

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