[RESTO] Jullie Savane Lyonnaise 1990 , moteur R6TL

AckTaN · 27-04-2011 13:28:07

Tu t'en sors vraiment pas mal. Les pièces que tu as formées ont l'air très précises, et c'est l'assurance de réussir ses soudures.
Bon courage pour la suite
Je suis avec une grande attention tes photos !

Publicité · 27-04-2011 13:28:07

aymeric · 28-04-2011 12:47:05

Je poste des photos ce soir le chassis avance vraiment bien j'espère juste recevoir le longeron arrière de chez der fransoze rapidement sinon je serais bloqué bêtement. Pierre apparement la recharge de 2m cube d'atal coute 5Euro de plus hors taxe.. Une honte! ^^

AckTaN · 28-04-2011 17:17:27

Je sais bien, c'est juste qu'il faut la bouteille de 2m3...
Avec le temps je crois que j'aurais du la prendre, car on regagne très vite son investissement.
Elle doit couter 200euros+ l'ancienne bouteille de 1m3, mais bon, je ne les ais pas
Si j'avais su qu'on aurait autant à souder tous les deux, on aurait pu s'arranger pour l'acheter.
Si jamais tu connait qqn qui a une bouteille de 2m3 égarée chez lui... je suis échangeur

Laure B · 28-04-2011 17:30:14

Salut le pro !

Tu nous diras comment tu as fait pour le longeron, c'est intéressant de connaître les idées de chacun.
Franzose livre vite, pas de souci.
A bientôt.

aymeric · 28-04-2011 21:54:09

Merci pour le compliment laure mais je débute tu sais! en tout cas moi je le sais bien que j'ai encore des tas de chose à apprendre!

Pierre à moi tout seul la bouteille de 2m cube m'aurait presque fais faire des économies. On aurait vraiment du y penser :s

Voilà le résultat de deux jours de boulot non stop.
On commence par l'intérieur du longeron avant. Il a fallu quand meme 5 toles différentes.
main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=159125&g2_serialNumber=2

Puis préparation du plancher pour sa pose

Soudure..

Voilà une vue d'ensemble c'est très long pour boucher tout les trous mais c'est fait! le plancher est nikel! il me reste l'arrière et hop la page chassis est tournée!

main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=159169&g2_serialNumber=2
La photo est pas top mais je suis content du résultat!
J'ai recu ma pompe à eau et mes cables de freins de chez oscaro d'ailleur c'est deux fois moins cher que chez mrp...
Ca avance.. Mais j'y laisse pas mal de sueur! ^^
(Pour ceux qui suivent bien j'ai aussi fait la soudure qui est sur le train arrière.)

Laure B · 28-04-2011 21:58:29

La sueur c'est conducteur, encore mieux que le zinc, c'est pour ça que tu fais de belles soudures

aymeric · 29-04-2011 19:34:42

Voilà le boulot d'aujourd'hui.. et je viens de me rendre compte que se ne sont pas les bons roulements arrières que MRP m'a envoyé je suis fou! Je leurs ai commandé sur place a avignon..!
Donc voilà le train arrière bloqué à cause de cette erreur..
main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=159177&g2_serialNumber=2
Quelque chose d'anormal? J'espère que non parce que j'ai fais la meme bétise qu'arctan au départ..! Flasques à la noix!

Dernière modification par aymeric (01-05-2011 12:16:34)

aymeric · 03-05-2011 19:21:46

Voilà le travail des deux derniers jours avec l'aide de Clément. Mis en place des roulements avant (c'est pour reivilo) et finalisation du train avant qui n'attend que le châssis pour être remonté.
Justement le châssis a eu le droit à un lifting.
Découpe du brancard.
main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=159264&g2_serialNumber=2
Peinture de l'intérieur.

Mise en position.

Puis j'ai pointé et demain je soude.

Sinon les roulements... On s'arme des bagues des anciens roulements pour frapper aux bons endroits.

main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=159296&g2_serialNumber=2
Puis un gros tube et hop on tape et sa rentre plutôt bien.

On pose le joint silicone autour du roulement dans la fusée.

On graisse le tout et on remonte le disque et les plaquettes.

J'aurai bien aimé avoir une réponse de la part des pros pour tous mes montages (frein arrière, brancard)
Bonne soirée.

Reivilo · 03-05-2011 19:42:35

Pour moi c'est OK pour tes flasque et montage frein !!
Par contre travail de fou furieux su le brancard arrière !!!!!!!!!!!! Je ne sais pas comment tu as procédé pour l'alignement mais pfiouuuu ! j'aurais pas osé ! Peur de me retrouver avec un truc vrillé avec la chauffe.
Au sujet du silicone c'est sans eau j'espère !!!!!! Un vrai silicone ? Sinon çà risque de rouiller. Mais çà tu as du y penser
Ca avance bien !

twist37 · 03-05-2011 19:56:32

+1 pour le brancard, je suis un peu inquiet pour toi.....

Si l'alignement n'est pas bon, ton train arrière va partir en sucette !

Mis à part cela, tu fais du bon travail, bon courage pour la suite !

aymeric · 03-05-2011 21:46:07

Le brancard est seulement pointé je vais faire un étalon de mon train arrière pour être sur de pouvoir monter le tout! Mais je suis assez confiant pour la position du brancard, on a quand même mis l'après midi à le positionner!
Merci pour vos conseils et inquiétudes! Je suis donc l'idée d'arctan avec le train étalon!

Clemquatrelle · 03-05-2011 21:47:50

Super, on attend avec impatience le reportage de la
jurnée de demain et l'avencée des travaux.

Reivilo · 04-05-2011 07:47:21

aymeric a écrit :

Le brancard est seulement pointé je vais faire un étalon de mon train arrière pour être sur de pouvoir monter le tout! Mais je suis assez confiant pour la position du brancard, on a quand même mis l'après midi à le positionner!

Oui mais monter le train arrière "à blanc" (avec ou sans barre de torsion ?) ne fera pas tout.
Surtout si il a encore ses barres de torsion, tu vas devoir forcer sur le brancard pour rentrer le train...
Ensuite tu vas positionner le brancard, OK mais une fois les cordons de soudure fait est-ce que çà n'aura pas trop chauffé et mal replacé le brancard avec al dilatation et autre ?
Il va falloir souder par petite partie et bien faire refroidir pour que çà ne bouges pas trop !
C'est pas évident ce bout là.

pas2 · 04-05-2011 13:23:34

Héhé, pari un peu fou que cet alignement de brancard arrière!
De la réparation comme on aime!
J'espère que ca sera bon quand même!! il risque d'y avoir une part de chance assez conséquente dans ce montage!
Bonne chance Aymeric

Reivilo · 04-05-2011 13:25:47

foxclan · 04-05-2011 13:45:19

En effet, pour le brancard, tu aurais du te faire un marbre pour être sure de ton alignement.

aymeric · 04-05-2011 19:28:06

Il faut bien mettre un peu de piment dans la restauration sinon c'est trop fade! (en vrai vous me faites trop peur!)
Voilà les news du jour après l'achat d'une recharge d'ATAL 5 (la 3°) et après avoir réglé le problème de CIPERE avec ma commande on se met au boulot..!
Alors j'ai préparé beaucoup de pièce à souder mais je n'ai pas eu le courage de tout souder ce soir, mais j'ai des nouvelles du premier brancard que j'ai remplacé...!
En image
main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=159304&g2_serialNumber=2
Alors quel est celui que j'ai remplacé?
Bon tout le monde va encore râler ou me charrier mais le train arrière lui se porte très bien! Après essai tout se monte! (ouf)
Pas2 la chance n'a rien à voir la dedans..! ^^
Pourvu qu'elle soit avec moi jusqu'à la fin!

Laure B · 05-05-2011 08:19:37

J'en étais sûre !! Je n'ai rien dit parce que je suis novice, mais je trouvais que tu prenais tellement de précautions que tu ne pouvais que réussir. Je suis contente pour toi, en plus ton travail va servir d'exemple.
A bientôt.

Reivilo · 05-05-2011 08:52:26

Le but de mes messages n'est pas de te faire peur mais c'est juste pour faire attention, on passe assez de temps si c'est pour se retrouver avec d'autre souci c'est les boules.
Même si la soudure que tu feras sera robuste, il faut voir avec les documents techniques comment est fait ce longeron : il rentre dans la grosse "traverse" arrière.
Alors souder bord à bord ce n'est pas "full stock" mais bon, dans le temps les mécano qui avaient un petit garage et des débits de clientelle conscéquent faisais ce genre de chose...
Et bon nombre de voitures ont roulé avec ces techniques.

Dernière modification par Reivilo (05-05-2011 13:10:12)

aymeric · 05-05-2011 12:11:28

De toute façon je ne compte pas faire du tout terrain avec ma R4 j'ai conscience que ma réparation n'est peut être pas très solide mais si ca peut me permettre de rouler serein sur les nationales ca me va! ^^

Mais Reivilo tes remarques sont pertinentes et me plaisent beaucoup! C'est juste que ca fait un peu peur sur le moment!

Merci Laure pour tes encouragements et bon courage pour ta peinture de châssis!

D'autres news ce soir sinon clem n'arrive pas à dormir!

Reivilo · 05-05-2011 13:10:24

aymeric · 05-05-2011 13:17:59

AckTaN · 05-05-2011 14:32:08

Bien joué !
Je n'étais pas particulièrement confiant, mais tu as pris le temps de bien ajuster ta pièce, et c'est ce qui compte, la préparation.
Desormais tu as un morceau de Lola sur ta voiture, et ça, c'est un gage de longue vie à ta Renault 4
Les températures sont bonnes toute la semaine, tu as de la chance, tu vas pouvoir continuer, et pourquoi pas finir pour Thenay.

pas2 · 05-05-2011 15:44:38

Bravo Aymeric!
je rectifie en replacant ma jalousie d'un "Wahou la chance" par un sincère "la grande classe à la Lyonaise!"
@+

aymeric · 05-05-2011 19:18:29

Vos messages me remotivent mais j'ai les boules mon oncle a rouler sur mon support de frein à main donc je suis bon pour retrouver cette pièce! D'ailleurs si un lyonnais a cette pièce je serais soulagé!

Je savais pas que ca venait de LOLA ses petits brancards! Pas de photos pour l'instant mais aujourd'hui encore des soudures sur le chassis plus poncage et désolidarisation de la boite avec le moteur! Nous étions 4. Merci à pierre clément et charles!
J'ai aussi commencé le deuxième brancard..! J'espère que je vais y arrivé! Je vous avouerais que je suis fatigué
et un peu énervé des dépences inutiles qui arrivent! Le tonton m'épuise! Bref..!

Sinon les écrous de roues se sont fais une beauté en noir vernis.. Je vous dirais si ca a résisté à la clef!

Laure B · 05-05-2011 19:33:07

Rappelle-toi ce que dit Ponpon dans la présentation de son site : le budget prévu augmente avec les surprises, les accidents, les pièces qui cassent... Ne t'en fais pas pour ça, la casse ça arrive à tout le monde. Tu as réussi l'essentiel, le plus difficile de ton entreprise je crois bien, alors un support de frein à main, sur une Savanne en plus, tu vas en trouver sans problème !
Ouvre une bouteille avec Tonton et tes amis !

aymeric · 06-05-2011 19:10:48

J'ai fini 85% des soudures du châssis aujourd'hui. Il me reste plus que le longeron arrière droit et le brancard droit. Je suis content. Les réparations moteur ne devraient pas être trop conséquentes. Heureusement le budget ne suit plus!
Voilà quelques photos.

Au programme pour le moteur changement de quelque joint, l'embrayage complet et la pompe à eau pour l'instant...
main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=159314&g2_serialNumber=1

Châssis encore et toujours!

main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=159318&g2_serialNumber=1

La soudure en bas de la photo est une des premières que j'ai faite (c'est le coté racine..) et la soudure du dessus est d'aujourd'hui.

Voilà bonne soirée!

Dernière modification par aymeric (06-05-2011 19:14:15)

aymeric · 12-05-2011 18:32:27

Bonsoir à tous voilà le boulot d'aujourd'hui.

Pas beaucoup de photos mais mise en place et pointage de l'autre brancard (le droit) 3 heures de boulot!
Encore merci à Clément pour son aide!
J'ai reçu tout ce que j'attendais hier j'ai pu monter une nouvelle sonde de température et mes roulements arrière.
main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=159380&g2_serialNumber=2
Je m'occupe, aidé par un ancien, du moteur dimanche.
Je soude le brancard demain matin et je m'occupe du longeron arrière droit la semaine prochaine.
La fin du châssis approche enfin!

Bonne soirée.

aymeric · 14-05-2011 07:49:36

Hier soir j'ai passé un peu de temps dans le garage pour en finir avec le deuxième brancard et le longeron arrière gauche.
main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=159445&g2_serialNumber=2
Voilà le don d'organe de Lola est terminé! Jullie est un tout petit peu une super de 62 maintenant... ^^

Une des pièces ajustées pour la réparation du longeron arrière gauche.
main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=159449&g2_serialNumber=2

Le longeron droit vient de chez cipere et est plus large que le longeron d'origine il va falloir que je force pour le rentrer, est-ce normal? Parce que c'est rageant mon train arrière se monte bien de partout et c'est une cote sur laquelle je ne suis pas responsable qui ne va pas!
Utilisateur de longeron cipere j'ai besoin de votre expérience!

Laure B · 14-05-2011 09:40:55

Salut,

Ca force un peu mais j'ai réussi. Il faut dire que longeron d'origine a ses côtés légèrement pliés vers l'intérieur, déformation due à un ancien démontage peut-être. Alors que celui de CiPeRe est nickel, ce qui le rend bien plus dur à assembler.

aymeric · 14-05-2011 16:00:23

Merci de suivre laure. ^^
Je vous tiens au courant alors!
Tu l'as fais rentrer à coup de marteau?

Laure B · 15-05-2011 07:58:25

Oui, marteau de carreleur pour ne pas abimer la peinture, et quand même un peu d'huile aussi.
Bon courage.

aymeric · 16-05-2011 19:26:25

Bonsoir à tous voilà l'avancer des travaux en photo.
Niveau châssis le longeron arrière gauche est fini (l'intérieur est traité reivilo )
main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=159522&g2_serialNumber=2
Voilà la préparation du longeron arrière droit qui s'avère être plus pourri que prévu... Je ne suis même plus surpris... ^^

Puis grosse parti moteur au programme changement de pompe à eau d'embrayage et de nombreux joints. Ici pas de mauvaises surprises à part quelque durites... Rien de très surprenant!

main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=159530&g2_serialNumber=2

Un très grand merci à Clément (comme d'habitude! ^^) Et à Denis qui est gentiment venu nous aider pour la partie moteur.

Bonne soirée.

aymeric · 27-05-2011 18:29:34

Bonsoir à tous voilà des nouvelles de la restauration.
Voila les pièces que j'ai reçues.
main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=159664&g2_serialNumber=2
On les installe sur le moteur et on remet la boite. Ca y ai le moteur est prêt. C'est à dire beaucoup de joints changés la pompe à eau, les durites, les silents bloc, le démarreur, l'embrayage. Et le réglage des culbuteurs.
main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=159695&g2_serialNumber=1
Entre temps la réparation du châssis touche à sa fin, le dernier longeron pointé, puis souder. C'est parfait!

Voilà maintenant que le châssis n'a plus un poil de rouille ni le moindre trou! On le ponce...!
main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=159668&g2_serialNumber=2

On ne voit pas super bien mais c'est très propre, certes pas sablé mais c'est bien!
Après deux couches de peintures voilà le résultat. Cela fait un moment que j'attendais de voir ça!

main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=159684&g2_serialNumber=2

Voilà j'espère que ca vous plait.
Merci à Clément et à Typhaine pour la peinture de châssis.

Bonne soirée!

Dernière modification par aymeric (27-05-2011 18:30:15)

Laure B · 27-05-2011 21:47:17

Salut Aymeric,

Quelle est ta peinture ? C'est tout beau ! Et si tu souffres sur le remontage des barres de torsion avant, pas de panique, je suis en plein dedans, c'est l'horreur à l'état pur !!

#106 27-04-2011 13:28:07

Re : [RESTO] Jullie Savane Lyonnaise 1990 , moteur R6TL

27-04-2011 13:28:07

#107 28-04-2011 12:47:05

Re : [RESTO] Jullie Savane Lyonnaise 1990 , moteur R6TL

#108 28-04-2011 17:17:27

Re : [RESTO] Jullie Savane Lyonnaise 1990 , moteur R6TL

#109 28-04-2011 17:30:14

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#110 28-04-2011 21:54:09

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#111 28-04-2011 21:58:29

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#112 29-04-2011 19:34:42

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#113 03-05-2011 19:21:46

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#114 03-05-2011 19:42:35

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#115 03-05-2011 19:56:32

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#116 03-05-2011 21:46:07

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#117 03-05-2011 21:47:50

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#118 04-05-2011 07:47:21

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#119 04-05-2011 13:23:34

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#121 04-05-2011 13:45:19

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#123 05-05-2011 08:19:37

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#128 05-05-2011 14:32:08

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#131 05-05-2011 19:33:07

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#133 12-05-2011 18:32:27

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#134 14-05-2011 07:49:36

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#135 14-05-2011 09:40:55

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#136 14-05-2011 16:00:23

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#137 15-05-2011 07:58:25

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#138 16-05-2011 19:26:25

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#139 27-05-2011 18:29:34

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#140 27-05-2011 21:47:17

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