[PRES] Flo & sa F6 de 1984

flo67210 · 01-03-2012 12:47:37

Et voilà, le chassis prend enfin forme :

Dernière modification par flo67210 (25-12-2014 14:40:45)

Publicité · 01-03-2012 12:47:37

flo67210 · 11-03-2012 23:01:13

Et voilà après des jours de travail acharnés, les soudures du châssis sont enfin terminées !

Il ne reste plus que du ponçage , et hop peinture ^^ !

Des photos sont à venir !

Au plaisir

flo67210 · 09-04-2012 18:05:49

Bon comme promis voici les photos :

Je n'est pas commencer la peinture car j'ai encore des retouches faire, mais sans gaz c'est difficile. Je pense donc le faire les prochaines vacances, le 21 Avril

Au plaisir

valenzo · 09-04-2012 22:41:03

hé ben ça avance bien !

d'ailleurs mon pédalier, c'est bon?

flo67210 · 09-04-2012 23:49:00

Non le temps ne fut pas avec moi

La pluie ne m'a pas permis de peindre

valenzo · 10-04-2012 00:37:16

pas grave, t'as 3 semaines

ça arrive quand ton gaz?

Dernière modification par valenzo (10-04-2012 00:37:39)

flo67210 · 10-04-2012 18:16:13

valenzo a écrit :

pas grave, t'as 3 semaines
ça arrive quand ton gaz?

Je sais pas pour le gaz j'ai pas eu le temps de m'en occuper demain je vois ça

flo67210 · 07-05-2012 19:20:19

Iop iop !

Bon un peu de nouvelles : Le châssis est terminé . La peinture a été réalisé cette après midi . La couche de finition demain .

Place aux photos ! :

Sinon petit investissement 9.3 M3 d'argon C02 à moi ! :

Prêt a peindre :

Peint :

Dernière modification par flo67210 (25-12-2014 14:39:06)

Reivilo · 08-05-2012 00:22:40

Gros boulot oui !
Au final il te reviens à quel prix ? Coût Mig avec location compris ?

flo67210 · 08-05-2012 10:14:00

Reivilo a écrit :

Gros boulot oui !
Au final il te reviens à quel prix ? Coût Mig avec location compris ?

Salut donc les coûts :

Mig + fil et accessoire : 360

Masque de soudage LCD : 100

Location de 3 ans de la bouteille : 179.4

Recharge 9.3 m3 : 83.72

Je tiens à signaler que ma bouteille possède un détendeur intégré, donc pas d'achat de détendeur{150} .

Donc cela me revient un peu prêt à 750

Il faut compter aussi le compresseur : 500

L'acier : 75

Les planchers : 200

La peinture : 47

Les joints : 10

Donc en tout sans compter les pièces pour le remontage : 1582 

C'est certes un peu élevé, mais c'est le premier, d'où l'investissement

Le temps est aussi à prendre en compte, travailler pendant les vacances et les Week-ends ...

Voilà, si tu as d'autre questions n'hésite pas .

Flo

valenzo · 08-05-2012 11:07:10

p'tin, + que quand on a fait ma 71, tout compris (meme l'achat de la bagnole)

bon le compresseur et le MIG tu peux pas vraiment les compter, vu qu'ils vont servir plein d'autres fois pis l'acier il t'en reste plein...

ça donne quoi pour les trous dans la partie inférieure?

peroxyde · 08-05-2012 11:32:26

Je me dit qu'une re-fabrication à 1500 c'est finalement pas cher et rentable.

Reivilo · 08-05-2012 11:47:25

Merci flo67210, c'est très intéressant comme info.
Ca permet de se rendre compte du cout d'une restau châssis !
Certains diront que l'on se rapproche du prix des châssis neuf qui devraient arriver mais visiblement pour F6 c'est une autre histoire...
Pareil pour les châssis d'anciennes.

Après, effectivement, si tu en as plusieurs à faire ça commence à être un peu plus rentable. Le top c'est d'acheter ça à plusieurs !

flo67210 · 08-05-2012 18:54:40

Oui c'est chère mais bon j'ai encore un autre véhicule à faire : Ma MB w201 .

Sinon faut encore souder des bouts sur la caisse donc le Mig n'est pas rangé très loin ^^

Et la deuxième couche est en cours de séchage donc c'est partis bientôt pour le remontage !

@u plaisir

Flo

valenzo · 08-05-2012 19:17:22

622 ta réfection du chassis, si tu ne comptes pas le compresseur et le MIG là ouais c'est intéressant !

flo67210 · 14-05-2012 20:23:15

Et voilà après la peinture de tout les éléments ...

La partie la plus encourageante ! Le remontage !!

Donc dimanche le train arrière ainsi que les trains avant on été remontés .

Il me reste à faire les roulements et les rotules coté gauche .

Ensuite les barres de torsions à l'avant .

Voilà !

Des photos sont à venir !

Au plaisir

Flo

valenzo · 14-05-2012 21:16:52

là ça sent bon !!!! je veux la voir à Lurcy de toute façon

philippe03 · 14-05-2012 21:23:59

il y a quoi a lurcy un rasso

valenzo · 15-05-2012 00:03:39

courses de dragsters, mais c'est privé

flo67210 · 17-05-2012 12:59:28

Iop !

Donc un peu de nouvelles , le remontage suis sont chemin, il ne me reste plus qu'a faire une commande :

C'est pour cela que j'ai besoin de votre avis :

Pieces Nombres Ref

Flexible de Freins Avant 2 L440 mm TRW PHB212

Roulement de roue avant 1 SNR R155,00

Roulement de roue arrière 2 SNR R155,06

Rotule de sus gauche sup 1 Moog Re-BJ-0526

Rotule de sus gauche inf 1 Moog Re-BJ-4260

Rotule de direction 2 Moog Re-ES-4252

Amortisseur AV 1 Record 33979

Amortisseur AR 1 Record 33567

Embrayage kit 1 Luk 671 01 71 06

Pompe a eau 1 Saléri PA280

Cable de frein a main 2 Bendix 1460 mm 431039B

Support de bras de sus 1 Corteco 80000141

Pour le train arrière tout est bon sauf les roulements qui sont dans cette commande .

Voilà , je voulais savoir si je rajoute quelque chose ou pas .

Merci de donner vos idées

@++

valenzo · 17-05-2012 13:58:27

attention, y'a deux roulements sur la roue AV !
sinon, prends l'intégralité des rotules et roulements en neuf, ça sera ça de fait...

flo67210 · 17-05-2012 14:10:26

valenzo a écrit :

attention, y'a deux roulements sur la roue AV !
sinon, prends l'intégralité des rotules et roulements en neuf, ça sera ça de fait...

C'est un kit

Et pour les rotules je vois que mrp sont moins cher

Donc la je calcul au moins cher lol ! ^^

Dernière modification par flo67210 (17-05-2012 14:33:40)

Reivilo · 17-05-2012 14:18:39

Le kit de rotules chez MRP est bien plus intéressant !!
Et attention aux roulements pour l'avant: il y en a deux par moyeu.

L'adjectif cher :
L'adjectif s'écrit avec un e.
Au féminin, il prend un accent et un "e" final. Il signifie « qui est aimé » ou « qui est coûteux ».
Exemples:
-C'est une amie très chère.
-Ces investissements ne m'ont pas coûté très cher.

flo67210 · 17-05-2012 14:33:14

Oups merci de la correction

flo67210 · 26-05-2012 21:40:57

Et voilà après presque un an de dure labeur, et quelque heures de travail plus tard ^^ le châssis reprend ses jambes ... euh plutôt roues ^^

Donc reste a réglé les barres de torsion , poser les étriers de freins avant , finir la barre stab avant, changer les rotules de direction, acheter le grand tuyau de frein et mettre les amortisseurs avant

Donc place aux photos !

Dernière modification par flo67210 (25-12-2014 14:37:18)

valenzo · 27-05-2012 00:48:22

je t'ai déjà répondu pour la direction sur FB

c'est maman qui va etre contente de retrouver le garage

flo67210 · 03-06-2012 21:41:14

Et voila un ensemble moteur Boite de posé :):):):):)

Y'a plus qu'a faire les freins avants

Dernière modification par flo67210 (25-12-2014 14:33:55)

Baroud-F4 · 03-06-2012 22:19:31

Si t'as besoin d'un coup de patte pour la repose de la carrosserie, t'as mon numéro

valenzo · 04-06-2012 00:51:22

c'est quand meme beau quand c'est neuf ! ça me rapelle de très bons souvenirs

micka52 · 04-06-2012 01:29:42

Question à 100 balles: tu avais repéré la position des barres de torsion? Car ton châssis à nu me parait bien bas...

valenzo · 04-06-2012 08:42:04

il veut faire un low rider

flo67210 · 04-06-2012 15:02:01

Non j'ai pas repéré les barre de torsions mais pas grave, je peux toujours les réglés avec les la clé magique de TOF67

@toute

peroxyde · 04-06-2012 16:45:17

Vaut mieux régler quant tout est monté, comme ça tu peut remettre aux cotes d'origine, quant ça prend de la bouteille ça se tasse toujours un peu.

sardouk · 04-06-2012 17:01:47

valenzo a écrit :

c'est quand meme beau quand c'est neuf ! ça me rapelle de très bons souvenirs

C'est bien vrai:

flo67210 · 08-06-2012 00:12:26

La clé pour les barres de torsions est arrivée ^^

Je fais comment maintenant je sort ma barre et je met simplement un cran de plus du coté fixation , ou alors du coté triangle ?

Je me réfère aux cotes de ma RTA .

Merci de m'éclairer

#176 01-03-2012 12:47:37

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