[RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

flo67210 · 21-05-2012 14:30:40

Iop, bah tu as mon arrache rotule et ma pompe a graisse lul ^^

Sinon super tu avances comme moi

On va finir en même temps ????

Hop à samedi ! Pour faire la fecht !

Publicité · 21-05-2012 14:30:40

valenzo · 21-05-2012 20:48:47

bah dis donc, tu bosses beaucoup pour ton anniv t'as pas eu un moyeu en cadeau?

Reivilo · 22-05-2012 00:59:50

Ha ouais !?! Toit tu t'mets les pistons à l'air !! et beh...

tof_67 · 22-05-2012 02:00:37

flo67210 a écrit :

On va finir en même temps ????

oh je sais pas... a mon avis mon train arrière va me prendre beaucoup de temps...

flo67210 a écrit :

Hop à samedi ! Pour faire la fecht !

ah ca je suis toujours partant

valenzo a écrit :

bah dis donc, tu bosses beaucoup pour ton anniv tongue t'as pas eu un moyeu en cadeau? tongue

j´essaye de profiter de chaque moment depuis que j´ai de nouveau un local!

Revilo a écrit :

Ha ouais !?! Toit tu t'mets les pistons à l'air !! et beh...

t´en fais pas même si il est pas dans son trou habituel mon piston est de nouveau bien au chaud dans de la graisse
(faudrait po qu´il rouille a force de ne plus aller et venir dans son trou)

Dernière modification par tof_67 (22-05-2012 02:01:31)

micka52 · 26-06-2012 20:18:45

Donc c'est pour elle le 1400

Avec le Sinpar, tu vas t'éclater!

tof_67 · 26-06-2012 20:31:41

yes j´ai hâte....!

bon et pour freiner ce 1400 il faut un truc en conséquence....

un freinage tout neuf
(que j´ai remonté en téléphonant à micka....)

micka52 · 26-06-2012 20:37:27

Hey, il faudrait que je change les miens aussi car ils ont vraiment une drôle de tronche. Et ne rigoles pas avec les freins, on sous-estime souvent la puissance d'un moteur face aux freins, mais il faut tout de même pouvoir s'arrêter même avec 25ch de plus.

valenzo · 26-06-2012 23:10:27

Tof avec un 1400? ça va etre beau

micka52 · 27-06-2012 00:54:56

Et un 1400 Mickamarket en plus

Reivilo · 27-06-2012 00:58:31

Ca avance bien.

Tu parles de ta boite 8x33 mais tu as refait la 7x33 ?

De quelle année est ta F6 ?

tof_67 · 27-06-2012 08:46:53

Reivilo a écrit :

Ca avance bien.
Tu parles de ta boite 8x33 mais tu as refait la 7x33 ?
De quelle année est ta F6 ?

ah oui c´est vrai...
j´en ai pas encore parlé sur le fofo...
je vais récupérer une 8x33 sur une rodéo sinpar que je récupère pour pièces

et la 7x33 avec ses joints refaits sa révision et sa peinture je vais surement la vendre

la feusix elle est de 1984

Tof avec un 1400? ça va etre beau

ah oui... j´oubliais, c´est toi qui va me le ramener

Et ne rigoles pas avec les freins, on sous-estime souvent la puissance d'un moteur face aux freins, mais il faut tout de même pouvoir s'arrêter même avec 25ch de plus

pour le freinage je repars sur du neuf pour tout, absolument tout....
et je réfléchis toujours pour passer en 4 disques

eric d'alsace · 27-06-2012 11:42:58

yo tof as tu ressus mon mail ?

valenzo · 27-06-2012 17:38:57

micka52 a écrit :

Et un 1400 Mickamarket en plus

celui de la tienne ou un autre?

tof_67 · 27-06-2012 22:46:28

Bon alors on a déja un coté qui est "prêt à freiner"avec étrier, piston
(qui c'est bien enfoncé grâce à la super graisse à piston de frein.... merci flo ) [comme quoi quand c'est bien lubrifié, c'est dingue ce qu'on peut mettre dans un trou un peu étroit...] (bref je m'égare...)

et pour continuer sur le freinage le répartiteur et son support ont aussi eu droit à un coup de jeune

Dernière modification par tof_67 (27-06-2012 22:47:42)

Baroud-F4 · 27-06-2012 23:18:20

Pas mal totof ! ça avance bien

tof_67 · 28-06-2012 19:13:49

Bon alors après avoir pété un roulement en tapant dessus comme un bourricot j´ai dú refaire un de mes moyeux....

et au final ça m´a rien rapporté de le frapper; il a même pas eu mal et celui qui est emmerdé c´est moi...
BREF

2e etrier disque et moyeu en cours

Barre stab préparée
et là j´ai perdu un temps monstrueux à cause de
Merdes de Repros Pas-bien-refaites où t´est obligé de réusiner des trous ou de refaire des trucs à la con...

Mais je vous dirais pas où je les ai achetés pour pas leur faire de mauvaise pub....

Dernière modification par tof_67 (28-06-2012 19:18:21)

micka52 · 28-06-2012 22:29:49

J'ai eu le soucis avec des supports-moteur pour 1100 dont les trous ne tombaient pas en face. Mais il n'y avait pas qu'1mm de différence, c'était carrément à côté. Allez savoir où ils ont été chercher le modèle...

Reivilo · 28-06-2012 23:01:51

tof_67 a écrit :

où t´est obligé de réusiner des trous ou de refaire des trucs à la con...

Sur quelle pièce à tu eu le souci ?

flo67210 · 28-06-2012 23:23:56

Sur le kit de silent-bloc de barre Stabilisatrice Avant pour F6

tof_67 · 29-06-2012 10:31:35

micka52 a écrit :

J'ai eu le soucis avec des supports-moteur pour 1100 dont les trous ne tombaient pas en face. Mais il n'y avait pas qu'1mm de différence, c'était carrément à côté. Allez savoir où ils ont été chercher le modèle...

Ca aussi j´ai eu et quand j´ai appelé pour les pourrir ils m´ont dit qu´ils n´étaient pas au courant de ce problème....

Sur le kit de silent-bloc de barre Stabilisatrice Avant pour F6

eh oui
le trou est trop petit je l´ai d´abord graissé, j´ai forcé, j´ai tapé puis j´ai regardé si c´était normal que ca rentre autant en force
au final c´est pas normal et j´ai du refaire mon trou avec une petite lime pour pas déchirer mes silent bloc et j´y ai passé un temps monstrueux....

Reivilo · 29-06-2012 16:46:20

Ha oui, ça n'existe pas pour les F6 alors ils donnent un pour berline qu'il faut "Redimensionner"

tof_67 · 29-06-2012 21:44:55

Reivilo a écrit :

Ha oui, ça n'existe pas pour les F6 alors ils donnent un pour berline qu'il faut "Redimensionner"

eh ben bravo...
ils pourraient au moins le préciser...
m´enfin... bref

sinon aujourd´hui rien de neuf sous le soleil

et reivilo je te contacterais par mail pour toutes les précisions sur le kit et tout dès que j´ai le temps...

valenzo · 30-06-2012 00:06:25

tof_67 a écrit :

eh oui
le trou est trop petit je l´ai d´abord graissé, j´ai forcé, j´ai tapé puis j´ai regardé si c´était normal que ca rentre autant en force
au final c´est pas normal et j´ai du refaire mon trou avec une petite lime pour pas déchirer mes silent bloc et j´y ai passé un temps monstrueux....

je plains la fille qui a eu sa première fois avec toi

flo67210 · 30-06-2012 08:33:55

Hahahahaha

tof_67 · 04-07-2012 19:23:29

Bon alors, les news du jour,

le train AV a été remonté sur le châssis

(mais bon il est po encore réglé à la bonne hauteur mais ca je le ferais qand le tout sera sur roues)

Avec les roues ça donnerais presque l´impression que ça a vachement plus avancé

Moi, c´est ces jantes que j´aimerais foutre sur la bagnole mais bon j´hésite encore parce qu´elles sont surement mois pratique en cas de démontage de cardan.....

voila et pour ce soir j´arrète

porschiste76 · 04-07-2012 21:27:20

c'est bien propre comme boulot

Les repros c'est souvent pas top. Un amis a acheté 4 ailes de 2cv et il a dû les emputer de 10mm pour les monter...

valenzo · 04-07-2012 21:35:02

je n'attendais pas moins de ta part... c'est fucking beau

tof_67 · 04-07-2012 23:11:18

valenzo a écrit :

tof_67 a écrit :
eh oui
le trou est trop petit je l´ai d´abord graissé, j´ai forcé, j´ai tapé puis j´ai regardé si c´était normal que ca rentre autant en force
au final c´est pas normal et j´ai du refaire mon trou avec une petite lime pour pas déchirer mes silent bloc et j´y ai passé un temps monstrueux....
je plains la fille qui a eu sa première fois avec toi

Quand le trou est bien usiné et que ça rentre bien j´y vais en douceur....

c'est bien propre comme boulot
Les repros c'est souvent pas top. Un amis a acheté 4 ailes de 2cv et il a dû les emputer de 10mm pour les monter...

Merci

et pour les repros j´avais déjà eu ça avec ma cox oú j´ai du repercer quasiment tous les trous de mes marchepieds....

je n'attendais pas moins de ta part... c'est fucking beau

merci gros
j´éspère arriver à faire un boulot aussi sympa que d´autres l´ont déjà fait ici

eric d'alsace · 05-07-2012 00:08:13

yo tof
good job
me tiens toujours a disposition pour les course au mickamarket

micka52 · 10-07-2012 22:08:08

Et maintenant, un nouveau moulin, ça va te motiver

tof_67 · 12-07-2012 20:20:40

Alors les news du jour (et les photos plus tard)

-Mon train AR est ressoudé
-mon moteur est arrivé (pour mémoire un 1400TX)

ca va donner

valenzo · 13-07-2012 18:07:02

j'ai oublié de te remercier pour le transport de mon calculo, tiens

micka52 · 13-07-2012 18:22:55

Il a même du faire demi-tour exprès!!!

... parce que j'ai oublié de lui filer avant qu'il parte

tof_67 · 13-07-2012 19:05:40

j'ai oublié de te remercier pour le transport de mon calculo, tiens

Oui parce que c'est pas comme si on c'était pas vu.....

mais de rien gros

Bon passons aux news du jour en photos

Alors voici donc mon ancien bras de suspension de train AR....
Si ca c'est pas de la réparation de fortune je ne sais pas....

Au moins on pouvait pas lui reprocher de pas avoir assez de matière...
et tout ca est soudé (les plaques entre elle, et au bras....)

Maintenant ca ressemble à ca (je veux pas dire mais c'est un rien plus propre....)

et en détails;

Le support de barre stab

Le support de silentbloc

La partie spécifique SINPAR permettant le passage d'un cardan

Reste plus ensuite qu'à lui mettre les barres de torsions de F6....

A noter que les barres de torsions sont sorties sans souci après 1h de martelage, 1 bombe de dégripant, 1 brûlure, 87 insultes et 1 café

valenzo · 13-07-2012 20:01:08

sans souci après 1h de martelage, 1 bombe de dégripant, 1 brûlure, 87 insultes et 1 café

et hier j'étais trop obnubilé par la stoechiométrie de mon mélange à l'éthanol

#176 21-05-2012 14:30:40

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

21-05-2012 14:30:40

#177 21-05-2012 20:48:47

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#178 22-05-2012 00:59:50

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#179 22-05-2012 02:00:37

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#180 26-06-2012 20:18:45

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#181 26-06-2012 20:31:41

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#182 26-06-2012 20:37:27

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#183 26-06-2012 23:10:27

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#184 27-06-2012 00:54:56

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#185 27-06-2012 00:58:31

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#186 27-06-2012 08:46:53

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#187 27-06-2012 11:42:58

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#188 27-06-2012 17:38:57

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#189 27-06-2012 22:46:28

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#190 27-06-2012 23:18:20

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#191 28-06-2012 19:13:49

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#192 28-06-2012 22:29:49

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#193 28-06-2012 23:01:51

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#194 28-06-2012 23:23:56

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#195 29-06-2012 10:31:35

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#196 29-06-2012 16:46:20

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#197 29-06-2012 21:44:55

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#198 30-06-2012 00:06:25

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#199 30-06-2012 08:33:55

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#200 04-07-2012 19:23:29

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#201 04-07-2012 21:27:20

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#202 04-07-2012 21:35:02

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#203 04-07-2012 23:11:18

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#204 05-07-2012 00:08:13

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#205 10-07-2012 22:08:08

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#206 12-07-2012 20:20:40

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#207 13-07-2012 18:07:02

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#208 13-07-2012 18:22:55

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#209 13-07-2012 19:05:40

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#210 13-07-2012 20:01:08

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