[RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

tof_67 · 13-07-2012 21:05:48

valenzo a écrit :

sans souci après 1h de martelage, 1 bombe de dégripant, 1 brûlure, 87 insultes et 1 café

et j'oubliais; 1 flo aussi

valenzo a écrit :

et hier j'étais trop obnubilé par la stoechiométrie de mon mélange à l'éthanol

j'ai remarqué; tu t'étais plus concentré sur ca que sur la stchiométrie des cocktails....

Dernière modification par tof_67 (13-07-2012 21:06:08)

Publicité · 13-07-2012 21:05:48

Baroud-F4 · 13-07-2012 21:08:51

Heu.....haha ?

Purée mais c'est le jour et la nuit ton bras oO

valenzo · 13-07-2012 21:13:22

Baroud-F4 a écrit :

Purée mais c'est le jour et la nuit ton bras oO

c'est ça la branlette !

Reivilo · 13-07-2012 23:36:17

tof_67 a écrit :

87 insultes

Bah ça je connais sur ce genre de train !! J'ai donné
lol
Je vois que tes nouveaux bras sont bien faits.
Tu es reparti de train de GTL je suppose ?
Ca n'a pas été la galère pour l'alignement pil poil ?

tof_67 · 14-07-2012 01:11:06

Reivilo a écrit :

tof_67 a écrit :
87 insultes
Bah ça je connais sur ce genre de train !! J'ai donné
lol
Je vois que tes nouveaux bras sont bien faits.
Tu es reparti de train de GTL je suppose ?
Ca n'a pas été la galère pour l'alignement pil poil ?

eh oui je crois que nos 4L se sont toutes déjà fait insultées......

sinon le train qui a servi de donneur venait d'une F4 me semble t-il
il fallait que ce soit un train métal en assez bon état et je sais que j'ai eu un peu de mal à trouver mais je ne me souviens plus exactement du millésime de la donneuse
par contre l'alignement ca a été le plus galère;

c'est moi qui ait préparé le train et quelqu'un d'autre qui a fait les soudures mais on a du faire un genre de marbre pour le souder sinon ca n'aurait pas été possible...

WD29 · 14-07-2012 01:53:44

Je suis tt simplement admiratif! La vache c est nickel, de quoi faire des complexes.

micka52 · 14-07-2012 02:25:39

tof_67 a écrit :

87 insultes

Tu as même pris le temps de les compter. Je dis que tu as eu de la chance car je n'ai jamais réussi à faire bouger celles de ma 4L. Ou alors, je suis un gros blaireau...

SimonPiloteFou · 16-07-2012 23:25:03

Bonjour à tous,

Je profite d'un post sur sinpar pour poser ma petite question:
Comment fair pour remplir ma boite de vitesse en huile? Sachant que le trou de remplissage est bien bloqué par les modifs faites par sinpar!

Je me dis qu'il doit suffire d'ouvrir le capot de verser et de refermer... Mais le joint, il faut mettre quoi?

Merci de votre aide!

fobis · 17-07-2012 11:09:08

bonjour , sur ma sinpar ,j'ai percé un trou de 8 que j'ai fileter, sur les boites sinpar c'est 2litres d'huile

A+

SimonPiloteFou · 18-07-2012 20:46:37

Perso je ne me sens pas de faire ça... J'ai acheté de la patte à joint, soit disant le top! Une fois le moteur posé et les cardans mis en place, j'ouvrirais le capot, verserais 2L d'huile, je ferais un joint et je refermerais le tout... J'espère qu'elle ne va pas perdre parce que je pense que ça ne sera pas pratique de vérifier le niveau d'huile!

danielou · 18-07-2012 23:43:33

tu acces au bouchon de remplissage de la boite par le dessous et apres avoir deposé la plaque de protection qui se trouve a l'avant sous le moteur.le bouchon est sur le coté droit de la boite et il faut une clé de 10.

Baroud-F4 · 23-07-2012 18:21:33

http://www.leboncoin.fr/voitures/347442744.htm?ca=1_s

Pour aller au boulot ça serais dans le thème non ?

valenzo · 23-07-2012 19:54:19

argh... retenez moi avant que je craque...

Baroud-F4 · 23-07-2012 19:54:53

valenzo a écrit :

argh... retenez moi avant que je craque...

*détache les liens* fonce !

flo67210 · 23-07-2012 19:57:04

Baroud-F4 a écrit :

http://www.leboncoin.fr/voitures/347442744.htm?ca=1_s
Pour aller au boulot ça serais dans le thème non ?

Enorme NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEd

tof_67 · 24-07-2012 08:45:17

flo67210 a écrit :

Baroud-F4 a écrit :
http://www.leboncoin.fr/voitures/347442744.htm?ca=1_s
Pour aller au boulot ça serais dans le thème non ?
Enorme NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEd

prems! (j´ai déjà appelé et je passe la voir demain )

bon sinon la commande restom viens d´arriver!!!
peinture à châssis en blanc 355 et en jaune 356 renault service !

je recommence la peinture châssis elle ne me plais pas comme elle est

(comment ca je suis un psychopathe?)

valenzo · 24-07-2012 09:08:10

Baroud-F4 a écrit :

valenzo a écrit :
argh... retenez moi avant que je craque...
*détache les liens* fonce !

salaud

Tof, Helene va encore etre contente avec une troisieme trelle... et la traction va pas avancer avec ça

Baroud-F4 · 24-07-2012 10:51:50

valenzo a écrit :

Baroud-F4 a écrit :
valenzo a écrit :
argh... retenez moi avant que je craque...
*détache les liens* fonce !
salaud
Tof, Helene va encore etre contente avec une troisieme trelle... et la traction va pas avancer avec ça

Service

c'est clair que la....je plains la pauvre Hélène mais Fangio aura un squat supplémentaire

flo67210 · 24-07-2012 11:51:01

Baroud-F4 a écrit :

valenzo a écrit :
Baroud-F4 a écrit :
*détache les liens* fonce !
salaud
Tof, Helene va encore etre contente avec une troisieme trelle... et la traction va pas avancer avec ça
Service
c'est clair que la....je plains la pauvre Hélène mais Fangio aura un squat supplémentaire

Le gang des f6 du 67 !

Baroud-F4 · 24-07-2012 12:58:40

Juste moi qui fait tâche avec ma "mini feuh6"

tof_67 · 25-07-2012 12:22:04

Déjà réponse aux questions sur la BV que je n´avais po vues
-je ne sais pas je n´ai pas encore rerempli ma boite mais ca se fait très bien par le haut avant remontage mais une fois montée c´est à voir selon l´accès qu´il reste à l´orifice de remplissage

Bon alors sinon ca avance
doucement mais surement (et maintenant c´est décidé, quoi qu´il arrive je prend mon temps et j´y vais à mon rythme et je fais ça aussi proprement et bien que possible)

bref

Alors le réservoir est en cours de traitement (mème si d´apparence il est déja très propre à l´intérieur)

la jauge à été sortie, nettoyée et téstée

Et surtout surtout
LES PEINTURES SONT ARRIVÉES!!!!!!!!!

Alors j´ai commandé dans la même teinte que la carrosserie les peintures moteur, châssis et plastiques (ou j´ai décidé de tout repeindre dans les couleurs de la caisse... châssis compris)

ou ca un psychopathe?

Baroud-F4 · 25-07-2012 13:33:50

Si t'as besoin d'aide pour du ponçage, super paysan est la !

valenzo · 25-07-2012 19:31:15

idem, j'ai pas de boulot demain et en plus il fait beau !

tof_67 · 25-07-2012 20:49:19

ca c' est sympa je penserais à vous; ne vous en faites pas je ne vous oublierais pas

tof_67 · 30-07-2012 12:46:08

Bon alors je sais que dans l´ordre des choses c´est pas logique mais je me suis occupé de mon carbu de TX le weber 32 double corps car j´ai eu l´occasion d´avoir un bain à ultrason à disposition hier

une vraie usine à gaz ces machins (enfin en comparaison au solex 28 de la R4..)

Alors je vous épargne les 300 photos du démontage que j´ai fait pour être sûr de tout remonter comme il faut pour arriver au bain

le carbu a eu droit a 3 bains à différents stades de démontage avec du grattage entre chaque bain
ensuite un remplacement de tous les joints et de toutes les membranes

il me reste encore à changer ce papillon et les 2 vis qui vont avec qui ont été forcés et même cassée d´un coté
quelqu´un sait ou je pourrais trouver ca et les références de ces machins?

ah et la je suis en train de me dire que j´aurais mème pu faire une photo du carbu nettoyé et remonté...

Dernière modification par tof_67 (30-07-2012 13:03:22)

valenzo · 30-07-2012 19:23:31

tu pourras en profiter pour faire une adaptation à l'éthanol

tof_67 · 31-07-2012 07:32:29

valenzo a écrit :

tu pourras en profiter pour faire une adaptation à l'éthanol

sur un solex pourquoi pas mais sur un weber je vais po pendre le risque tant que je ne suis pas au taquet sur la question...

valenzo · 31-07-2012 18:11:08

il vaut mieux s'assurer qu'il tourne bien au SP avant, ensuite faire la transfo

micka52 · 02-08-2012 00:16:56

Pour les vis du papillon, que ce soit sur un weber, un solex, un zenith ou même un Dell'orto, je n'ai jamais réussi à en démonter une (d'ailleurs, je n'essaie même plus). Désolé, je n'avais pas vu ce petit détail.

Pour le passage à l'éthanol, je compte le faire avec le mien, je te dirai ce qu'il en sera.

Baroud-F4 · 04-08-2012 08:08:34

Si ça peut aider http://www.leboncoin.fr/voitures/340778969.htm?ca=1_s

tof_67 · 06-08-2012 11:51:21

micka52 a écrit :

Pour les vis du papillon, que ce soit sur un weber, un solex, un zenith ou même un Dell'orto, je n'ai jamais réussi à en démonter une (d'ailleurs, je n'essaie même plus). Désolé, je n'avais pas vu ce petit détail.
Pour le passage à l'éthanol, je compte le faire avec le mien, je te dirai ce qu'il en sera.

y'a pas de soucis c'est po bien grave

Si ça peut aider http://www.leboncoin.fr/voitures/340778969.htm?ca=1_s

merci mais trop chère.....

Bon ce soir ou demain j'essaye de mettre des photos de l'avancement de la chose

eric d'alsace · 06-08-2012 12:09:11

Baroud-F4 a écrit :

Si ça peut aider http://www.leboncoin.fr/voitures/340778969.htm?ca=1_s

ll sait ce qu'il veut le gaillard

Dernière modification par eric d'alsace (06-08-2012 12:09:25)

Baroud-F4 · 06-08-2012 18:07:57

Tiens je sais que tu as le budget pour

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … htm?ca=1_s

Il a plein d'autres pièces comme le support de pont etc (mais vive les tarifs !)

PS : (t'es chopé une grignoteuse ?)

doum-doum · 06-08-2012 21:23:10

micka52 a écrit :

Pour les vis du papillon, que ce soit sur un weber, un solex, un zenith ou même un Dell'orto, je n'ai jamais réussi à en démonter une (d'ailleurs, je n'essaie même plus). .

normal, il faut légèrement meuler le matage qui les maintien serrées (côté ou débouche la vis) avant de dévisser. C'est comme quand tu veux défaire le vis de maintien d'une paire de ciseaux...

tof_67 · 07-08-2012 14:03:53

doum-doum a écrit :

micka52 a écrit :
Pour les vis du papillon, que ce soit sur un weber, un solex, un zenith ou même un Dell'orto, je n'ai jamais réussi à en démonter une (d'ailleurs, je n'essaie même plus). .
normal, il faut légèrement meuler le matage qui les maintien serrées (côté ou débouche la vis) avant de dévisser. C'est comme quand tu veux défaire le vis de maintien d'une paire de ciseaux...

j'ai po tout suivi....
pourtant démonter un ciseau j'y arrive....

Bref sinon news du jour

On commence à mettre le tout en peinture
et les pièces spécifiques SINPAR seront en jaune (je sais ca sert à rien mais j'ai trouvé ca joli)

bien sur la barre y recevra une 2e couche de peinture....

et le freinage AR est en cours de remontage

le freinage et les pièces renforcées seront elles en blanc
et le reste du châssis en noir...

Dernière modification par tof_67 (07-08-2012 14:05:25)

#211 13-07-2012 21:05:48

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

13-07-2012 21:05:48

#212 13-07-2012 21:08:51

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#213 13-07-2012 21:13:22

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#214 13-07-2012 23:36:17

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#215 14-07-2012 01:11:06

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#216 14-07-2012 01:53:44

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#217 14-07-2012 02:25:39

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#218 16-07-2012 23:25:03

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#219 17-07-2012 11:09:08

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#220 18-07-2012 20:46:37

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#221 18-07-2012 23:43:33

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#222 23-07-2012 18:21:33

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#223 23-07-2012 19:54:19

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#224 23-07-2012 19:54:53

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#225 23-07-2012 19:57:04

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#226 24-07-2012 08:45:17

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#227 24-07-2012 09:08:10

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#228 24-07-2012 10:51:50

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#229 24-07-2012 11:51:01

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#230 24-07-2012 12:58:40

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#231 25-07-2012 12:22:04

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#232 25-07-2012 13:33:50

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#233 25-07-2012 19:31:15

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#234 25-07-2012 20:49:19

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#235 30-07-2012 12:46:08

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#236 30-07-2012 19:23:31

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#237 31-07-2012 07:32:29

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#238 31-07-2012 18:11:08

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#239 02-08-2012 00:16:56

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#240 04-08-2012 08:08:34

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#241 06-08-2012 11:51:21

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#242 06-08-2012 12:09:11

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#243 06-08-2012 18:07:57

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#244 06-08-2012 21:23:10

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

#245 07-08-2012 14:03:53

Re : [RESTO] R4 F6 ex-GDF sinpar

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