[PRES] la Tigroute - Le sujet aux 1.000 photos

Gimly · 13-03-2013 21:07:17

En fait, le toit ouvrant se présente simplement avec le cadre en aluminium, ainsi que des caches pour les poser par dessus, rien de plus .

Pour illustration, le voila avant la pose :

Publicité · 13-03-2013 21:07:17

Gimly · 13-03-2013 21:09:42

Il n'y a rien de plus, et rien de moins.

jeje3702 · 13-03-2013 21:33:26

Merci pour ta réponse ! ton habillage, tu l'a collé dessus pour cacher les vis alors, reprends moi si je me trompe

Gimly · 13-03-2013 21:47:40

Ouaip', tu l'appose directement dessus, c'est fait pour .

jeje3702 · 13-03-2013 21:59:55

Génial ! d'ici deux semaine j'aurais le miens je vais essayer de faire aussi propre !

Gimly · 13-03-2013 22:14:23

Petit conseil idiot mais qui a son importance : n'hésite pas à commencer par un trou trop petit pour finir par l'agrandir. Parce que dans ce sens c'est possible, alors que l'inverse, ...

Ne lésine pas sur l'antirouille non plus surtout !!

Gimly · 14-04-2013 17:50:47

Et voila Tigroute avec ses nouvelles jantes, des Dalta Mics, avec des tout-terrain en 145 !

Reivilo · 15-04-2013 01:13:03

Hooo des beaux Fedima. Ca doit frotter sur les ailes à l'arrière !
A quel prix as tu acheté ces roues ?

Gimly · 15-04-2013 17:13:32

Pour le moment, ça frotte en virage, oui !
Mais je compte élargir un tout p'tit poil les ailes arrière. Une histoire de deux ou trois centimètres, pour ne pas modifier le look à outrance .

Pneus + jantes, déjà montés, le tout pour 200 .

heraultrellus · 15-04-2013 19:46:06

tu devrais la surélever plutôt d'un cran à l'avant et de 2 à l'arrière, ça devrait éviter de toucher, sinon te procurer des élargisseurs d'ailes poly

Reivilo · 15-04-2013 20:26:15

Gimly a écrit :

Pneus + jantes, déjà montés, le tout pour 200 .

Bah c'est pas cher !! Nickel !

heraultrellus a écrit :

tu devrais la surélever plutôt d'un cran à l'avant et de 2 à l'arrière, ça devrait éviter de toucher, sinon te procurer des élargisseurs d'ailes poly

Je suis du même avis ! c'est aussi parce que j'aime les R4 assez haute sur pattes.

Gimly · 15-04-2013 23:53:51

Je me demande simplement si c'est si facile d'élargir un poil les ailes arrières, avec un accessoire de carrossier.
Puis vous pensez que sur l'avant, l'élargissement serait nécessaire, si je ne réhausse pas la voiture ?
Du genre, si je freine en virage, comme pour prendre une sortie, et que tout le poids se retrouve sur l'avant, est-ce que le pneu touchera les chapeaux ?

44R1120 · 16-04-2013 00:04:08

Pour élargir le passage aux ailes arrieres et avant , tu peux tirer dessus à la main, puis tu écrases bien le bord inférieur de l'aile avec une cale et un maillet en bois .

Gimly · 02-05-2013 12:12:57

Bonjour à tous !

Hier, une Rétromobile se tenait à Chelles, pas loin de chez moi, donc j'ai pu aller y faire un petit tour !

Un gros nombre de 2cv, des corvettes, des ford T, des Excalibur (<3), etc.
Bon, nous n'étions que 2 petites 4L : une fourgonnette genre trophy et la mienne.

Petit passage dans la boue et la terre pour arriver jusqu'au point d'exposition, donc ça m'a permis de tester les Fedima, qui marchent du tonnerre !

Très bonne après midi donc, je vous laisse une photo pour le plaisir.

Dernière modification par Gimly (02-05-2013 12:18:38)

Gimly · 20-05-2013 22:22:34

Some news !

J'ai acheté et récupéré quelques pièces que j'aimerais adapter sur ma Tigroute.

Premièrement, un bouchon de carburant Marchal avec un chat qui protège la serrure, le tout en chrome, déjà installé.
Ensuite, j'ai pu récupérer un sigle des premières générations, donc le gros 4L gris.

Puis, et c'est là que se posent les soucis d'adaptation, je voudrais :

- Adapter une calandre chrome deuxième génération sur mon capot actuel.
Je devrais réussir, avec quelques pièces supplémentaires pour la tenir, ça devrait aller.

- Adapter un tableau de bord ainsi qu'un compteur deuxième génération.
Et c'est là que je me dis que ça peut poser de menus problèmes, au niveau des fixations, des connectiques, et des comodos, vu que la Tigroute avait la dernière génération de tableaux de bord.

Donc qu'est-ce que j'ai à savoir concrètement sur l'adaptation que je souhaite faire, messieurs les connaisseurs ?

Quelles différences également entre les tableaux de bord et comodos de deuxième et troisième génération ?

Photos des dernières modifications en date à venir sous peu !

Arno66 · 21-05-2013 08:38:57

Je te conseille de peindre en noir mat les deux petits retour de tôle pour ne pas qu'on les voit après; une fois la calandre montée.

En suite, si les pattes de fixations sont cassées. (se sont des pattes que l'on pli et qui casse à force de manipulation), il te faut faire un truc comme ça, que tu glisseras dans les glissières à l'intérieur de la calandre.

Ca donne ça avec les fixations et la grille maison. (la grille est maintenue par les fixations aussi)

Si tu veux d'autre renseignements ou photos de mon montage, fais moi signe.

Dernière modification par Arno66 (21-05-2013 08:42:53)

micka52 · 21-05-2013 09:03:53

Pour la calandre, c'est un jeu d'enfants! Pour l'avoir fait, c'est quasi P&P.

Pour le tableau de bord, Porschiste a fait l'inverse, il a monté un modèle dernière G à la place d'un 2ème G. Pour ça, il a fallu adapter, et surtout, remplacer le faisceau électrique! Le changement pourrait se faire sans changer le faisceau, mais il faut repérer tous les fils. De plus, lui, il a du couper plein de fixations que toi, tu devras retrouver sur une caisse pour les ressouder sur la tienne. Ce n'est pas impossible, mais il y a du taf! Pour la calandre, si tu veux, je peux passer chez toi Samedi.

Gimly · 21-05-2013 09:10:03

Merci Arno !

Très bonne idée que de peindre les retours en noir, je me demandais comment j'allais cacher ça !

Je tenterai de mettre tout ça en place la semaine prochaine, donc je posterai si je rencontre des difficultés non prévues !

Reste la question du tableau de bord.

micka52 · 21-05-2013 09:13:36

Contacte Porschiste76 pour le tableau de bord, il t'expliquera. Et si te veux que je passe, n'hésites pas, je suis à côté Samedi, autant en profiter

Gimly · 21-05-2013 09:15:05

Ha, mauvaise synchronisation.

Pour la calandre, ça devrait aller Micka, j'ai eu les infos qui me manquaient !

Pour le tableau de bord, je vais voir déjà en démontant le mien, voir ce que je dois trouver comme attaches et fixations, et voir si je peux improviser avec ce que j'ai.

Reste donc la dernière question, les différences entre les tableaux de bord et compteurs/comodos des deuxième et troisième générations.

Gimly · 21-05-2013 09:22:31

Et je vais contacter Porschiste76 pour quelques photos, merci Micka !

micka52 · 21-05-2013 09:24:34

Toutes les connectiques sont différentes, les commodos ne sont pas les mêmes (phares à gauche, clignos à droite et essuie-glace avec un interrupteur), l'attache du cable de compteur n'est pas la même (clipsé sur le tien contre vissé sur le 2ème G), les prises des voyants (que des cosses plates sur les 2 G).

Je vais peut-être récupérer un faisceau de 2ème G, je pourrai te l'amener une fois que j'aurai vu ce que je voulais, je n'en aurai pas besoin.

micka52 · 21-05-2013 09:30:15

Gimly a écrit :

Et je vais contacter Porschiste76 pour quelques photos, merci Micka !

Je me suis trompé de personne! C'est jeuneman qui a fait cette modif! J'espère que tu verras ce message à temps!

Gimly · 21-05-2013 09:30:16

Merci pour les infos, c'est nickel !

Et en ce qui concerne le faisceau, je suis clairement preneur oui ;D !

Gimly · 21-05-2013 09:32:27

J'ai envoyé le mail 5 secondes avant de voir ton message xD !
Bon, eh bien je vais le renvoyer !

micka52 · 21-05-2013 09:34:42

Dommage. C'est de ma faute en plus...

Gimly · 21-05-2013 09:39:22

Pas bien grave, c'est envoyé !

Merci pour les infos anyway !

Gimly · 23-05-2013 08:26:32

Les seules choses que le vendeur voit à récupérer sont les conduits d'aération ...
Autre chose de particulier, que je puisse lui demander ?

porschiste76 · 24-05-2013 22:22:27

Pour le tableau de bord Chico l'a fait aussi (je sais pas si il est aussi sur ce forum...).

En tout cas jolie trelle en orange, moi aussi le toit ouvrant je l'ai, manque qu'a l'installer ^^ Pour la découpe tu as fait un patron ?

Gimly · 25-05-2013 17:21:53

Un marqueur directement sur le toit de ma tuture, avec le cadre du toit ouvrant.

porschiste76 · 25-05-2013 22:48:56

ah ok, avec le cadre alu nan ?

je vais me sentir bizarre quand je vais couper mon toit ^^

Gimly · 26-05-2013 00:25:17

N'hésite pas à faire un trou plus petit et à l'agrandir. C'est tout con, mais il suffit de ne pas y penser et ... de se demander ce qu'on va faire d'une voiture sans toit ...
Oui, on se sent bizarre quand on commence, mais très bien une fois qu'on a fini ;D !

N'oublie pas non plus l'antirouille, c'est indispensable pour une découpe comme ça.

Gimly · 01-06-2013 18:04:11

Petit post de news,

Donc j'ai monté la calandre, bien que je n'ai pas encore trouvé de logo à placer à la place de celui de Renault d'époque.
J'ai pensé à un logo Transformers (Oui, Tigroute n'a pas l'air comme ça, mais en fait c'est un robot de l'espace, oui j'vous dit !), ou alors un trèfle couleur chrome vu que je l'ai adoptée le jour de la St Patrick en revenant d'Irlande. Quelques avis éventuellement sur les autres possibilités qui s'offrent à moi ?

Vous apprécierez également sur les photos le fait que Tigroute arbore maintenant fièrement son nom, en lettres chromées sur ses jolies fesses.

Ce matin, Tigroute et moi sommes allés faire un petit tour de presque 200 bornes alentours de Meaux.
D'ailleurs, j'ai croisé sur le retour une jolie petite Savane, des fois que le jovial et souriant propriétaire soit parmi nous ??

Le programme après la route a été de faire quelques balades dans les chemins d'herbe et de terre, et c'est là que j'ai apprécié de ne pas encore avoir démonté les pneus tout terrain !
je suis passé par des chemins que je n'aurais même pas osé envisager avec une voiture "normale".
Y'a pas à dire, la 4L, ça passe vraiment partout !

Eliot · 02-06-2013 15:27:51

¡Bellisima!

Gimly · 10-06-2013 16:29:51

Et voila, comme promis, je met deux ou trois photos du rassemblement !

Alors, donc après avoir fait changer les pneus de Tigroute, nous sommes partis en début d'aprem vers Provins.
Une fois garés sur place, nous nous sommes changés.
Puis après un bon quart d'heure de grimpette, nous sommes arrivés à la cité médiévale.
5 l'entrée pour les deux jours au lieu de 14, parce que nous étions déguisés ;D !

Super ambiance, au moins 50 % des gens qui étaient déguisés, tous âges confondus.
Cracheurs de feu, duels à l'épée, défilés, sorcières, seigneurs, remplisseurs de panses et de gosiers, bref, que du bonheur !

Un petit festoiement pour ce soir, composé d'une demi-douzaine de saucissons, de deux tomes de vache et d'un soupçon de pain de 30 cm de coté (le pain originel faisait environ 2m de long pour 50 cm de large).

La nuit tombée et les 22h passées, nous avons décidé de commencer à chercher un lieu pour dormir, ce qui fût chose faire sur un sacré coup de chance.
Nuit sous la tente, avec un orage énorme qui a duré toute la nuit.

Puis le lendemain, nous remettons nos déguisements et nous sommes repartis !

La journée se déroule encore une fois dans une ambiance exceptionnelle et nous finissons par retourner à la voiture vers 18h30, car on rentre en voiture et c'est pas tout à côté non plus.

Voila donc la tenue que j'avais choisie pour ce rassemblement !
(Et oui, c'est une vraie hache, qui nous a rendu bien des services contre quelques trolls et autres gardiens des enfers !)

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