[RESTO]petit lifting de ma f4

Lolo83 · 05-03-2013 20:28:25

Bien, en voilà de bonnes nouvelles, Francis. T'as quand même bien avancé !

Bon, je te le concède aujourd'hui c'était pas gagné, ça m'a rappelé un certain vendredi , mais avec Nath, on s'est pas dégonflés et elle est venue à la maison pour qu'on change sa courroie d'alternateur.;)

Heu, n'oublie pas de ramener un petit peu de pinard, de ceux qu'on pas d'étiquette, mais qui régale le palais

Publicité · 05-03-2013 20:28:25

la_bleu · 15-03-2013 23:42:05

Retour à la bleu ..!!
( j'ai bien ramené du pinard mais j'l'ai déjà bu )
Fait ces deux derniers jours :
- Réouverture de la boîte de vitesse pour les photos du pignon abimé

- nettoyage du moteur façon archéologue (un peu d'essence et un pinceau )
- peinture thermique sur le collecteur
- traitement antirouille et peinture du tablier et du plancher côté gauche ( intérieur )
- soudure d'une fissure sur la traverse avant
- repose du moteur
- heuu ... J'crois que j'oublie rien
Ah si , j'ai finit de peindre les jantes aussi
Pas d'autres photos pour l'instant

Reste à faire :
- remettre les cardans
- la crémaillère de direction
- le radiateur , et vidanger le circuit de LDR
- trouver et installer un ventilo en bon état
- finir la fixation du palier de barre Stab côté gauche
- remonter l'aile et la joue d'aile gauche
- rebrancher tout ce qui a été débranché .... ( aïe ...)
- Remettre le capot
Et normalement aller passer le CT .....
Il y aura certainement une ou deux complications , ça peut pas être si simple
Puis il restera la carrosserie à préparer pour une peinture complète au printemps

Voilà

Dernière modification par la_bleu (15-03-2013 23:44:36)

micka52 · 15-03-2013 23:55:31

Comme je te l'avais dit, c'est le pignon de 3° qui est malade. Clairement, il y a quelque chose qui n'avais pas sa place mais qui a voulu passer entre les deux pignons, ce n'est pas de l'usure ça.

Le pignon du dessous a quelle tronche? Il ne doit pas être beau non plus je pense.

C'est risqué de rouler avec moins de la largeur de la dent! Tu ne vas pas avoir beaucoup d'autre choix que de changer la boite malheureusement...

la_bleu · 16-03-2013 00:05:40

Hélas ..! Mais j'attend des nouvelles d'un corse qui pourrait avoir mon bonheur , j'croise les doigts .
Je sent que je vais me faire une tite ballade sur l'île de beauté avant l'été

Sinon mon temps libre sera consacré à la dissection d'une boîte pour voir si l'arbre secondaire et interchangeable ( voir le post sur les boîtes sinpar dans mecatrelle : http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.ph … 25#p346825 )

N'empêche ! Je me demande ce qui a pu faire ces dégâts et à quand ça remonte

Dernière modification par la_bleu (19-03-2013 01:28:28)

micka52 · 16-03-2013 00:48:37

L'arbre secondaire est interchangeable mais il te faudra régler les précharges des roulements ainsi que les jeux du couple conique.

la_bleu · 19-03-2013 01:10:52

Bon bah je vais me fier aux avis de ceux qui ont l'expérience ...
Va falloir ressortir le moteur pour échanger de boîte , normalement je devrai en récupérer une début avril
Et celle la j'espère qu'il n'y aura pas de mauvaise surprise dedans !
L'autre , une fois déposée , j'aurai tout le temps de la refaire , ça me permettra d'apprendre

Je garde quand même bon espoir de rouler avec en mai

micka52 · 19-03-2013 01:13:48

Il se peut que je passe quelques jours à Aix en Provence dans la période des ponts du mois de Mai. Si je peux, j'y vais en R4 et je passerai un coup du côté de La Croix Valmer, des fois qu'il y ai une 4L bleue qui soit là, sait-on jamais

PS: change ton titre: mets "grosse chirurgie"" à la place de " petit lifting"

Grougrou · 19-03-2013 21:00:11

la_bleu a écrit :

Hélas ..! Mais j'attend des nouvelles d'un corse qui pourrait avoir mon bonheur , j'croise les doigts .
Je sent que je vais me faire une tite ballade sur l'île de beauté avant l'été
Sinon mon temps libre sera consacré à la dissection d'une boîte pour voir si l'arbre secondaire et interchangeable ( voir le post sur les boîtes sinpar dans mecatrelle : http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.ph … 25#p346825 )
N'empêche ! Je me demande ce qui a pu faire ces dégâts et à quand ça remonte

C'est quelqu'un du forum ?

N'hésite pas à appeler si tu passes.

Tu as participé au choix de ma 4l, du coup ce serait chouette que tu la voies !

la_bleu · 20-03-2013 01:10:06

T'inquiètes pas grougrou dés que je sais quand exactement je serai en corse , je te tiens au jus ,
Faudra juste que tu me redonnes ton Numéro de tel

Le seul truc qui m'embête c'est que j'avais vraiment envie de fait le voyage avec ma f4
Et que du coup c'est râpé ...

À micka : surtout si tu viens dans le sud dis le moi ! Tu sera bien évidement le bienvenu à la x valmer
J'espère bien qu' ma trelle roulera d'ici là

C'est clair que les travaux entrepris sur la bleu commencent à dépasser un chtio peu le stade du léger rafraîchissement mais restons modestes , comparé aux travaux présentés sur ce forum genre foxclan ou TCA27 pour ne citer qu'eux , je reste un petit joueur

Mais une fois la bleu terminée je passerai aux choses sérieuses avec Forelle ,
La tl de 75 de mon beau frère

micka52 · 20-03-2013 01:26:33

la_bleu a écrit :

À micka : surtout si tu viens dans le sud dis le moi ! Tu sera bien évidement le bienvenu à la x valmer
J'espère bien qu' ma trelle roulera d'ici là

No soucis!

Lolo83 · 20-03-2013 20:09:47

Hé ben Francis, t'as bossé dis-moi ! Dommage pour ta boîte, mais tu as raison il vaut mieux en changer.

J'espère que ton plan pour en trouver une en Corse marchera ! Bon courage pour la suite !

la_bleu · 21-03-2013 21:12:03

Merci Lolo . Alors et toi ? Cardans , roulement etc ... C'en est où?
Quand est-ce qu'on te vois à Brue en f4 ? Moi j'y vais peut être samedi mais pas pour la bleu.
Encore des soudures pour une autre

Lolo83 · 21-03-2013 22:24:26

Ben, j'ai tout changé et remonté Tiens voilà un petit lien pour les photos en fin de page 2 et page 3 aussi http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=28667&p=2
Pour ce qui est de Brue, va falloir attendre un peu car la je suis en arrêt donc bloqué, mais je viendrai avec ma F4, t'inquiète !

Ta réputation de soudeur te précède, je vois et les sollicitations ne manquent pas à ce que je vois Va falloir que tu mettes un petit cochon pour qu'on mette des sousous dedans pour recharger la bouteille !

la_bleu · 06-04-2013 20:19:14

Et hop un peu de nouvelles ; ça va faire un bon mois que je n'ai plus rebossé sur la bleu pour différentes raisons , la principale étant que la boîte de vitesse ayant un souci j'ai préféré mettre les choses en "stand by " le temps de trouver une solution.

Du coup je prend le bateau demain soir pour la Corse ( grougrou je t'ai laisser un message )
Et je devrai revenir avec une boîte sinpar que j'espère en bon état

J'espère que j'aurai la possibilité de croiser des trelleurs là-bas durant ce bref séjour

la_bleu · 11-04-2013 15:09:16

Et voilà , une boîte sinpar , un pont , et trois cardans type anciens comme ceux que j'ai déjà , le tout pour trois cent euros , y'a un gros nettoyage a faire sur le tout , mais même pas peur !!
Du coup je reprend le bateau ce soir , j'arrive à Toulon demain , et samedi/dimanche je m'occupe de tout ça

En passant j'ai passé trois super journées en corse du sud , revu d'anciens collègues de saison et amis et croisé grougrou du forum , ça valait le déplacement mais je laisse grougrou vous raconter

TCA27 · 11-04-2013 15:24:15

C'est bon ça !!! Tu dois êtres soulagé.

Je sais pas les autres mais moi je suis curieux je veux foire ça.

j'ai pas encore renardé la mienne mais jespère ne pas avoir les mêmes ennuis, je touche de la peau de 4L.

la_bleu · 11-04-2013 17:06:05

Oui on peut dire soulagé , l'aventure continue !
Et petite cerise sur le gâteau , le rapport de boîte est en 8/33 alors que mon ancienne boîte est en 7/33 :
Avec mon 1100 cc de r6 je dépassais à peine le 100km/h ...

Grougrou · 14-04-2013 22:55:13

la_bleu a écrit :

En passant j'ai passé trois super journées en corse du sud , revu d'anciens collègues de saison et amis et croisé grougrou du forum , ça valait le déplacement mais je laisse grougrou vous raconter

Voilà l'histoire (je ne voulais pas polluer ton post) :

http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.ph … 44#p350444

J'espère ne pas être trop long à lire !!!!

la_bleu · 14-04-2013 23:25:00

Avant d'oublier , je tiens à souligner l'honnêteté du vendeur à qui j'ai acheté la boîte plus le pont AR et les cardans , car malgré de nombreux appels, mails , etc..., entre le moment où je lui ai dit que j'étais preneur et la vente , il n'a pas tenté de surenchère ....

Voilà en image ce que ça donne :

la_bleu · 15-04-2013 00:13:01

Donc après un gros dépoussiérage , nettoyage , tout ça tout ça
On procède à l'échange , j'ai conservé le système de crabotage de mon ancienne boîte car l'autre a le roulement HS j'ai aussi gardé la cloche d'embrayage , mais j'en ai profité pour la nettoyer et c'était pas du luxe

Bon ! Tout n'a pas été aussi simple , y a toujours un petit truc grippé ici et la , des trucs qui vont de travers ... Mais j'y suis arrivé

Maintenant j'attaque le vrai remontage
Déjà je me suis occupé du palier de barre Stab côté gauche , puis j'ai rebranché le faisceau
Et ce soir j'ai commandé des illets de tirants de chasse et des Silentblocs de triangle et d'échappement

Reste à remonter la crémaillère de direction , l'aile et contre-aile gauche , le radiateur , trouver un nouveau ventilateur , purger le circuit de LDR , vidanger l'huile du moteur , brancher une batterie , et prendre un rendez vous au CT

Pour la peinture on verra plus tard , d'abord je veux rerouler avec !

Dernière modification par la_bleu (17-04-2013 01:31:03)

Reivilo · 15-04-2013 01:32:00

Ouhaaa !! 300 euros ça !?! bah c'est donné...
Car la boite est en super état. 8x33 SP visiblement. Cool.
Pour connaitre l'année du pont et boite envoi moi les numéros en MP je ne dirais.
Comment as tu trouvé ce plan ?

la_bleu · 15-04-2013 08:09:19

Salut reivilo , peux tu m'indiquer quels numéros tu souhaites connaître ?
Pour le plan , l'annonce était sur LBC ( l'orthographe erronée de sinpar peut cacher des trésors )

Je recontacterai le vendeur pour voir s'il a retrouver la partie transversale du pont arrière puis je le restaurerai a mes heures perdues ainsi que les cardans

AckTaN · 16-04-2013 17:33:32

Je m'y connais trop peu en Sinpar pour t'aider, mais tu as l'air sur la bonne voie pour lui faire retrouver la route.

Bon courage

TCA27 · 16-04-2013 22:04:10

Ça prend forme, ça prend forme.
C'est cool.

la_bleu · 17-04-2013 12:30:33

Bon aujourd'hui y'a eu comme un léger contretemps , je devais aller a Brue mais on a eu une surprise au réveil ...

Frein à main mal serré ... Et j'avais pas laissé de vitesse ... Heureusement pas de réel dégât , juste quelques traces sur le pare choc ar et les lauriers qui ont bien morfler !

Merci au voisin et sa pelle !!

Dernière modification par la_bleu (17-04-2013 12:33:08)

Arno66 · 17-04-2013 14:23:49

Oupsss!!!!

micka52 · 17-04-2013 20:01:49

Encore un peu, et tu savais si une Golf était étanche ou pas

la_bleu · 18-04-2013 22:57:21

???? Pourquoi étanche ?
Merci à tous pour les encouragements ça fait plaisir et aujourd'hui c'était pas de trop !
Me suis rendu fou!!

Les avancées du jour : remis la barre Stab , les triangles supérieurs, les cardans et la crémaillère de direction .
En une journée complète ça parait pas beaucoup , mais que des petites misères toute la journée
Des petites merdes qui font tourner bourrique et perdre du temps!
Genre le goujon inférieur de l'amortisseur complètement grippé dans le vieux silent bloc de barra Stab ....
Obligé de sortir la disqueuse ....!

Les triangles et cardans ont été sage , mais la crémaillère ... L'enfer !!
Le silent bloc rond qui tien ensemble la colone et la crémaillère étant mort , j'en avais récupéré une en bon état , MAIS j'en ai pris une d'un modèle différent au niveau des biellettes :

Je sais pas si vous voyez bien sur les images , le truc c'est que une fois la crémaillère posée , au moment de fixer les biellettes aux porte fusée je me suis aperçu que ça rentrait pas ... !
Démontage , recherche d'une autre crémaillère , remontage...

Puis , au moment de rebrancher le câble reliant le crabot du sinpar au pont arrière,
Ça passe pas...!
On repart des le grenier du club à la recherche de l'ancienne crémaillère pour voir quel modif faire , on redescend, REDemontage , disqueuse, RERemontage !!

Et bien évidement alors qu'il y a au club un carton plein de rotules et biellette en tout genre en super état, le type de biellette dont j'ai besoin ... A pas !
Trouvée et commandée sur oscaro mais ça reporte le remontage à la semaine prochaine.

Sinon , pour reivilo :

Le dernier numéro non visible sur la photo est 2
Ce qui donne 307042 , si tu sais déchiffrer ça et nous expliquer

J'oubliais ... La cerise sur le gâteau : j'ai perdu ma dernière clef de Quatrelle ....
C'est la merde !

Dernière modification par la_bleu (21-04-2013 00:06:38)

Lolo83 · 19-04-2013 16:57:01

Ben dis moi, Francis, tu les cumules là depuis un petit moment ! T'as failli mourir, tué par une bougie, ta voiture se tire toute seule, tu paumes les clefs, c'est chat noir and Co pour le coup !

Content pour toi quand même que tu aies pu trouver cette boite pour ta belle !

la_bleu · 19-04-2013 23:20:54

Oui hein ! d'ailleurs quand est-ce que je fais un tour de bateau ? Histoire de voir la couleur du fond ....

Bon sinon aujourd'hui le chat noir était ailleurs ..!
Pas eu de soucis , j'ai fais la vidange moteur tout à fait normalement , j'ai finit de protéger le dessous de la caisse avec l'anti rouille/gravillons , j'ai remonter l'arbre de transmission ( tout seul c'est sport..)
J'ai changer un joint de hayon sur une autre trelle aussi
Mais surtout j'ai retrouver une clef !
Celle là elle avait disparu dans le montant du parebrise et était restée coincée là à l'angle en haut à gauche depuis un ans au moins , il a fallut sortir le parebrise pour la localiser précisément, puis après de longues et vaines tentatives de sauvetage au fil de fer en crochet , à l'aimant que sais-je encore ....
Bah j'ai sorti la disqueuse ... Là en 2 minutes la clef était dans ma main
Bon ça me fera un peu de soudure en plus mais ça va .

J'oubliais , j'ai mis un grand coup de jeune au radiateur et j'ai même retrouver un ventilo du même modèle que le mien mais en bon état et aussi des silent blocs presque neufs pour les supports de radiateur

Je crois que j'tien l'bon bout là !!

Les photos la prochaine fois .

la_bleu · 21-04-2013 00:14:03

Évidement !!! Cette clef que je croyais perdue , l'anneau qui la tenait au trousseau était merdique ,
Du coup j'imaginais la clef tombée n'importe où entre ici et Brue ...
Donc hier je découpais ma trelle pour en retrouver une autre ( clef ! ... Faut suivre ...)
Et ce matin je retrouve la clef dans mon casier au boulot ... Allez comprendre !

Heureusement quand j'ai sorti la disqueuse hier j'étais plutôt calme
Avant hier j'aurai fait un massacre

Dernière modification par la_bleu (21-04-2013 00:15:17)

Snaiper51 · 21-04-2013 09:05:27

Très très belle restauration de ta sinpar l'ami !!!!!!!

Reivilo · 21-04-2013 13:08:56

Salut,
Ta boite doit être 1982 voir fin 1981...

gogo4l83 · 26-04-2013 22:06:16

Alors elle a eu son ct ou elle est pas encore passée ?

Gauthier

la_bleu · 26-04-2013 23:54:17

Snaiper51 a écrit :

Très très belle restauration de ta sinpar l'ami !!!!!!!

Heu .. Bah .. Merci
Merci reivilo pour l'info sur la boîte , à l'occasion faudra que tu m'explique comment tu lis ces chiffres ( tu en avais peut être déjà parlé dans le post de Simon ? Faudra que j'aille voir ).
Sinon Gauthier est passé au club avant-hier donc on a fait connaissance et il a eu l'air de se découvrir plein de connaissances en commun avec Jacques, du coup si il est ok et que micka descend pas avant , ce sera sûrement lui qui se chargera de ton colis

#106 05-03-2013 20:28:25

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

05-03-2013 20:28:25

#107 15-03-2013 23:42:05

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#108 15-03-2013 23:55:31

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#109 16-03-2013 00:05:40

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#110 16-03-2013 00:48:37

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#111 19-03-2013 01:10:52

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#112 19-03-2013 01:13:48

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#113 19-03-2013 21:00:11

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#114 20-03-2013 01:10:06

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#115 20-03-2013 01:26:33

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#116 20-03-2013 20:09:47

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#117 21-03-2013 21:12:03

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#118 21-03-2013 22:24:26

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#119 06-04-2013 20:19:14

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#120 11-04-2013 15:09:16

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#121 11-04-2013 15:24:15

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#122 11-04-2013 17:06:05

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#123 14-04-2013 22:55:13

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#124 14-04-2013 23:25:00

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#125 15-04-2013 00:13:01

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#126 15-04-2013 01:32:00

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#127 15-04-2013 08:09:19

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#128 16-04-2013 17:33:32

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#129 16-04-2013 22:04:10

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#130 17-04-2013 12:30:33

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#131 17-04-2013 14:23:49

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#132 17-04-2013 20:01:49

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#133 18-04-2013 22:57:21

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#134 19-04-2013 16:57:01

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#135 19-04-2013 23:20:54

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#136 21-04-2013 00:14:03

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#137 21-04-2013 09:05:27

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#138 21-04-2013 13:08:56

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#139 26-04-2013 22:06:16

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

#140 26-04-2013 23:54:17

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

Pied de page des forums