[RESTO]petit lifting de ma f4

la_bleu · 27-04-2013 00:06:48

gogo4l83 a écrit :

Alors elle a eu son ct ou elle est pas encore passée ?
Gauthier

Non ..... Tout est remonté ,j'ai finit mon pare-choc, etc... etc...
Mais le moteur a rien voulu savoir , après avoir revu l'allumage , on s'est acharnés sur le carbu (plus Jacques en fait) pis finalement c'était la bobine qui était cuite
Donc maintenant le moteur tourne bien mais les vitesses passent pas ... Semblerai que le câble d'embrayage soit pas assez tendu ,mais c'était trop tard pour s'en occuper , donc pour la prochaine fois !

Publicité · 27-04-2013 00:06:48

la_bleu · 27-04-2013 00:38:36

Bon aller ! Quelques photos , d'abord le remontage des trains avants, radiateur, arbre de transmission ...

Puis le sauvetage de ma clef de contact

Divers travaux de soudure , sur la porte , et sous le plancher( encore !) vers les encrages de barres de torsion

Et la réalisation du pare-choc à partir d'une barrière de trottoir , le genre scellée dans le sol vers le passages pour piéton

Dernière modification par la_bleu (27-04-2013 00:39:15)

gogo4l83 · 27-04-2013 00:50:58

C'est con l'histoire de la bobine .

Je crois que j'ai aussi un morceau de barrière pour mon pc arrière .

Gauthier

micka52 · 27-04-2013 00:55:45

Nickel tout ça!

Lolo83 · 27-04-2013 19:07:29

Et coucou Francis !

Je vois que tu as bien avancé depuis notre dernier coup de fil ! Tous les jours je fais la danse du soleil, pour que tu sois dispo le 8 ! Joli ton pare-choc, ! Ça c'est du recyclage

la_bleu · 28-04-2013 00:28:44

fais gaffe à tes articulation et à ton dos quand même ...!
C'est risqué la danse du soleil !!

Au pire si je peux vraiment pas venir le 8 , je passerai te voir à la Crau , tu serais dispo quand?

Lolo83 · 29-04-2013 21:18:56

En théorie, tout le temps !

Le mieux c'est un petit texto la veille et on voit car en pratique comme je suis dispo, ben j'ai des invitations à bricoler, refaire du carrelage, monter une nouvelle cuisine, visiter des garages à vendre, ce style de réjouissances...:D

la_bleu · 29-04-2013 23:09:07

Bon bah c'est pas encore pour tout de suite le retour de la bleu à la maison

Aujourd'hui je suis allé au club pour retendre le câble d'embrayage , sauf que une fois ça fait , toujours pas possible de passer un vitesse , comme si j'essayais sans débrayer .

Du coup on redémonte ! Histoire de voir ce qui se passe .
Ça sera jamais que la troisième fois que je sort le moteur en moins de deux mois....

AAAAAAAAAAAAAAAAAARRRRGGh

Eliot · 29-04-2013 23:58:06

Pb au niveau de la boite...
Tu as fais des vidanges?
Il faut peut être juste regarder si ya 'juste" quelque chose dans la boite de vitesse !

micka52 · 30-04-2013 00:32:56

Sans huile, ça roule, crois moi! Il y a un soucis d'embrayage là.

gogo4l83 · 30-04-2013 01:42:40

Francis tu as peu être la fourchette qui est pas a sa place .

Gauthier

micka52 · 30-04-2013 02:20:40

Gauthier, j'aimerais que tu évites de mettre le prénom des gens sur le forum. S'il y a un pseudo, ce n'est pas pour rien, il n'a peut-être pas envie que tout le monde connaisse son prénom.

Reivilo · 30-04-2013 12:34:19

Et ça permet de suivre plus facilement aussi.

la_bleu · 30-04-2013 18:31:56

Pas de souci pour le prénom ( en ce qui me concerne )
Pour ce qui est de la fourchette , Ben je verrai ça vendredi ,là j'ai tout déposé , radiateur , crémaillère , cardans , j'ai bien vidangé tout ça avant de démonter pour pas que ça coule partout
Tout est débranché , déboulonné . Y à plus qu'à !
J'espère juste que c'est une petite merdouille sans gravité .

la_bleu · 01-05-2013 18:02:31

Devoirs à la maison de la semaine , les jantes , les deux dernières de mon jeu de six , qui me serviront de roues de secours et seront montées avec des black star pour le fun

Y a fallu un bon gros grattage quand même !

Et apprêt puis peinture ,

Voilà

micka52 · 01-05-2013 20:30:34

Un coup de jeune ne leur a pas fait de mal du tout!

jeuneman · 01-05-2013 20:49:13

Elles étaient quand même vachement bien rouillées les jantes, elles ne sont pas trop fragile pour roulé avec apres?? (simple question) sinon beau taf

gogo4l83 · 01-05-2013 23:53:08

Beau boulot j'essaye de passer vendredi te voir .

Gauthier

la_bleu · 02-05-2013 02:07:57

jeuneman a écrit :

Elles étaient quand même vachement bien rouillées les jantes, elles ne sont pas trop fragile pour roulé avec apres?? (simple question) sinon beau taf

Simple question ... Mais je me la suis posée aussi , mais la rouille une fois grattée et traitée au ferrose , je ne pense pas que la jante soit réellement fragilisée , de plus elles ne serviront que de roues de secours et je ne compte pas tenter des performances de vitesse mettant à l'épreuve ces jantes de façons réellement dangereuse .

la_bleu · 02-05-2013 02:12:39

gogo4l83 a écrit :

Beau boulot j'essaye de passer vendredi te voir .
Gauthier

Tu viens en trelle ?

TCA27 · 02-05-2013 21:29:59

C'a change du tout au tout, les jantes noires, il n'y a pas à dire ... ça fait quand même bien classe .

gogo4l83 · 03-05-2013 01:44:54

la_bleu a écrit :

gogo4l83 a écrit :
Beau boulot j'essaye de passer vendredi te voir .
Gauthier
Tu viens en trelle ?

Non je viens en moderne la trelle est pas fini .

Je suis passer voir Jacko cet aprèm pour un carbu et une pompe a essence pour le 1108 il faut que je vois avec lui un truc que je capte pas avec la pompe a essence .

Gauthier

micka52 · 03-05-2013 01:58:11

gogo4l83 a écrit :

je viens en moderne

J'aime bien cette expression

clan88 · 03-05-2013 23:11:04

Joli taf sur les jantes

Dernière modification par clan88 (03-05-2013 23:11:21)

la_bleu · 03-05-2013 23:26:56

J'ai pas vu la moderne , mais j'ai bien vu gauthier aujourd'hui .
Sympa d'être venu ! Et encore un grand merci du beau frère pour le coup de main !

De mon côté ça a été journée casse tête !
Après avoir ressorti le moteur et redeposé la boîte , bien obligé de constater que rien d'anormal ne sautait aux yeux !
Juste que Jacques. M'a fait remarquer que mon embrayage est d'un petit diamètre (160) sur un moteur de 1100 avec un adaptateur boulonné sur le VM ; mais la voiture fonctionnait bien comme ça avant donc... Mauvaise piste .

Si quelqu'un avait une explication plausible à ce montage , pourquoi pas un embrayage adapté au gros moteur? Pourquoi cette installation ? Bref !

Après de longues cogitations , observations ,harcèlement téléphonique de certains d'entre vous
Je fais le rapprochement entre deux choses : le seul élément nouveau passant par l'embrayage depuis le changement de boîte c'est l'axe de l'embrayage ! Et lors du dernier remontage de moteur , cet axe justement avait eu énormément de mal à rentrer dans l'embrayage , et autant de mal a ressortir ce matin !!!.....

N'étant pas mécano de métier et n'ayant jamais approfondis le sujet , je n'ai pas pensé que ça pouvait gêner le fonctionnement de l'embrayage ...

Le truc c'est que la boîte achetée en corse ayant passé plusieurs année dans un sous-sol , l'axe en question était bien sale , couvert de rouille et que dans ma hâte je n'ai pas pris la peine de le nettoyer sérieusement ... C'est chose faite !

Du coup le disque d'embrayage coulisse maintenant bien sur l'axe
Je n'ai hélas pas eu le temps de tout remonter aujourd'hui , et le test "ultime " aura donc lieu la prochaine fois , mais je suis confiant . ( si c'est pas ça je file acheter une teille de whisky et une bonne corde )

Dernière modification par la_bleu (04-05-2013 08:03:22)

gogo4l83 · 04-05-2013 00:29:18

La moderne était sur le parking ou il y'a la savane .

Francis de rien pour le beau frère j'ai bien rigoler a décaisser la f4 a la hâte.

Si besoin d'un coup de main pour décaisser la bleu du beau frère tu me le dit cet foie il va falloir faire sa dans les règles .

Pour le volant moteur peu être une particularité de chez sinpar pour avoir plus de couple .

Normalement ton souci d'embrayage venais bien du disques qui bloquer .

Quand tu va finir de remonter la bleu tu me le dit j'essaye de passer en trelle cet foie si sauf si c'est la semaine prochaine je suis pas la .

Gauthier

Reivilo · 04-05-2013 00:56:16

Pour le volant moteur, certaines F4 avaient ce montage.
Peut être qu'ils avaient eu l'idée de gérer qu'un seul diamètre d'embrayage et puis finalement ils ont utilisés le plus gros sur les autres modèles...

gogo4l83 · 04-05-2013 00:58:45

Reivilo c'est un moteur de r6 le sinpar est pas d'origine .

Gauthier

Reivilo · 04-05-2013 02:07:41

Ha bin ça m'étonne moins car sur les R6 j'ai souvent vu ces montages !

la_bleu · 04-05-2013 16:28:23

Reivilo a écrit :

Ha bin ça m'étonne moins car sur les R6 j'ai souvent vu ces montages !

Le mystère s'éclaircit

À Gauthier : je vais tenter d'y retourner lundi ou mardi prochain pour finir la bleu , trop hâte
Mais la semaine suivante si tu es dispo avec ton plateau pour emmener le châssis du beauf au lavage ça serait cool ! Je te tiens au courant pour organiser ça .

gogo4l83 · 04-05-2013 17:42:19

Je suis dispo la semaine prochaine mais j'ai pas le plateau et j'ai pas le permis remorque .

Je peu voir avec un collègue de prendre son plateau sans permis remorque il fait moins de 750 kg.

Je vais essayé de passer la 4l au ct lundi ou mardi .

J'essaye de passé a brue quand tu est sur place .

Gauthier

la_bleu · 05-05-2013 09:08:37

Oops ! Après relecture des derniers message sur ce post je viens de me rendre compte que j'ai grossièrement oublié de remercier clan88 , TCA27 et micka52 pour leur gentils commentaires
C'est pas que je coure après , mais ça fait plaisir et c'est toujours encourageant .

Dernière modification par la_bleu (05-05-2013 09:09:02)

la_bleu · 06-05-2013 22:40:13

Bon ! Bonne et mauvaise nouvelle ...
Aujourd'hui j'ai fais mes premiers tours de roues avec la bleu depuis un ans et demi La BANANE !!!

Le soucis c'est que pas moyen de trouver un ralenti stable , le moteur démarre au poil mais des que le starter est retiré et les gaz relâchés , ça cale ....

Du coup on a monté un autre carbu du même modèle , et là , ralenti impeccable mais il faut mettre les gaz en douceur et des qu'on remet les gaz après les avoir relâchés , le moteur s'étouffe ...

Évidemment pendant tout ça le temps passe et on a du en rester là
Autre point a revoir : le freinage ... Une catastrophe ! Ok ça freine bien mais va falloir sérieusement corriger l'écartement des excentriques et je pense qu'une purge fera pas de mal .

Donc le CT ... Bah pas encore !

Mais n'empêche que j'ai rouler avec quand même !!!

micka52 · 06-05-2013 22:55:07

Pour le carbu, vérifie l'état de la vis de richesse, et regarde si tu as bien l'ajuteur dans la durite qui va du collecteur au T en plastique au dessus du carbu.

Pour les freins, c'est une 4L, il n'y a pas de mastervac donc au début, on a l'impression que ça ne freine pas mais à force de rouler, on s'y fait et on sens que ça freine quand même.

la_bleu · 06-05-2013 23:28:21

Merci micka , les deux carbus ont été démontés et nettoyés par Jacques avec des coups de soufflette partout où ça peut pas faire de mal . Dans quel état doit être la vis de richesse ( ou dans quel état ne doit-elle pas être ? )
L'ajusteur doit se trouver à quel endroit dans la durite ? Haut ? Milieux ? Bas?

Pour les freins le soucis n'est pas qu'il n'agissent pas , ça freine même plutôt fort mais ça saucissonne pas mal aussi , ils sont pas équilibrés du tout et même avec un inspecteur à la cool au CT je pense pas que ça passe .

#141 27-04-2013 00:06:48

Re : [RESTO]petit lifting de ma f4

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#145 27-04-2013 19:07:29

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#148 29-04-2013 23:09:07

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#174 06-05-2013 22:55:07

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#175 06-05-2013 23:28:21

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