F6 Type R2370 de retour sur les routes.

juliendu40 · 15-09-2012 21:40:53

Wouah il est beau le moteur, mais tu la juste décrasser ou tu la repeint par dessus ?

Publicité · 15-09-2012 21:40:53

geis81 · 15-09-2012 21:53:19

Salut jujuthekiller, je l'ai décrassé, brossé, dégraissé et repeint simplement!
Merci du compliment.

juliendu40 · 15-09-2012 22:24:43

ok, bé moi je vais suivre ta méthode car le mien est très sale, les joints sont mort donc il y a de la crasse partout.

geis81 · 16-09-2012 10:05:30

Me concernant, c'est mon premier moteur de 4L hors compartiment moteur, donc démontage de tous les périphériques... etc, le final rend comme l'on voit sur la photo.
Maintenant, l'avenir me dira si j'ai fait du bon boulot!
Aujourd'hui, remise en état des longues portée vraiment marquées par le temps.

geis81 · 16-09-2012 10:07:21

Une petite question, j'ai une super cinq GTR qui dort, quelq'un sait il si les sièges de celle ci iraient dans la F6 sans grande modifications???
Je suis preneur de photos de vos différents montages de sièges avant sur F6.

geis81 · 16-09-2012 10:08:56

Je compte aussi finir aujourd'hui la mise en peinture blanche intérieure des portes avant.
Je ferais bien évidement des photos que je placerai sur le post.

geis81 · 16-09-2012 10:32:33

Voici donc les longues portées que j'avais à l'époque sur ma F4.

geis81 · 16-09-2012 10:39:14

Une précision qui vaut ce qu'elle vaut, concernant la peinture auto en bombe, le rendu est similaire au pistolet pour un peu que l'on prenne le temps de faire les choses proprement, maintenant le tarif n'est pas du tout le même.
N'étant ni équipé de cabine de peinture encore moins de compresseur à mon grand désarroi, je n'ai pas eu d'autre solution, les puristes fortunés ou chanceux d'avoir le matériel adéquat trouveront à dire que la peinture en bombe c'est bof...
Moi je suis satisfait du résultat, les photos parlent d'elle mêmes.

juliendu40 · 16-09-2012 10:59:12

bé dit toi que j'ai pas le matos, mais mon père a acheter le pistolet et très spécial, car si tu veux c'est a peu près comme un compresseur. Sauf que ça envoie de l'air continue a la même pression, ce qui est un avantage car le compresseur traditionnel envoie de la pression au début mais après elle diminue, donc a des endroits tu aura pas le même rendu que si c'était avec un pistolet comme mon père.

geis81 · 16-09-2012 11:21:29

Je ne dis pas pour ou contre mais le résultat final est quand même là à la bombe.
Bien entendu, je compte faire une peinture extérieure au compresseur, l'expositio n'est pas la même qu'à l'intérieur forcément, intempéries, froid, soleil...et puis en plus pour courronner le tout, je ne suis pas peintre!!!
Mais voilà, il faut bien que mon projet avance alors mon budget étant limité, j'avance doucement mais surement comme on dit...

geis81 · 16-09-2012 11:26:33

jujuthekiller a écrit :

bé dit toi que j'ai pas le matos, mais mon père a acheter le pistolet et très spécial, car si tu veux c'est a peu près comme un compresseur. Sauf que ça envoie de l'air continue a la même pression, ce qui est un avantage car le compresseur traditionnel envoie de la pression au début mais après elle diminue, donc a des endroits tu aura pas le même rendu que si c'était avec un pistolet comme mon père.

tu veux parler d'un pistolet peinture ou station de peinture basse pression???
J'ai lu quelques post sur cette méthode qui semble fonctionner pas trop mal, mais pour ma part je me limiterai au passage à l'aprêt seulement, pas de mise en peinture finale avec cette méthode.
Je dis celà car j'ai récemment fait 500m2 au pistolet basse pression, il y a par moments, quelques paquets de peinture qui sortent malgré les réglages, dilution, fluidité...
Comme je le disais, je ne suis pas du métier, j'apporte seulement mon opinion perso, qui n'engage que moi, mais je reste ouvert celà va de soit, il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis...

geis81 · 17-09-2012 11:45:44

La peinture intérieure des portes avant rend bien, propre, net bref je suis satisfait du rendu. je n'ai pris que la porte conducteur en photo.

geis81 · 17-09-2012 11:49:00

Les longues portées sont nettoyées, décapées, brossées, repeintes et remontées sur la F6, je placerai une photo.

geis81 · 17-09-2012 11:55:02

Je vais tenter de récupérer aujourd'hui, les deux sièges avants de ma renault 5 GTR et voir si ils sont montables sur la F6...
Quelqu'un a t il déjà monté ces sièges sur une F6???

geis81 · 17-09-2012 11:56:16

Le siège conducteur à un accroc mais globalement, ils sont en bien meilleur état que ceux d'origine.

geis81 · 18-09-2012 09:08:00

Essai infructueux, pas possible de monter les sièges de renault GTR dans la F6, les côtes entre axe des fixations ne sont pas du tout les mêmes en longueur et largeur.
Je ne veux pas me lancer dans une adaptation spécifique, alors l'occasion se présentera de trouver des sièges, style twingo ou 306, ils se montent paraît il sans aucun problèmes...

Baroud-F4 · 18-09-2012 13:12:37

Attention, les sièges de twingo sont (normalement) trop hauts ou pas mal haut, pour quelqu'un de grand ça peut poser problème

Pour ma part j'ai des sièges de R5 GTL, ça passe nickel, c'est du plug and play

geis81 · 18-09-2012 15:34:01

Baroud-F4 a écrit :

Attention, les sièges de twingo sont (normalement) trop hauts ou pas mal haut, pour quelqu'un de grand ça peut poser problème
Pour ma part j'ai des sièges de R5 GTL, ça passe nickel, c'est du plug and play

Merci, je tenterai de voir, mais bon pour commencer, je vais quand même faire avec ceux de la F6, même si ils sont un peu marqués.

geis81 · 20-09-2012 19:03:44

Travaux de l'après midi, réfection de la crémaillère de direction....
Ce fut laborieux et pour cause, le pas de vis des biellettes était collé au frein filet, j'ai du FORCER pour les démonter.
Puis comme à mon habitude, grattage, nettoyage, démontage, graissage, remontage et mise en peinture.
Résultat une crémaillère comme neuve.

colibri · 20-09-2012 23:05:05

les pieces montées au freins de filet se démonte en les chauffant legèrement ..quant c'est possible

geis81 · 21-09-2012 05:17:10

Aujourd'hui, achat des soufflets de crémaillère et terminé pour la direction et plus généralement pour le train avant hormis l'achat d'un flector de direction.

Dernière modification par geis81 (22-09-2012 09:13:04)

geis81 · 21-09-2012 05:18:43

Prochaine étape, achat du radiateur moteur, alternateur, ammortisseurs arrières et durite d'essence pour changement de certaines bien craquelées.

geis81 · 21-09-2012 17:32:26

colibri a écrit :

les pieces montées au freins de filet se démonte en les chauffant legèrement ..quant c'est possible

Comme tu le dis si bien colibri, il aura fallu que l'on se mette à deux sur la clé à griffe...
Mais bon, c'est du passé!!!

geis81 · 21-09-2012 17:50:32

La poisse, j'ai commandé auprès d'un fournisseur sur Toulouse mes soufflets de crémaillère, je devais les avoir ce matin, il est 17h30 et je ne les ai pas eu alors, peut-être lundi...
En attendant, j'ai nettoyé la boîte à vitesse d'Arno66.
Avant

Pendant

geis81 · 21-09-2012 17:51:43

La suite...quand j'aurais terminé!!!!!!!
Tiens des point d'exclamation, j'ai cru comprendre que certains sur le site en usaient "MODEREMENT"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Baroud-F4 · 21-09-2012 18:03:19

geis81 a écrit :

Tiens des point d'exclamation, j'ai cru comprendre que certains sur le site en usaient "MODEREMENT"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Eliot style !

geis81 · 21-09-2012 18:29:20

Il ne me manque plus qu'à poser le moteur dans le compartiment moteur à la force des bras, j'avais des volontaires contre un bon apéro et repas mais...plus possible ce week end alors je vais solliciter mon voisin qui je pense viendra avec son vieux MASSEY FERGUSON équipé d'une fourche de levage, je vais sangler et hop.
Je tiens plus, deux ans que ma F4 est en restauration mais tellement de boulot sur la caisse que j'en perds les pédales, mais foi de moi elle repartira.
La F6, c'est pour madame trajet quotidien 20km aller retour pour aller prendre le train et laisser la 405 à la "retraite" 400 000km quasiment, elle aura fait son temps...

geis81 · 22-09-2012 09:11:13

Il n'y a plus qu'à visualiser avant la mise en place

Serpouille · 22-09-2012 14:08:24

hé bien tu avance vite !! sinon pour la pose du moteur j'avais réussi à le remettre en place à deux (juste sur le châssis sans les ailes et la caisse), sinon j'utilise l'élévateur du voisin ^^

geis81 · 22-09-2012 16:22:41

Serpouille a écrit :

hé bien tu avance vite !! sinon pour la pose du moteur j'avais réussi à le remettre en place à deux (juste sur le châssis sans les ailes et la caisse), sinon j'utilise l'élévateur du voisin ^^

J'ai bien essayé avec madame.........il décolle pas du sol, pourtant seul il manque pas beaucoup même si le bloc est entier, moteur + boîte.
Je confirmes donc, ce sera avec le tracteur élévateur du voisin également!!!
Par contre je n'avance pas assez vite à mon goût.
Mais bon il faut traiter par ordre de priorité, chargé de famille, marié, 3 enfants, j'ai pas une semaine sans reçevoir de factures diverses et variées alors on fait avec les moyens du bord!!!

geis81 · 22-09-2012 16:25:26

Par contre mon impatience m'a fait acheter deux soufflets de crémaillère ce matin, ils sont en place, ne me manquen plus qu'un flector et le train avant sera complètement remonté en pièces neuves (rotules, bielletes, plaquettes de frein) et restaurées pour d'autres (étriers de frein, bloc moteur et périphériques).

geis81 · 22-09-2012 16:51:27

La voici donc la crémaillère de direction refaite à neuf.

Après

Avant

geis81 · 22-09-2012 21:07:52

Mon souci avec l'ouverture des vitres arrières est résolu, l'ouverture se fait à l'aise maintenant, les joints étaient collés, j'y ai passé, repassé, et encore une lame et sorti du joint quantité de "terre???" mis du silicone en bombe à l'intérieur du joint et hop nickel ouverture et fermeture à souhait!!!

Snoopy · 22-09-2012 22:43:26

Bonsoir,

beau boulot que tu as fait là, mais une question que je pose depuis longtemps, est-ce qu'il y a eu des F6 vitrées à 4 places ??

colibri · 22-09-2012 23:41:15

Snoopy a écrit :

Bonsoir,
beau boulot que tu as fait là, mais une question que je pose depuis longtemps, est-ce qu'il y a eu des F6 vitrées à 4 places ??

les F6 ne "" courent pas les rues '' et je connaissait la tôlée la pick-up et la version avec une petite vitre mais une comme celle ci jamais vue avant !!

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