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#36 22-12-2013 16:20:01
- afermadrid
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Re : Renault siete
Bonjour!
Je viens de lire cet post... À la Espagne, on a toujours écouté dire que la R7 était désigné et constrù dans Fasa Renault de Valladolid. Je ne sais pas si la R7 était vendu à la France.
Pour moi, c'est plus belle la R5, assez!! La R7 était plus vendù a la Espagne, mais toujours moins que la R5, qui était lider de ventes beaucoup d'ans... Aujourd'hui est possible racontrë quelques-unes R7 en vente (milanuncios.com), pour moins de 1.500...
Salut!!
Dernière modification par afermadrid (22-12-2013 16:25:09)
La 4L. La meilleure voiture du monde entier... (o=·=o)
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22-12-2013 16:20:01
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#37 24-12-2013 12:13:14
- R12Gorde
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- Messages : 272
Re : Renault siete
Dans Gaz...ne, il y en a une comme celle que j'ai présenté, à 3 300 et 115 000 kms.
Rien à faire dessus.
Quand ça veut fonctionner, ça fonctionne.
Quand ça ne veut pas, plus rien ne va.
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#38 01-01-2014 16:44:40
- Lardy
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Re : Renault siete
La R12 était un projet destiné uniquement au Brésil à la base. Et finalement, elle a eu son succès ici, et un peu partout.
Faux, j'ai bossé à sa mise au point, la R12 était avant tout destiné au marché français et européen, mais suite à des accords avec un constructeur au Brésil on devait la commercialiser aussi là-bas, mais ce constructeur -willis-Overland- ayant été racheté par Ford une version de la R12 américanisée y a été commercialisée sous le nom de Ford Corcel pendant longtemps, c'est un peu ce qui s'est produit aussi en Roumanie avec Dacia qui a continué de faire évoluer la R12 (coupé, pick-up, berline à hayon, 4x4) après que les accords avec Renault aient été rompus dans les années 70...
Pour la R7, elle n'a jamais été commercialisée ni fabriquée ni homologuée en France.
Dernière modification par Lardy (01-01-2014 16:47:50)
Carpe diem quam minimum credula postero
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