[RESTO-CH] 4L GTL découvrable 1985, jaune 301

stephun96 · 22-05-2016 18:01:28

verdô a écrit :

si tu as besoin de pièces spécifiques , "inabordable en Suisse" je peux te les monter au mois d'aout
j'habite pas très loin de chez "véhicules anciens" , ça t'éviteras les frais de port.. réponse en MP
@+ et bon courage pour ta resto
http://vehicules-anciens.fr/index.php?lang=fr

super généreux de ta part, je te tiendrai au courant alors ! merci infiniment !

Publicité · 22-05-2016 18:01:28

stephun96 · 22-05-2016 18:04:30

Voilà, le train arrière est peint ! Voici le résultat après 2 couches de hameritte noir matte.
A+

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juju-du-27 · 22-05-2016 21:19:57

Beau boulot, c'est impec

stephun96 · 01-06-2016 15:09:38

Un peu de nouveau aujourd'hui, Il me manquait la contre pièces fixé sur l'avant du toit pour accueillir le crochet de la capote. Vu que cette pièce est juste introuvable, je suis alors allé prendre des mesures sur une SUPERBE découvrable pas loin de chez moi dans le but de reproduire cette pièce par impression 3D.

Voici la 4L sur laquelle j'ai pris les mesures, elle est plus que neuve !

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La fameuse pièce :

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J'ai donc pris les mesures et reproduit la pièce en 3D sur le logiciel NX de Siemens. Si vous êtes attentif vous remarquerez que je n'ai pas modélisé les parties au bord du crochet, tout simplement car je n'ai pas la moulure de protection qui fait le tour du toit ouvrant. Voici le résultat :

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Puis on envoie le tout vers l'imprimante 3D est après 6h d'impression, voici le résultat :

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Voilà, je trouve que mettre les nouvelles technologies au service des anciennes est sympa. C'est de la reproduction donc les puristes ne devraient pas trop râler.
En espérant que cette petite expérience vous a intéressé...
Salutations !

doum-doum · 01-06-2016 16:52:53

Superbe !

cat-trelle · 01-06-2016 17:03:36

et comment peut on adapter la souplesse ou la solidité ou plus généralement les caractéristiques du matériau qui sort de l'imprimante ?

t'es de la partie modelisation ou t'es de la partie imprimante ?

moi ça m'esbrouffe !!

mais ça parait si simple comme tu le décris...

stephun96 · 01-06-2016 17:13:20

cat-trelle a écrit :

et comment peut on adapter la souplesse ou la solidité ou plus généralement les caractéristiques du matériau qui sort de l'imprimante ?
t'es de la partie modelisation ou t'es de la partie imprimante ?
moi ça m'esbrouffe !!
mais ça parait si simple comme tu le décris...

Pour la souplesse c'est l'orientation du filament et l'épaisseur qui la définit. Par exemple le crochet est très dure tandis que la plaque et souple dans la longueur.
Je sais pas si tu connais le processus d'impression 3D, mais en gros, c'est une tête d'extrusion qui dépose un filament de plastique couche par couche, comme un pistolet à colle. Ici la matière est de l'ABS.
On peut imprimer avec des matières plus dures ou plus souple, quasiment du caoutchouc ! Mais les prix ne sont pas les mêmes, ici il y en a déjà pour 30e de matière.
Je suis des deux parties, j'ai modélisé toute les pièces et je les ai par la suite imprimées sur une imprimante "pro", pas les merdes qu'on trouve au magasin.
ça parait simple et c'est simple lorsque tu as le matos.

verdô · 01-06-2016 17:31:58

bravo super travail et lorsque que l'on maîtrise les nouvelles technologies c'est encore mieux

Riton71 · 01-06-2016 17:42:16

Pour la prise de cotes, tu as un appareil de captage qui transmets à ton logiciel de 3D ?

stephun96 · 01-06-2016 17:50:05

Riton71 a écrit :

Pour la prise de cotes, tu as un appareil de captage qui transmets à ton logiciel de 3D ?

J'en ai un mais ça compliquai pas mal, donc bonne vieille méthode ! Pied à coulisse et reglette.

Riton71 · 01-06-2016 18:00:01

Eh ben... franchement chapeau !!!

Et surtout, je trouve génial l'idée que tu retapes ta 4L, il te manque une pièce, tu vas la copier sur une autre 4L et tu te l'imprimes... En comparaison, les frères Bogdanov sont des pignolos !...

jembraille · 01-06-2016 21:24:02

- Bon ben si un jour je casse cette pièce sur ma trelle , je sais ou en commander une, beau boulot

stephun96 · 01-06-2016 21:35:13

Merci pour vos réactions ! Ça me motive à continer dans cet esprit.

juju-du-27 · 01-06-2016 23:12:15

Sacrée maîtrise, c'est impressionnant !
J'ai bon espoir sur les technologies de ce type pour nos restaurations dans une dizaine d'année, j'ai hâte aussi ! imaginez qu'on trouve des plans "prêts à imprimer" sur le net, suite à quoi on pourrait refabriquer nos pièces chez nous... ça va venir !

hâte de voir le montage

JUNIOR19 · 02-06-2016 00:04:24

Super, je suis épaté... Dis, j'ai besoin d'un appuie-tête, possible à faire avec une imprimante 3D ?????

Rouvier Jipé · 02-06-2016 07:01:00

Ben bravo oui ...

verdô · 02-06-2016 14:18:51

je viens de trouver cela sur le net en rapport avec les imprimantes 3D
http://happy3d.fr/fr/pages/materiaux-impression-3D

teewee · 02-06-2016 15:28:13

conseil à ceux qui en veulent une : n'achetez pas chez boulanger

verdô · 02-06-2016 16:16:02

teewee a écrit :

conseil à ceux qui en veulent une : n'achetez pas chez boulanger

je voulais simplement parler des produits pas du distributeur

rcs4 · 02-06-2016 17:10:11

Salut SETPHUN ,peux tu nous en dire un peu plus sur cette magnifique 4l verte ?

teewee · 02-06-2016 17:13:00

verdô a écrit :

teewee a écrit :
conseil à ceux qui en veulent une : n'achetez pas chez boulanger
je voulais simplement parler des produits pas du distributeur

Je sais. Je préviens juste

stephun96 · 11-07-2016 20:12:10

Salut à tous ! Ayant fini mes exas, je peux enfin me lancer plus sérieusement dans la resto de ma petite quatrelle.

J'ai tout d'abord terminé le train arrière. J'ai repeins les tambours, révisé les cylindres de roue et nettoyé le reste qui était sale mais pas trop mauvaise état. Finalement j'ai remonté le tout avec des roulements neufs et je le met de côté en attendant son future montage.

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J'ai ensuite attaqué la resto du châssis, il y avait dans le lot que j'ai acheté un châssis nu qui paraissait en pas trop mauvais état hormis la traverse avant bien endommagée et le brancard arr. gauche qui a été tordu lors d'une "tempête" (le châssis était appuyé contre un mur et fixé mais il a quand même appris à voler...). Donc au programme : redressage traverse + brancard, ponçage du châssis, découpage/brasage des points suspects, peinture anti-rouille, joint polyuréthane aux jonctions des tôles, peinture noir matte, cire corps creux "Würth"...

Donc... on commence par le redressage du brancard...
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Puis le redressage de la traverse (je ne voulait pas en mettre une neuve)

Avant
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Après
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Ensuite on ponce ! Super j'adore ça !....
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Et on découvre des petits trous qu'on voyais même pas avant !...
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Et on commence à braser les petits bobos du châssis
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Avant
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Après
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Il manque des bouts...
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C'est mieux comme ça !
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Les petits bobos deviennent un jolie gangrène... MERCI la mousse expensive ! Un châssis qui parraissait TRES saint au premier coup d'oeil !téléchargement de photos
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Donc on prend la meule et on lui taille dans le lard !
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On retire en grattant avec un tourne-vis en en aspirant la belle pitite mou-mousse... ça va... c'est pas trop pourri dedans !
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Ensuite un forme une tôle en s'aidant d'un patron en carton, on pointe... on brase... et elle est belle !
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Ceux qui vont dire "c'est pas très joli" c'était mon premier essai en brasure sur un châssis donc soyez indulgents

Pareil pour l'autre côté mais avec une tumeurs un peu plus grande...
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Puis on dégraisse le châssis et on passe une bonne couche d'anti-rouille de la marque Hammerite.
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Quand on oublie des petits trous...
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Le verso...
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Et une fois la peinture bine sèche, on pose les mastic polyuréthane à toute les jonctions de tôles afin d'éviter les infiltrations d'eau vu que les châssis de nos chères 4L sont de vrais passoires... Et à voir, je sais à peut-près tout faire sauf poser du mastic proprement... heureusement la peinture noir viendra cacher tout ça.

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Ensuite peinture noir matte anti-rouille de finition toujours de la marque Hammerite. J'ai été surpris par la pluie, il y a donc des retouches à faire...
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Voilà ou j'en suis pour le moment.

A suivre : restauration du circuit de freinage, du réservoir, du train avant, du moteur... Encore du boulot mais c'est que du plaisir.
Merci de m'avoir lu !
A+

nahakapuk · 11-07-2016 22:08:11

Super boulot ! Chapeau ! C'est un vrai bonheur de suivre ce que tu fais !

juju-du-27 · 11-07-2016 23:10:07

Génial, pour ton mastic colle bonne idée, ne connaissant pas toutes toutes les superpositions de tôles ni toutes les supposées "évacuations" d'eau je n'aurais pas osé mais c'est sans doute une bonne solution ça pourrit aussi très souvent entre la fixation intérieure de chaque suspension arrière et les brancards, peut être qu'il serait astucieux d'entourer de mastic la fixation en question pour ne pas que l'eau s'infiltre entre cette pièce et le brancard, une fois que tu auras remonté le train arrière.

stephun96 · 11-07-2016 23:12:47

juju-du-27 a écrit :

Génial, pour ton mastic colle bonne idée, ne connaissant pas toutes toutes les superpositions de tôles ni toutes les supposées "évacuations" d'eau je n'aurais pas osé mais c'est sans doute une bonne solution ça pourrit aussi très souvent entre la fixation intérieure de chaque suspension arrière et les brancards, peut être qu'il serait astucieux d'entourer de mastic la fixation en question pour ne pas que l'eau s'infiltre entre cette pièce et le brancard, une fois que tu auras remonté le train arrière.

Merci ! Alors j'ai pas tout tout jointé afin de permettre l"évacuation d'eau si il y en a, mais les endroitd critiques ont été jointés. J'ai "volé" cette astuce à Snoopy et à la 4l de Sylvie qui l'ont fait sur leurs châssis et à voir c'est unr bonne solution contre la corrosion.

verdô · 12-07-2016 07:15:34

bonjour , beau travail , regardes aussi dans les coffres ( ou se trouve les pastilles en plastique ) AV et AR il se peut que tu trouves également de la mousse

si tu as besoin de pièces je monte sur Broc la deuxième semaine d'aout

bonne continuation

Dernière modification par verdô (20-07-2016 12:04:02)

Phify · 20-07-2016 14:16:09

Super taf ! Tu as pu vérifier que ton brancard arrière était bien remis ? Parce qu'à l'oeil, je ne suis pas sûr que ce soit le top...
En tous cas tu peux être fier du résultat, et tu as bien fait pour le mastic. Je n'y avais pas pensé pour la mienne, et je le regrette, même si elle devrait déjà survivre à quelques années !

stephun96 · 20-07-2016 23:40:50

Merci pour les commentaires ! Ça me motive !

@verdô j'ai bien regardé et pas d'autres trâces de mousse, ouf ! Et j'ai tout ce qu'il me faut niveaux pièces, merci encore de proposer ! Si tu viens en 4L fait le moi savoir, je passe volontier jetter un oeil et faire connaissance.

@Phify, sûrement un effet d'optique, j'ai pris mes petites mesures selon la RTA et normalement tout est bien droit, on verra lorsque l'on repose la caisse si j'ai bien bossé.

verdô · 21-07-2016 05:35:17

Désolé je monterai en C4

Phify · 21-07-2016 10:35:43

Pardon stephun, ce que je voulais dire, c'est que je craignais que le faire à l'oeil ne soit pas suffisamment précis. Sinon, ça paraît bien !

stephun96 · 02-08-2016 21:29:52

Salut la compagnie ! Voici la suite des travaux sur ma 4L ! Bonne lecture...

Lors de mon dernier post, il me restait à finir la peinture de mon châssis, c'est chose faite ! Il a reçu sa dernière couche de noir mat ! N'est-il pas rutilant ?

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J'ai ensuite injecté de la cire pour corps creux dans tout le châssis afin de le protéger pour les années à venir.

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Et c'est ainsi que se termine la restauration de mon châssis !!!!! Je prie pour que le travaille que j'ai fourni le protège un bon moment.

Le châssis étant terminé, je m'attaque à la resto de tout ce que va autour, train avant, supports divers, réservoir, ... Et là c'est LONG ! Il y a beaucoup de pièces à récupéré sur "la rose", à dérouiller, à traiter, à peindre et à remonter sur mon châssis. Donc ni une ni deux, j'attaque le désossement de "la rose". Réservoir, train avant, supports moteur, tout y passe !

Démontage du train avant :

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Une fois toutes les pièces récupérées (ça en fait une masse)

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On s'attaque à la resto de tout ce petit monde ! ON décape la rouille, ici la brosse métallique fût ma meilleure amie ! J'ai également testé l'électrolyse pour les grosse pièces. Voici un petit exemple avec les disques de freins, impressionnant d'efficacité ! Pour ceux qui ne connaissent pas, voici un lien qui explique la "magie" de l'électrolyse : http://www.la4ldesylvie.fr/index.php?op … icle&id=95

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Les bubulles !
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Une fois le tout préparé, je gicle une couche de peinture antirouille :

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Et deux couches de peinture noir pour la finition

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Maintenant, voici le détail de la resto de quelques pièces :

Le répartiteur de freinage qui était complètement grippé

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Le réservoir
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Les amortisseurs

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Les triangles avant (soufflets de rotules et silentblocs neufs)

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Remontage des disques sur les porte fusées (roulements neufs)
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Les étriers que j'ai fait en rouge, les puristes détesteront mais moi j'adore ! La barre anti-roulis sera de la même couleur.

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Et début du remontage du train avant

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Voilà ou j'en suis, tout bientôt, remontage du train arrière et de tous les autres éléments du châssis !

Merci de m'avoir lu et à bientôt !

Stéphane

nazim Renault 4 · 02-08-2016 22:04:07

tres beaux travaille ...j esper arrivé a faire de même ..

juju-du-27 · 03-08-2016 08:52:24

Magnifique, c'est un super boulot bravo !

Phify · 03-08-2016 09:56:03

Magnifique ! Tu vas pouvoir être fier de ta belle si tu continues comme ça !

stephun96 · 03-08-2016 20:43:03

Merci pour les compliments !

Comme prévu, aujourd'hui remontage du train arrière. Au final on aura bien mis 2h à le remonter avec l'aide de mon paternel (hello si tu passes ici ! ). Il faut être super méthodique car ça rentre de loin pas tout seul, j'admire ceux qui le font seul sans matériel et en 30min...si ça existe
Bref, maintenant il est en place !

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Ensuite remontage du répartiteur

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Et vu que j'avais un peu de temps a tué, j'ai remonté partiellement les flexibles de freins.

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Voilà pour aujourd'hui ! A+

#36 22-05-2016 18:01:28

Re : [RESTO-CH] 4L GTL découvrable 1985, jaune 301

22-05-2016 18:01:28

#37 22-05-2016 18:04:30

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#38 22-05-2016 21:19:57

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#41 01-06-2016 17:03:36

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#43 01-06-2016 17:31:58

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#44 01-06-2016 17:42:16

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#45 01-06-2016 17:50:05

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#48 01-06-2016 21:35:13

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#53 02-06-2016 15:28:13

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#62 20-07-2016 14:16:09

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#63 20-07-2016 23:40:50

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#64 21-07-2016 05:35:17

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#65 21-07-2016 10:35:43

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#67 02-08-2016 22:04:07

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#68 03-08-2016 08:52:24

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#69 03-08-2016 09:56:03

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#70 03-08-2016 20:43:03

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