4L Magazine (votre avis...)

foud4l · 19-10-2016 19:53:11

andretti a écrit :

Merci à tous ! C'est rassurant de voir des passionnés aussi réactifs. Bon, il nous faudrait simplement 100 pages de plus par numéro, et une parution mensuelle... Je vous assure que nous faisons le maximum pour améliorer le mag, avec nos moyens qui ne sont pas extraordinaires. On va mettre la gomme pour 2017, mais je suis à la rédaction en chef depuis quatre numéros et c'est encore un peu court. Contenter tout le monde est vraiment dur. Nous travaillons sur les articles techniques, mais il nous manque simplement le bon partenaire qui puisse faire les démontages et remontages, et surtout expliquer aux lecteurs ce qu'il fait. Sans erreur, si possible. J'en ai vu deux déjà, en région parisienne. Très sympas, très motivés. Mais si vous purgez un circuit de freinage comme le faisait le premier, ou rectifiez un circuit électrique comme le faisait le second, vous iriez en prison direct ! Et j'exagère à peine.
Vis-à-vis de nos lecteurs - vous en l'occurrence - on ne peux pas faire n'importe quoi, non plus. Encore un peu de patience.

viens me voir ça fait plus de 15 ans que je fait dans la 4l, avec un atelier un peut fou et du bordel en 4l et en pièces :

Publicité · 19-10-2016 19:53:11

carman · 19-10-2016 20:25:55

Une enquête sur la provenance des pièces de refabrication pour nos 4l,sont elles fabriquées dans différents endroits?si oui,lesquels? Leur qualité,etc,etc.

Un petit tour d'horizon des ateliers de vos lecteurs,avec de petites anecdotes,en comptant sur l'aide dès club étrangers pour voir ce qui se fait ailleurs...

Quelques idées a creuser qui peuvent fournir quelques lignes sympa peut être?

andretti · 19-10-2016 22:02:19

A Carman...
Oui, sans doute et même certainement, mais ce sont pas les idées qui manquent vous savez, ce sont les contributeurs.
Nous allons y penser de toute façon.
Merci pour votre aide quand même...

Riton71 · 23-10-2016 14:05:56

Philippe, une question à brûle-pourpoint, est-il possible d'obtenir des autocollants 4L Mag ? Et je prolonge ma question auprès du site ici présent pour des autocollants r4-4l.com ...

Ca mes trelles seraient ravies de se promener avec !

andretti · 24-10-2016 02:39:44

Pour Riton,
Ton adresse en MP sur le site du mag
phazan@4l.hommell.com
et nous allons arranger cela.
Mais ne j'ai pas un gros stock non plus. Il me vient de l'ancien rédac-chef qui me la passé

Riton71 · 24-10-2016 12:13:22

Merci Philippe !

Au mieux comme tu pourras !

Nico62fr · 24-10-2016 15:51:04

Bonjour

j'ai découvert 4L Mag chez mon coiffeur (eh oui) et je dois dire que c'est ça qui m'a (re)donné envie de me replonger dans le plaisir que j'avais à en conduire une il y a 25 ans. Donc ça c'est un bon point pour votre revue.

Ce qui serait bien : des techniques de mécanique simple, accessibles au plus grand nombre.
Ou de quoi faire un entretien pour la maintenir dans le meilleur état de santé possible.
Un sujet sur les pièces détachées et leur origine serait pas mal.

Ensuite des études sur des thèmes précis. Ex : la sellerie et ses évolutions selon les modèles.
Ou l'évolution des logos et monogrammes, pour savoir bien les dater.

En tout cas, je m'y suis abonné (hier) et j'attends donc avec impatience d'avoir mes numéros sans devoir me rendre chez moi coiffeur.

Riton71 · 24-10-2016 16:44:26

Nico62fr a écrit :

Bonjour
j'ai découvert 4L Mag chez mon coiffeur (eh oui) et je dois dire que c'est ça qui m'a (re)donné envie de me replonger dans le plaisir que j'avais à en conduire une il y a 25 ans. Donc ça c'est un bon point pour votre revue.
Ce qui serait bien : des techniques de mécanique simple, accessibles au plus grand nombre.
Ou de quoi faire un entretien pour la maintenir dans le meilleur état de santé possible.
Un sujet sur les pièces détachées et leur origine serait pas mal.
Ensuite des études sur des thèmes précis. Ex : la sellerie et ses évolutions selon les modèles.
Ou l'évolution des logos et monogrammes, pour savoir bien les dater.
En tout cas, je m'y suis abonné (hier) et j'attends donc avec impatience d'avoir mes numéros sans devoir me rendre chez moi coiffeur.

Du coup, tu vas être l'abonné le plus chevelu de 4L Mag !

Dernière modification par Riton71 (24-10-2016 16:55:50)

breizh56 · 24-10-2016 16:56:38

Bonjour ,

Sur ce forum ; j'apprécie la pointe d'humour de certain membres .

Riton71 · 24-10-2016 18:45:49

Ah bah faut dire qu'y en a qui cherchent !...

papytravaux · 24-10-2016 19:28:37

andretti a écrit :

Pour répondre à Lainlain (et pour le rassurer),
- la santé du mag n'est pas mauvaise. Le fait d'avoir un contact direct avec les lecteurs (qui sont quand même ceux qui nous font vivre...) veut simplement dire que nous voulons être au plus prés de leurs préoccupations.
- Sur la technique, par exemple, on s'aperçoit que certains en veulent, mais que d'autres détestent cela. C'est compliqué.
- Même chose pour le Trophy. Je suis pour le dialogue permanent. Ensuite, il faut trier, digérer les infos et prendre des décisions. Mais sans vos avis, nous sommes aveugles.
- On ne peut pas fabriquer un mag, seul dans son coin, pour vingt personnes. Autrement on vend... 20 exemplaires ! Et l'histoire ne dure pas longtemps.

Bonsoir,

je me promène à nouveau sur ce post pour y voir les divers commentaires.....et suis arrivé à cette réponse qui est la vôtre....
Bien que je ne sois qu'un lecteur occasionnel, ne signifie pas un désintéressement......
J'ai été abonné de longues années dans diverses revues en fonction de mes centres d'intérêts qui ont évolués au fil des ans....

La santé du mag
Rares ( du moins de mémoire) sont les magazines qui s'adressent directement aux lecteurs pour connaître leurs avis, leurs attentes....donc merci de le faire quelles qu'en soient les motivations...

La technique
Il y a deux approches possibles:
- la technique pure et dure, idéaliste si l'on peut dire proche de la bible du constructeur qui nécessite outillages spécifiques entre autres....
- la vulgarisation, c'est à dire celle abordable par madame ou monsieur tout le monde sans moyens exceptionnels, outillages absolument pas indispensables

Dans le premier cas chaque sujet n'est qu'un recueil d'informations qui se succèdent...Des repères de réglages, des mesures etc étoffent parfois le propos...Mais rares sont les cas ou si le comment est détaillé, aucune info sur le pourquoi....
Mais les pros ou assimilés, en principe connaissent déjà la pourquoi et seront satisfaits par des articles pointus sur chaque sujet..
Un exemple simple, les joints de culasse:
Avant la mise en avant des soucis potentiels
- avec l'amiante, les joints de culasse qui en avaient entrant dans leurs compositions nécessitaient un re serrage après quelques centaines de kilomètres ( tant en neuf qu'après remplacement)
- sans amiante de nos jours, il est devenu inutile de faire cette opération " la matière " réagissant de façon différente, plus stable dès le départ....

Pourtant que de fois l'on voit qu'il est encore signalées la nécessité d'un re serrage....

Dans le second cas," la vulgarisation " ( il fallait bien choisir un terme....)
- ne peut en aucun cas nuire aux premiers, les pros, même si ils restent un peu sur leur faim
- peut toucher tout le monde, avec ou sans compétences particulières.....aider à créer l'envie, donner la confiance en soi pour se lancer dans l'aventure de travaux de technicités diverses selon les compétences et motivations de chacun...

Ces remarques juste pour faire ressortir les tendances, les motivations d'approches qui peuvent motiver un achat....

Pour ne parler que de moi, je ne suis plus abonné à quelque revue que ce soit....
Lorsque je vais en kiosque, je feuillette pour visualiser la présentation des articles et m'assurer d'y trouver un minimum d'infos techniques avec , cerise sur le gâteau précision du pourquoi des choses....

Le trophy
Oublions l'approche commerciale de la chose, tout comme d'autres manifestations......
Je pense simplement à celles et ceux parmi les jeunes ou autres amateurs qui se lancent dans une telle aventure...N'est-ce pas déjà positif que de vouloir faire quelque chose ?.
Pour nombre d'entre eux, c'est une découverte , une aventure complète qui nécessite de se bouger.......
Pour ce qui concerne la préparation des voitures et les possibilités de se dépanner entre autres, la vulgarisation prend tout son sens...

Ce ne sont que des remarques d'ordre général d'une vision sans doute simpliste de la chose....

Il me semble qu'une revue dédiée à traiter d'un sujet spécifique; les 4L en ce qui nous concerne doit:
- le plus souvent possible dans chaque numéro apporter un petit quelque chose aux attentes de chacun.....selon ses centres d'intérêts...
- comprendre des articles qui peuvent être fractionnés vu "leurs poids" sur deux, voir trois numéros...Au delà c'est du roman feuilleton qui pour moi est lassant...

Compte tenu de tout ce qui précède, vous comprendrez que je suis davantage attiré par les hors séries à thèmes.....

Pardon, je n'avais rien à dire...........

merci pour la démarche

verdô · 24-10-2016 20:02:08

"Pardon, je n'avais rien à dire..........."

ouf heureusement ..............

papytravaux · 25-10-2016 11:12:44

a la maison je n'ai pas la parole, alors quand je peux.....

Riton71 · 25-10-2016 15:22:20

Ca s'appelle "Un Jardin secret" !...

andretti · 25-10-2016 21:55:47

Pour Papy...
Bon, je ne sais pas quoi dire après une pareille envolée. C'est vraiment gentil (le mot est faible) de prendre autant de temps pour parler du magazine et digresser sur ce qu'il faudrait faire ou ne pas faire. Je ne crois pas que demander aux lecteurs ce qu'ils veulent - ou ne veulent pas - voir figurer dans leur journal, soit exceptionnel. C'est quand même la moindre des choses. Le revers de cette médaille, c'est qu'il est ensuite difficile de contenter tout le monde, car j'ai tendance à considérer le moindre post sur un forum comme quelque chose d'essentiel dés qu'il concerne 4L Mag.Je devrais prendre de la distance, je n'y arrive pas. Nous travaillons à améliorer le journal. J'espère seulement que nous sommes dans la bonne direction. Si nous dévions de notre ligne, devenons stupides, répétitifs ou inintéressants, je compte bien sur tous les membres de ce forum pour nous le faire savoir. On avance avec des critiques, pas avec des louanges. Je commence le bouclage du n°51 et les nuits vont être longues (ou courtes... c'est selon). Merci à tous !

papytravaux · 26-10-2016 11:13:08

Il est évident que quoi que l'on fasse, il est impossible de tout faire à la fois et de contenter tout le monde....
C'est l'acquisition non prévue d'une 4L que je ne voulais pas voir partir à la ferraille qui m'a fait renter dans ce monde....
Depuis je suis assez assidu sur le forum et découvre chaque jour l'engouement pour cette voiture...
Mais je découvre également qu'il est impossible de faire un portrait robot tant du possesseur d'une ancienne que de ses compétences.......

Juste une petite remarque...
Hier j'ai repris deux hors série qui présentent tous les modèles de 4L. pour rechercher une info .
Ayant à l'esprit votre démarche, j'ai découvert avec surprise que c'était un autre magazine, lui généraliste, qui en était " l'auteur"...
Dommage que ça ne soit pas un magazine dédié qui en ait eu l'initiative.......à moins bien sur que ça n'ait déjà été fait...

En tous cas je souhaite bien du courage et le meilleur pour la revue

andretti · 26-10-2016 14:02:50

En relisant les messages de cette discussion, je me suis aperçu que certains pensait encore que le Microcrédit figurait dans les pages du mag. Quand je suis arrivé, j'ai gardé la rubrique pendant trois numéros, puis j'ai décidé de la supprimer car elle n'avait rien à faire dans nos pages. Soyez rassurés sur ce point, elle ne reviendra pas...

Nico62fr · 26-10-2016 20:24:58

Ca y est j'ai reçu le dernier numéro, commandé sur le site

et je le découvre avec l'intérêt d'un néophyte (et je ne suis pas chez mon coiffeur cette fois-ci )

andretti · 27-10-2016 22:40:06

Tiens, ce journal me dit quelque chose !

minuitcinq555 · 13-11-2016 14:54:13

Comme beaucoup, je pense qu'une formule avec au moins 30 à 40% de pages techniques style "Gazoline" serait un gros plus attractif pour le magazine. J'ai arrêté d'acheter 4L magazine pour cette raison...quand je lis gazoline, même si les fiches tecnhiques ne parlent pas des 4L j'apprends toujours quelque chose. Alors si un magazine faisait d'aussi bon tutos spécialisés dans la 4L...enfin, vous voyez ce que je veux dire !

Nico62fr · 05-12-2016 21:15:11

Bonjour,

le nouveau numéro devrait sortir ces jours-ci, non ?

Cyril · 05-12-2016 21:19:40

oui demain je crois

Nico62fr · 05-12-2016 21:25:35

Etant nouvel abonné je l'attends avec impatience

carman · 05-12-2016 21:28:53

Les abonnés le reçoivent avant non? Je l'ai reçu mercredi dernier pour ma part

francky43 · 05-12-2016 21:38:08

Je suis abonné et je ne l'ai pas encore reçu !!! Mais j'ai vu que le magazine est imprimé en Belgique, ceci expliquant peut-être cela...

carman · 05-12-2016 21:43:28

Probablement

colibri · 06-12-2016 00:41:42

francky43 a écrit :

Je suis abonné et je ne l'ai pas encore reçu !!! Mais j'ai vu que le magazine est imprimé en Belgique, ceci expliquant peut-être cela...

l'explication serait plutôt a rechercher dans les centre de tri parisiens !!! j'ai du courrier qui est parti depuis 15 jours et n'est pas arrivé !! donc je me le fais expedier par mail !!merci la poste ( enfin les dirigeants car mon facteur est sympa mais au bord de démissionner )

tout fout le camp

fripon 47 · 06-12-2016 07:32:46

coucou les amis, page 14, il me semble reconnaitre quelqu'un oups!!!!
forza anna

verdô · 06-12-2016 07:39:48

fripon81 a écrit :

coucou les amis, page 14, il me semble reconnaitre quelqu'un oups!!!!
forza anna
https://s16.postimg.cc/44bptew9d/HPIM3682.jpg

exact, je pense qu'elle sera une fois de plus à Thenay

Doud · 06-12-2016 15:00:22

Reçu aujourd'hui

lainlain41 · 06-12-2016 19:53:25

Pas moi!

Nico62fr · 07-12-2016 12:31:11

Moi non plus, pas reçu

fdoudou42 · 07-12-2016 13:19:52

pas reçu non plus !!!!

Nico62fr · 07-12-2016 14:43:44

Arrivé ce midi

lainlain41 · 07-12-2016 18:51:33

Pareil!

#106 19-10-2016 19:53:11

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#119 25-10-2016 15:22:20

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#120 25-10-2016 21:55:47

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#121 26-10-2016 11:13:08

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#131 05-12-2016 21:43:28

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#133 06-12-2016 07:32:46

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#135 06-12-2016 15:00:22

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#136 06-12-2016 19:53:25

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#137 07-12-2016 12:31:11

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#138 07-12-2016 13:19:52

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#139 07-12-2016 14:43:44

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#140 07-12-2016 18:51:33

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