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#1 07-03-2017 21:04:52
- patcatcat
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Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
Salut!
Comme annoncé dans présentation, je relance la reconstruction au plus pres de l'origine, Malheureusement la rodéo bleu 4x4 que vous pouvez voir n'était qu'une reconstruction bâtarde d'une rodéo sur chassis et tablier 4L...(plein de pièces en fibre maltraitées, modifiées..)
j'ai acheté une vrai rodéo 6 (blanche) elle vraiment d'origine donc avec la base de Renault 6 (merci trellex & knarfi).
j'ai aussi acheté une F4 4x4 en ruine pour récupérer le pièces spécifiques au sinpar.
En ce moment je planche sur la mise en place des paliers fontes des bras arrières (voir CHASSIS). Ils ont été dérouillés au bain électrolytique, restaurés, peint au rustol CIP reste peinture finition.
Même traitement pour les flasques de freins, les tambours, volant moteur, bras avant inférieur, support de bras, porte fusée, moyeu frein à disques.
Le châssis est toujours sur tréteaux, car je me tâte d'en prendre un neuf chez Melun retro passion c'est le transport qui me fait hésiter 1/3 du prix en plus....
Aujourd'hui tri de la visserie chassis
Pat ❹x❹
Dernière modification par patcatcat (26-10-2019 15:31:23)
cat cat que du 4x4
Rodéo 6 sinpar (4x4) 74 reconstruction
F6 sinpar (4x4)84
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07-03-2017 21:04:52
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#3 11-03-2017 19:27:50
- patcatcat
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#4 11-03-2017 20:49:31
- Thom's
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
Sablage, Rustol, bref du travail de qualité par ici! Je vais suivre ce qui se passe ici avec attention!
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#5 14-03-2017 01:09:36
- patcatcat
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
Certaine pièces ayant des corps creux impossible à sabler, je les passe à l’électrolyse (il faut bien entendu que l'electrolite passe dans le corps creux ex: j'ai ainsi fait les bras arrière en tôle dex4).
Là le châssis de pont arrière :
Remontage silentbloc extérieur de bras arriére :
Mise en place de mandrin pour avoir les centres des axes, mesures des hauteurs pour régler la côte de 31mm
Positionner le palier et régler à la hauteur de l'axe :
mise en place du palier (tige filetée de 20mm rondelles et écrous):
@+ Pat ❹x❹
Dernière modification par patcatcat (16-09-2021 01:11:37)
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#6 14-03-2017 20:54:56
- lainlain41
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
Belle démo!
lainlain41
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#8 14-03-2017 21:43:22
- francky43
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
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#9 14-03-2017 21:46:49
Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
Est il possible de connaître la provenance de votre documentation que l'on apercoit sur vos photos. Merci d'avance
F4 1984 - Clan gtl Sinpar 1990 - Savane 1992 - Clan gtl 1987
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#10 15-03-2017 00:03:34
- patcatcat
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
Document extrait du MR 145 2eme édition ou IS juin1977 du MR175
Pat 4x4
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#12 15-03-2017 15:14:56
- francky43
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
Et pour les paliers intérieurs (fontes) comment as tu opéré pour les positionner ?
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#13 16-03-2017 19:36:02
- patcatcat
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
Pour les paliers intérieurs n’ayant toujours pas eu de réponse, je vais procéder ainsi :
- je monte en premier, comme indiqué ci-dessus, le palier extérieur en ayant mis le palier intérieur en position (appui sur la rondelle pour avoir l'écartement et centré sur l'écrou dont j'ai meulé les arrêtes image 1807).
- je vais monter le bras avec sont palier externe monté et le palier interne en conservant le montage de l'image 1807,
- je n'aurais plus qu'a faire une marque pour avoir la position;
- puis mise en place du silentbloc en respectant la position.
Ma réflexion à été la suivante si le palier externe est en position et sans contrainte le palier interne doit être aussi sans contrainte à le bonne position. Comme le montage à blanc le palier interne n'a pas de silentbloc (il peut pivoter autour de l'écrou) la position est sans contrainte....
Quand je me déciderais à faire la manip, (si je n'ai pas d'autres infos sur le positionnement), je ferais des photos.
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#14 18-03-2017 19:45:31
- patcatcat
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
Aujourd'hui petite séances de sablage :
de gauche à droite : support de caisse fibre rodéo, cache mécanisme de levier 4x4,supports d'étriers et étriers de frein à disques Bendix, mécanisme de crabotage à levier de 4x4.
pat ktxkt
Dernière modification par patcatcat (19-04-2018 19:18:13)
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#15 19-03-2017 22:30:43
- Thom's
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
C'est propre avec le sablage! Je vois que tu as aussi sablé les étriers de freins, ça ne craint rien?
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#16 20-03-2017 12:06:22
- patcatcat
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
Salut!
J'ai sablé les étriers de frein avant remplacement des pistons et joints, les vieux éléments restant en place pour protéger les parties délicates comme les alésages.
Un bon coup de nettoyeur sous pression, suivi d'un séchage et remontage du joint, du piston et du caoutchouc de protection.
Pat
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#17 20-03-2017 18:03:34
- max19ime
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
Super idée pour le remontage des paliers intérieurs ! J'ai hâte de voir ce que ça donne !
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#18 20-03-2017 19:38:59
- Thom's
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
Salut!
J'ai sablé les étriers de frein avant remplacement des pistons et joints, les vieux éléments restant en place pour protéger les parties délicates comme les alésages.
Un bon coup de nettoyeur sous pression, suivi d'un séchage et remontage du joint, du piston et du caoutchouc de protection.Pat
Et du coup tu as trouvé où le kit de réfection des étriers? Il m'en faut aussi au moins 1 car j'ai remarqué un pare poussière déchiré sur un de mes étriers...
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#19 20-03-2017 20:32:32
- patcatcat
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
chez CiPeRe
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#20 28-03-2017 23:55:16
- patcatcat
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
Salut les compatrelles!
Suite remontage paliers de bras arrières :
Montage du bras sur le châssis. Le silentbloc intérieur n'est pas en place mais est remplacé par une pièce en plastique (raccord d'arrosage)pour centrer bras et palier.
Marquage au feutre de la position du palier / au bras
Montage du silentbloc sur le palier fonte
Mise en place du bras en appui sur le silentbloc, j'ai collé une plaquette de métal aligné sur le trait pour faire coïncidé parfaitement avec le trait du palier fonte
Dernière étape emmanchement du bras sur le palier jusqu'à la cote (225mm). J'ai glissé trois empilements de rondelles entre le bras et le paliers pour ne pas déformer le caoutchouc du palier au serrage.
plus que de la peinture et le bras est comme neuf...
PatCat²
Dernière modification par patcatcat (16-09-2021 01:13:40)
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#21 01-04-2017 19:12:25
- patcatcat
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
BLOCAGE!
Le châssis récupéré sur une de mes vieilles 4l avait eu le longeron droit changé (par un charagiste..).
Il n'a pas respecté la cote de 225mm entre le brancard et longeron!! il y a à peine 223mm.
Je suis arrivé à mettre l'ensemble bras et palier pour marquer la position mais je n'ai pas de jeux ( ou trés peu) entre le palier et le bras.
C'est quand j'ai vu, le peu de jeux, j'ai mesuré l’écart et que je me suis aperçu du problème!!
Trois solutions : un autre châssis ou fraiser le palier fonte de 2mm mini.... Pas très Glop!! ou celle utilisée par le charagiste : voir ci dessous
En vérifiant l'ancien bras monté sur ce châssis il ont réduit au maximum le jeux entre le palier fonte et le bras et il ont déformé le palier extérieur afin de pouvoir mettre l'ensemble sur le châssis... Grrrrr
pat CaxCa
Dernière modification par patcatcat (01-04-2017 23:10:40)
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#22 02-04-2017 20:44:20
- Gudule
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
Elle est bien partie pour se retrouver bientôt
sur ses 4 pattes
ta 4x4, Pat!
Bravo! Je vois que ça gamberge encore pas mal dans tes hautes sphères...
"et le piston, lui, pendant ce temps-là, à 4000 tours/mn, et bin il ne lit pas le journal, lui!..." (Gaby Lainé)
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#23 02-04-2017 21:24:07
- doum-doum
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
BLOCAGE!
Le châssis récupéré sur une de mes vieilles 4l avait eu le longeron droit changé (par un charagiste..).
Il n'a pas respecté la cote de 225mm entre le brancard et longeron!! il y a à peine 223mm.Je suis arrivé à mettre l'ensemble bras et palier pour marquer la position mais je n'ai pas de jeux ( ou trés peu) entre le palier et le bras.
C'est quand j'ai vu, le peu de jeux, j'ai mesuré l’écart et que je me suis aperçu du problème!!Trois solutions : un autre châssis ou fraiser le palier fonte de 2mm mini.... Pas très Glop!! ou celle utilisée par le charagiste : voir ci dessous
En vérifiant l'ancien bras monté sur ce châssis il ont réduit au maximum le jeux entre le palier fonte et le bras et il ont déformé le palier extérieur afin de pouvoir mettre l'ensemble sur le châssis... Grrrrr
pat CaxCa
perso, si le châssis est par terre je découperai et remettrai au bonnes côtes. Du taff maintenant, mais une assurance pour plus tard.
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#24 03-04-2017 16:37:10
- patcatcat
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
perso, si le châssis est par terre je découperai et remettrai au bonnes côtes. Du taff maintenant, mais une assurance pour plus tard.
le châssis est sur tréteaux; il n'était pas prévu de toucher à ce coté du châssis et malheureusement j'ai du travail dessus ailleur.
Plancher niveau attache barre torsion AvG
Plus quelque trou par-ci par-là
pat 2²x2²
Dernière modification par patcatcat (19-04-2018 19:19:31)
cat cat que du 4x4
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#25 03-04-2017 19:27:02
- doum-doum
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
Alors tu as aussi vite fait de défaire le travail mal fait, au moins tu pourra régler convenablement tes trains roulant, ce serait dommage d'avoir une voiture en crabe
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#26 08-05-2017 23:24:33
- patcatcat
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
Aujourd'hui avec le retour du soleil : sablage barre anti-roulis de 16mm, collecteur admission/échappement, carter protection réservoir 4x4, tirants de chasse réglables.
cat cat que du 4x4
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#27 25-05-2017 20:44:48
- patcatcat
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
Aujourd'hui beau soleil et température élevée : peinture au CIP de quelques pièces :
faux châssis pont arrière, transmission à cardans simpar, cache commande de levier 4x4
protection réservoir tirant de chasses réglagles
+ barre anti roulis avant de 16mm (pas sur les photos)
Dernière modification par patcatcat (19-04-2018 19:19:59)
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#29 29-05-2017 23:34:04
- patcatcat
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
J'avance pas assez à mon gout.. faut dire que si en mécanique je m'en tire, coté peinture j'ai jamais trop apprécié et malheureusement pour moi c'est ce qui ce voit le plus à la fin.....
exemple : les 4 cardans qui pendouille sous l'échelle, j'en ai bavé pour : les dérouiller les cannelures étant grippées à mort, trouver les 4 croisillons (en plus c'est cher...), les changer et quand ce sera peint c'est la finition qu'on verra...
Dernière modification par patcatcat (29-05-2017 23:40:28)
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#30 30-05-2017 00:10:18
Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
Complètement d'accord avec toi. La mécanique on arrive souvent à s'en sortir sur une 4l mais la peinture et la carrosserie ca se voit vite si on s'est pas trop faire....
Ça été mon cas sur ma restauration qui était ma première, la carrosserie et la peinture très compliqué pour faire un truc de bien.
F4 1984 - Clan gtl Sinpar 1990 - Savane 1992 - Clan gtl 1987
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#31 30-05-2017 07:16:26
- francky43
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
Les croisillons sont facilement trouvable en agricole, il faut compter une petite quarantaine d'Euros le bout.
J'ai eu la chance d'en acheter quatre pour 50 Euros (de mémoire) à GrandLaurent sur un 4l Inter
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#32 30-05-2017 19:06:29
- patcatcat
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
Il ya pas mal de boite de matos agricole et bien j'ai trouvé dans une boite qui ne fait que des cardans (réalisation réfection)
PROMECAT
ZA DU PUECH RADIER N°7
RUE MONTELS L'EGLISE
34970 LATTES.
plus de 40€ pièces ça creuse le budget pour qq grammes d'acier....
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#33 01-06-2017 01:15:26
- patcatcat
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
peinture étriers de frein zinc brillant 350°C
et du collecteur peinture alu 650°C (on m'a dit que ça ne tiendrait pas dommage..)
Dernière modification par patcatcat (19-04-2018 19:20:20)
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#34 10-06-2017 00:50:35
- patcatcat
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#35 10-06-2017 19:09:14
- patcatcat
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Re : Reconstruction Rodéo6 2B 4x4
Essai de ma "serre" de peinture!
peinture époxy rouge RAL 3020 avec mon nouveau finixa CC500 LVLP, nickel trés peu de brouillard.
De plus j'ai investi dans les godets jetables, préparation simplifié : on fait les mélanges en suivant les graduations du godet, on touille, on met le couvercle, on le clipse sur le pistolet, et on peinturlure....
Quand il n'y a plus de peinture on enlève le godet qu'on jette et il n'y a que le pistolet à nettoyer, grosse économie de diluant et de peinture : la préparation direct dans le godet!
1ere utilisation mal jaugé la quantité de peinture je n'ai pas pu tout peindre....
Dernière modification par patcatcat (19-04-2018 19:21:04)
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